春運的應急預案(集合14篇)

在學習、工作乃至生活中，有時會突發一些不在預期的事故，為了避免事情更糟，就有可能需要事先制定應急預案。那麼大家知道應急預案怎麼寫才規範嗎？以下是小編整理的春運的應急預案，歡迎大家分享。

春運的應急預案 篇1

為應對春運期間可能出現的各種突發事件，確保車輛運輸安全、有序、高效地進行，保證道路通暢、交通安全，特制訂《xx鄉人民政府xx年春運工作應急預案》（以下簡稱《應急預案》）。春運期間，因惡劣天氣和各種突發事件，如爆炸、火災、交通事故、不法分子聚眾鬧事等而導致交通堵塞，使我鄉正常秩序受到嚴重破壞的緊急情況下啟動《應急預案》。

一、組織機構

鄉政府成立春運領導小組、成立應急小分隊。

二、應急措施

（ 1 ） 當出現大量車輛堵塞，旅客滯留，採取以下應急措施：

①我鄉春運辦立即向縣春運辦報告，實行 24 小時值班制度，各應急小分隊隨時待命。

② 值勤人員應在 30 分鐘內到達出事地點，所需人員均由公安人員安排。

③出現緊急突發情況時，啟動應急小分隊，迅速趕往現場，與公安、武警合力解決突發情況。

（ 2 ）發生爆炸事件時，採取以下措施：①值勤人員要迅速組織旅客疏散和實施搶救，維持現場秩序，劃定警戒區域，搜捕凶犯，同時立即向縣春運辦和有關部門報告。公安、交通、城管、衛生等部門要迅速調派力量前往現場處置，實施救護，當地醫療部門即時派出足夠運力實行搶救，不足時可向鄰近醫療單位增援。

②所在地派出所要及時向上級公安申請支援，增派警力，確保各道路周邊地區的暢通。

⑶發生交通嚴重堵塞或重大交通事故

當發生交通嚴重堵塞或重大交通事故時，如交通堵塞在 1 小時以上，公安部門與執勤人員要迅速趕往現場進行處置，同時向上級部門和縣春運辦報告。公安部門要儘快排除交通堵塞，做好事故處理，恢復交通。

三、實施機構及主要任務

鄉春運辦負責《應急方案》的啟動、指揮、協調工作。鄉春運辦各成員單位及各村（社群）、各企事業單位按各自職能制訂本單位、本地區的春運應急方案。

1 、鄉春運辦

（ 1 ）負責春運《應急方案》的啟動、指揮、協調。

（ 2 ）督促各村（社群）、各企事業單位執行《應急方案》的工作情況。

2 、各村（社群）

（ 1 ）負責組織人員維護各交通要道區域的治安、交通秩序，確保來往通道暢通和旅客生命財產安全，特別是做好防爆防火防恐等突發事件的應急處置工作，負責要道和周邊道路的交通疏導，管制進出地各種車輛，嚴厲打擊車匪路霸、擾亂治安、交通秩序行為。

（ 2 ）在接到實施應急方案的指令時，要及時增派人員迅速到達指定區域。

（ 3 ）各村（社群）要加強對機動車駕駛員的安全教育，在對道上行駛機動車注意交通安全，預防交通事故的發生。

3 、鄉衛生院

（ 1 ）在春運期間準備好醫療救護應急力量。

（ 2 ）在接到實施應急方案的指令時，要及時派遣醫療救護隊進駐緊急疏散點，搶救傷病人員，安排做好傷員救護工作。

（ 3 ）做好突發公共衛生事件的預防和救治工作。

4 、鄉安監辦

協調春運期間全鄉重大安全事故及突發事件的調查處理。

春運的應急預案 篇2

為認真做好春運期間全區客貨運輸工作，確保達到平安、和諧、有序，預防和最大限度地減少春運期間發生自燃災害所造成的損失，保障公路暢通和運輸安全，制度本預案。

一、建立組織

成立潘集區交通運輸局春運突發事件處置小組：

組 長:

副組長:

成 員:

處置小組對全系統春運期間出現突發事件負總責，並領導督促成員單位落實各項措施。如遇雨雪、冰凍等惡劣天氣，發生交通事故等突發事件，處置小組統一指揮協調救險抗災並進行事故調查，指揮應急救援等工作。

二、工作職責

1、運管所負責督促客運企業加強安全意識教育，嚴把“三關一監督”一旦發生自然災害、突發事件，及時釋出停運決定，負責搶險運力的統一排程指揮，維護應急狀態下的運輸市場秩序。

2、綜合室負責掌握收集春運期間有關資訊，做好上傳下達工作，及時啟動應急預案，組織成員單位落實情況進行檢查。

3、客運企業及時掌握道路資訊，如遇自然災害、客車停開，要提前告知旅客，及時調整運力，疏散滯留旅客。

4、縣鄉辦負責建立公路安全防患機制，發現隱患按程式及時上報，對險情地段設立指示標誌和警示標誌。

5、局辦公室負責組建公路搶修應急分隊，落實清障人員、裝置，組織力量搶修、清理路障，保障公路暢通。

6、各成員單位確保做好春運突發事件預防處理工作，建立24小時值班制度，保持資訊暢通。

三、車輛保障

1、應急客車:(平電公司抽調備用)

2、應急機械:(潘一實業公司抽調各用)

四、工作紀律

1、統一領導指揮，按照各自職能，各司其職，各負其責，協同作戰。

2、實行責任追究制度，對因玩忽職守，工作不力導致嚴重後果的，將追究當事人責任。

春運的應急預案 篇3

為切實做好20xx年春運期間全省交通安全宣傳工作，努力創造平安暢通的道路交通環境和良好的社會氛圍，按照部局、省廳交管局相關工作部署，結合我市實際，制定本方案。

一、工作目標

防事故、保暢通，最大限度地為人民群眾平安返鄉、順利返程提供良好的交通安全服務保障為重點，確保宣傳教育率先啟動、貫穿始終，為春運交通安全工作創造濃厚的宣傳氛圍。

二、時間安排

20xx年1月13日至2月21日

三、工作措施

（一）專題安排部署，切實做好五項規定動作。

⑴。支隊、各大隊分管領導錄製一則春運交通安全音、視訊提示，協調當地廣播電視多媒體閱報系統等新聞媒體、依託交通場站、交警自媒體等宣傳陣地開展全方位公益宣傳提示；

（2）。建立健全春運嚴重交通違法舉報監督機制，協調專項資金、調動社會力量進行獎勵，鼓勵群眾利用車載記錄儀、隨手拍等方式舉報“三超一疲勞”、違法佔用應急車道行駛、客車違規載貨、非法運輸煙花爆竹等違法行為；

（3）。完善區域交通出行資訊共享機制，明確出行資訊實時釋出途徑；

（4）。要在人口密度大、交通安全隱患較多的農村重點地區建立交通安全宣傳站、勸導站，進行重點幫扶，配送宣傳品進站，通過微信、微博等即時通訊工具定時定點直報工作情況，強化督促落實；

（5）。春運啟動前，各大隊要大力開展社會面的宣傳，具體任務如下：各大隊、中隊辦公區、營區至少懸掛一幅春運交通安全宣傳橫幅標語；轄區客運場站至少懸掛兩幅春運交通安全宣傳橫幅標語，客運場站內的ｌｅｄ、影音播放裝置全天候不間斷投放播報春運交通安全提示語及典型案例警示教育片，宣傳櫥窗有春運交通安全宣傳內容，並擺放有宣傳典型案例的展板；代管的高速公路服務區、收費站至少懸掛一幅春運交通安全宣傳橫幅標語，服務區、收費站的ｌｅｄ、廣場電視全天候不間斷投放播報春運交通安全提示語及典型案例警示教育片；高速鐵路客運站由直屬二大隊負責落實；轄區全部鄉鎮的場鎮至少懸掛兩幅春運交通安全宣傳橫幅標語；文明交通示範公路至少懸掛兩幅春運交通安全宣傳橫幅標語；交通安全執法服務站、交警執勤崗亭要擺放春運交通安全宣傳資料。

