有關暑期社會實踐報告日記（精選6篇）

一段充實的社會實踐又告一段落了，我們一定積累一些相應的社會經驗，寫一份實踐報告，記錄收穫與付出吧。想必許多人都在為如何寫好實踐報告而煩惱吧，以下是小編為大家整理的暑期社會實踐報告日記，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

暑期社會實踐報告日記 篇1

第一天

今天上午我們實踐小分隊在體育館辦公室整理新能源汽車問卷資料，大家踴躍發表意見，經過大家的努力，終於問卷資料整理出來統計好。然後打印問卷，為下午的問卷調查做好前期準備。

下午1點半，我們小分隊在校門口集合，然後一起出發前往我們今天的問卷調查地--杭州汽車城，一路上大家都挺期待、蠻激動的，準備着接下去的任務。經過轉車及步行，我們終於在3點半趕到汽車城。雖然路途有些遠，但未能壓抑我們的激動。隊長隨即給我們分組、安排具體工作。我們分成三小組，每小組配一位拍照隊員，然後分別對汽車城內不同人員進行問卷調查。我們立馬開始我們今天的實踐，首先我們進入汽車配件市場，對一些顧客及營業員進行問卷，第一位碰到的先生就比較客氣，很認真地完成我們的問卷，我們也多了份信心，不過接下來的問卷調查並不是非常順利，期間也吃了不少閉門羹，但我能體會他們的感受，可能他們會對問卷調查有些排斥及反感，有些甚至會跟做保險的聯繫起來，這讓我覺得可能的確是一些保險推銷什麼的太頻繁了，才會導致一部分人的牴觸情緒，但總的來説我們以禮請人，他們也不會為難我們。我們並不因此而泄氣，依然堅持進行着，接着我們來到了二手車市場，這邊來的顧客也不少，這次我們沒有盲目，先確定調查目標，然後再進行問卷調查，結果效率的確高了，很快我們的問卷就都完成了。總的來説，下午的收穫還蠻大的，在問卷過程中雖然遇到了不少之前沒遇到過的麻煩、尷尬，但我們都努力克服了，同時也讓我們對新能源汽車知識有了進一步的瞭解，尤其是消費者對它的瞭解程度。

第二天

今天是我們實踐小分隊活動的第二天，一大早我們便集合一起統計整理昨天完成的問卷，接下去就討論下午的行程及相關問題。

下午1點半，我們小分隊在校門口集合，然後一起出發前往問卷調查地——少年宮，因為考慮到今天是週日，少年宮人流量比較大，對我們的問卷會比較容易些。一路上大家也都蠻激動的，經過轉車及步行，我們終於在3點到達少年宮。隊長隨即給我們分組、安排具體工作。我們馬上開始今天的問卷調查，分組進入少年宮。今天少年宮的確蠻熱鬧的，有很多小朋友，自然有很多家長陪同。我們開始尋找目標，開始我們的問卷。今天遇到的人大都還蠻熱情的，很爽快地為我們做問卷，但也有個別人不是很配合，這種情況也是難免的，我們並沒有氣餒，繼續尋找目標。看到小朋友們玩得開心，家長也很開心，對我們的問卷也有一定的興趣，有些家長還提出了他們的一些見解與看法，我們也受益匪淺。經過昨天下午的問卷調查，今天做起來也沒那麼尷尬了，我相信這次實踐對我的幫助會挺大的，能夠讓我得到不少鍛鍊，所以我蠻認真對待的。大家都挺努力的，積極地進行問卷調查，完成後我們在少年宮門口集合，還看到小朋友在玩吹泡泡，感覺有種回到童年的感覺。

下午四點多我們結束調查，大家吃玩飯後一起回校，雖然下午走得有些累了，不過還是蠻開心的。

第三天

我們小分隊活動的第三天了，這幾天跟隊員相處得都挺融洽的，大家一起討論，一起出去實踐，一起發問卷，一起吃飯，一起總結，過得挺充實的，這也是活動給予我的很大收穫。大家都很積極對待每一個任務，熱心幫助隊友，大家都蠻熱情的，所以在這個團隊還蠻開心的。大家都充分發揮了團隊精神，分工合作，提高效率。

上午在辦公室討論完後，下午我們就分頭行動，一小隊去寶馬4S店採訪，其他人分組去問卷調查，大家都積極出發了。我跟隊友去了西城廣場進行問卷調查，雖然之前都在發問卷，但我們還是很認真地對待每一次任務。過去西城，由於下午天氣比較熱，在那的人也不是很多，而商場又有保安，不方便去，我們只好向路人發問捲了，大部分人都急着趕路，加上太陽正猛，大家也都不願逗留，不過還是有部分熱心配合的羣眾，認真完成我們的問卷，有些還表示我們的問卷讓他們對新能源汽車有了些瞭解，更有的還向我們提出了寶貴的建議，所以我們也蠻欣慰的，即使炎熱的天氣也不能消磨我們的意志。在隊友的配合下，我們也完成了大部分問卷。是啊，一個團隊，最重要的當然要數團結，只要大家齊心協力，這個團隊就會成為很出色的團隊，我們要好好發揮我們的團隊精神，更好地完成我們的實踐活動。

回來的車上還遇到了去寶馬4S店採訪的小組，他們説今天的採訪挺成功的，我們也為他們高興。隨即大家開開心心地回到學校，晚上七點多，我們開了個總結會，將今天的活動做了簡要的總結，總的來説，今天小隊還是收穫頗多。

第四天

今天是我們小分隊實踐的第四天，雖然天氣不是很好，一大早便下起了大雨，但我們還是照常我們的活動安排，上午整理資料，統計昨天的問卷，下午我跟隨隊長及其他兩位隊員一起前往蕭山的萬向集團進行採訪，其他人繼續去問卷調查。萬向集團是中國汽車零部件基地，位列國家120家試點企業集團和國家520户重點企業之一，是全國汽車零部件中唯一的一家。

