施工實習日記範文錦集八篇

時間如快馬般匆匆，一天又過去了，我們對人和事情也有了新的看法，不妨坐下來好好寫寫日記吧。是不是無從下筆、沒有頭緒？以下是小編幫大家整理的施工實習日記8篇，希望對大家有所幫助。

施工實習日記 篇1

7月20日 星期三

今天是我第一天實習，帶著一種忐忑的心情來到了工地，一個看似熟悉卻又非常陌生的地方。熱心的×工(我實習的指導員)帶我去施工現場進行了初步的瞭解和認識，聽著他的介紹我才知道原來有那麼多那麼多的東西是我不知道的，是我要學習的。作為施工現場：應講究總平面佈置，如鋼筋的加工區、河沙、水泥等其它材料堆場，機械裝置有塔吊、剷車、攪拌機等，還了解了專案部的組織機構，主要有專案經理、生產經理、技術負責人、施工負責人、預算員、安全員、質量員、材料員、資料員、質量員、施工員等人員組成，並對工程的概況進行了初步學習瞭解，本工程由中建六局承建，工程為××××花園小區，建築使用年限為70年，地處××××北街。通過一天的學習，我對施工現場有了基本的認識和了解。

7月21日 星期四

×工告訴我接下來幾天都需要學習有關於工地的安全問題，因為這是想要進入工地最基本也是最重要的一步。今天先說了 “三保”防護，即：安全帽、安全帶、安全網。

凡進入施工現場人員，必須正確佩戴安全帽。安全帽要經常檢查，不符合要求的堅決報廢。凡在2m及2m以上高處作業，必須繫好安全帶。安全帶上的各種部件不得任意拆掉和隨意更換。安全網的規格、材質必須符合國家標準，使用前要認真檢驗。該工程外側及龍門架外型。接下來就是預埋管線及鐵活。最後就是墊塊，側面的墊塊應與鋼筋綁牢，不應遺漏。

8月3日 星期三

今天5號樓正在支模板，從施工技術負責人那裡瞭解到支模模板施工前，應根據建築物結構特點和混凝土施工工藝進行模板設計，並編制安全技術措施。模板及支架應具有足夠的強度、剛度和穩定性，能可靠地承受新澆混凝土的自重、側壓力和施工中產生的荷載及風荷載。各種材料模板的製作，應符合相關技術標準的規定。模板支架材料宜採用鋼管、門型架、型鋼、塔身標準節、木杆等。模板支架材質應符合相關技術標準的規定。

8月4日 星期四

今天瞭解到支模還需要滿足下列構造要求：模板支架立杆底部應設定墊板;模板支架立杆在安裝的同時，應加設水平支撐;當採用多層支模時，上下各層立杆應保持在同一垂直線上;需進行二次支撐的模板，當安裝二次支撐時，模板上不得有施工荷載。模板支架的安裝應按照設計圖紙進行，安裝完畢澆築混凝土前，經驗收確認符合要求。

8月5日 星期五

今天×工告訴我要把這些天自己學到的東西好好回味一下，看看哪裡還有不懂得，於是我乖乖的呆在辦公室裡，望著外面看似離我很近的工地，心裡感觸頗深啊!翻閱著這些我在學校看不到的資料，受益匪淺!

8月6日 星期六

今天週末了，原來工地上是沒有周末可以休息的，每個人都堅守在自己的崗位上，不過稍微的要比前幾天輕鬆了不少，而我今天也沒有去現場，從×工那裡借了一份施工圖紙，我想照著自己畫畫，看看從學校的東西到實際中自己到底可以掌握多少，是不是可以熟練運用。抱著這樣的想法我開始cad製圖，一天下來，雖然成果還算可以，不過還是發現了些許問題，但是通過後來的請教，也就迎刃而解了。

