精選大學學生實習報告八篇

在生活中，報告使用的頻率越來越高，報告成為了一種新興產業。其實寫報告並沒有想象中那麼難，以下是小編整理的大學學生實習報告8篇，歡迎閲讀與收藏。

大學學生實習報告 篇1

在我們學院，禾豐牧業是一個很有名氣的企業，禾豐公司每年都為我們學院的學生提供大量的獎學金和實習機會，我也一直希望能夠有機會能夠來到禾豐實習，走出校門，接觸社會，為自己的未來打下基礎。20xx年的暑假，我有幸來到遼寧禾豐牧業股份公司成為其中的一員，開始了我在遼寧禾豐的暑假實習生活。

遼寧禾豐hr金經理給我安排了為期四十天的實習計劃。實習第一天我來到了前台實習，實習目標主要是感受辦公室的工作氣氛，學習企業文化和基本制度，前台的王瑩作為我的指導老師。前台就是公司的窗口，所以前台的主要工作是接待客人的來訪，接聽客人的電話，以及包括一些日常物品的管理髮放，協調各部門的日常工作，前台的工作有一些瑣碎與複雜，但需要認真與負責！剛到前台，王瑩姐讓我學習了企業文化和一些基本制度。讀了很多期《禾豐人》，掌握了禾豐的企業宣言，禾豐的創業歷程，禾豐宗旨，管理原則，還有團結進取，雷厲風行，克己奉公創新進取的禾豐精神等。前台實習總結：企業如果要發展壯大必須有良好優秀的以人為本的企業文化，讓員工瞭解接受企業文化，讓所有的員工自覺的成為禾豐的一員，企業不是要靠制度來管理人，而是要靠文化來管理！最令我欣喜的是，公司的領導和車間工人一起排隊打飯，坐在一起吃一樣的飯，這就從中能體現出公司的以人為本的優秀文化。

第一次走出校園實習，感到有些不適應，要儘快適應工作，虛心請教。人生苦短，要真是從容，每一天的生活都是絢爛的風景！

來到實習第二天，我和小馬來到白塔這邊買褲子，可是剛買的新褲子就丟了，仔細回想才確定應該是落在個地攤上了！第二天我在喝小馬去那個地攤了，那是兩位老人的地攤，一見到我就知道我來找丟失的褲子，他們二話沒説就還給了我。我當時很激動，因為我原本也沒想到會能夠找回褲子，二位老人的善舉使我的褲子失而復得，同時也令我這個即將畢業走入社會的大學生汗顏羞愧。我想對兩位老人略表謝意，可是二位老人堅決不要，我想，如果我在堅持的話就是對他們的不敬，走之前我執意要握一下二老樸實厚重的雙手。實習好幾天了，不光在辦公室學到了很多東西，更多的是二老教給哦生命裏某些難以忘卻且刻骨銘心的東西，讓我感受到了這個世界上的敬仰之情，您二老讓晚輩望而生畏！

之後我又來到了業務室實習，主要了解熟悉業務室的工作內容和流程，進而瞭解企業的運營管理。感謝王柳和蘇琦兩位老師辛苦的指導。她們細心的給我講解了協調員的主要工作內容，協調員顧名思義就是要做好協調工作，包括客户電話的接聽，反饋客户意見，接待客户來訪;接受訂單，作好記錄，下達生產任務，做好發貨準備；建立登記eas記錄，維護好銷售台賬和運營台賬；確保貨物安全抵達，並回收貨款等。還要熟練掌握各種飼料的種類，金額，規格等數據。協調工作需要一絲不苟，哪怕是一個標點符號也是不允許有錯誤的，一旦出現任何失誤，需要補救也是很麻煩的，這樣還有可能給客户和公司帶來影響。所以我在業務室實習時總是小心翼翼的，他們忙時我儘量避免打擾她們，生怕影戲他們工作，能夠幫忙的我盡力做好。業務室的每一個人都是努力認真的，尤其是主任曉芳姐，工作起來一絲不苟，嚴肅謹慎!值得我學習的楷模和榜樣！工作之餘我也感到受了業務室人的熱情與善良，也享受着和諧融洽的人際氛圍，辦公室內事同事，辦公室外是朋友！下班後我們大家一起刷鍋子，一起侃大山，很高興認識了這麼多朋友！感謝你們對我這個新人的幫助，讓我感到一種家的感覺，並沒感到陌生！