（二）強化資訊釋出，提升“路況播報”專業性

（1）。強化安全預警：各大隊要在春運全過程分重要節點、分目標人群、分出行方式，持續對外發布交通安全預警提示

（2）。做好“兩公佈一提示”：各大隊要在1月24日前通過媒體向社會公佈節日期間交通流預判和分流繞行預案，公佈道路危險路段和事故多發點段。要優先發布“四類資訊”，即：禁止參加春運的客運駕駛人和隱患突出企業，春運危險路段，省界擁堵路段、繞行路線、年內新開通高速公路通行提示，災害天氣交通影響分析預警（公佈冰雪、團霧影響春運出行的提示資訊）。

（3）。加強路況提示：針對節前返鄉高峰、節中自駕游出行高峰、節後返程高峰三個重要時間節點，各大隊要利用多種方式及時向社會發布即時路況資訊，有針對性地對群眾提供道路通行安全提示，特別是出川道路的出行路線引導和資訊提示。請各大隊1月19日下午下班前將轄區內國、省道和景區路況資訊報送至支隊宣法科ftp/“春節前夕路況”資料夾。

（三）突出重點時段，增強安全教育效果

在春運啟動前通過集中學習、編髮《致客運駕駛人的一封信》、推送安全提示簡訊、微信等方式，加強對“五類重點車”駕駛人的宣傳提示。各大隊還要會同教育行政部門針對中國小生在放假前、開學後開展交通安全專題教育課，緊抓未成年人交通安全素質養成不放鬆。

（四）全媒體聯動，開展立體化宣傳

各大隊要積極協調新聞媒體，利用“雙微”平臺做好春運主題宣傳策劃，開闢春運專題時段、版塊，提前制定不同階段新聞通稿釋出計劃，提前排播春運公益音視訊和針對性安全提示。

各大隊公安交警官方微博、微信等新媒體平臺要與@公安部交通安全微釋出、@四川公安、@四川交警形成合力，圍繞#春運平安行#、#情滿旅途交警同行#等話題釋出動態資訊、曝光典型案例。

（五）擴大宣傳陣地，營造濃厚宣傳氛圍

各大隊要用好部交管局下發的20xx年春運交通安全主題海報、嚴重交通違法警示短片（8則）、明星公益廣告、《有我在》（mv）、《讓生命無憾》（5則公益片）等音視訊素材，分媒介、場合廣泛張貼、展示。

（六）講好交警故事，傳播交警正能量

各大隊要積極會同交通運輸部門、共青團等單位組織開展好“情滿旅途”、“暖冬行動”等志願公益活動，鼓勵引導各地及時反映基層一線好交警、好司機的生動故事和感人素材；積極培育交警舍小家為大家、守護平安出行的“好故事”。

四、工作要求

（一）加強領導，精心組織策劃；加強春運輿情資訊動態研判和分析，對涉及交警隊伍負面輿情、春運交通管理工作的敏感資訊，要及時發現、妥善處置。

（二）各大隊要落實專人做好春運交通安全宣傳工作情況的收集彙總，對可能在較大範圍引起炒作的涉警資訊，要及時報告並將處置情況及時進行匯告。

春運的應急預案 篇4

近日，隨著春節的臨近，收費站車流劇增，為進一步加強安全管理，嚴防各種事故的發生，保證收費工作在新的一年順利開展，辛莊收費站啟動春節期間安全應急預案。

一責任到位。 明確責任，做到責任到人、任務到崗，切實將各項安全工作落到實處，堅決防範和遏制各類安全生產事故的發生。

二部署到位。切實提高全站職工對春運安全工作重要性的認識，研究部署春運各項工作，及時調配人員，加強一線力量，值班站長實施督查，嚴格執行24小時值班制度，保證重要安全資訊及時報送，有效保障安全工作順利開展， 確保春運各項工作到位。

三排查到位。春運開始前，進行一次全面的安全檢查，對發現的問題及時整改，同時加強車輛和收費設施、裝置的日常維護和保養，確保車輛及設施裝置處於良好的技術狀態。

四歸檔到位。建立健全各類安全管理臺賬，做到一類一檔、一事一檔，真實全面的反映安全管理的工作開展情況。

春運的應急預案 篇5

20xx年春運2月1日開始至3月12日結束，共計40天，為加強春運的組織和保障工作，進一步提高應對和處置春運期間各類突發事件的能力，維護群眾生命財產安全和社會穩定，保障春運工作平穩順利進行，根據廉江市交通運輸局（廉交發〔20xx〕11號）《關於做好20xx年春運工作的通知》，結合我鎮實際，制定本應急方案。

一、指導思想

堅持以鄧小平理論、科學發展觀為指導，深入貫徹落實黨的十九大精神。以“為民務實”為主線，堅持“以人為本，安全第一”的方針，在全鎮範圍內建立一個統一、科學、高效的應急指揮體系，一旦發生突發事件，能夠以最快速度，高效做好春運的應急組織、救援、保障工作，保障春運工作的順利開展，維護好廣大旅客的生命財產安全與保障重要生產物資的運輸。

二、適用範圍

在春運期間，因各種自然災害、交通事故或超載、市場供求或道路情況異常等原因造成旅客或重要生活物資不能安全、及時運輸的突發事件。

三、組織機構和職責

各單位應建立相應的組織機構，制定本單位的應急預案，明確職責與任務，按照“統一指揮、分級負責、資源共享、條塊結合”的原則，開展春運應急保障工作。

（一）鎮春運辦應急組織機構職責

1、統一領導全鎮春運應急保障工作，制定本鎮春運應急預案。

2、負責啟動本鎮春運應急預案，指揮和調配鎮內突發事件的救援和保障工作。

3、完成上級下達的其他應急救援和保障任務。

（二）各村（居）委應急組織機構職責

1、統一領導本行政區域內的春運應急救援行動，根據上級佈置，結合當地實際情況，制定本級春運應急預案。

2、負責啟動本級春運應急預案，指揮和調配轄區內春運和保障工作。

3、根據鎮春運辦的指令，完成上級下達的應急救援和保障任務。

（三）成員單位、企業應急組織機構職責

1、按照鎮春運辦的要求和本部門、本單位的實際情況，制定本部門、本單位的應急預案，並報鎮春運辦備案。

2、當本部門、單位發生突發事件時，及時啟動應急預案，如本部門、單位不能解決時，應及時報鎮春運辦請求啟動鎮春運辦應急預案給予支援。

3、加強本部門、單位員工有關應急預案的宣傳教育工作，切實提高員工對突發事件的防範意識和應急能力。

四、應急運力落實和排程

（一）應急運力計劃和落實

1、道路旅客運輸應急運力計劃和落實

協調湛江汽運集團507車隊排程解決。

2、應急運力有關要求

應急運力企業要建立春運期間24小時全天候聯絡渠道，在春運前制訂應急預案。

（二）應急預案啟動

當鎮內發生因各種自然災害、交通事故或超載、市場供求或道路情況異常等原因造成旅客或重要生活生產物資不能安全、及時運輸的突發事件，成員單位、運輸企業等應當按照本單位應急預案，立即組織救援，如本單位不能解決時，應及時向鎮春運辦報告並申請支援。

五、應急保障措施

（一）執行運輸應急任務的車輛，按照當時行業收費標準給予資金補助。

（二）加強通訊資訊報告。各單位要建立24小時通訊聯絡渠道，保證準確，及時報送資訊，不得瞞報、緩報、謊報。

（三）鎮內發生各種自然災害造成旅客滯留突發事件的情況下，為了提供旅客的方便，安置在高橋中學。

（四）加強部門協調。在鎮春運辦統一協調下，各部門、單位要明確各自職責，加強資訊溝通，落實春運工作相關部署，制度好本部門相關制度、方案，切實做好春運應急保障工作。

春運的應急預案 篇6

各村委會，場鎮各單位，鄉屬各部門：

為有效預防全鄉春運道路交通安全事故發生，防止一般事故杜絕重特大交通安全事故，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，確保人民群眾生命和財產安全，確保xx鄉春運道路交通安全、暢通，特制定《xx鄉春運安全工作應急預案》（以下簡稱預案）。