下午雨還是下着，為我們的出行帶來了不便，幾經輾轉，終於按時到達目的地，下午二點半，萬向集團人力資源部的馬先生接待了我們，那邊還有浙江傳媒學院的實踐小隊在進行調研，隨即馬先生帶我們一同參加了金工一部——十字軸磨加工和車加工生產車間，工人們都堅守崗位，認真地工作着，看到一隻只軸承在他們手中完成，很是激動。馬先生很熱情地為我們做介紹，讓我們懂得了不少。接着我們還參觀了萬向集團展示廳，展廳裏有很多萬向自主研發的零部件展品，馬先生還耐心地一一為我們介紹，ABS—汽車防爆系統、減振系統、制動系統、消聲器、萬向太陽能碳磁板、單晶硅片、電動汽車鋰電池、等速驅動軸等，都是由萬向集團自主創新研發的。展廳裏還有許多關於萬向發展歷史及管理模式、經營理念等的介紹，讓我們對萬向集團有了更進一步的瞭解。萬向還有技術中心——國家級實驗室及博士後工作站，不斷進行技術創新技術更新，來應對這個競爭激烈的汽車市場。萬向還是浙江省第一個獲“世界名牌”榮譽的企業及唯一一家獲“中國工業大獎表彰獎”的民營企業。參觀完畢，我們還在展廳拍照留影，隨後人力資源中心的總經理汪先生接受了我們的採訪。二個小時的採訪進行得很順利，汪總一一回答了我們的提問，傳媒實踐小隊跟我們也配合得挺好，大家對這次實踐都很滿意，很開心，結束採訪後，我們還同王總合影留念。

第五天

這次走訪方向，讓我感觸最深的就是萬向的經營哲學——財散則人散，財聚則人聚；取之而有道，用之而歡樂。另外還有萬向的人才戰略——奮鬥十年，添個零，這些萬向的生存發展理念都體現了他的獨到經營方式，也是它取得成功的原因所在。萬向集團始創於1969年，經過41年的艱苦奮鬥，萬向已經茁壯成長，挑起了汽車零部件業的重擔，我們相信未來的萬向還會發展得更好。

一眨眼今天已經是我們實踐小分隊活動的第五天了，雖然這幾天下來挺累的，不過收穫還是蠻多的，不管是問卷方面還是採訪方面，都得到了不少成果。

雖然實踐後都有些疲憊，但看到積極的大家，以及大家的一些成果，覺得都蠻值的。經過這幾天的活動，跟隊員也建立了比較深厚的友誼，大家配合起來也順利多了。今天仍舊是跟前幾天一樣，一大早我們還是去團委辦公室開會討論今天的行程，以及一些採訪時需要的問題，雖然大家有些疲憊感，但還是蠻認真地完成需要做的事。今天的天氣依舊不是很好，一大早就下起雨，到中午更是傾盆大雨，天也漸漸暗下來了。但上午還是有一小組去浙江省環保局進行了採訪，詢問就環保局對新能源汽車的一些政策、支持及關注，結果還是可見的，那邊的人熱情地接待了我們的採訪小組。下午又有一小組去了杭州公交總公司進行採訪，也得到了我們想要的結果。今天下午我沒有出去，在寢室整理昨天去萬向採訪的問題及資料。在整理中，讓我對其又有了進一步的瞭解，這是此次實踐給我的蠻大的收穫，相信接下去的實踐，能夠讓我得到更多，不光是獲得一些鍛鍊，一些實踐，更多的是能讓我體會到團隊精神，團隊力量的強大。

即使每天回到寢室都有些疲倦，第二天還得照常去開會、討論，但我對這次實踐還是蠻有興趣的，也蠻認真地對待每一項工作，每一次活動，我相信一切付出都不會白費，我們的實踐一定會有所收穫，有一定的成績。讓我們繼續加油吧！

暑期社會實踐報告日記 篇2

用斑斕色彩調配美麗心情

日期：7月13日天氣：晴服務地點：地鐵站

把你的臉迎向陽光，那就不會有陰影。我喜歡微笑，抿嘴淡笑，開懷大笑，你的笑，他的笑，我的笑。讓笑容之花在温暖陽光下美麗綻放，就如我們成職社會實踐團的名字般“陽光服務”。在我看來，所謂的“陽光”，那便是以微笑為基礎，以温柔態度為主，服務於廣大乘客，在帶給乘客所需幫助的同時，給予他們心靈的温暖慰藉。

來到地鐵站的第二天，在和大部分工作人員交談中，我發現他們大部分來自運輸學校。他們對自己的工作不太滿意，不僅工資不夠支撐高消費生活，而且這份工作是分為三班倒，工作時間不規則，導致他們體力不支，睡意綿綿。從而對工作的熱情度不是很高。相反的是，他們覺得我每天很有活力，總是以微笑示人，細心體貼的為每一位乘客指引和提供幫助。他們説很是羨慕我每天都很開心，而我只是一笑而過，一切盡在不言之中。其實更具體的來説，我是一個喜歡幫助別人的人。因為喜歡，所以快樂。

從我這位還未經歷過大世面的大學生角度來説，我堅持自己的至理名言是“快樂是屬於每一個擁有好心情的人”。如果，你嘗試去調節自己的心情，無論心情低落時，還是過度壓抑時，學會用新的角度思考舊的問題，豁達的態度對待煩心的問題，用甘甜的清泉稀釋渾濁的心情。那麼你就能得到快樂的眷顧，甚至她會深深地愛上你。快樂是很簡單的。

雖然説我是站在地鐵站人口流量很大的a出口，為那些不會使用單程卡，不知道在什麼區域刷天府通卡，或者遇到刷卡機出現故障情況等的人提供服務。一天都站在刷卡機旁，又重複着這些任務，但是我不厭其煩。幫他們把單程卡插入機器中，糾正刷天府通卡的區域，為他們補辦卡等等，聽到那一聲聲謝謝，我想説我很快樂。因為他們，我在成長，對社會認識度在增加，學會思考怎樣與不同性格的人交際，怎樣更能服務於大眾等等。