七月二十一號我來到的採購部，跟着於衝主任學習，瞭解採購工作流程和各種原料行情知識。採購的工作也是繁忙的，有時候這個電話還沒有結束，那邊的電話又想起來了。好的原料是好產品的基礎，所以原料的採購就顯得極其重要了!

之後我又來到了品控部，首先是有陳超老師帶我學習。品控工作主要是原料成品質量監督，感官檢查，取樣化驗，這是飼料生產的第一關，只有原料合格，生產出來的產品才能合格，因為產品的質量關乎企業的存亡。在此期間我學習了原料的相關知識，瞭解了各種原料的名稱，有了一定的感官認識。陳超老師也帶我去車間生產學習，給我講解飼料是如何生產出來的等！品控員的職責主要是負責原料，產品的化驗，做好化驗記錄，及時下達登記化驗結果，保證生產產品的安全。跟隨超姐每天在車間與化驗室之間的奔波中度過，超姐技術過硬，工作態度認真，嚴格把關，據説可以咬出玉米的水分多少。每次新到的原料必須抽檢，合格後方可入庫，為了公司的信譽，產品的質量，客户的需求，品控員恪盡職守，勤勤懇懇的走着每一步！

化驗室是我們學生最親切和熟悉的地方了，在實驗室的一週學習中，學到不少與化驗有關的知識。起初我是在觀察化驗室同事們的每一個實驗步驟細節，詢問他們我不知道了解的實驗原理，漸漸的也對水分，鹽分，蛋白質，鈣磷的測定等實驗有一定的瞭解和熟悉。

大學學生實習報告 篇2

一、頂崗實習目的

社會實踐是學校根據專業教學的要求，對學生已學部分理論知識進行綜合運用的培訓，其目的在於讓學生接觸社會，加強學生對社會的瞭解，培養和訓練學生認識、觀察社會以及分析解決問題的潛力，提高學生的專業技能，使之很快的融入到工作當中去。20xx年3月――4月我在xxx公司進行了各方面的實踐。現作如下頂崗實習報告：

一、頂崗實習單位概況

xxx是一家帶給全球無船承運業務的綜合性集團公司總部位於德國。xxx擁有香港、中國大陸、德國的獨資公司，以及在新加坡、印尼、馬來西亞和泰國的姊妹公司。不僅僅如此，xxx還建立了一個擁有一百六十多個全球合作伙伴的國際性網絡。xxx的宗旨是“客户至上”。致力於為客户帶給後續跟蹤和處理服務。為了能夠完成這樣的服務，在亞洲和歐洲地區已經成立了自我的公司，並擁有自我的工作團隊。在任何時候xxx為客户帶給全方位的貨運信息。中國已核准獲發營業執照，並且由專業人士組成了九家分公司。