一、基本原則

（一）預防為主，常抓不懈。各村、各有關部門要認真排查道路交通安全隱患，加大整改力度，採取預防措施，防範事故發生。

（二）統一領導，協調聯動。各村、各有關部門要在鄉政府的統一領導下，各司其職，各盡其責，協調聯動，密切配合，最大限度地減少人員傷亡和財產損失。

（三）反應迅速，措施果斷。緊急情況發生後，各村、各有關部門應及時做出反應，果斷採取措施，迅速實施搶險，全力控制事態。

二、適用範圍

本預案適用於我鄉行政轄區內道路交通可能發生的緊急情況的應急救援工作。

（一）特殊天氣。霧、雪天氣，車輛不能正常執行或車輛不能通行。

（二）嚴重堵車。由一般性交通事故、人為因素、道路因素造成的交通堵塞，且連續堵塞時間超過2小時。

（三）交通事故。發生一次死亡2人及以上或一次重傷5人及以上的重特大交通事故。

三、情況報告

（一）發生緊急情況時，現場司機或群眾可撥打報警電話110向xx縣交警隊報告。發生人員傷亡的，可撥打急救電話120。

（二）在發現或得知發生緊急情況後，緊急情況發生地村委會必須立即向鄉政府報告。

（三）鄉政府黨政辦接到報告後，立即向鄉長和分管領導報告，並按照鄉長或分管領導的指示，在規定時間內將有關情況向縣政府報告，相關部門對口上報。

四、組織領導

（一）鄉政府成立道路交通安全應急救援指揮部，指揮長由鄉長何金昭同志擔任，副指揮長由分管安全副鄉長何曉紅同志擔任，指揮部成員由各村、安辦、衛生院、交管辦等部門組成。指揮部主要職責是指導、督促、檢查全鄉交通道路安全情況；督導職能部門加大對道路交通安全隱患的排查整治力度，有效預防事故的發生；研究確定重特大交通安全事故應急處理工作的方針和政策；決定啟動或終止應急預案；統一領導、指揮緊急情況下的應急救援工作，解決應急處理中的重大問題；及時向上級報告事故應急處理情況；適時釋出公告，指定報道負責人。

（二）指揮部內設現場處置組、突擊搶險組、醫療救護組、通訊聯絡組、事故調查組和後勤保障組。

（1）現場處置組：

組 長：何xx

副組長：歐xx

成 員：派出所民警

職責：根據現場情況制定應急方案，報領導小組審定，並按領導小組的決定，並採取措施，平息事態。

（2）突擊搶險組：

組 長：何xx

副組長：安xx

職責：按照領導小組的決定，迅速趕到現場，維護秩序，排除險情，控制事態。

（3）醫療救護組：

組 長：杜xx

副組長：蒲xx

成 員：賈xx

職責：擬定緊急救援方案，確定專人、專車和專用器材，

隨時接受領導小組的調遣，隨時準備對受傷人員實施救援。

（4）通訊聯絡組：

組 長：何xx

副組長：何xx

成 員: 何xx

職責：掌握現場情況，及時中轉領導小組與各小組工作情況資訊，保證資訊聯絡暢通，並通過廣播、電視及時作好宣傳。

（5）事故調查組：

組 長：馮xx

副組長：何xx

成 員：朱xx

職責：及時趕赴現場展開事故調查、取證，並作好筆錄登記。

（6）後勤保障組：

組 長：張xx

副組長：馬xx

成 員：馬xx

職責：負責應急處理過程中所需車輛，物品的排程和所需費用的籌集、發放。

五、預案啟動

啟動預案由鄉政府鄉長或鄉長指定的領導決定。預案啟動後，按照預案要求，迅速組成鄉應急救援指揮部，由指揮部綜合協調組通知有關成員單位和各工作組立即趕赴現場。

六、應急措施

（一）鄉指揮部到達現場後，現場處置組、突擊搶險組、醫療救護組、通訊聯絡組、事故調查組和後勤保障組按照指揮部指令立即就位並按照預案開展工作，應急救援工作有序展開。

（二）警務室、綜治辦加強現場安全保衛、治安管理和交通疏導，預防和制止各種破壞活動，維護社會治安。

（三）鄉衛生院立即組織急救，及時提供急救藥品、器械，全力搶救傷員，其他相關部門配合搶救工作。

（四）各部門和單位必須從全域性出發，服從指揮部的統一指揮，各司其職，分工協作，共同做好事故的搶救和處理工作。

七、其他事項

（一）加大路面控制力度。交管辦要嚴格查處無證駕駛、疲勞駕駛、酒後駕車、超速、超載；夜間不按規定使用燈光；夜間違法停車、強超強會、客車超員；農用車、拖拉機、麵包車違法載客等各種違法行為。嚴禁報廢車、“帶病車”上路行駛，確保車輛安全行駛。交管辦及各村要做好鄉村公路的養護及管理等工作，確保交通道路安全 。

（二）加強交通安全宣傳。警務室、安辦、交管辦、學校要將宣傳道路交通法律法規等常識納入日常工作，認真做好預防春運道路交通安全事故工作，確保全鄉春節穩定祥和。

春運的應急預案 篇7

為了有效的預防及和及時有效的消除春運期間道路運輸突發事故，保障人民群眾的的生命財產安全，確保在車輛發生事故時，能及時、迅速、有效的實施救援，根據《道路運輸安全條例》第三十二條規定精神要求，結合我鎮實際情況，特制定本預案。

一、成立葛沽鎮春運交通事故突發事故領導小組

組長:李樹國

副組長:朱鳳起、暴亭琨、胡雙柱、潘俊琴、韓世蓮、胡振剛、董玉斌、張巨集。

成員:袁錫道、紀燕、李建軍、馬健、於池、許志軍、張玲、陳愛蓮。

成員單位包括:政辦、鎮農委、鎮安監站、鎮武裝部、鎮綜治辦、鎮綜合執法隊、鎮財政所、鎮衛生院、鎮派出所及各村居

領導小組下設辦公室，辦公室設在鎮農委，辦公室主任有農委主任袁錫道兼任，辦公室電話：

鎮各所屬部門也要成立相應的春運交通安全事故分組，組長由各相關部門主任兼任，並將分組名單上報鎮農委。

二、成員單位職責

1、鎮農委:負責組織協調鎮域內運輸企業道路運輸安全工作，對鎮域內各運輸公司及相應車輛進行安全檢查和督導，對所有運輸企業要做到及時消除隱患事故，落實好鎮域內春運期間道路交通安全事故的各項工作。

2、政辦:負責協調春運期間道路運輸突發事件中的通訊和後勤運輸保障工作。

3、鎮安監站:協調相關部門，對春運期間道路運輸突發事件中事故的調查與處置工作。

4、鎮武裝部:負責組織突發事件應急救援隊伍及施救工作。

5、鎮財政所:負責保障救援資金的籌備落實工作。

6、鎮衛生院:負責道路運輸事故中傷員的救治工作。

7、鎮綜治辦:負責案件後續社會穩定工作。

8、鎮綜合執法隊:負責事故現場秩序穩定。

9、派出所:負責對事故發生地進行安全保衛和事故調查及治安工作。

三、應急救援工作的原則

1、堅持以人為本的原則，以保護乘客及救援人員生命安全為基本原則，切實保障人民群眾的生命財產安全。

2、堅持就近救援原則，交通事故發生時，附近村居要及時立即進行組織自救，並向上級部門進行彙報事故情況。

3、堅持統一指揮原則，如發生道路交通安全事故，任何參加救援工作的成員單位和個人必須聽從應急領導小組的統一指揮。

4、領導小組應根據《葛沽鎮20xx年春運交通安全工作實施方案》中的要求，加強應急救援知識的培訓教育，進行應急救援演練，並根據實際情況和演練中發現的問題及時對預案進行修訂，提高應急救援反應能力。

四、落實責任

各有關單位應按照有關規定，做好相應準備，落實相應負責人，事故發生後，鎮要動員社會各方力量，按照本規定做到統一指揮，相關部門和單位應通力協作，充分發揮各部門職能作用，確保發生突發事件時能及時救援，妥善處理，將損失降到最低。

春運的應急預案 篇8

20xx年春運工作於2月4日開始，3月15日結束，為期40天。為實現為其40天的春運“確保安全、平穩有序、便民利民”目標，有效確保電煤、成品油等重點物資的運輸和水上交通安全，特制定春運應急預案如下：