今天，遇到一位穿戴整齊提着行李箱的新加坡商務友人。他第一次來，到洽談生意。他不認識那幾個中文字，便把卡放在熒屏上。我輕輕地把他的卡接過來，微笑着，指了指投單程卡的區域，便把卡插入機器裏面。他拖着行李箱輕輕走過機器。突然間，在機器外停下腳步，回眸一笑，説了聲不標準的普通話“謝謝”。便給了我一張名片，説以後我需要工作的話，可以到他們分公司上班。

通過這件事情，我想説的是,真正的快樂並非來自財富或榮譽,而是來自於做了一些值得做的事情。學會用斑斕色彩調配美麗心情，在美麗心情裏獲得快樂，説不定意外地機遇也在等你。

愛生活愛自己

時間：7月14日天氣：晴服務地點：天府廣場

這是志願活動的第三天。一如既往的累啊，我想，下班肯定是我唯一期待的時刻。仍然是在1號站台服務，接下來的幾天崗位就固定在這裏，倒也還好，經過前兩天的服務，已經很熟悉所在位置的方向，能幫乘客指明方向。不過呢，稍微有點不喜歡的是，每天站台的站務人員都要變。説到這裏，想説説這幾天遇到的指導我的“師傅”。

第一天遇到的潘姐姐，真心是教會我很多，以致連專業的站務人員都誇我標準，説潘姐姐帶出了一個好徒弟。好吧，我承認，我很開心，特別感謝潘姐姐。

昨天是一位哥哥，我開始去崗位的路上就很忐忑，在猜想今天的“師傅”是個怎樣的人，會不會很兇，會不會因為我的失誤而罵我，會不會就不會像潘姐姐這樣耐心的指導我？想着想着就走到站台了。看到有兩位站務人員站在那裏。因為不好意思，我果斷走向那位姐姐向她説明我的來意，可她都沒理我，倒是那位哥哥跟我隨便談了兩句。可我對他們兩個印象都不太好，一直在聊天，基本上不理乘客，我在那裏拿着喇叭，喊話也不是，不喊也不是。後來還是決定鼓起勇氣，繼續拿着喇叭：“乘客請儘量往站台中間走，謝謝”、“乘客請抓緊時間上車，上車請注意安全”。我知道這算是我的職責所在，不管其他人是抱着什麼心態來上班的，至少我是很認真的在對待這份工作。9點半了，按理説我們應該9點時去換半個小時休，可都沒有人來叫我。才知道“師傅”忘了，自己跑了。好吧，我挫敗了，這接下來就要一直到11點了。我當然更加不喜歡這位“師傅”了嘛！不過後來我卻對他改觀了，他大概因為忘了我而很愧疚，回來了就一直叫我去休息，就是各種要求我去休息啊。其實他多好耍的，一直跟我聊天，特別可愛。最後還拽着我硬去休息了半個小時，哈哈！好想能繼續跟着他，肯定特有趣！

今天這個姐姐也挺不錯的。希望每天都可以遇到一個很好的人，認識更多的人！不知不覺就過去了三天了，還有5天就結束我們的地鐵志願服務了，説來還真的好快哦，我本以為煉獄般的生活居然就只剩幾天了，內心在喜悦的同時也有着不捨，也許以後就不會再有這樣的體驗了吧！我會更加珍惜接下來的時光！

還有一件很高興的事，莉姐和嬌姐今天來地鐵站來看我們了，太開心了，覺得能有人惦記着是一件特值得高興的事，哈哈，回去廣發消息，求人來看我哇！

有點想家了，和爸爸通過電話後才發現，家，永遠是自己能放心停靠的港灣，老爸老媽，等我，我過幾天就回來了。愛你們！愛生活，愛自己！

地鐵體驗之志願精神

時間：7月15日天氣：晴地點：地鐵站

今天是正式進入三下鄉的第四天了，我們還是像往常一樣，早早的向地鐵站出發了。雖然每天都做着相似的工作，但每天卻有不同的體驗。

在地鐵站每天説的做多的兩句話就是：“請各位乘客右手持卡，左側通行”、“請各位出站乘客，將單程卡投入下面橙色桶中。”志願者是快樂的凡人，我們付出汗水收穫快樂，我們的微笑為我們代言。地鐵站的事很簡單，但小事簡單，堅持下來卻很難，一天的志願服務下來口乾舌燥，全身痠痛。並且在地鐵站每天都能見到不同形形色色的人，他們每個人的素質、脾氣都不同，有時候遇到刁難的乘客還會被捱罵，被冤枉。但與他們交往的過程中，我也學會了如何與不同的人相處，提高了我的表達能力和溝通能力。不可能所有的事情都能寸心如意，當我們不快樂的時候，需要學會換位思考，並且用積極的態度面對生活，並且一個好的志願者就必須擁有愛心、寬容心，還有對志願服務發自內心的喜愛。我們要擁有，我參與，我奉獻，我快樂的精神。我知道我現在離一個優秀的志願者有一定的距離，但我對志願者這行確是發自內心的喜歡，每天雖然很累，不過當聽到那一聲聲謝謝時，心裏暖暖的，有一種滿足感和存在感，所有的不開心與疲憊在那一瞬間都消失了。學習能讓人進步，工作能讓人自信，相信我會在不斷學習和工作經驗當中，把志願服務做的更好。

總之，志願服務既是“助人”，亦是“自助”，既“樂人”，也“樂己”。在參與志願者的過程中，累並快樂着。很感謝這次三下鄉的機會，它不僅鍛鍊了我吃苦耐勞的精神，而且我自己也得到提高、完善和發展，精神和心靈得到滿足。