8月7日 星期日

不知道是不是畫圖上癮了，慢慢開始發現自己喜歡上了，所以今天也就沒有去現場，繼續完成昨天未完成的圖，希望兩天下來可以有個不錯的成績。

8月8日 星期一

今天瞭解了施工方案是怎麼一回事，然後又查閱了相關資料，才算知道了些皮毛。選擇施工方案必須從單位工程的全域性出發，慎重研究決定，做到技術可行、工藝先進、經濟合理、措施得力、操作方便。方案的合理與否，直接關係到單位工程施工的質量、進度和成本。

施工方案的擬定一般包括：施工階段的劃分，施工順序的選擇，選擇主要分部分項工程的施工方法和施工機械，組織各項勞動資源等，是一個綜合的、全面的分析和對比決策的過程。既要考慮施工的技術措施，又必須考慮相應的施工組織設計，並確保落實。

8月9日 星期二

繼續昨天的學習，原來擬定施工方案還要考慮現場的水電供應條件;施工階段主導的施工機械的型號、數量及供應條件;材料構件及半成品的供應條件;勞動力的供應情況;工期的限制等等。這些應該在施工方案的編制過程中逐步調整和完善。

對不同結構的單位工程，其施工方案的擬定的側重點也不相同。磚混結構的房屋施工以主體工程的施工為主，重點在基礎工程的施工方案;單層工業廠房施工，以基礎工程、預製工程、和吊裝工程的施工方案為重點;多層框架結構則以基礎工程和主體框架施工方案為主。另外，施工技術比較複雜、施工難度大或採用新技術、新工藝的分部分項工程，也應該成為施工方案的重點。

8月10日 星期三

這些天通過與工地現場的監理的溝通，我瞭解了監理的一般工作程式，大約如下：總程式：參加投標，取得專案的監理任務;監理單位與專案法人簽訂工程的專案監理合同;編制工程專案監理計劃;按工程建設進度，分專業編制工程專案監理細則;按監理細則進行監理;參與竣工驗收，簽署監理單位意見;向專案法人提交監理合同程式。

8月11日 星期四

今天從資料中瞭解到工程專案監理是指監理單位接受專案法人的委託，依據國家批准的工程專案建設檔案、有關工程建設的法律、法規和工程建設監理合同和其他建設合同，對工程專案實施的監督管理。工程專案監理的主體是監理單位;客體是工程專案;其依據是國家批准的工程建設檔案，有關工程專案的法律、法規，建設監理合同，其他合同等。實行專案監理，已經成為我國的一項重要的制度。工程專案監理的主要內容有：投資控制、進度控制、質量控制、合同管理、組織協調、資訊管理等內容組成。

8月12日 星期五

今天是我實習的倒數第二天，所以並沒有刻意的學些什麼。下午跟帶我的工程師和比較熟悉的工人呆了會兒，然後拍了一些照片，算是留個紀念吧。雖然和他們在一起時間不是很長，可我深深的感謝他們。是他們教會了我在學校裡學不到看不到的東西。雖然這次實習我有些地方做得不好，但我一定會在將來的工作中把自己全身心的精力投入到當中去，用自己的全力來寫下屬於自己的輝煌。

8月13日 星期六

今天是我實習的最後一天。我依然如同往日一樣來到工地現場，不過我沒有刻意去看些什麼工程方面的東西，上午去把證明開了。在這短短的20天裡，我有所付出、也有所收穫。不過最深的體會還是明白知識來源於實踐，相信這次實習生活會給我以後的工作生活帶來不少的幫助。這次實習生活會成為我未來裡的一次美好的回憶。

施工實習日記 篇2

12月31日陰

今天我們參觀了一處樓盤的清水房，該樓盤共有十棟樓，經營的是公寓樓，有躍層和錯層之選，適合一般市民及工薪一族的居住能力。

該樓盤的外觀風格與我們前一天參觀的江與城的花園洋房截然不同，它的樓宇之間的距離相對較近，供人們休息的區域相對較小，雖然該樓盤的修建還沒完工，但是樓棟間的盆景及花卉佈置已基本成型，錯落有致。樓宇間的採光較好，並且該處交通便利，應該說是一般上班族的居家之眩