組 長：____

副組長：____

成 員：____

春運辦公室設在航行監督科，____任辦公室主任。

隊 長：____

副隊長：____

隊 員：____

下列車輛、海巡艇及各站點的快艇必須處於良好的技術狀態，保證能隨時被呼叫。

1、蘇D837C7、蘇DLG060、蘇DLA812

2、蘇海巡0401、蘇海巡0403、蘇海巡0404、蘇海巡0405、蘇海巡401、蘇海巡405、蘇海巡408、蘇海巡410

春運工作領導小組及應急小分隊的全體成員手機、電話必須24小時開通，對講機電池必須充足電量並處於開啟狀態，以方便通訊聯絡，遇有突發事件必須立即趕赴現場進行處置。

1、春運期間，12395水上搜救電話及各簽證報港服務點值班電話必須24小時有人值守監聽，各簽證報港服務點值班人員必須隨時聽從處春運辦公室的調遣，做到有警必接、接警必出，對水上交通事故處理、航道疏檔工作，做到及時、準確、有效，並做好臺帳記錄。

2、春運工作領導小組成員如外出（出____範圍），必需向潘紅兵組長請假；應急小分隊所有成員如外出，必須向吳志明隊長請假。

元月30日前組織對轄區內的旅遊船、危險化學品碼頭、水上水下施工作業區域、水上供油船舶（站點）進行一次拉網式安全監督檢查，主要檢查船員和加油站點操作人員的持證情況，船舶的適航情況，查相關單位落實冬季“五防”措施的情況。發現重大安全隱患應送達整改通知書，並及時督促整改到位。加強對重點航段的巡航檢查力度，嚴防造成大面積的航道堵塞情況。

1、各簽證服務點接到水上交通重大險情報告後，應立即趕赴現場進行處置，同時向處春運辦公室報告，消除險情後，由海事處將發生的險情及處置情況上報上級有關部門並通報有關單位，防止資訊倒流。

2、遇到發生重大事故，海事處立即組織人員趕赴現場進行組織搜救和調查處理工作。遇有死亡事故，及時通報水警大隊，並與水警大隊聯合處置。遇有沉船事故，及時在沉船現場設定安全標誌，維護好現場的通航秩序，同時通知航道部門立即組織打撈及時清障，在最短的時間內恢復航道通航。

3、遇有航道堵塞事件，按“____市地方海事處防堵保暢應急預案”執行。

4、加強對城中河進行巡航，加強對船舶停靠秩序的管理，防止船舶停靠秩序混亂而造成航道堵塞。

5、針對冬季雨雪、冰凍、低溫等惡劣天氣較多的特點，各簽證服務點必須及時收聽和公佈水文、氣象資訊。

1、堅持與江蘇天目湖旅遊股份有限公司聯絡制度。春運期間，用電話聯絡來掌握風景區的遊客動態。

2、以遠端監控和現場監督相結合的方式來加強碼頭秩序管理，加強船員持證管理，堅決制止旅遊船超載航行。

春運的應急預案 篇9

為積極應對並及時妥善處置春運、雙節重點時段期間突發事件，全面提高交通運輸系統應對各類突發事件的能力，營造安全平穩、有序暢通的春運交通運輸環境，確保春運工作高效進行運營；按照上級有關檔案、會議精神，結合我縣春運工作實際，針對春運、雙節期間可能出現的各類突發情況，現制訂完善春運、雙節工作應急預案。

一、工作原則和預案啟動

春運突發事件應急救援工作，按照“安全優質、平穩有序、客貨兼顧”的總體要求，堅持“以人為本，統一指揮，保障救援，分級負責”的工作原則，快速反應，科學決策，提高應急能力；積極應對春運、雙節期間可能出現的突發客流高峰、運力不足導致旅客大量滯留或是遇有重特大交通事故、公共事件和雨雪冰凍等惡劣天氣、公路橋涵、路面塌方阻塞公路等緊急情況發生，應立即啟動本預案。

二、組織機構及主要職責

為及時處置春運、雙節期間突發事件，我局成立春運突發事件應急處置保障及指揮領導組織；負責春運、雙節期間全縣範圍內道路交通突發公共事件的應急處置保障工作。應急指揮領導小組成員如下：

略

系統各單位要結合本單位工作實際和管理職能，分別成立相應的春運及突發安全生產事故應急響應、保障指揮機構，建立春運領導組織，完善春運工作方案及應急預案，及時有效處理職責範圍內的突發應急事件。主要工作職責是：局春運辦負責《應急預案》的啟動、指揮、協調工作；局屬各單位負責組織實施，並結合各自工作職能制定本單位的`春運應急實施方案；局春運工作應急預案領導小組，全面領導交通運輸系統應急預案體系的建立、健全、完善工作，指揮、協調重大或特別重大突發公共事件的應對與處置工作。

1、局春運辦：負責春運《應急預案》的啟動、指揮、協調；督促、檢查系統各單位執行《應急預案》的工作情況；負責春運、雙節期間突發事件現場處置保障工作的協調聯絡及善後處理工作。

2、運管局：加強客運場站及客、貨運輸市場秩序管理；及時掌握客運站場客流動態並向局春運辦報告；負責準備、協調應急運力；在實施《應急預案》的情況下，要及時調配運力，疏導客運站場的滯留旅客；確定更改臨時客運線路；指揮現場交通，維護現場秩序。

3、農村所：負責春運、雙節期間縣鄉公路、橋樑突發事件後的搶險及應急救援物資和裝置機械準備，清除現場路障，確保公路暢通；組織應急搶險、搶修隊伍（人員名單報局春運工作應急響應、救援保障領導小組辦公室），參與具體應急響應、救援保障工作。

4、執法所：負責縣境內公路的路政巡查以及治理超限、超載運輸車輛和打擊非法營運的交通行政執法工作。及時排查縣境內路面、橋涵、邊坡、公路用地、公路設施出現的安全隱患；並及時以報告形式向局安監股、公路局、農村所反饋，以便及時排除險情、整改到位；如遇惡劣自然災害天氣情況下，要積極協助相關部門搞好公路保通。

5、客運企業（光山客運公司、汽運總公司、萬佳公司、佳業公司）負責春運突發事件中客運應急車輛的調集，組織好運力，疏散現場人員；在遇惡劣天氣（雨雪冰凍）情況時，做好關閉車站及旅客的疏導工作，並配合運管局、執法所加強對站外營運客車的安全監管。

6、海事處：加強春運期間我縣渡口渡船的安全監管，嚴格執行“三關一排查”制度；按照屬地管理的原則，督促相關鄉鎮政府嚴格落實屬地船舶安全管理責任；嚴厲打擊非法渡口、渡船違法、非法經營行為，做好內河水上交通應急救援準備和應急船隻保障工作。

三、應急隊伍及運力保障

應急響應保障隊伍由局屬各單位人員組成，日常工作由各單位、部門履行職責自行管理，突發事件後應急響應、保障由局春運辦統一指揮排程；應急運力由各運輸企業準備應急車輛，隨時備用，建立應急快速反應保障機制。為保證應急旅客分流和應急物資運輸及時到位，按照應急運力配備的要求，光山客運公司負責調配客車10輛；汽運總公司負責調配客車6輛作為應急保障車隊，做好隨時保障出車的準備工作；農村公路管理所準備裝載機2臺，應急物資運輸雙排座貨車3輛，組織工程技術人員和養護工人30名，參加春運應急響應公路搶險突擊隊；按照“先搶通、後修復”的原則，儘快搶通或制定切實可行的繞行保障方案，及時有效保障客貨運輸車輛能夠通行；運管局、執法所組織交通執法人員40名，應急保障工作執法車5臺，參與突發事件後應急運力的疏導、客運保障和秩序維護；海事處與相關單位部門聯絡確定應急保障船隻，在春運、雙節期間做好應急準備；計程車公司選調20臺車況效能良好的計程車，作為及時補充保障運力。

