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安全工程師個人工作總結(3篇)

安全工程師個人工作總結(3篇)

總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書面材料,它可以幫助我們有尋找學習和工作中的規律,因此我們要做好歸納,寫好總結。總結怎麼寫才是正確的呢?以下是小編為大家整理的安全工程師個人工作總結,希望能夠幫助到大家。

安全工程師個人工作總結(3篇)

安全工程師個人工作總結1

20xx年就要尾聲,新的一年展望在即。xx專案從20xx年x月中旬正式施工到現在,其中制管車間門架式鋼結構總面積9820㎡,預留倉庫門架式鋼結構總面積3840㎡,主體分別於20xx年x月初,20xx年xx月中旬全線投入使用,這成績與公司的正確領導及專案部全體員工的辛苦勞動是分不開的,也是我們設計部、物資部、工程部等公司上下團結協作的結果。

在工程的整體建設過程中,我也深刻認識到團隊合作的重要性,一些自身的不足,團隊的融洽度等等都是影響工程順利進行的關鍵因素。為此,現將工作總結如下:

一、工期進度方面

工程在建前期,在公司上下一致的努力下,整體運作良好,工程從安全,質量,進度等各方面呈現良好趨勢,但是原材料的加工好壞是一項重要環節,為此在材料進場過程中,對其材料的稽核驗收關係到工程安全、進度等重大環節。材料常出現的問題有以下幾方面:

1、材料與原圖紙不符。參照圖紙逐一檢驗,確保材料的無誤性;其次原材料在加工生產過程中公司加大力度對其進行監督以確保材料的正確生產為之後的不必要麻煩做好保證。

2、原材料進場相應資料不完善。建議在配發材料過程中,組織相應資料人員準備相應資料隨車配發。

3、做好圖紙會審,原圖設計的常理見識可能有時會與現場安裝生產相沖突,造成後期現場變更,誤工誤時。

鑑於以上,我希望能在工地開工之前,集公司相應領導,設計部,物資部,工程部等相應負責人召開一個“工前會議”,針對圖紙、合同、原材料採集、材料配發統籌,設計技術,現場管理問題做一個全方位的分析、統籌、商榷,劃分相應職責,團結團隊力量。

在基礎施工中,天氣等不可抗拒因素,是影響整體工程順利完工的最大的絆腳石。為此,現場管理者要根據現場實際情況,甲方,天氣等因素做好相應調整,合理安排施工進度、編制切實有效的進度趕超制度措施。在此,我也深刻認識到自身的不足,面對陰雨天氣不能合理組織安排工人做好後期工程進度的準備工作,相應的在條件允許的情況下就造成了工期的相應順延,工程進度加緊時,相應的突擊趕超工期也是我自身管理經驗的不足,不能合理有效的調配工人全面落實,所以在以後的工作中有很多地方需要學習以待長進。

二、工程施工安全方面

現場施工要能夠真正意識到安全生產是企業和個人鑄就中太精品的前提和保障。能夠認識做到“以人為本,安全第一”的社會態度,能夠做到安全設施的投入、安全教育、預防為主的`重要性和必要性。在工程開工前期,做好工人安全教育工作,簽訂相應的勞務合同,安全交底,時刻牢記安全意識,預留倉庫專案中途施工過程中出現的工人施工跌落情況,作為現場負責人我負有不可推卸的責任。

在公司領導上下一致的努力下采取相應應急措施,為受傷者及時有效的爭取到了最寶貴的搶救時間,使得工人最後的健康恢復提供了有力保障,為此我也深刻反省自身,牢記過失,在日後的施工現場安全管理工作中,時刻做好“三寶、四口、五臨邊”、現場文明施工、對工人的安全教育、排查安全隱患作為工作的重點,並制定具體的安全實施方案和措施,為工程的順利進行保駕護航。

三、工程施工質量方面

百年大計,質量為本。專案已經完工,但是依然遺留有很多棘手問題,如:屋面板陽光瓦搭接處的漏水,牆面窗戶的漏水……著實給甲方的生產造成了一定影響,同時也為公司造成了不必要的損失,對此我深感愧疚,目前一直在努力修整中。