在老師的帶領下，我們來到了一層標準層，該樓盤的戶型是一室兩廳型的，另外還有一個書房，室內的牆體只是起到一個分割空間的作用，因此，業主可以根據自己的生活品位來進行改造，有一個生活陽臺和一個室內陽臺，雖然房屋面積只有70—80㎡，但室內的交通面積安排比較合理加上房間的整體的佈局，並不影響一個三口之家的居祝此外我還注意到在飄窗的邊緣焊接有鐵欄杆，充分考慮到了居住的安全問題。

在自己進行觀察之後，老師給我們仔細講解房間內的給排水以及供電、通風的一些構並讓我們瞭解了牆壁、地面做法以及盥洗室室內裝修的注意事項，也頭一次讓我明白什麼是業主與開發商間的交房標準。後來老師還給我們講解了樓道內的消防以及通風設施，並一一的找出了通風井、管道井、電井讓我們觀看，今天我們親眼所見的房間內部細節構造與以前房屋建築學所學到的知識是一次很好的融合。

我特別注意到該樓盤的房間內採用了玻璃門，在考慮住宅時尚外觀的同時也考慮到建築的節能。回來後我查閱了一些有關建築節能和建築給排水的資料為今天的實習做好複習的同時也擴充套件了知識的廣度。

建築節能是一個複雜的系統工程，包括牆子系統、健康通風子系統和門窗(主要是外窗)子系統，而門窗是建築節能的關鍵部位，外窗子系統與建築節能的關係極為密切，在各種耗能中，我國的建築能耗佔27.6%。門窗作為建築最為重要的一部分，其面積佔整個建築物建築面積的20%-30%，但能量損失卻佔到51%，因此門窗節能是提高我國建築節能的關鍵。

也瞭解了水暖管道的進出口位置標示以及他們安裝時的注意事項，在進行房屋建造時需要在牆上預留空洞，管線應進行合理統籌安排，並在管線彙集密集的部位繪製出斷面圖，指導施工和檢查。在進行管線綜合時應遵循如下原則：小管讓大管;有壓流管道讓無壓流管道;一般管道讓通風管道。在這階段應重點研究地下層、轉換層及管線彙集比較多的走廊、管井。儘量避免由於管線的敷設、交叉而影響吊頂的標高。

雖然今天認識實習的時間很短可是學到的東西真的好多，公寓樓沒有花園洋房的歐式化，卻造型簡潔，絲毫不影響居住的舒適感。作為一個建築人所具備的不僅僅是土建方面的知識還應有集安裝、給排水、供熱通風於一體的知識體系，以便適應將來工作的複雜性和變換性。通過這兩天對不同型別的樓盤的參觀學習，越來越激起了自己對於建築專業的喜愛，同時也為自己身為一名建築人而自豪。

施工實習日記 篇3

道路橋樑施工實習日記（一）

今天去工地參觀路面攤鋪施工：瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應採用機械攤鋪（個別三角段人工攤鋪）。瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構造和技術性能大致相同。

本工程用的是山西中大機械集團生產的dt1600大寬度、抗離析攤鋪機。瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發動機等。

碾壓：石油瀝青混合料（下、中面層）的.壓實按初壓、復壓、終壓三個階段進行，擬採用以下機械組合：組合ⅰ：初壓：雙鋼輪壓路機初壓（靜壓）一遍（不低於135℃）；復壓：膠輪壓路機靜壓2遍，雙鋼輪壓路機重振2遍；終壓：雙鋼輪壓路機靜壓1～2遍。組合ⅱ：初壓：雙鋼輪壓路機初壓（靜壓）一遍（不低於135℃）；復壓：雙鋼輪壓路機重振2遍，膠輪壓路機靜壓2遍（兩者交替碾壓至壓實度達到要求）；終壓：雙鋼輪壓路機靜壓1～2遍。