四、應急措施

1、當因惡劣天氣影響或者其它突發事件而導致旅客大量滯留，主要客運站正常秩序出現混亂，現有管理力量難以維持客運站工作秩序情況下，採取以下應急措施：

---客運車站立即停止預售票，避免旅客的過度聚集；

---局春運辦通過縣春運辦向縣政府申請增派公安、武警執勤人員，維護客運站治安、交通秩序；

---運管局負責調配道路應急運力疏運旅客；調配客車數量根據客運站旅客滯留情況決定，運管局、執法所負責維護客運秩序。

2、受自然災害、雨雪冰凍天氣等造成縣鄉道路無法通車和公路橋樑突發狀況，出現長時間道路中斷情況下，局春運辦應迅速向社會公告並向各運輸企業、個體運輸業戶、汽車客運站發出緊急通知，密切注意公路路況，情況嚴重時，汽車客運站要立即停止預售客票，避免旅客滯留；公路管理和養護部門迅速組織搶修保障應急隊伍和工程機械對縣境內中斷道路橋樑進行搶修，儘快恢復和保障交通暢通。

---光山縣公路局負責轄區內國省道公路暢通；

---農村公路管理所負責轄區內縣鄉公路暢通；

3、當客運站出現突發事件時，採取以下應急工作措施：

---發生爆炸突發事件時。客運站現場執勤人員要迅速組織旅客疏散和實施搶救，維持現場秩序，劃定警戒區域，同時立即向局春運辦和縣有關部門報告，並積極協助公安、武警、衛生等部門做好現場處置，實施救護；各運輸企業、客運站要加強對旅客攜帶、託運的物品的安全檢查，嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘車出行。

---發生群體性騷亂事件。如道路運輸長時間受阻，滯留客運站旅客聚集鬧事，現場執勤人員要及時做好勸導和秩序維護工作，立即向局春運辦和縣有關部門報告；積極協助公安部門做好現場處置工作。

---發生火災突發事故。當發生火災事故時，現場執勤人員要第一時間組織消防器材滅火，迅速疏散群眾，維持秩序，搶救傷員和減少財產物資損失，並立即向公安、消防部門和局春運辦報告。

---發生突發公共衛生事件。當發生突發公共衛生事件時，要立即向縣衛生部門和局春運辦報告；一旦發現來自疫區的禽類及其產品，要立即暫扣並報告縣衛生防疫部門處理。

---當出現不法分子進行打砸等違法犯罪活動時。現場執勤人員要堅決有效制止，積極配合公安幹警將不法分子控制並迅速帶離現場；各客運站場要充分利用視訊監控裝置對重點區域進行監控、取證，為事後依法處理提供相關證據。

五、應急響應

（1）應急響應。各運輸企業作為第一響應責任單位，主要負責人為第一責任人，應在突發事件接警5分鐘內啟動本單位先期處置預案機制，並報相關單位部門參與處理；10分鐘內有關人員趕赴現場開展警戒、疏散群眾、控制現場、救護搶險等基礎處置工作；第一響應責任單位應收集現場動態資訊，對初步判定屬於重大或特別重大級別的突發交通運輸旅客事故事件，應在事發接警後15分鐘內分別向局春運工作應急領導小組辦公室報告，必要時同時向縣政府報告；局春運辦在接報後，初步判斷為重大或特別重大級別的突發交通運輸旅客事故事件，要在30分鐘內快速做出綜合分析，啟動相應應急預案，按照分級響應許可權通知相關單位，並立即組織專項人員前往事發現場；重大和特別重大突發公共事件應急處置系統啟動後，專項應急機構或突發事件主管單位應根據專項應急預案，積極開展應急處置工作，參與處置工作的應急響應、保障救援組應在第一時間趕到現場並開展工作；應急結束處置工作完畢後，局春運辦或突發事件現場主管單位應及時研判，適時決定應急工作結束。

（2）突發事件發生的現場管理人員、交通執法人員第一時間內維護現場秩序，錄取音像資料，為事後處置提供相關依據。

（3）應急結束。突發事件得到有效控制，危害消除後，由縣春運辦在相應的範圍內釋出指令，結束應急狀態；必要時，通過新聞媒體向社會發布結束應急的公告。

（4）善後處置。應急工作結束後，局春運辦與相關運輸企業協調負責做好善後工作。局春運工作應急領導小組辦公室與運輸企業負責做好調查和總結，事後在善後處置階段對交通運輸系統突發公共事件事發原因、處置經過、損失、責任單位獎懲、救援需求等做出綜合調查評估，並及時將工作情況報告局春運工作應急領導小組，由局春運工作應急領導小組再向縣政府報告。

參與應急響應、救援保障工作的單位和運輸企業應對應急處置工作進行總結，並書面報告局春運工作應急領導小組辦公室。根據調查評估報告，對在處置突發事件中有突出貢獻的單位、企業和個人，給予表彰和獎勵；對在處置突發事件中瞞報、漏報、遲報資訊及其他失職、瀆職行為的單位、企業和個人，嚴肅問責追責；構成犯罪的，提請司法機關依法追究刑事責任。

對本預案外出現的突發事件，各相關單位在現場、環境客觀條件不足以應對處置時，要及時向局春運辦報告，由局春運辦及時報告縣春運辦協調進行緊急處置；相鄰縣、市發生突發事件，需要支援和應急響應時，按照上級統一安排部署，嚴格按照相關應急方案執行。

春運的應急預案 篇10

20xx年春運時間從1月10日起至2月18日結束。為應對春運期間可能出現的因各種突發性事件導致大量旅客滯留和群體性的事件等情況，及時、妥善採取處置措施，確保春運工作安全、有序、高效地進行，結合我市交通運輸行業實際，特制定本預案。

一、春運工作應急指揮機構

指揮長：

副指揮長：

成員：

應急指揮部下設辦公室，辦公室設在市局安監科，鄭遠超同志兼任辦公室主任，王海軍、劉立軍任副主任。具體負責督促檢查各單位春運應急工作開展情況，協調處理各類突發事件。聯絡電話：XXXX。各縣區交通運輸局、市公路事業發展中心、市道路運輸服務中心、市農村處、市交通運輸局執法處、市海事局及市運輸總公司、市公交公司、迅達運輸公司要分別成立相應的突發事件應急領導機構，處理職責範圍內的突發應急事件。

二、應急指揮機構主要工作

（一）負責春運應急預案啟動，指揮、協調相關部門開展工作。

（二）研究制定應急處理公路、水上交通突發事件以及緊急運輸保障的措施。

（三）研究制定突發性群體性的事件處置對策和措施。

（四）接收上級應急指揮部指令，向上級應急指揮部門報送交通部門重大突發事件情況。

（五）應急處置因雨、雪、霧等惡劣天氣或冰凍等自然災害、人為破壞、交通事故造成的交通阻斷，公路、水路交通發生安全事故時，快速排除險情和障礙，並協調、協助相關部門做好處置工作。

（六）應急處置突發事件或緊急情況急需呼叫的大宗物資、旅客運輸所需的車輛、船舶等。

（七）應急處置突發事件或緊急情況下的新聞媒體宣傳組織等。

三、各相關單位主要工作任務

（一）各縣（區）交通運輸局：負責組織本轄區突發應急事件的處置。

（二）市公路事業發展中心、市農村處、市交通運輸局執法處：因雨、雪、霧等惡劣天氣造成交通阻斷或人為破壞造成道路中斷時，及時組織人員、機械、物資進行搶修保通，保障公路暢通。

（三）市道路運輸服務中心：根據全市營運客車總數的5%預留機動運力，將應急車輛的單位、駕駛員姓名、車號、座位數等情況登記造冊。在運輸高峰時段，按照應急客、貨運輸的要求，及時調配車輛，滿足各類道路交通運輸突發公共事件處置的需要。