堅持不懈提高自我

日期：7月16日天氣：晴服務地點：火車北站站點

“艱辛知人生，實踐長才幹”。在地鐵工作的這兩天，我受益匪淺，即使是每天很早起牀，去地鐵的路上困着睡覺，但是我都挺過來了，堅持住了，雖然一直都站着，雖然腳很痛，嗓子説話説啞了，有時候做的不好，我也都忍過來了，因為在我心裏一直堅信着:路是自己選擇的，不管怎樣我都要堅持着走完。雖是短短的幾天，但我覺得自己真的比以前成熟了好多，經歷了形形色色的人，我可以一一應付，遇到事情可以沉着處理。

在服務中我感受到了聆聽的重要，從服務中我還感受到了微笑的力量，雖然服務很辛苦，但是隻要看到乘客們的笑容，頃刻間的疲憊都會消失心情也極其舒暢。我喜歡微笑，所以每當乘客給我一個微笑就是我辛苦最好回報，我希望進入每位乘客都能安全乘車，達到目的地，這就是身為鐵路工作人員的責任。

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。通過在地鐵工作的經歷，我學到了許多書本上學不到的東西，汲取了豐富的營養，特別是與人溝通、交流的能力。今天，我在a站的入站口服務，就發生了意想不到的情況，尤其考驗與交流的的能力。六位老人相約到錦城廣場去玩，一位老人用二十元錢買了六張地鐵票，但是手裏只有一張票，剩餘八元錢。當他們到a處入站口準備刷卡過去時，我告訴爺爺奶奶一個人一張票才能過去。因為他們只有一張票，所以只有一個人過去了。另外的五個人只能站在站口外面，焦急的等待着，因為堵在那裏，站口瞬間就被堵住了，後面的乘客也無法前進，導致了短暫的混亂。

我進行了疏散以後，就馬上找到了值班的地鐵工作人員，一位爺爺隨着工作人員到了票務中心去查賬，希望幫助他們解決問題。但是站口那裏卻出現了新的情況，爺爺奶奶已經等的不耐煩了，在站口一片吵鬧聲不止，經過我和他們的交流之後，他們漸漸的安靜下來，站在兩邊，直到本次事件的圓滿解決。

通過這次的事件，我深知與人交流並不是一件簡單的事情，它需要更多的技巧，需要我們在平時的日常生活中，不斷的培養自己的説話技巧，達到交流的目的。在今後的學習和生活中，我會端正態度，用積極的心態去面對，不斷給自己充電，豐富自己的知識和閲歷，提高自己的知識技巧，抓住每一次可以鍛鍊的機會，讓自己的能力得到有效的提升。

暑期社會實踐報告日記 篇3

7月15日 星期四 天氣：晴

今天是我暑期實習的第一天，早上醒的特別早，也有些興奮，因為很早以前就盼着這麼一天的到來到。在學校時總想着到外面的公司裏去長長見識，對所學的知識有一個感性的認識。公司八點上班，我七點半就到了。我所實習的公司的全名是吳江南遠電器有限公司，公司的主要產品是微電機。我任職於工程設計部。帶着些幾許敬畏和幾縷不安，我踏進了總公司二樓的辦公室(工程部)，跟部門經理(李經理)和各位同事簡單的介紹了一下自己的基本情況，經理和同事們都非常友好。下午，一個人靜靜地坐着看看經理給我的相關工程設計的書本，如公司產品簡介，CAD，UG等等，發現有很多東西都是在學校從未見識過的。 第一天上班，感覺還是蠻輕鬆的，所做的事情就是熟悉一下情況，工程裏的一些工作章程，和設計人員的一些職責等等，整理一些存檔的相關客户設計圖，大致上熟悉設計的理念，雖然這樣輕鬆，但收穫還是很大的。俗話説的好：“良好的開端是成功的一半。”

7月16日 星期五 天氣：晴

剛走出學校，踏上了工作崗位，一切都是那麼的新鮮，然而新鮮過後卻感到非常困惑，非常迷茫，公司裏要用的東西學校裏都沒有學過，還有學校裏學的知識在工作中都不知道如何運用。發現有很多東西自己都不會，甚至都沒有接觸過。面對太多的疑問自己的內心產生了很大的壓力，都有點想放棄。

“我是否能夠勝任這裏的工作?會不會因為太多東西不懂而受到別人的嘲諷?”內心充滿了矛盾，然而事實證明我多慮了，這裏有和藹的領導和友好的同事，他們給了我極大的幫助和鼓勵，不懂的時候去問他們，他們會耐心地給我講解，教我。和他們在一起工作，有一種工作的樂趣。在最初的幾天裏通過和同事們的交流我獲得最多的是鼓勵和信任，也慢慢了知道了工作中的一些知識，使自己逐漸有了信心和勇氣，能夠勇敢的去面對任何挑戰。

對自己説，加一把油，相信自己，我能行的!

7月17日 星期六 天氣：晴

經過了幾天的適應期後，我慢慢的熟悉了公司的各種規章制度和運作流程，更明確了自己的工作內容。接下來的時間便開始為正式投入工作進行了大量的準備，通過上網查資料、看書、向同事請教等等多種途徑在幾天的時間內我補充了大量實際工作中所需要的知識。然而等真正投入到工作中後發現自己要準備的東西還遠遠不夠。大學生活讓我對機械工程理論知識有了一定的瞭解，但實踐出真知，唯有把理論與實踐相結合，才能更好地為我今後在工作及業務上能力的`提高起到促進的作用，增強我今後的競爭力，為我能在以後立足增添了一塊基石。

今天是我最累的一天，從早上八點進到裏面，一直到五點半，累了一天，有同事對我説，你歇歇吧，坐一會兒。其實我不是不想坐下來，可是作為實習生來講，要學的東西很多，要做的瑣事也很多，坐下來，節奏就慢了下來。我告訴自己，我放棄了其他找工作的機會，花時間花精力到這也裏來實習，我要對得起我自己，對得起我寶貴的時間。如果我到這裏來慢慢悠悠的休息，還不如待到學校休息。我在全心全意的投入一種職業，投入一種工作。

7月18日 星期日 天氣：晴

這是進入公司的第一個週日，就進入緊張的加班。

從剛開始實習時的激動和盲目到現在能夠主動合理的安排自己的各項工作進程，感覺自己成長了很多，更重要的是學會了很多新的知識和一些為人處世的道理。走到了工作崗位，走向了紛雜的社會，好比是從一所大學邁進了另外一所更大的大學，等待我們的是更多的挑戰，要學的東西比學校多的多。人生就是這個樣子，一個人的一生好比是一個求學的過程，從一個學校走向另外一個學校，我們只有努力的學習、虛心求教，到最後才能獲得一份合格的畢業證書，去微笑的面對自己的生活。 我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮鬥才能真正地走好!