鑑於以上我覺得在工程施工過程中時刻監督其施工程式,避免工人麻痺思想,要與作業班組簽訂技術交底,必要時簽訂質量協議,並制定相應質量檢查週期,在施工過程中發現的質量缺陷在施工中落實解決,真正做到質量問題在質量檢查的動態管理之內。嚴格按照國家規範、標準與分戶驗收標準施工,把各項質量落到實處。

四、成本控制和工程預付款

1、成本控制

1)材料控制:施工初期編制了詳細的施工預算和材料用量計劃,在施工過程中根據現場條件的變化、設計變更、洽商等變化因素又逐步加以完善。各施工班組憑任務單領料,材料進出庫有詳細的記錄。在保證材料正常供應的情況下,杜絕浪費。

2)採用新工藝,減少用工量、提高效率來增加效益(結合現場實際情況而定)。

2、工程預付款

與xxx集團有限公司簽訂施工合同中的工程預付款條款,建設單位存在過拖欠和推延,這讓工程的順利進行也受到一定影響,針對這個問題現場管理者充分做好工程工作的前提保證下,切時做好甲方溝通,確保款項支付力度,為公司做好最切實有力的後援保證。

與各作業班組簽訂的勞務合同,我們按照合同也從未有過拖欠,隨偶有推延,現場也儘量做好了安撫工作,確保最後讓農民工安安全全工作、歡歡喜喜回家。

回望今年的工作有成長也有不足,清醒分析自己的工作中的不足和優點,認識差距,接受經驗,吸取教訓,在今後的工作中揚長避短,提高和改進施工方法,這是日後工作的寶貴財富。日後逐漸完善自己的觀點和意識,不斷提高專業素質和水平,加強責任心,培養愛崗敬業精神,以人為本,強化管理,增強團隊合作精神。

安全工程師個人工作總結2

從工作到現在,由於對安全生產工作的高度重視,加上專案部各級領導各部門各作業隊的共同努力,專案部的安全生產工作取得了一些成績,未發生一起較大安全事故,為公司的經濟發展和人員穩定做出了貢獻。

我叫朱海,畢業於貴州工程應用技術學院安全工程專業,於20xx年7月參加工作。從參加工作到現在,作為中間四局三公司安全部一名安全員,自肩負安全管理工作以來,我始終保持清晰的思路,本著勤勤懇懇、踏踏實實的心態來對待我的工作,嚴格要求自己全面貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,強化安全管理,在公司領導支援和幫助下,已積極的態度投入工作。

在剛開始參加工作的時候,讓我認識到作為一個不是太專業的工作人員的艱辛和不易,所以我求職若渴,向領導、同事請教和溝通,學習技術方案、施工圖紙,過程中“多跑腿,少動嘴”,認真監督危險源重點部位關鍵工序的施工,認真全面抓好安全管理。對深基坑開挖、模板支撐體系、大型機械裝置等重大危險源的施工,充分了解其施工工藝,對其工藝每道工序進行驗收合格方可進行下一道工序,確保達到安全條件。

為了提高自己的專業知識水平,定期參加了安全員培訓,並拿到了相關的崗位資格證書。從擔任專職安全員到現在,不僅及時完整的做好安全資料,而且還跟蹤施工作業,對勞務隊進行安全技術交底。經常性的深入到工人中區,謙虛謹慎的向工人們學習時間經驗,請教老同事和老工人安全受到與保證質量之間發生矛盾時怎麼處理,在與多方交流溝通中達到了共識,最終得到理解並支援安全管理工作,施工中起到了積極帶頭做好安全防範作用。