（四）市海事局：負責水上交通事故（險情）的應急救援工作，根據天氣情況及時釋出航行警（通）告，特殊情況下采取停航、封航等措施。

（五）運輸企業：

1、發生重大突發事件時，第一時間上報市局應急指揮辦公室，隨時報告事件動態。

2、全力維護運輸秩序，保障救援工作有序開展。

3、發生旅客大量滯留時，為旅客提供必要的生活物資保障。

4、預留一定數量的客、貨車輛作為應急搶險運力。

四、應急處置

（一）公路發生突發事件應急處理

1、突發事件發生後，啟動公路應急預案，公路部門應迅速開展工作，成立臨時指揮小組，研究制定處置方案，第一時間趕赴現場實施救援處置。

2、出現雨、雪、霧等惡劣天氣造成公路通行困難時，協調交警部門採取交通管制措施，對造成公路阻斷的路段立即組織人員進行處理和搶修，必要時開闢繞行線路。

（二）道路運輸突發事件應急處理

1、在突發事件中，需要調集車輛等運輸保障力量時，運輸部門立即開展工作，啟動道路運輸應急預案及行車安全應急預案。

2、組織應急預備車輛，進入緊急狀態，隨時聽候調遣。

3、根據實際情況，科學合理安排運輸力量，在最短時間內到達指定地點、搶運緊急物資。

4、確保運輸安全有序，最大程度地預防和減少不確定性事件的發生，降低突發事件造成的危害和影響。

（三）水上交通應急處理

轄區水上出現一般險情時，啟動水上運輸應急預案，按照預案程式開展各項工作。發生特別重大事件時，在上報局應急辦公室的同時，上報市安全生產應急中心。

（四）新聞宣傳應急處理

突發事件或緊急情況發生後，事發單位經確認後要第一時間向市局報告有關情況，市局將按有關規定，遵循實事求是、準確及時的原則，做好資訊釋出工作。

各單位要建立突發事件應急值班制度、應急報告制度和應急舉報制度，公佈突發事件報告電話，保證突發事件應急資訊暢通。

各單位請於20xx年1月10日前將各單位春運應急工作預案、應急工作領導小組名單、聯絡電話和應急值班人員表報送局應急辦公室。

五、工作要求

（一）各單位要按制定的相應應急方案或措施，合理安排人員，確保應急準備工作落實到位，並組織演練，提高應急反應能力。

（二）各單位要認真落實責任，按照“誰值班，誰負責；誰管理，誰負責”的要求，接到緊急任務指令時，要認真、負責、冷靜、及時的開展工作。

（三）接到應急任務安排的單位必須無條件執行任務，對拒不執行上級命令、玩忽職守或推諉的有關單位的領導、直接責任人將依法追究責任；對執行任務中作風散漫、貽誤時機、未能及時完成任務的單位領導和責任人將按上級規定依法依規嚴肅處理。

春運的應急預案 篇11

為切實做好20xx年春運安全工作，保障春運安全、有序、暢通，特制定春運安全應急處置預案。

一、極端惡劣天氣和突發事件公路安全保暢應急預案

（一）成立縣交通運輸局應對惡劣天氣和突發事件公路安全保暢處置工作領導小組

組長：

副組長：

成員：

領導小組辦公室設在縣公路段，值班電話：xx、xx，蔣正堅兼辦公室主任，電話：xx，手機：xx。主要職責：負責應對極端惡劣天氣及突發事件公路安全保暢工作資訊的收集、彙總、分析、評估，協調處理應急處置中的有關問題，做好資訊報送和宣傳工作。

（二）高速封道及突發事件車輛分流方案

1.高速公路封道分流措施。遇極端惡劣天氣高速封道時，應及時做好車輛引導分流工作，路政協助交警部門進行疏導，做好交通指揮工作，確保公路安全暢通。

（1）鄭家塢高速出口下高速的車輛，前往諸暨、義烏方向的車輛通過S103杭金線引導分流，前往蘭溪、桐廬方向的車輛通過通過黃鄭線再經S210桐義線引導分流。

（2）黃宅高速出口下高速的車輛，前往義烏方向的車輛通過S210桐義線引導分流，前往蘭溪、桐廬方向的車輛通過S210桐義線進行分流。

2.縣域內鄉村旅遊景點擁堵疏導措施。遇鄉村旅遊景點堵車情況，路政協助交警部門在各個路口進行車輛引導，做好交通指揮疏導工作，並及時告知過往車輛前方通行情況和可以繞行的線路。

3.公路突發事件疏導措施。如一般交通事故、公路塌方等情況，路政養護應快速啟動應急聯動，配合交警做好交通疏導工作，並規範擺置標誌標牌，確保公路安全暢通。

（三）遇極端惡劣天氣公路安全保暢應急預案

遇冰雪、洪災等極端惡劣天氣情況的公路安全保暢。搶險原則：先主幹線、後支線，確保省道和重要縣道等交通主幹道暢通。

1.應急搶險隊

（1）桐義線、杭柿線、侯蒲線，由段領導蔣正堅負責，搶險責任人陳龍庭，隊長陳常青，應急搶險第一小分隊29人，配備搶險車輛3輛，裝載機載入推雪板1臺，在易發生冰凍、雪阻地段準備有防滑砂石料15立方米，融雪劑5噸，下薛宅公路站內備有足夠的搶險工具、防滑鏈、鐵鍬、除雪板、警示標誌等物資。遇大雪冰凍發生路阻，及時在起止點通告封閉道路，並將車輛向指定暢通道路疏通。

（2）浦蘭線、浦施線、郭上線、下塘線、浦橫線、毛亞線，由段領導黃文進負責，搶險責任人黃增衛，隊長趙基興，應急搶險第二小分隊28人，配備搶險車輛3輛，裝載車載入推雪板1臺，在易發生冰凍、雪阻地段準備有防滑砂石料10立方米，融雪劑5噸，浦江公路站內備有足夠的搶險工具、防滑鏈、鐵鍬、除雪板、警示標誌等物資。遇大雪冰凍發生路阻，及時在起止點通告封閉道路，並將車輛向指定暢通道路疏通。

（3）杭金線、黃鄭線、白同線、浦後線、七鄭線、黃大線黃宅至巖頭段，由段領導吳猛大負責，搶險責任人張正大，隊長楊心強，應急搶險第三小分隊28人，配備搶險車輛3輛，裝載車載入推雪板1臺，防滑砂石料10立方米，融雪劑5噸，黃宅公路站內備有足夠的搶險工具、防滑鏈、鐵鍬、除雪板、警示標誌等物資。遇大雪冰凍發生路阻，及時在起止點通告封閉道路，並將車輛向指定暢通道路疏通。

（4）後佛線、黃大線大畈至巖頭段、外會線、城大線路段，由段領導楊繼孟負責，搶險責任人陳龍庭，隊長邵雲山，應急搶險第四小分隊27人，搶險車輛3輛,配備“山貓”多功能路面施工養護裝置1臺，以及足夠的搶險工具、防滑鏈、鐵鍬、除雪板、警示標誌等物資。遇大雪冰凍發生路阻，及時在起止點通告封閉道路，並將車輛向指定暢通道路疏通。

（5）浦義二線、東黃線、下石線、石吳線，由段領導黃明光負責，搶險責任人黃增衛，隊長陳洪興，應急搶險第五小分隊28人，配備搶險車輛3輛，裝載機載入推雪板1臺，防滑砂石料10立方米，融雪劑5噸，嶽塘應急搶修中心備有足夠的搶險工具、防滑鏈、鐵鍬、除雪板、警示標誌等物資。遇大雪冰凍發生路阻，及時在起止點通告封閉道路，並將車輛向指定暢通道路疏通。

2.機動力量準備

成立機動分隊，作為機動力量統一調配使用。帶隊領導潘新標（xxx），從交通局機關、運管局、質監站、運輸企業抽調人員40人，輸送車輛由各單位提供。

3.應急物資保障

（1）嶽塘應急搶險中心配備搶險機械4臺，砂石料100噸，融雪劑30噸，以及足夠的搶險工具、防滑鏈、鐵鍬、警示標誌等物資，並配備駕駛員及機械維修人，由樓忠信負責並統一排程，隨時調配，及時到達。

（2）杭口嶺隧道管理組備有足夠的搶險工具、防滑鏈、鐵鍬、除雪板、警示標誌、融雪劑等物資。

（3）公路段農村科負責督促各鄉鎮（街道）農村公路管理站備好處理冰凍災害的相關材料和安全標誌。

4.應急預案啟動

本預案在極端惡劣天氣災害達到三級響應時啟動。一般惡劣天氣災害發生後，公路段要及時向局應對惡劣天氣和突發事件公路安全保暢處置工作領導小組辦公室彙報，由辦公室向局應對惡劣天氣和突發事件公路安全保暢處置工作領導小組領導和相關成員報告，啟動應急預案，及時組織力量進行搶險處置，並通報運輸企業。預案啟動期間，各單位要堅持24小時值班和領導帶班值班制度，做到堅守崗位，資訊暢通。