道路橋樑施工實習日記（二）

在老師的帶領下，我的來到前天進行養生的那段路基施工現場，今天進行攤鋪，基層準備和放樣：面層鋪筑前，應對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和麵層有很好的黏結，減少水分浸入基層。為了控制混合料的攤鋪厚度，在準備好基層之後進行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設定樣樁，標出混合料的鬆鋪厚度。採用自動調平攤鋪機攤鋪時，還應放出引導攤鋪機執行走向和標高的控制基準線（俗稱走鋼絲）。

高速公路和一級公路在施工前應鋪築試驗段。試驗段的長度應根據試驗目的確定，宜為100～200m。試驗段宜在直線段上鋪築，如在其它道路上鋪築時，路面結構等條件應相同，路面各結構層的試驗可安排在不同的試驗段上。

道路橋樑施工實習日記（三）

今天在指導老師帶領下參觀西客站引橋工程施工，橋樑伸縮縫的設定和處理：橋樑伸縮縫指的是為滿足橋面變形的要求，通常在兩樑端之間、樑端與橋臺之間或橋樑的鉸接位置上設定伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直於橋樑軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養護、消除汙物都要簡易方便。在設定伸縮縫處，欄杆與橋面鋪裝都要斷開。其型別有：

1）鍍鋅薄鋼板伸縮縫。在中小跨徑的裝配式簡支樑橋上，當樑的變形量在20—40mm以內時常選用。

2）鋼伸縮縫：它的構造比較複雜，只有在溫差較大的地區或跨徑較大的橋樑上才採用。鋼伸縮縫也宜於在斜橋上使用。

3）橡膠伸縮縫。它是以橡膠帶作為跨縫材料。這種伸縮縫的構造簡單，使用方便，效果好。

在變形量較大的大跨度橋上，可以採用橡膠和鋼板組合的伸縮縫。本工程採用鋼伸縮縫

道路橋樑施工實習日記（四）

正式開工，並於20xx年12月28日建成通車。截至20xx年5月，天津地鐵已經開通一號線及九號線（部分）兩條線路。中心城區規劃地鐵系統總長度約300公里，其中地鐵一號線、二號線、三號線為軌道交通骨幹線；五號線、六號線為軌道交通填充線；七號線、八號線、十號線為軌道交通外圍線；九號線為津濱輕軌西段延長線。

中心城區連線濱海新區規劃有Z1，Z2，Z3，Z4市域線，其中Z2，Z4計劃20xx年內開工。建成後將主要承擔溝通濱海新區與中心城區之間的溝通，並配合濱海新區軌道交通網路進一步完善。濱海新區區內規劃B1，B2，B3，B4，B5共五條線路，並計劃建設導軌2號線，和導軌3號線，配合現有天津導軌一號線和B系列線以及既有的津濱輕軌共同形成濱海新區軌道交通網路。但濱海新區軌道交通線路將不完全是地鐵線路，有可能採用輕軌、快速公交、有軌電車等方式，預計到20xx年建成上述規劃，屆時，軌道交通將佔公共交通的60%以上。

道路橋樑施工實習日記（五）

今天參觀了路面瀝青的攪拌和運輸：在工廠拌制混合料所用的固定式拌和裝置有間歇式和連續式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量，而後者則在計量各種材料之後連續不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站採用的是德國安曼4000型間歇式拌和機。在拌制瀝青混合料之前，應根據確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量。