作為安全員,我深知每天巡視的重要性和必要性。只有在施工中及時發現事故苗頭,消除隱患,才能做到安全生產。在工作中我每天重點注意一下的問題:首先,必須每天關注施工升降機等大型機械裝置的.執行情況,如有機械故障立即通知租賃公司維修人員到場,及時處理,不能因此影響施工生產或者讓裝置帶病作業。其次,在施工作業中,發現違章作業能及時糾正和制止,發現隱患問題能立即整改的及時整改,不能及時整改的發出安全隱患通知單,將責任落實到人頭限期整改,整改期內及時督促,安全隱患基本都能消除。其三,對重點部位特殊部位的施工作業必須進行書面安全技術交底,由施工班組和作業工人簽字確認,將責任落實到人,實現有效安全生產。只要安全管理人員敢管敢說敢做,我相信本著教育為主,懲罰為輔的原則,是能夠得到所有人員的理解、支援和配合的。

從工作到現在,由於對安全生產工作的高度重視,加上專案部各級領導各部門各作業隊的共同努力,專案部的安全生產工作取得了一些成績,未發生一起較大安全事故,為公司的經濟發展和人員穩定做出了貢獻。在今後的安全工作中,我將努力學習安全管理先進經驗,熟練掌握標準化工地的規範標準,在安全管理工作中做到積極消除事故隱患,善於處理各種複雜的人際關係,切實提高自己的安全管理能力,為確保事故現場的安全生產貢獻自己的微薄之力,努力做一名優秀的不辜負領導期望的安全管理人員。

安全工程師個人工作總結3

20xx年已在不經意間悄然逝去。回首20xx,既有收穫的踏實和歡欣,也有因不足帶來的遺憾和愧疚。20xx年是公司大發展的一年,動態試驗機市場良好,開發四部的工作是繁重和艱鉅的,我在車工和毛工的指導下,較好的融入了這種緊張和嚴謹的氛圍中,較好地完成了各項任務,自身的業務素質和工作能力有了較大提高,對工作有了更多的自信。過去的一年,我參與了較多的產品設計,從中受益匪淺,不僅學到了很多專業知識,對動態產品有了更全面的理解和把握,而且培養了我作為機械工程師所應該具備的基本素質。同時,我堅持自學,學習了當前機械行業新的工具軟體和專業書籍,提高了理論水平。具體總結如下:

一、20xx年的工作成績(以時間為序)

1、設計、調試出口印度的摩托車試驗機

印度之行是成功的,也是艱難和值得回味的。我們一行三人,在沒有翻譯的情況下,克服當地天氣炎熱和飲食不適應的困難,在不到三週的時間內將四臺裝置除錯完畢,拿到了使用者的驗收紀要,這是值得肯定的。但,我覺得也有一些遺憾的地方。由於是第一次做車輛產品的出口,缺乏經驗,我們的包裝和防鏽做的不夠好,裝置出現了故障,讓印度人對我們的滿意度下降。如果我們注意這些細節,用我們的產品開啟印度這個工業剛起步的國家的大門,那麼,我相信我們會從中受益。

2、主管設計PWS-J20B1

此試驗機已經交檢完畢,各項指標達到了技術協議要求,等使用者款到發貨。

3、參與設計PWS-200B

與毛工一起設計,對液壓夾頭,氣液增壓泵等的工作原理有了更深入的理解,從毛工身上學到了很多東西。比如,設計的嚴謹和嚴肅性,此產品已發貨。

4、參與設計PWS-250C

與毛工一起設計,目前已通過使用者預驗收。

5、作為技術方面的專案負責人,設計NW-DYB200

此專案為新產品,完全是全新設計,而且設計時間短,難度大,對我是一個嚴峻的考驗。左工對我要求很嚴,找MTS等產品的資料讓我參考,給了我很大的自主性,經過努力,最終完成了設計任務。目前,此產品機械部分已安裝完畢,等待控制器除錯。

6、參與QPNS-200H7、QPSB-200的設計

這兩臺產品同樣是新產品,而且結構複雜,開始時定我為專案負責人,但設計中我明顯感到自身能力的不足,加上專案的關鍵時期,家中有急事,我休假近三週,耽誤了設計時間,左工承擔了很多本該我做的工作,我深感遺憾和感謝。這兩百多萬的產品,對我是很好的磨練,讓我認識到了自身的不足,同時要感謝左工教了我很多東西,因為這兩個產品,我成熟了很多。