二、頂崗實習崗位的簡介

本人在工作崗位是負責集團財務部門工作。集團財務有三個人，信貸經理xx，財務xx和我，她們負責帶我，她們對我個性照顧，我很幸運，跟了兩個從業10多年，會計經驗豐富的會計師。雖然自我也是會計專業，但缺少實踐經驗，而且有一些就算是在學校也學不到的。就是一種對事業的專注和勤奮的精神。我們三個組成了一個小團隊。xx先帶領我去熟悉周圍的環境，她樂此不疲地逐一將我介紹給公司不一樣部門的職員。在回到辦公室時，她語重心長地教導我説，人際關係不能只侷限於這小小的辦公室，就算辦公室很大，也要走出去接近外面的人，尤其是經常跟自我打交道的人！“人認識的多了，事就好辦多了！”剛來的第一天，她就給我上了一課。她英語很好，我把她作為我的榜樣。她告訴了我團隊的重要性與人際關係的重要性！她給我印象最深刻的就是她告訴我雖然他能夠教我每一天需要做的流程但經驗是需要我自我去積累的，這句話讓我在以後的工作中也真正體會到了。經驗是十分重要的，而對於會計來説經驗更是重要。我還是在學習的階段，所以一般比較簡單的工作都是由我負責，比較複雜的都會交給部門的老前輩們來做，主要還是以學習的態度來進行頂崗實習。

我們主要的工作流程也就是做好公司每個月的賬目，並且核對賬目，讓公司領導明白每個月所得的利潤和虧損。

三、頂崗實習資料

本人於20xx年3月14日至20xx年4月在xxx公司進行頂崗實習，主要提高自我的實際操作技能，學習、豐富實際工作和社會經驗。會計是以貨幣為主要計量單位，反映和監督一個單位經濟活動的一種經濟管理工作，會計專業作為應用性很強的一門學科、一項重要的經濟管理工作，是加強經濟管理，提高經濟效益的重要手段，經濟管理離不開會計，經濟越發展會計工作就顯得越重要。

針對於此，在進行了三年的大學學習生活之後，透過對《會計學原理》、《中級財務會計》、《高級財務會計》、《管理會計》、《成本會計》及《税法》的學習，能夠説對會計已經是耳目能熟了，所有的有關會計的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我都基本掌握了，但這些似乎只是紙上談兵，倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，那我想我肯定會是無從下手，一竅不通。自認為已經掌握了必須的會計理論知識在那裏只能成為空談。於是在堅信“實踐是檢驗真理的唯一標準”下，認為只有把從書本上學到的理論知識應用於實際的會計實務操作中去，才能真正掌握這門知識。

1、負責編制公司會計憑證，審核、裝訂及保管各類會計憑證，登記及保管各類賬簿。

2、按月編制會計報表（資產負債表、損益表等），並進行分析彙總，報公司領導備案決策。

3、負責監督公司財務運作狀況，及時與出納核對現金、應收（付）款憑證、應收（付）票據，做到賬款、票據數目清楚。

(1)原始憑證的核籤；(2)記賬憑證的編制；(3)會計簿記的登記；(4)會計報告的編制、分析與解釋；(5)會計用於企業管理各種事項的辦理；(6)內部的審核；(7)會計檔案的整理保管；(8)其他依照法令及習慣應行辦理的會計事項。各項會計業務應包括預算、決算、成本、出納及其他各種會計業務。機關中報表的編制也是一項十分重要的事務，會計報表的目的是向機關信息的使用者帶給有用的信息。會計信息要準確、全面、及時，然而當前的財務報表有很多的侷限性。在電子商務時代，基於網絡技術平台的支持，報表的生成將呈現自動化、網絡化和非定時性，衝破了時空的限制。電子信息的迅猛發展，人類正疾步跨入信息社會。網絡經濟正以人們始料不及的速度迅速發展，在短短的幾年時間裏，作為網絡經濟重要組成部分的電子商務已經走入人們的視野並對傳統會計產生了深刻的影響，xxx基本上結合信息時代的要求實現管理的信息化、自動化和網絡化。

四、頂崗實習收穫與體會

為期一個月的頂崗實習結束了，我在這段頂崗實習中，學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益非淺，以學習註冊會計師專業的我們，能夠説對財務會計已經是耳目能熟了。所有的有關財務會計的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我們都基本掌握。但這些似乎只是紙上談兵。倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，那我們也會是無從下手，一竅不通。以前，我總以為自我的會計理論知識紮實較強，正如所有工作一樣，掌握了規律，照蘆葫畫瓢準沒錯，那麼，當一名出色的財務會計人員，就應沒問題了。此刻才發現，會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性。離開操作和實踐，其它一切都為零！會計就是做賬，對賬。