通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱拌的配合比及其總重量（間歇式拌和機）或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度、（連續式拌和機）、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之後，即可選定施工的配合比。運輸車輛採用30t、10t的大中型自卸汽車；

a、運輸車輛裝備棉被、苫布等保溫防塵裝置，防止成品在運輸過程中被揚塵汙染；

b、運輸車輛車槽四角密封堅固，防止在運輸成品過程中呈熱融狀態的瀝青由於滴漏對周邊環境造成汙染；

c、每層鋪築完成後，進行交通管制，如遇大風或沙塵汙染，在下層施工前注意清掃乾淨；

d、在與一期工程交叉施工時，協調好道路交通，如確實需要通過，須經我方同意，對車輛進行清洗後方可通過，但嚴禁挖掘機等重型機械通過。

施工實習日記 篇4

今天我印象最深刻的是關於工地的安全問題，現整理如下，進入工地要注意“三保、五鄰邊”

“三保” 防護（安全帽、安全帶、安全網）

凡進入施工現場人員，必須正確佩戴安全帽。安全帽要經常檢查，不符合要求的堅決報廢。凡在2m及2m以上高處作業，必須繫好安全帶。安全帶上的各種部件不得任意拆掉和隨意更換。安全網的規格、材質必須符合國家標準，使用前要認真檢驗。該工程外側及龍門架外側均使用密目式安全網全封閉，安全網支設完畢，經過檢查驗收後方可使用。

““五臨邊”防護

基坑四周設定防護欄杆，夜間掛紅燈示警。通往屋面周邊、一層框架周邊、斜馬道兩側邊、卸料平臺兩側邊都必須設定1。2m高的雙層護欄，並掛安全網。電梯口和樓梯側邊必須安裝臨時防護欄杆，在安裝正式欄杆前，不得拆除。上料平臺除兩側設防護欄杆外，平臺口還應設定安全門或活動防護欄杆。各種臨近防護必須安裝牢固，經檢查驗收後方可使用，任何人都無權私自隨意挪動和拆除施工現場的各種防護裝置，防護設施和安全標誌。

施工實習日記 篇5

今天終於迎來了“安全檢查”，按照頂崗實習工地的慣例，每週四都有安排安全檢查工作。參加安全檢查的是建設單位、監理單位、施工單位三方的代表，監理方對安全檢查過程進行簽到、記錄，並對現場存在的問題提出整改建議。

上午9：00今天的安全工作檢查全面開始，其間發現了很多需要改進的問題。我們看到腳手架上放置的架子管不規範，對於1#樓基坑通道要搭建規範。由於考慮到施工安全，提出電焊機下面要墊木板，且電焊機接地線需要加固。針對現場由分配箱至1#樓的電纜也希望有關單位注意不要使之拖地，造成不必要的危險。在施工現場，材料堆放雜亂，鋼筋沒有防雨防水措施，鏽蝕比較嚴重。針對以上問題，都下達了隱患通知書，安全檢查同行施工單位負責人都保證整改到位，避免安全事故發生。

通過今天參加安全檢查，我感覺雖然這只是一項看似只是慣例的工作，但對於整個工地正常執行來說都是至關重要的一個環節。如果我們不注意施工安全上的種種問題，一旦發生生命財產損失都是不可估量的。其次，僅就經濟效益來講，如果在質監站等部門檢查過程中發現相關問題，勒令停工影響工期進度，這一損失也是我們都不希望看到的。

我也學到了很多關於施工現場安全的常識，比如不倒著走路，看清腳下頭頂，放慢腳步等等，像一定佩戴安全帽等要求也已經是記在心中。工地的大標語時刻提醒著我們：安全第一。

施工實習日記 篇6

７月１5日星期六上午：大雨下午：暴雨 平均溫度：２４℃～２８℃

今天的主要任務是整理建築物沉降觀測測量記錄的資料，繪製沉降觀測點平面分點圖和繪製各點沉降觀測曲線圖。沉降觀測點平面布點圖由建築物的主要輪廓和沉降觀測點以及儀器簡圖組成。本圖主要有8個觀測點。