我相信，實習，多一種經歷，就多了生活的經驗，哪怕現在用不到，在不遠的將來回過頭去想想，也會顯示出它的重要性和好處。

7月19日 星期一 天氣：晴

又是炎熱的一天，真難受。昨天接到朋友們的短信，讓我注意身體。其實一直以來，是我應該感謝他們，給我那麼多的關心、信任和感動，讓我總能樂觀的生活着。而現在，有着温暖陽光的清晨，我用微笑迎接新的一天!

這兩天除了看有關客户產品的資料之外，另一個任務就是學習公司的製圖規範了。公司常用的CAD軟件是天正建築3，對CAD圖的圖層設置有一個統一的標準，如wall為牆線，採用255色，線寬0.4;sv為裝修線，採用42色，線寬0.08;Svd為裝修虛線。剛開始覺得很繁瑣，每次畫圖設置圖層都要去翻資料，很浪費時間，效率也很低。甚至自己都有點不耐煩，師傅教導我説：“搞機械這一行，在學校學的只是一點皮毛，更多的知識是在生產實踐中學到的。要沉的住氣，沒個五年十年，是成不了機械方面的專家的。”師傅的一番話讓我恍然大悟，此刻開始，不管給我什麼任務，我都耐心地完成。

7月20日 星期二 天氣：小雨

今天老師傅首先上來就跟我説了一些概念， 組件是由若干零件組成，在結構上有一定獨立性的部分。部件：部件是由若干零件和組件組成，具有一定獨立功能的結構單元。組件裝配：組件(或部件)裝配是按照規定的技術要求和順序完成上述組合的工藝過程。總裝配：總裝配是將部件、組件、零件組合成產品的工藝過程。任何機器都是由零件、組件和部件組合而成。裝配包括對產品的調整、檢驗、試驗、油漆和包裝等工作。裝配是機器製造生產過程中極重要的最終環節，若裝配不當，質量全部合格的零件，不一定能裝配出合格的產品;而零件存在某些質量缺陷時，只要在裝配中採取合適的工藝措施，也能使產品達到規定的要求。因此，裝配質量對保證產品的質量有十分重要的作用。 在機器的裝配工程中，可以發現產品在設計上的缺陷(如不合理的結構和尺寸標註等)，以及零件加工中存在的質量問題。因此，裝配也是機器生產的最終檢驗環節。 如控制裝配的環境條件(温度、濕度、清潔度、照明、噪音、振動等)，推行有利於控制清潔度、保證質量的幹裝配方式，零件必須在完成去毛刺，退磁，清洗，吹(烘)乾等工序，並經檢驗合格後，才能入庫。

暑期社會實踐報告日記 篇4

7.28

七月二十八號，我開始了為期一週的逸兒園實習工作。今天是第一天，早上8點左右校車就早早的等在那裏了。司機叔叔為人友善，車上還認識了可愛的小朋友-安澤、bank、球球。

到了幼兒園，更多的小朋友和彩霞老師已經來到了幼兒園。後院有秋千，平衡木，垃圾分類箱，室內有一間大的活動室，故事屋，休息室，衞生間，廚房。前院中有一些植物。整個幼兒園設計很温馨，看着牆壁上的圖案與玩具似乎也勾起我對童年的回憶。上午打掃了後院，幫孩子們做手工，雨驤老師給我大概介紹了一下幼兒園概況、教學理念以及我的工作安排。下午協助謝老師一起跟孩子們染布。

給我留下較深印象的孩子有天歌、安安、可可和雯雯。 天歌是個樂於助人懂事的小男孩，他每一次活動都幫我並積極參加。雯雯是我的鄰居，也是她的媽媽推薦我來這裏實習的。她對我關愛有加並一直跟我在一起幫我幹活。非常感謝她!

安安是個文靜的女孩，她告訴了我大人對小孩的影響是多麼大。 在上午的加餐中有酸奶，開心果。我隨手便把塑料標籤和果殼一起放在了一個垃圾盤裏了。這時，安安鄭重其事地像老師一樣地對我説：“果殼應該放在另外一個垃圾盤中，我們要垃圾分類”。

剎那間，我的臉紅了並連忙把果殼分開。雖然受了批評，但這讓我反思到了一個深刻的問題-影響力。 垃圾處理問題是我國面臨的嚴肅問題，如果國家能從小孩子起就教育他們垃圾分類，那麼他們也會告訴家長、朋友一起來分類垃圾。在一點一點的正能量傳遞中，讓更多的人意識到並付出行動來分類垃圾。最終，垃圾處理問題變會自然而然的解決了。

可可是個內向的孩子，她和我關係並不是很好。期初我有想放棄她的想法，可是我意識到我來這的目的就是學會與孩子們相處，並體驗老師的工作。就決定在以後的工作中多與她接觸並瞭解她。

簡而言之，今天還挺有收穫的。明天繼續努力，加油!