7、參與了PNW-B5000的設計

此產品我在車工的指導下參與了設計,目前圖紙已設計完畢,等待使用者審查圖紙後出圖。我覺得自己很幸運,和車工、毛工以及貝工都合作設計過產品,他們都是業務素質高、人品好的動態權威人物,是他們讓我在短時間內對動態產品有了較全面的理解。

8、參與了PNW-6000的設計

目前正在緊張的圖紙設計階段。

9、與毛工一起調研了驅動橋方面的試驗檯驅動橋方面的試驗檯在我公司是空白,我跟著毛工去過北京和濟南的重汽進行調研,掌握了大量資料,目前,毛工正跟客戶談技術方面的問題。

10、為銷售部門做技術方案,提供技術支援。

二、20xx年學習成果

20xx年,我結合機械行業的發展,公司和我個人的實際情況,重點學習了ANSYS、COSMOS、PRE等軟體,買書進一步學習了SOLIDWORKS,掌握了機械設計當前的新工具,開闊了設計思路,提高了設計能力。20xx年的時候,我對有限元分析只停留在初步的理解上。06年,我自學了COSMOS有限元分析軟體,經過多次實踐,並與專業人士的有限元分析進行了對比,最終掌握了這一有限元分析工具。

現在,我對有限元分析充滿了信心。另外,我實現了有限元分析軟體上的`跨越。以前也曾想過要學習ANSYS這一更專業、應用更廣泛的有限元分析軟體,但因為這一軟體難度大,一直沒有好好學習。畢竟這是碩士、甚至博士的選修課程,後來,鄧總要求我學習ANSYS,並給技術人員培訓。

我以此為動力,經過一個多月的苦練,基本上掌握了ANSYS,現在已能用它進行簡單的有限元分析,這是我自身的一個飛躍。同時,我還自學了PROE等三維軟體。

雖然在目前的工作中,SOLIDWORKS已經夠用,但PROE畢竟是機械方面比較有權威的軟體,所以進行了學習。學習的目的是為了應用,在以後的工作中,我會認真考慮將所學習的新技術充分應用,讓設計更是一層樓。比如利用三維軟體做效果圖,做運動模擬,做有限元分析等等。

三、20xx年工作作風方面的改進

“三年磨一劍,如今把示君”,經過三年多工作的錘鍊,我已經完成了從學校到社會的完全轉變,已拋棄了那些不切實際的想法,全身心地投入到工作中。

隨著工作越來越得心應手,我開始考慮如何在工作中取得新的成績,以實現自己的價值。我從來都是積極的,從來都是不甘落後的,我不斷告誡自己:

一定要做好每一件事情,一定要全力以赴。通過這幾年的摸打滾怕,我深刻認識到:細心、嚴謹是設計人員所應具備的素質,而融會貫通、觸類旁通和不斷創新是決定設計人員平庸或優秀的關鍵因素。我要讓我的設計思路越來越開闊,我要做到享受設計,我要在機械領域有所作為。

做事情的全力以赴和嚴謹、細緻的工作態度應該是我06年工作作風方面最大的收穫。

四、做得不足的地方

回首過去的一年,也留下了一些遺憾,需要我引以為戒。

比如:缺乏獨立承擔責任的勇氣。

遇到問題,喜歡請教別人解決,而不能果斷地做出決定。

左工生病的時候,整個專案落到了我的肩膀上,剛開始的時候,覺得任務太重,對自己沒有信心。

後來自己接管過來,解決了一個一個的問題,才發現事情沒有自己想象的複雜,我缺乏獨立承擔責任的勇氣。

還有,我的語言表達能力有待加強。

或許是性格的原因吧,我不喜歡說,只喜歡埋頭苦幹。

現在看來,這樣是遠遠不夠的,我需要面對客戶,需要與別人溝通。

20xx年已匆匆離去,充滿希望的新的一年正向我們走來。

路正長,求索之路漫漫,公司13年的巨集偉目標已擺在我們面前,我將抖擻精神,開拓進取,為公司的發展和個人價值的實現而不懈努力。

標籤: 工程師
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