各點沉降觀測曲線圖，就是將第i次的觀測的累計沉降量在座標上表示出來 沉降量是根據定時測得標高再計算得來。

７月１６日星期天 上午：暴雨下午：暴雨平均溫度：２５℃～２９℃

今天主要學習如何整理“建築工程質量控制資料”中的“檢驗批，分項，分部（子分部）工程質量驗收記錄。這些資料按分部工程主要可以分為

①地基與基礎

②主體結構

③建築裝飾裝修

④建築屋面四個分部工程，各個分部又分為若干個子分部工程和分項工程檢驗批。

這些資料就是工程建設過程中的各個工序的驗收記錄。

（分部） （子分部）

地基與基礎：無支護土方，有支護土方，地基處理，樁基地下防水，混凝土礎，勁鋼（管）混凝土砌體基礎，鋼結構。

主體結構： 混凝土結構，勁鋼（管）混凝土結構 ，砌體結構 ，鋼結構，木結構， 網架和索膜結構。

裝飾裝修： 地面，抹灰，門窗，吊頂，輕質隔牆，飾面板(磚)，幕牆，塗飾，裱糊與軟包，細部。

屋面： 卷材防水屋面，塗膜防水屋面，剛性防水屋面，瓦屋面，隔熱屋面。

當然，每一個工程中並不是所有的子分部工程都有，而是有其中的若干個。

７月１７日星期一上午：中雨下午：陰平均溫度：２５℃～３０℃

今天主要是整理建築工程安全和功能檢驗資料，這份資料也可分為

①建築與結構

②給排水和採暖

③建築電氣

④智慧建築

⑤通風與空調

⑥電梯六個部分。

今天主要是整理建築與結構部分的資料，這份資料都是一些試驗記錄，測量記錄等。如：

①屋面淋雨（蓄水）試驗記錄

②地下水防水效果檢查記錄

③有防水要求的地面蓄水試驗記錄

④建築物垂直度，標高，全高測量記錄

⑤煙道，抽氣風道檢查記錄

⑥幕牆和外窗的物理效能檢測報告

⑦建築物沉降觀測測量記錄

⑧節能保溫測量記錄

⑨室內環境檢測報告。

７月１８日星期二上午：睛下午：睛平均溫度：２６℃～３５℃

今天主要學習工地的圖紙，這些圖紙一般按專業類別可分為

①建築

②結構

③給排水

④電氣四個部分。

每一部分的圖紙又由目錄，設計總說明，各種圖紙和修改通知書組成。設計總說明是圖紙設計進行必要的說明。如：

建築設計總說明中有：設計依據，工程概況，各個分項工程的做法（牆體，樓地面，頂棚，屋面，室外工程，門窗，油漆等做法和一些必要的說明門窗表等）。

建築部分圖紙主要由平，立，剖面組成。

結構部分圖紙主要由基礎，柱網，各層結構以及屋面平面圖，樑板配筋圖，屋面層配筋圖，樓梯等大樣圖組成，電氣和給排水施工圖由於學得較少，有很多地方不懂所以也比較少看。

７月１９日星期三上午：睛下午：睛平均溫度：２７℃～３６℃

本工程有四幢擴建樓，其中有一幢已經封頂了，明天要進行建築電氣的隱蔽工程驗收。電氣安裝工程的隱蔽工程指電氣專業的某一道施工工序將被本專業下一道施工工序或其他專業的施工工序所掩蓋，而正常情況下不能再檢查的工程專案電氣隱蔽工程的主要檢查內容有：

①品種，規格數量

②部位，位置，標高，座標

③質量標準要求

④安裝工藝質量狀況。

施工單位應按照現行國家標準的規定，做好電器安裝工程的隱蔽工程檢查驗收，並填寫隱蔽工程驗收記錄，必要時應附圖，並經專業監理人員（建設單位專業人員）檢查符合要求，明確可予隱蔽的意見，簽證確定後方可隱蔽。隱蔽工程驗收記錄內容填寫應清楚、具體、完整，結論應準確，有關人員簽證應齊全。