在一個多月的頂崗實習中，雖然只學了基礎的會計知識，但也能把整個會計報表做出來，也算是很大的收穫了。同時也瞭解了很多關於會計報表以外的知識。制好憑證就進入記賬程序了。雖説記賬看上去有點像國小生都會做的事，可都是接觸英語。但在這一個月中所接觸的會計卻讓自我的知識有所提高，看過會計的一些書，裏面的很多成本，資金，固定資產等等的會計科目都不懂，但卻在這頂崗實習中得到了操作，慢慢的也讓自我感覺到得心應手了。所有的帳記好了，接下來就結賬，每一帳頁要結一次，每個月也要結一次，所謂月清月結就是這個意思，結賬最麻煩的就是結算期間費用和税費了，按計算機都按到手痠，而且一不留神就會出錯，要複查兩三次才行。一開始我掌握了計算公式就以為按計算機這樣的小事就不在話下了，可就是因為粗心大意反而算錯了不少數據，好在周前輩教我先用鉛筆寫數據，否則真不明白要把賬本塗改成什麼樣貌。

在這頂崗實習階段我主要的工作還是負責公司裏面的一些小事情，幫忙長輩給予佈置的工作任務。對於學習的我，很多事情不熟悉，需要學習跟改善的我都會做好筆記，事後對其改善和注意。

慢慢的對於會計這行我也有了實際工作的一些經驗，同時在這短短兩個月的頂崗實習期間，也構成了對會計的熱情。會計是一項不可馬虎的工作，每一筆業務經濟都需要我們認真詳細的校對。

這些也是自我所屬專業領域裏所沒學到的知識。雖然學到了很多，但是還是有一些方面是自我尚有欠缺的，在以後的工作中，我會好好的吸取教訓，做好所有的工作，努力做到更好。正所謂沒有最好只有更好！

在這短短的兩個月時間裏，學到了好多。第一，對自我更加有信心了，每一天都是接觸英語。但在這兩個月中所接觸的會計卻讓自我的知識有所提高，看過會計的一些書，裏面的很多成本，資金，固定資產等等的會計科目都不懂，但卻在這頂崗實習中得到了操作，慢慢的也讓自我感覺到得心應手了。第二，工作不比在學校。畢竟工作的環境不比在學校的簡單，每一天都要按規定的時間上班下班，有時候工作需要還得加班，在學校上課下課都是準時得很。第三，工作交際。在工作頂崗實習中，覺得人與人的相處並沒在學校的單純，注重的細節很多。如果不加註意，換來的會是麻煩，而這些還是要在我們的工作中慢慢的來吸取經驗。一個學期的頂崗實習給我的感觸太深了，彷彿一下子長大成人，懂得了更多的做人與做事的道理，真正懂得學習的好處，時間的寶貴，和人生的真諦。讓我更清楚地感到了自我肩上的重任，看到了自我的位置，看清了自我的人生方向。

下方我從個人頂崗實習好處及對會計工作的認識作以下總結:

作為一名會計人員：

首先，需要在工作中不斷地積累經驗，虛心向他人求教，提高業務水平；同時需要密切關注會計工作的發展方向，學習相關的法律知識，培養正確的法律思想，積累辨別是非的經驗，遵紀守法，誠信做人，注重理論與實踐相結合。會計需要好的表達潛力才能給他們解釋清楚是怎樣回事。會計人員不僅僅要和學院內部人進行交涉還要同銀行、財政局等機構進行交涉，所以對交際潛力要求很高。他們要有好的語言表達潛力，要有一個好的服務態度，有一個好的心態，這樣才能勝任自我的工作。