7.29

今天是第二天實習，感覺比第一天累些但也收穫了更多。

最大的進步就是我和可可成為了朋友。拋掉昨天的不愉快，今天我主動找可可玩。雖然她起初並沒有理睬我，但到下午，通過我的主動與關心，可可與我交談起來並和我一起來整理雜物。感謝可可，讓我懂得如何和不同性格的孩子們溝通，讓他們學會與自己交朋友。不僅僅是小孩子，大人也亦是如此。學會溝通是一樣本領，嘗試與不同性格的人接觸並鍛鍊自己的表達能力這是可可教會我的道理。

一些孩子們帶來了化粧用品給他人化粧，孩子們玩得不亦樂乎。有畫得像小花貓似得，有的像大美人，還有像大魔王，總之樂意無窮也。當今，孩子們大多沉溺在電子產品如ipad、電視、電腦等，早已沒有欣賞秀美江山的情趣。 童年就是在遊戲中鍛造出來的。我認為孩子應在童年中探索他所喜愛的事物，涉及方方面面的知識。 既不能成為書呆子也不能成為瘋孩子， 學習與玩耍合理安排保證心理與身體都得到培養。

今天可能幹的或有些多，微累。日積月累，自己的動手能力大大提高。與此同時，更能體會勞動者的辛苦與勞累。

明天多與小朋友溝通並照相，加油!

7.30

今天的活動有荷花宴，火把節。在荷花宴的工作中，我體會到了主持一個活動的來之不易和幕後辛苦勞作的艱辛。

上午的工作依舊是跟班，跟着彩霞老師一起與小朋友們玩耍。由於暑假的到來，小朋友們陸陸續續的回家了，所以今天默默、想想和安澤沒有來。教室裏沒有他們的身影竟有些落寞呢。

吃完中午飯後，我與其他老師一起為荷花宴做準備。我們先用彩紙折了一些荷花、荷葉來裝飾。接下來，我們便開始大掃除，大家忙的不亦樂乎。下午三點半的時候，一些家長到場了，還帶着自制的食物準備與大家一起分享。謝老師有條不紊的分配各自的工作，我被安排到一個地方幫着分食物。當時以為空閒的我，意識到要幹活時，就發了呆，謝老師立即提醒了我。這時候我才明白，荷花宴的安排需要多種步驟，如果一個微小環節出了問題，就會影響到整體環節。同樣，若在生活中不注意細節便會造成“千里之堤毀於蟻穴”的悲劇了。

荷花宴落幕後，我開始清理碗筷。本以為只是一份小小的工作，殊不知竟耗費大量的體力，站一會就累了。但我仍堅持到到最後一份碗筷洗完再休息。想到飯館的洗碗工，本認為輕而易舉的活竟如此之累。也許洗碗工只是個普通的工作，但沒有他們辛辛苦苦的清理，我們也不會有乾淨的碗筷。想起洗碗工這樣默默無聞的勞動者們比比皆是，我們真需要感謝他們並尊重他們的勞動成果。

還有兩天我的實習活動就要結束了。在接下來的工作中，我要更多的瞭解幼兒園的創業故事，併為自己以後的創業之路做些準備。

7.31

轉眼間就到第四天了，今天沒有什麼特別的事但很開心。

由於霧霾的原因，今天上午小朋友們都在室內玩耍。我教小朋友們一起折千紙鶴、蓮花與盒子，孩子們都爭先恐後的讓我幫他們折手工，瞬間我的成就感油然而生。原來孩子們的幸福指數是如此之高，給他們一個小小的手工作品，他們便會開心的手舞足蹈的。也許是我們長大了，慾望也愈來愈多，在這錯綜複雜的社會中，我們常常會失去自己。就讓我們像孩子們一樣，簡單而又快樂，不為那些華而不實的東西所迷失自我吧。

下午芊芊媽媽做了好吃的雞蛋饅頭，芊芊媽媽很辛苦，但她只是默默的付出着，每一天都幹好自己崗位上的工作。最後還特意為我留下一點餅，讓我拿回家給弟弟嘗一嘗，我們也許並沒有太多的接觸，但也許就是這一點點的關愛，讓我覺得愛無處不在。

暑期社會實踐報告日記 篇5

8月10日多雲

一個揹包，一個水桶，載着我滿腔的暑期實習熱情，就連老天都不及我熱!滿頭的汗水就可以證明我的真言。

公車轉地鐵，地鐵再轉地鐵，過個馬路拐個彎，稍行便步就來到了我的暑期終站——金港。

寒假的時候我來過這實習半個月，我的記憶裏仍很清晰地記得第一次走進金港的情景…

揹着揹包，提着水桶，經理領着辦完相關手續，我被安排跟劉師傅學習。老闆帶我穿過八個維修間，引起不少員工的私語，“…拎水桶的鄉下仔?…”最後走進“單出口隧道宿舍”，最裏面的“50平米8牀無梯雜物上鋪”就是我的牀鋪了!

我當時下巴沒掉下來，是因為我相信自己整理房間的能力。今天，這樣的情景再一次呈現在眼前，我興奮地再收拾了一遍上鋪。

傍晚下了場大雨，沖走了我所有重建家園的疲憊!我還格外殷勤地走了一圈維修車間，向所有認識的員工打了遍招呼。雖半年沒見，但他們對我變得更加熱情了，接下來的學習交流希望更加順利吧!這是我一直所祈禱的。

伴隨着這美麗的遐想，晚餐時我扒下了三碗飯，並依舊沒忘記給飯堂阿姨的菜大誇特誇了一翻!

美妙的一天，即將過去。這裏的夜晚會讓我不安，寂寞的夜裏我選擇早睡。

1.“單出口隧道宿舍”：由許多蝸居宿舍兩排並列組成一條隧道長寬形狀，而且宿舍裏面是像隧道一樣手機無信號的，很大的原因可能是它的出口就是入口。

2.“50平米8牀無梯雜物上鋪”：長10米寬5米.8張牀鋪.無上鋪梯.堆滿雜物的上鋪。

8月11日雷陣雨轉晴

我在個性簽名上這樣寫道“伙食很好，住所很差，實習前一夜，失眠好多次!”