施工實習日記 篇7

9月6日星期日

今天第一天來工地，工地上的師傅給我們大體的講解了一下，我們明白這個工程是個由6棟小高層組成的住宅小區工程，是典型的框架剪力牆結構的工程，用的模板基本上都是竹膠模板，減力牆200厚，砌塊牆有100厚和200厚兩種。此時還有一部分工人正在綁紮鋼筋。牆體的混凝土已經澆注完成，還用“SBS”改性防水卷材覆蓋著地下室的外牆鋪設一層防水卷材，工地上的工人忙的熱火朝天，因為晚上就要開始澆築屋面混凝土。

9月7日星期一

第二天來到工地，沒急著上現場，而是在辦公室看圖紙，那的一個師傅看我再看圖紙就問我你會看圖紙嗎？知道怎麼看，再看的過程當中應注意哪些問題麼？我一是語塞了，師傅笑了笑就跟我講了應該怎麼看圖。師傅說“看圖你要了解結構的柱距、柱網尺寸；柱和樑的斷面、高度和跨度；圍護牆體和柱軸線之間的尺寸關係；板的厚度和結構標高等。明確柱子縱向鋼筋的強度等級、規格、數量以及搭接要求；箍筋的規格、間距、和強度等級；每層柱及柱的配筋量的變化；樑的配筋要求及每層樑及樑的配筋量的變化；板的配筋要求等；瞭解各層所用的混凝土的強度等級以及其他特殊要求如抗滲、抗蝕、防腐等。圖紙的稽核主要是為防止一些圖紙的矛盾對施工的影響，如建築標高與結構之間是否矛盾，管線的安裝對結構是否有影響，圖紙的設計是否能夠實現等。”

9月8日星期二

今天來到工地，現場在打混凝土，師傅給我們講解了很多關於混凝土澆注的知識，下午我辦公室也查閱了一些書籍，結合在學校課本上學習的知識，讓我懂得了使用插入式振搗器必須掌握的基本要求：移動間距不大於振搗棒作用半徑的1·5倍(一般為30～40cm)。振搗上一層時應插入下層5cm，以消除兩層間的接縫。平板振動器的移動間距，應能保證振動器的平板覆蓋已振實部分邊緣。

澆築混凝土一般還必須連續進行。如必須間歇，其間歇時間應儘量縮短，並應在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土澆築完畢。間歇的最長時間應按所用水泥品種及混凝土凝結條件確定，一般超過2h時，應按施工縫處理。

9月9日星期三

今天要繼續澆築混凝土所以監理要檢查隱蔽工程的驗收，於是我跟著監理來檢驗鋼筋的綁紮和型號以及箍筋的個數是否正確。通過他們的檢驗最主要的問題是支鋼筋的馬凳少了，底層鋼筋的墊塊少，這樣的話要是澆鑄了混凝土了就不能保證混凝土的最小保護層的厚度。有的鋼筋的間距不滿足圖紙設計要求，下午經過專案部安排工人對以上問題進行了修正工作。

9月10日星期四

今天看甲方檢驗鋼筋，發現了不少問題，有的鋼筋並不在放線的範圍裡面，於是工人們就強行把鋼筋扭曲放線上的裡面，這樣就造成了鋼筋的一次疲勞所以應該截斷重新打孔焊接，有的預留電箱孔洞的四周沒有加附加筋，還有些窗臺樑的兩邊不一般高，超出了允許的誤差範圍，這是由於工人沒有按標準標高施工的原因，經過甲方監督修改，所有的都檢驗合格了才進行下一道工序。

9月11日星期五

今天來到現場沒什麼事，自己到工地上轉悠，看見有在那放線的，就湊上去看了看，也學到了不少東西。放線是在澆築的混凝土面上定出柱子和牆的位置，因為牆是豎直澆築的所以他們既根據在一層牆上的標記在地面上定好經緯儀然後瞄準拿一點直接向上打上一層的軸線。這些都定好後就在屋面上定牆、邊柱、和樑的位置，而且在樓梯和電梯口的邊緣都定二道線，最外邊的一條是控制線是防止裝上模板後把樑的邊線擋住。