運管局督促客運企業迅速啟動應急預案，對通車班線路面進行現場檢視，對不具備通車安全條件的路段，實行停班處理，做好停班公告、旅客（經營者）的宣傳解釋、積壓旅客的後勤保障工作，並及時上報局春運辦。公路搶通後，經現場查勘具備通車安全條件的，方以恢復通班。

（四）嚴格資訊報告

應急搶險資訊報送員應在每天上午7：30、下午15：30、晚上19：30前向領導小組辦公室（縣公路段）報送應急處置工作情況，做好值班記錄和上呈下達工作。領導小組辦公室應在當天7：30、下午15：30、晚上19：30前把應急搶險情況報送金華市公路管理局和縣交通運輸局辦公室，電話：xx。同時要加強與縣道路運輸管理局、各客運企業的溝通協調，及時向客運企業通報路阻等情況，防止災情擴大。

二、道路客運應對極端惡劣天氣等突發事件安全處置預案

據氣象部門預測，今年春運期間極端惡劣天氣較多，將對春運帶來較大的影響，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，結合實際，特制訂本預案，並制訂分方案。

（一）局成立道路客運應對極端惡劣天氣等突發事件處置工作領導小組。

組長：

副組長：

成員：

領導小組全面負責行車事故等突發事件的調處、極端惡劣天氣的應對、運力排程、滯留旅客安置等工作。

應急指揮用車：浙GY9910、浙GY2076、浙GH0052、浙GHB215

（二）確保資訊暢通。一旦發生行車事故等突發事件，各運輸企業、客運站必須及時向領導小組彙報，及時啟動春運突發事件應急預案，隨時掌握氣候動態，及時將氣候變化資訊傳達到管理人員、經營者、司乘人員和從業人員。

（三）做好應急物資準備。運輸企業、客運站應備好抗冰凍、雨雪物資及清障工具。

（四）預案啟動。一旦出現冰凍、雨雪天氣，運輸企業應迅速啟用應急預案，提前對通車班線路面進行現場巡查，對不具備通車安全條件的路段，實行停班處理，並將巡查結果報告運管所春運辦。同時，客運企業、客運站應公示停班公告，做好經營者和旅客的宣傳解釋工作，客運站及時做好積壓旅客的後勤保障工作。

（五）做好後續工作。經有關部門現場巡查，具備通車安全條件的，報請春運辦同意，及時予以恢復班車通行。

三、春運道路旅客疏運應急分預案

春運期間客流量大，流時集中，特別是節後，客流量高度集中。為確保旅客不滯留，讓旅客走得了、走得好、走得安全、走得舒心，過上祥和快樂的春節，特制訂本預案。

（一）成立運力調配組，負責春運期間疏運旅客運力排程。具體名單如下：

組長：

副組長：

成員：

（二）做好應急運力儲備。汽運總公司所屬26輛省際旅遊包車、運輸公司2輛縣內班車為機動運力。

聯絡人：

聯絡人：

（三）開足現有班次。各客運站應開足現有班次，並根據客流高峰變化，在確保安全的前提下，適時適度進行班次加密疏運旅客。

（四）對客流較大線路增加加班運力和班次。加班疏運要嚴格按照交通運輸部《道路旅客運輸及客運站管理規定》、《浙江省道路運輸條例》等，安排與企業資質、車型、道路通行條件相符合的車輛加班。

（五）樹立全域性觀念。各單位要服從春運安全大局出發，樹立全域性觀念，確保旅客不滯留。

四、春運客車搶修應急分預案

為保證春運客運車輛能及時搶修、修復，確保客運車輛的技術狀況良好和安全執行，特制訂本應急預案。

（一）成立客車應急搶修領導小組

組長：

成員：

領導小組全面負責春運客運車輛搶修指揮工作，並實行24小時值班，值班電話12328

應急指揮用車：浙GY9629

（二）落實應急搶修責任修理廠

汽運總公司修理廠

責任人：

（三）落實搶修責任人

責任修理廠必須落實應急搶修人員，實行24小時值班，做到搶修、修復及時到位，確保按時搶修和保質修復。

（四）應急搶修專用車由汽運總公司修理廠提供。

春運的應急預案 篇12

為切實做好20xx年春運工作，保障春運安全、有序、暢通，特制定20xx年春運工作應急預案。

一、抗冰雪保暢通應急預案

(一)成立縣交通運輸局抗冰雪保暢通工作領導小組

組長：

副組長：

成員：

領導小組辦公室設在縣公路段，值班電話：xx。主要職責：負責冰雪災害資訊的收集、彙總、分析、評估，協調處理冰雪災害應急處置中的有關問題，做好資訊報送和宣傳工作。

(二)成立縣交通運輸局抗冰雪保暢通應急搶險隊

應急搶險隊的主要任務：抗冰雪保暢通，搶險原則：先主幹線、後支線，確保國省道和重要縣道等交通主幹道暢通。

(1)縣xx養護公司負責，備好兩臺裝載機，一輛除雪撒鹽車及洋鍬、掃帚等工具，同時分別在陡坡路段備好一定數量的防滑材料，如砂石料、工業用鹽、草包袋等，隨時準備投入清除積雪和冰凍的搶險。

(2)備好兩輛牽引車輛(帶防滑鏈)，隨時投入受阻車輛的牽引。兩輛帶防滑鏈牽引車輛由路政大隊負責。

(3)組織一支由公路段xx人、xx養護公司xx人，合計xx人組成的應急搶險隊，本著確保國省道幹線、兼顧支線的原則，隨時準備投入清除路面積雪，加鋪砂石料或工業用鹽等工作。

(4)機動分隊：作為機動力量統一調配使用。帶隊領導xx，從縣交通運輸局機關、運管局、汽運總公司、質監站、設計所、交通建設指揮部抽調人員40人，車輛由各單位提供。

(5)後勤保障：聯絡領導xx，聯絡員xx，主要任務是協調公路段做好應急搶險隊員用餐等後勤保障。

(三)做好應急搶險物資準備

公路段及各單位要提前準備好抗冰雪物資和器具，在有關地段備足防滑材料、剷雪工具及其它搶險工具;各運輸企業、客運站應當提前備好抗冰凍、雨雪物資及清障工具。

(四)應急預案啟動

冰雪災害發生後，公路部門要及時向局抗冰雪保暢通工作領導小組辦公室彙報，由局抗冰雪保暢通工作領導小組辦公室向局抗冰雪保暢通工作領導小組報告，局抗冰雪保暢通工作領導小組決定啟動應急預案，及時組織力量進行應急搶險處置，並通報運輸企業。預案啟動期間，各單位要堅持24小時值班和領導帶班值班制度，做到堅守崗位，資訊暢通。

客運企業也要迅速啟動應急預案，對通車班線路面進行現場檢視，對不具備通車安全條件的路段，實行停班處理，做好停班公告、旅客(經營者)的宣傳解釋、積壓旅客的後勤保障工作，並及時上報局春運辦。公路搶通後，經現場查勘具備通車安全條件的，方以恢復通車。

(五)嚴格資訊報告

資訊報送員應在每天上午9：30、下午4：30前向局抗冰雪保暢通工作領導小組辦公室報送抗冰雪工作情況，做好值班記錄和上呈下達工作。局抗冰雪保暢通工作領導小組辦公室應在當天10：30、下午5:00前把抗冰雪資訊報送xx市交通運輸局和縣應急辦。要加強與縣運管局、各客運企業的溝通協調，及時向客運企業通報路阻等情況，防止災情擴大。

二、道路旅客運輸突發事件應急方案

縣交通運輸局成立應對道路旅客運輸突發事件工作領導小組

組長:

副組長：

成員：

領導小組辦公室設在縣運管局，xx兼辦公室主任，電話：。

領導小組下設突發事件處置組、運力調配組、客車應急搶修組3個小組。

(一)突發事件處置組。負責行車事故等突發事件的調處。

組長：

副組長：

成員：

發生行車事故等突發事件，各運輸企業必須立即向領導小組報告，不得遲報、謊報、瞞報和漏報，領導小組要將事故情況按規定逐級進行上報，並及時啟動突發事件應急預案。

(二)運力調配組。負責春運期間疏運旅客運力排程和貨運車輛應急保障。

組長：

副組長：

成員：

1.機動運力安排。客車：縣汽運總公司所屬9輛市際旅遊包車作為機動運力，聯絡人xx。貨車：xx物流有限公司運輸車隊貨車7輛，聯絡人xx。起重吊車xx，聯絡人xx。

2.各客運站應開足現有班次，並根據客流變化，在確保安全的前提下，適時適度進行班次加密疏運旅客。

3.加班疏運要嚴格按照交通運輸部《道路旅客運輸及客運站管理規定》以及省運管局《關於認真做好20xx年道路春運工作的通知》規定，安排與企業資質、車型、道路通行條件相符合的車輛加班。

4.各單位要服從春運大局，樹立全域性一盤棋觀念，確保旅客不滯留、應急車輛能夠及時拉得出。

(三)客車應急搶修組。負責春運期間客運車輛搶修指揮工作，並實行24小時值班，值班電話xx。

組長：

副組長：

成員：

應急搶修責任修理廠為縣汽運總公司修理廠，責任人xx。責任修理廠必須落實維修人員，實行24小時值班，做到隨報隨修，及時保質修復。應急搶修專用車由縣汽運總公司修理廠提供。

春運的應急預案 篇13

為切實做好春運應急保障工作，及時妥善處置春運期間突發性事件，營造安全、有序、暢通的春運環境，確保春運工作順利進行。現結合交通運輸工作實際，制定本應急預案。

一、工作原則

按照“安全第一，保障有力、安全便捷、服務至上”的要求，堅持“安全、順暢、優質、和諧、有序”的原則，針對春運期間可能出現突發客流高峰,重大交通事故,大雪、大霧、冰凍等極端天氣造成路阻、嚴重滯客等緊急情況，各單位要從大局出發，服從統一安排，以最快速度，盡最大努力，妥善進行處置，消除突發事件，及時疏散旅客，確保春運工作安全、平穩、有序進行。

二、應急機構

為及時處置春運突發事件，成立春運工作應急處置領導小組。具體負責春運期間應急管理工作。

組長：饒文志縣交通運輸局局長

副組長:高文偉縣交通運輸局副局長

成員：

應急領導小組辦公室設在運管所，張連文兼任辦公室主任，負責督促檢查各單位春運應急管理工作，協調處理各種突發事件。各成員單位要分別成立相應的應急工作機構，及時處理職責範圍內突出事件。

三、領導小組主要職責

（一）負責《春運突發事件應急預案》的啟動，指揮、協調相關部門開展工作。

（二）研究制定春運突發重大事故應急處置以及緊急運輸保障措施。

（三）研究制定突發性群體的事件處置對策和措施。

（四）研究制定惡劣天氣、人為破壞、交通事故造成交通應急處置對策和措施。

（五）接受上級應急指揮部指令，向上級應急領導小組報送交通部門重大突發事件處置情況。

四、應急處置

（一）局辦公室：及時傳達、報送春運期間各類突發事件資訊，組織應急會議、擬辦應急檔案，協調應急後勤保障、督辦應急處置方案、措施落實工作。

（二）縣道路運輸管理所：負責突發應急事件處置運輸保障。根據應急方案中的客貨運輸保障任務，及時調配客貨運輸車輛，組織、維護運輸秩序，滿足各類突發事件處置運輸需要。

（三）縣公路管理段：負責轄養道路搶修，清楚現場路障，開通應急迂迴通道，確保應急道路暢通，維護應急道路、現場秩序。

（四）客運企業及時掌握道路資訊，如遇自然災害、客車停開要提前利用廣播、告示等形式向旅客、駕駛員通報災情，及時調整運力，疏散滯留旅客。

五、工作要求

（一）統一思想認識，切實加強春運應急工作的組織領導。各單位務必高度重視，統一思想認識，健全組織機構，明確工作職責，制定春運工作應急方案，認真組織，科學謀劃，確保春運工作有條不紊進行。

（二）健全完善應急處置管理制度。各單位應建立健全突發事件應急值班制度、應急報告制度和應急舉報制度，公佈突發事件報告電話，保證突發事件應急資訊暢通。認真落實值班責任，實行“誰值班、誰負責；誰管理、誰負責”的制度，接到緊急任務指令時，要認真、負責、冷靜、及時的開展工作。

（三）嚴肅工作紀律，確保春運各項工作有序開展。接到應急任務安排的單位必須無條件執行，對拒不執行上級命令、玩忽職守或推諉的有關單位領導、直接負責人將依法處理；對執行任務中因工作不力或措施不當，貽誤時機，未能及時完成任務的單位領導和責任人將依法依規嚴肅處理。

春運的應急預案 篇14

根據上級有關部門對20xx年道路春運工作的統一部署和安排，為確保春運期間我市出租汽車行業運輸安全、優質、及時、暢通、有序地進行，滿足廣大市民的出行需求，結合行業實際，制定本方案。

一、工作目的

以春運為契機，進一步加強出租汽車行業管理，繼續做好“三超一疲勞”等違法違章行為的整治工作，深入開展以春運為主題的行業精神文明建立活動，提高安全保障措施，完善服務設施，規範經營行為，增強和提高從業人員文明服務意識和服務水平，讓乘客過個安全年、舒適年。

二、組織機構

為保證春運工作順利開展，特成立春運工作領導小組：

組長：

副組長：

成員：

領導小組辦公室設在安全科，兼任辦公室主任，電話：（夜間）。

三、工作措施及要求

1、深入宣傳，全面動員。各出租汽車企業要在春運前召開駕駛員動員會，加強宣傳教育，組織司機學習關於春運的注意事項，紮實細緻地做好思想動員工作，使廣大出租汽車駕駛員充分認識春運的重大意義，營造出租汽車行業優質服務的氛圍，增強駕駛員的責任感。

2、制定措施，加強管理。制定具體的工作方案，明確工作要

求和工作方法，特別是按照文明城市測評指數要求和出租汽車行業“五規範”、“五不要”文明經營服務規範要求，加強對駕駛員文明行車、規範服務的管理，樹立行業新風尚。

3、開展車容車貌、服務設施大檢查。公司將嚴格執行出租汽車月檢制度，並結合行業考核標準，組織人員對車輛進行自查自糾，發現不達標的車輛要及時糾正、及時處理，確保營運車輛車況良好，整潔衛生，服務設施齊全有效，為乘客提供一個文明舒適、和諧的乘車環境。

4、落實安全目標責任。明確各自職責，確保每個單位、每輛出租汽車在春運期間安全運輸，加大對違規、違章行為的檢查、處罰力度，盡職盡責，優質服務。

5、加強路檢路查。公司組織人員對自已所轄車輛進行檢查，通過自檢自查，提高出租汽車的安全效能和經營服務質量。並把檢查結果在行業內通報。

6、加強重點場所監查。公司組織人員對汽車客運站、佳樂家及銀座商城等重點場所進行暗訪，對進場運營的出租汽車進行監督，重點查處拒載、議價、拼客問題。同時，對進入重點場所的非法運營車輛進行舉報。

7、依靠先進科技，加強車輛監控。公司充分利用GPS衛星定位系統，加強對出租汽車的監控，在春運期間，每天向出租汽車滾動傳送工作資訊，提醒出租汽車駕駛員文明行車、規範服務。同時，通過GPS平臺保障行業、企業、司機之間的資訊互通，保持行動一致。

8、制定應急預案，保障行業穩定。要高度重視、積極排查本單位的不穩定因素，制定防範措施，確保行業穩定。同時，要制定突發事件應急預案，一旦發生突發事件，要立即啟動應急措施，及時處理，及時彙報。

9、嚴管重罰，強化教育。重點查處群眾反映強烈的出租汽車

拒載、繞道、拼客、議價等違章經營行為和出租汽車司機不文明行為，對經營者的違法、違章行為要依託行業主管部門依法重罰，企業要對有拒載、拼客、議價多收費等違法、違章行為性質惡劣、情節嚴重、造成不良影響的，解除承包經營合同，並在行業資訊中心平臺上通報。

10、落實值班制度，做好後勤保障工作。要落實具體工作措施，安排24小時專人值班，保持通訊暢通，及時為駕駛員排憂解難，並安排專人受理乘客投訴及失物查詢、返還工作。