昨夜不堪回首，我只能向前看!

第一天上班，心中一把不滅的火，上班沒到兩個小時我就自殘了兩次。我這是熱情衝暈了大腦!?

響午的太陽炎炎地烤着，汽油、空氣壓縮着、點燃着，曲軸飛速旋轉着，汽車也變得成滾燙滾燙的了。還要跟汽車進行力量的抗衡，我都要溶化了!

老天爺最終還是眷顧了可憐的娃兒，中午的一場大雨沖淡了在車底下工作的男人味，瓦解了我體內溶化-ing的分子。

感謝天，感謝地，感謝

目前我能單獨完成的工作是：拆、裝、補、換輪胎，輪胎平衡和換機油、機油格、汽油格、空氣格等一部分汽車日常保養工作。

大一第二學期學習的底盤知識對我的實習還是有一丁點幫助的，至少這回我看懂師傅下午修的那輛車是轉向器的液壓部分出了問題，導致轉向沉重。但是師傅並沒有打算花時間將轉向器分解，而是整個方向器換掉!當然，這樣做我們雙方都可以節省時間，並盡最大可能地保證維修質量。

這讓我想到了一句話，“哥修的是車，不是零件!”

有錢就換新的吧，哪個車主願意隔兩三個月又來返修!?

晚上我不甘寂寞、突發奇想地就搭車去棠下村探訪我的貓兒了，我在空間心情裏寫道，“第一次搭夜車遊天河，我踩了好多人的腳啊!終於安全回到宿舍了，沒迷路。「感謝哭貓的熱情款待」”

8月12日晴

早上路面濕漉漉的，夜雨把金港的空氣變新鮮了許多!本以為這是個很好的兆頭，誰料今天卻是最累的一天，持續高温、車水馬龍，能高興起來的估計只有老闆了。

賺個錢容易嗎?再説我是無薪愚民，犯得着那麼拼命，那麼認真!?現實卻是如此，當今社會只讓“會認真的人”有活命的機會!

下午我們給一輛小貨車換剎車油泵的時候，為了裝一個剎車泵油管的螺栓，耗上了四個小時「螺栓與螺孔有一丁點過渡配合了」，螺栓由六角變無凌六角，無凌又被擰成了圓形，最終它還是漏油!油管剪掉，換條能用的給它唄!

車主要車催了一遍又一遍，誰能料到我們會栽在一顆螺栓手上呢

車沒修好，班還是下的。累了一天，竟有一輛沒能及時交車，原因還出奇地不可理喻~

今天我的耐心受到了嚴峻的考驗!我麻目了，沒什麼體會可寫…

晚上我出去天河公園提前送別我的貓，空間心情這樣寫道，“往程用20分鐘，返程用140分鐘!?等夜車好累，擠夜車好累，走夜路更累!我是夜行動物，我怕誰”

8月13日晴轉多雲

老師曾經説過，“我們是汽車的醫生，我們要深入學習、瞭解汽車的脾氣。”我覺得汽車是有季節性的問題，夏天每天幾乎都有補胎和修汽車空調的。

今天我們組接到的車裏面有三輛是與空調問題有關的，有一輛更換了空調壓縮機。汽車空調對我來説是個全新的知識，它不是很複雜，所以一下子就找到學習的切入點了。

或許是因為這炎熱的天氣讓我們身和心都下意識地偏愛空調，儘管對工作原理還不太深入學習瞭解過，空調管路還如此縱橫交錯，我還是很有耐心的依葫蘆畫瓢，修啥學啥，幹一行愛一行!

晚上在接車前台和同事吹吹空調、吹吹水，我在空間心情裏這樣寫道，“累，但有所獲!傷，仍有所值!痛，並快樂着!”

8月14日晴

藍天白雲，天氣真好，心裏真虛…在這熱辣辣的夏日裏，我渴望的是“陰天、颱風、大雨、暴風雨…”之類的詞語。可惜沒有如願，太陽依舊燦爛!

今天給一輛老麪包車的底盤部分換了一大批零部件，十個小時的班幾乎全耗在這輛麪包車上了。但這花一千塊錢買零件賺四千塊人工的工作(大概的比例)老闆哪會拒絕!抬油箱、拆鋼板彈簧、敲四個彈簧軸承的時候「當時專用的工具壞掉了o_O」，幾乎耗掉了我全部腦力+體力，最後換轉向器的時候我還想自己動手的，可惜只剩餘坐在一旁看的力氣了!

這幾天在高温下連續上班十小時，還是蠻累人的。有時一天都是腦力勞動會令大腦疲倦、犯困，像今天這樣都是體力較量的話，八、九個小時下來身體又吃不消。共3頁: 上一頁123下一頁

暑期社會實踐報告日記 篇6

實習第一天 炎熱，緊張

頭一天上班實習，天氣那叫一個無比炎熱，心情也隨之熱了起來，躁了起來，緊張了起來。雖説學的是物流專業，但在物流公司實習還真是小姑娘上花轎——頭一次。早上八點上班，在學校裏起牀那就得不到七點，趕過來也要20多分鐘的，所以早起就是一件重要任務了。來到公司，先是到了倉庫那邊“參觀”了一下，負責人帶着熟悉了一下工作環境，接着便是忙碌了起來，貨物入庫時就幫着清點一下貨物，有時還要幫忙搬運一下，雖説不是很累吧，但是這麼一天下來就不是那個滋味了。在學校的時候還感覺不到身體疲憊，這一上班頭一天回來就深深地體會 到了上班的辛苦了，回到宿舍洗了個熱水澡，稍微玩了會電腦，就這麼讓這一天過去了。