施工實習日記 篇8

3月29日 星期一 多雲到晴 22℃

上午專案部開生產計劃會，對下一個月的生產計劃落實。專案經理對各部門各班級提出了不同的要求。各生產班組長也份份表態，保證完成生產任務。會後，專案經理對專案管理班子開了專題會，要求各管理人員，做好自己的本職工作外，要多在現場發現問題，及時解決問題。

下午，按排我管理鋼筋班，督促班組嚴格按圖施工進行，發現圖紙上有不懂的地方，及時反映，儘快解決。

一天具體工作：參加了生產會；對鋼筋工程儘快熟悉，為指導班級生產做一些技術準備。

3月30日 星期二 晴到多雲19℃

今天一天在底板鋼筋綁紮現場，對照圖紙檢查鋼筋的綁紮質量。底板鋼筋綁紮，沒有去過現場的還真不知道先綁紮那一根後綁紮那一根呢。有的鋼筋還只能來穿入到設計位置。

一天具體工作：現場檢查鋼筋的綁紮質量。

體會：對鋼筋工程的綁紮順序及鋼筋保護層，鋼筋接頭等有了更進一步的認識和提高。

3月31日 星期三 多雲18℃

今天同昨天的工作內容一樣，對照圖紙檢查鋼筋的綁紮質量。

4月1日 星期四 晴20℃

今天同昨天的工作內容一樣，對照圖紙檢查鋼筋的綁紮質量。監理公司的王工也是來實習的，與他一起檢查鋼筋。

4月2日 星期五 晴21℃

今天同昨天的工作內容一樣，對照圖紙檢查鋼筋的綁紮質量。監理公司的王工也在，與他一起檢查鋼筋。

4月3日 星期六 小雨14℃

今天同昨天的工作內容一樣，與監理公司的王工一起，對照圖紙檢查鋼筋的綁紮質量。

4月4日 星期日 多雲22℃

今天休息。呵。自己總結了一下一週的工作成果，那些沒有做好，那些都看一下書補救一下。特別地學習了平法標註。溫過而自新啊。

第三週

4月5日 星期一 中到大雨 14℃

上午專案部開安全生產計劃會，安全員進行安全生產的交底。下午因雨繼續安全生產的知識學習，晚上還進行了有關人員安全知識考試。專案部安排了一些工人去基坑排水。

4月6日 星期二 多雲到晴17℃

今天一天在底板鋼筋綁紮現場，對照圖紙檢查鋼筋的綁紮質量。底板上的工作人員越來越多了，檢查的量也增多了，專案經理要求我要嚴格細心的工作，不要事後發現問題，有問題及時報總施工員，不是擅自處理。我記在心裡了。

4月7日 星期三 多雲18℃

今天同昨天的工作內容一樣，對照圖紙檢查鋼筋的綁紮質量。總施工員還派了二位施工員來加強對鋼筋工程的檢查。按本月的計劃，下週要澆底板混凝土。任務重啊。

4月8日 星期四 晴20℃

今天同昨天的工作內容一樣，對照圖紙檢查鋼筋的綁紮質量。

4月9日 星期五 晴21℃

今天同昨天的工作內容一樣，對照圖紙檢查鋼筋的綁紮質量。監理公司的王工也在，與他一起檢查鋼筋。

4月10日 星期六 小雨14℃

今天同昨天的工作內容一樣，與監理公司的王工一起，對照圖紙檢查鋼筋的綁紮質量。

4月11日 星期日 多雲22℃

今天休息。呵。自己總結了一下一週的工作成果，明天要檢查柱子等插筋了，我得好好看一下平法及施工圖紙。