會計處理過程中允許做出必要的決定和估計，但這種需要決定和估計的交易和事項並不多。隨着經濟活動的複雜化，企業面臨的風險逐步增加，會計信息使用者(投資者、債權人、企業內部管理人員等)越來越關注企業未來發展前景，要求會計人員帶給與未來信息相關的數據資料，促使會計職能進一步向前發展。在基本職能(核算、監督)之外向事前預測、決策方向延伸，因而對會計人員的決定潛力提出了較高要求。

其次，要有嚴謹的工作態度。會計工作是一門很精準的工作，要求會計人員需準確核算每一項會計指標，正確使用每一個公式，在學習過程中需要加強對數字的敏感度，及時發現問題，解決問題。傳統會計主要是對企業過去及此刻的交易和事項進行確認、計量，會計結果是作為明確職責、進行決策的主要依據，它受到企業內部和外部利益關係人的高度重視，並按會計準則的要求對外報告。一般而言，這些交易和事項的會計處理往往有實際憑證做為根據，有很強的可驗證性，會計處理結果是確定的，表現為會計結果與經營活動一致。

再次，要具備良好的人際交往潛力，對下要收集會計信息，對上要彙報會計信息；對內要相互配合，共同整理，對外要與社會公眾和各政府部門搞好關係。要學會為人處事，待人接物，同時也要了解相關的禮儀知識，增強與人溝通，與人交往，與人合作的潛力。

做財務工作只有好的業務技術是不夠的，還要有良好的溝通潛力，在我頂崗實習的過程中，經常有領導和員工來財務處各科室交涉各種數據或者繳納費用狀況。在頂崗實習的過程中我也認識到，在財務處頂崗實習的過程中我學到了不少東西，同時也發現了有些不足，單位開具的原始憑證中或者報銷單中有些都沒有經領導簽字或蓋章就登記入賬了;有的在賬簿裏有記賬憑證卻找不到原始憑證，也沒有特殊的説明。

最後，我要感謝所有在我頂崗實習期間幫忙和指導我的前輩們，相信這次珍貴的頂崗實習經歷會一向伴隨我以後的工作生活。“千里之行，始於足下”透過這次頂崗實習，讓我更加懂得學習知識的重要性，也讓我發現自我身上的不足之處，所以我不會再像從前那樣等待更好的機會到來，要建立起邊學習邊就業的就業觀，敢於參與，敢於承受壓力，使自我在社會實踐中快速成長。

做帳是從業財會崗位的基本工作，但做到上乘就是如何利用會計信息加強企業的經濟管理，從而提高企業的經濟效益。經濟管理離不開會計，經濟越發展會計工作就顯得越重要。

五、致謝

這兩個月來很感謝xx船務給我這樣的一個學習機會，重要的是單位的xx和xx對我的教導及其他同事對我幫忙。同時也感謝我的指導老師xx老師，在我頂崗實習工作的期間也相當的關心和照顧。

以上是我的頂崗實習報告。不妥之處，請老師指正。

大學學生實習報告 篇3

實習時間:×月×日

實習地點:××汽車工廠

×月×日上午我們班組織參觀了××客車廠。在××公交車發生自燃後，參觀它的製造廠，我們的都懷着激動的心情，畢竟這也是我們進入大學以來第一次參觀實習，我們都很珍惜這次機會。

大概9點多，我們到達了，兩位負責人迎接了我們，向我們簡單介紹了這個廠的一些情況，然後開始帶我們參觀了各個車間。

我們第一個進入的是製件車間，也許因為我們以前從未涉及到這方面的東西，很驚奇，和我想象中的有些不同。我看到工人都專心自己的工作，基本上和其他工人沒什麼交流，而且整個工廠給人感覺很乾淨，有次序，不凌亂。一件件東西整齊擺放，並標明是什麼。還看到工程力學裏面分析的吊車樑等其他結構，讓人浮想聯翩。又讓我記起曾經讀到的一本小説—《目標》，其中主要談到管理方法似乎我們早已在用，幾乎沒什麼新鮮，但我想我們從中看到的是我們目前習以為常的方法是如何被發現，問題是如何被解決的。每個人時時刻刻都在工作的工廠是非常沒有效率的工廠。所以我想，即使我們看到一個整齊有素的工廠，我們還是可以想盡辦法再提高它的生產效率，因為工人完全可能因為有我們來參觀實習，所以會比平時表現得更專心一點。

