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企業營銷危機的管理

企業營銷危機的管理

企業對頻發的危機複雜環境中,危機管理能力的高低己關係到企業日後能否順利發展重要因素,所以建立健全適合企業營銷危機管理機制非常重要。 下面yjbys小編為大家準備了企業營銷危機管理的文章,歡迎閲讀。

企業營銷危機的管理

  1 企業營銷危機管理的概況

1.1 企業危機定義

在經營活動中,企業必然會面對各種危機,而危機管理可分為廣義和狹義。危機管理的廣義體現在專業管理人員危機意識或危機觀念方面,其依據危機管理的計劃,對預測發生或已發生的危機事件,進行防治、管理、控制和協調處理的過程。危機管理的狹義性,則通常與危機處理的概念一致,指對已經發生的危機事件的處理過程。

1.2 企業危機的特性

企業危機一共有四方面的特性,既突發性、緊迫性、兩面性和社會性。

(l)突發性具有不可預測的特點,突發事件未必通常就是危機,而那些無法預知且被忽視的意外事故,才可稱為危機。

(2)緊迫性是指突發事件爆發過程的短時影響,要求危機管理者必須在及時分析事件爆發的原因和程度,以此找到有效的解決方案,防止事件的擴大,避免造成更大的影響。

(3)兩面性指的是危險與機遇,意為危機的發生必定產生了不可忽略的影響,倘若在問題在處理之時,又處理不當,則不僅擴大危害影響範圍,還可給企業帶來災難危機。如果處理得法,則可促進企業的發展和革新。

(4)社會性的範圍指得社會範圍內成為危機事件的利益相關人,其危機直接涉及的範圍不一定是在普遍的公眾領域,但是事件卻會因為信息迅速傳播而成為公眾關注的焦點。

  2 企業營銷危機的影響原因

2.1 企業營銷的不確定性

企業營銷具有不確定性,因此,不能對其進行有效的控制,在此基礎上,企業營銷的`經營風險隨之出現,進而也極易造成企業營銷的危機(如圖1所示);同時,企業營銷的組織管理也存在問題,其中產品的質量,組織管理的計劃,新技術的開發等因素,均直接影響着企業營銷的有效與安全管理,一旦組織管理風險出現,則會誘發企業營銷的危機,進而造成不可估量的損失。

2.2 營業税基本概念和特徵

對於營業税概念有狹義和廣義之分。廣義的營業税概念在進行定義的時候並不以它的徵税範圍作為主要參考因素,它是指對提供勞務和商品生產部門所取得的營業收入的單位和個人,就其所從事經營活動取得的營業額全額徵收的一種税。

營業税具有以下三個主要特徵:(1)一般認為營業税是一種傳統商品勞務税,實行普遍徵收,這也是營業税最基本的一個特徵。(2)計税依據為營業額全額,税額不受成本、費用高低的影響。 (3)營業税的税率對於不同的行業其設立也是不同的,它要充分考慮改行業的盈利水平還要結合行業本身的特點合理地設立税目和税率。

  3 營業税改增值税的必要性

3.1 徵收營業税存在重複徵税現象

營業税作為一種流轉税,它的徵收是以營業額全額為計税依據,並不受到企業成本、費用的影響。如我們所知增值税最大的優越性是它存在可抵扣的税款,這種抵扣機制也就是它以貨物和勞務的增加值為納税基礎,在計算應納税額的時候,以前生產經營過程已經繳納的增值税税額是可以抵扣的。但是由於目前實行的增值税徵税範圍並不包括交通運輸業,這造成了增值税抵扣鏈條中斷。而將交通運輸業納入營業税納税人並以其營業額全額作為納税依據,不能抵扣外購材料或者勞務所發生的增值税進項税額引起了嚴重的重複徵税現象,同時也加重了交通運輸企業的納税負擔。因此此次營業税改增值税試點辦法的頒佈對改變這一現象有着重大的意義。

3.2 徵收營業税不利於税收徵管

當下實行的税收制度交通運輸也應該徵收營業税,根據它的營業額全額乘以3%的税率計算所要繳納的營業税。而接受到交通運輸企業提供的運輸服務的增值税一般納税人卻可以按運輸費用結算單據上註明的金額乘以7%的抵扣率計算進項抵扣金額。而交通運輸業税改之後,可以按照規定進行相關的抵扣,使得交通運輸成為增值税鏈條中的一環,同時納税的程序也有得到很好的梳理,使得增值税發票的管理更加有效。

標籤: 危機 管理 企業
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