實習第二天 學習，勞累

第二天在上班前十分鐘我就到了公司，我所在的部門是在倉儲部，説的清晰明瞭一點就是在倉庫工作實習，在倉庫裏轉了一大圈，熟悉了一下貨架、托盤、叉車等，在這裏有着在學校裏課本中看到的真實版的物流設備，只是比想象中還要大一些，跟着老員工學做一些簡單而重複的工作，有點新鮮，但更多的感受是勞累。宜歐物流的現代倉儲設施與信息化技術對貨物的進出、庫存、分揀、包裝、及其信息處理等進行有效的計劃、執行和控制管理。而倉儲這個部門給我的切實感受是貨物多得數不過來，倉庫大得有點轉不過來，而我，只是這裏邊普通的實習生一員。

實習第三天 專業，充實

今天的關鍵詞是專業和充實，這是因為今天我學到了公司貨物入庫的一些細節內容。貨車司機把貨載到公司，倉管員清點數量和檢查外包裝，並與入庫單上的數量核對無誤後，由叉車工卸貨併入庫。接着倉管員填寫簽收單：實收數量，叉板數量，倉管員簽名並填寫日期和蓋章。當發現產品包裝或數量與對方公司的單據數量不符合時，要在與對方公司溝通後，進行修改後再入庫簽收。入貨位遵循的原則：先進先出。按照入庫的日期，同樣型號的產品，先入庫的就出庫。進出庫頻率較高的型號，擺放在靠近出庫口的位置。最後是建貨卡：填寫貨卡的主要信息包括：貨位號，入庫單號，入庫量，結存，收貨簽名。入庫時的單據一共有三聯：第一聯公司留存;第二聯留存返單，月末與供貨公司結算的依據;第三聯司機留存。就這樣，穩穩地度過了勞累但充實的一天。

實習第四天 熱、熱、熱、熱

今天真是熱得要命，一大早起來就感覺到了天氣的不同尋常，悶悶的一點兒風都沒有，來到公司上午也沒什麼任務，就閒了一會。後面被安排到和幾個同事一塊對倉庫的存貨進行盤存，因為前幾天的入庫的量較多，還沒來得急建貨卡等相關信息。建貨卡信息的時候，首先要對該貨位的同一型號產品的數量進行統計，然後填寫上建立貨卡的日期，並簽上核查人姓名。在進行盤存的時候，還要注意產品的外包裝有沒有破損，因為入庫作業都是使用叉車，所以可能會把產品包裝弄破損，如果貨物存貨時間長就可能會生鏽，使產品質量受到損壞，給公司造成損失。所以當發現破損，要及時跟換外包裝，並擺放回原位。這些都是在建立貨卡時需要注意的問題，我在工作中要注意的細節很多，所以我一直不敢放鬆自己。

實習第五天 重複，枯燥

在倉儲部門工作最讓人覺得不爽的是環境不如辦公室舒服，心情沒有領導放鬆，無聊的時候真是叫人覺得枯燥無味，我覺得從今天開始就要過上單曲循環的日子了，這只是一個猜想，如果被我説中了，這一個月將是我今後工作的一個強心劑，可能工作就是如此吧。

實習第六天

今天沒有關鍵詞，就像渴了需要喝水一樣不需要理由。在工作中與同事領導打交道是不可避免的，尤其是與同事很多時候我們要在一起研究該如何去做，使工作效率提到最高，剛開始還不是很適應，因為在學校都是自己學自己的，很少和同學一起討論研究，而現在就不同了，每天我們都有自己的任務，並且公司的工作都是相應聯繫和影響的，如果有一個人的工作做的不好，下一個環節就會出現差錯，將導致整套工作出現錯誤，不僅浪費一個人的時間，很多人的工作都白費了。蝴蝶效應在此時就顯現出來了，一點點小紕漏對於個人可能沒什麼，而經過系統放大之後對於組織或者集體的影響可就大了。第六日，除了熱，沒什麼了。

實習第七天 信心，進步

經過這幾天的鍛鍊，我發現自己進步挺快的，即使是之前從來沒有接觸過這個崗位。我發現自己對倉儲也有了更深的認識，之前在書本里學的知識不在實踐中體會永遠也沒有深刻印象。工作累的時候會聽聽歌，也唱唱歌，音樂在工作裏可以帶給我放鬆帶給我自由帶給我信心與鼓舞。今天的我，我覺得這個崗位對於我來説不是很難做，我對自己的進步很欣慰，對自己也很有信心。明天，加油!

實習第八天 叉車

對於現實版的叉車，説實話，我之前一直不感興趣的，但是俗話説技多不壓身，成天在倉庫裏見多了叉車，自己也很想學一學，於是今天在空餘的時間，我自己學習駕駛叉車。這是項技術活，剛上車的時候，還是比較緊張，慢慢的練習了幾次後，就不膽怯了。叉車的特點就是它的前輪比後輪-大，所以後輪比前輪更靈活，駕駛技術好的叉車工，對後輪的靈活性掌握的比較好。學習叉車駕駛，這緊緊才是第一步，學會了駕駛後還得學習叉東西。叉車不但在生產型的企業中使用率比較高，而且也是物流企業日常工作中必要的工具之一。技術比較的叉車工，用叉車裝卸貨物時，可以減少貨物損壞的概率，而且可以提高工作效率，節約工作時間。

實習第九天 平淡

實習了已經一個多禮拜了，經過在公司裏的實習工作我學習體會感悟到公司裏不比學校裏，需要注意的地方有很多，如果不加註意的話很容易給自己帶來意想不到的嚴重的後果。我自己覺得，第一條最最重要的就是時間觀念，在工作中一定要遵守時間，遵守時間是紀律中最原始的一種，無論上班、開會還是赴約都應該準時到達。遵守時間是信用的禮節，也是一名優秀員工必備的職業操守。千萬不要把遲到看作是“小毛脖，認為即使是遲到了也只不過被上司説兩句，沒什麼大不了的。在時間就是金錢、效率就是生命的社會裏，一個拿遲到不當回事的人，肯定會被人看作缺乏責任心、事業心和上進心。