一路上，那位已經在裏面工作的學長細心的給我們講解了一些流程和製造中我們不太明白的地方，其實我們還是什麼也不明白，但對汽車的製造有了一個大概，整體上的瞭解。一輛汽車是由許多小的部件構成的，最後要組裝成一輛車，每一個部件都應該符合相應規格，只有每一個器件都是合格的才能保證車的質量。質量檢驗就必不可少，似乎我們沒有看到專門的檢驗儀器，我想，如果一個器件要經過好幾個加工步驟，那最好還是先檢驗的好。我們還沒有上工程訓練，到那時我們就可以真的親自體驗一下機器了。

後來我們參觀了焊接車間，映入眼簾的就是大家都在燒電焊，刺眼的光，刺激的氣味，讓人不禁擔心這些電焊工人的身體健康，入口處雖然有必須戴口罩，頭罩，耳塞什麼的，但似乎還是有些工人沒有戴。每間廠房牆壁上的橫幅就特別顯眼，我現在忘記了是什麼，應該每個工廠都會有自己的一些口號，目標，理念。我們只是迅速的走完，大致瞭解了焊接的情況，還有邊加工，邊降温是怎麼做到的，等等。還了解了一個5S，整理，整頓，清掃，清潔，素養。在第一個製件車間和這個焊接車間，我想我們已經能體會這五個詞意味着什麼，當你看到工人嚴肅、專注的表情，不得不肅然起敬，這些生產一線上的員工們，對於這個汽車廠，他們才是寶啊!

接着是塗裝車間，就是如何給汽車上漆，平時我們想，刷漆多容易，但當你看到這麼複雜的程序，就不會這麼覺得。它不僅僅是上漆那麼簡單，還在車頂、座椅等處塗上一種類似泡沫的材料，這一步驟就叫“發泡”。主要是用來保温並且隔熱。刺激我大腦的不是這些，而是一個很簡單的軌道，在車間之間，為了方便已經大致成型的汽車而建的。我原本以為，安裝固定的軌道就可以了，為什麼要可以滑動到，但當我們親眼看到工人是怎樣通過滑道，輕鬆地將車從一個車間運到下一個車間，我瞬時明白了，有了這個轉運通道就不必按照固定的模式而有了更多的靈活性。霎時覺得自己好傻，頓時感受到人的智慧的無窮，相信車間還可以改裝的更好。能合理的計劃每輛車的加工流程，也許就可以減少已加工的車的等待時間。隨後我們還簡單的看了一下烘乾室，水旋噴漆室，刮灰等。

最後就參觀的總裝車間，安裝上方向盤，座椅，發動機等等，一步一步，看着一輛車就這麼在我們眼前造好了，感覺很興奮。

還有衝壓車間，和專門安放外購的發動機的車間以及研發試驗車間我們沒有參觀。

在這之前，我們還有幸親自上車體驗了一下，我們參觀的是CNG國四排放的BRT大容量客車，也是環保動力車，是純電動的，用的電池和電容，有三組輪子，比一般的車要長很多，也高一些。另外一個吸引我們眼球的是氣—電混合動力車。後來回來查資料才發現原來西博會上，在蜀都客車參展的產品中，大容量BRT客車、混合動力車以及新開發的旅遊客車都已成為了焦點。有面向公交市場的大容量BRT客車，在博會上，蜀都客車的CDK6180CAR客車格外引人注意。這款車是為了滿足大城市和特大城市公交環線運營，以大容量、低排放、觀光性為原則而開發的大容量、低通道BRT客車。這款車造型時尚、內飾豪華氣派，是目前我國第一輛擁有自主知識產權的發動機後置非獨立式空調鉸接城市單燃CNG客車。還有就是為了國家政策和市場需求，推出的混合動力客車。CDK6122CHEV混合動力客車是以環保節能為原則新開發的新能源客車，適合大城市骨幹線路客運系統運營。該車採用國際選進的混合控制技術和國內先進的燃氣電控技術相結合，使車輛能耗比達到國內混動客車的先進水平。值得一提的是，這款車系統所匹配的電池、變速箱等零部件均為國內擁有自主知識產權的先進產品，具有機電結構簡單、效率高、可靠性好，性價比高等優點。我們都很期待什麼時候能坐上這樣的公交車，相信就在不遠的將來吧!

其實汽車工業是國家工業化水平的代表性產業，它的振興能帶動相關產業的發展，是當今各國努力發展的產業之一。截至20xx年，我國累計生產汽車444. 7萬輛，成為全球汽車生產第四大國，汽車工業已經成為帶動我國國民經濟發展與增長的重要支柱產業。如何有效地提高汽車工業的整體水平，與實力雄厚的外國汽車行業競爭，適應多變的市場，運用現代化的管理和技術手段降低管理成本、提高企業競爭力，是我國汽車行業急需解決的問題。而在我國，企業信息化水平較低，與世界一流企業相比，我國企業信息化落後了十餘年。我們應該充分利用後發優勢，大力推進以信息技術和企業資源規劃系統(ERP)為代表的企業信息化，實現全社會生產力的跨越發展。對於汽車製造企業而言，充分認識和發揮工業工程技術的優勢，是企業 ERP實施的一項重要保障。實施ERP，從本質上講，就是採用工業工程的技術、方法和手段，結合信息技術對企業的經營管理、生產運作和採購銷售等各方面進行資源和流程整合並設計企業未來發展的需求功能，沒有經過工業工程技術優化的製造企業信息化系統是一個低效率的系統。現代工業工程以系統分析、信息技術和運籌學為基礎，它主要用於解決大系統最優化與宏觀資源配置。

在企業信息化項目中，工業工程技術具有核心作用，不可忽視，主要體現在:

a)製造業信息化對基礎數據的準確度要求很高。像工時定額這種數據，如果沒有經過動作分析和作業研究很難保證其準確性，很多實施ERP的企業工時定額都是估計值，進而影響到生產週期、產品成本和生產計劃的準確性。

b)實施企業的ERP項目要求從系統的整體規劃設計出發，客觀分析企業的現狀和需求，分析當前和未來之間的差距，然後制定項目實施的策略，明確原則和路線，進行總體規劃。進行總體規劃和設計的相關技術方法，多是工業工程的基本內容。

c)汽車製造企業ERP項目的核心是對企業資源的計劃與控制。制定合理的生產計劃、進行能力平衡和優化排序、改善物料庫存等，又是工業工程的重要內容。

d)在汽車製造企業推行ERP不是把企業的原有流程簡單電子化，在實施過程中必然要進行業務流程重組， 即進行BPR。而BPR在現代工業工程研究中佔有重要地位，它強調利用先進的信息技術和運用工業工程的理念與方法對企業現有的業務流程進行根本的再思考和徹底的再設計，實現管理組織結構扁平化，最終實現企業經營在成本、品質、服務和速度等方面的改善。

這次最大的感觸就是“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。實踐出真知，先掌握知識，在用之於實踐，知識就昇華了。

最後，要感謝給我們這次實習機會的廠商，以及給我幫助的老師和同學們!

大學學生實習報告 篇4

安捷倫作為世界500強企業，其公司的那種人性化的治理，相互信任的員工關係以及對待客户的負責態度給我留下了深刻的印象。員工的上班時間可以通過與上司的討論決定，而且考勤完全憑自覺；在公司中上下級之間沒有明顯的差別，大家之間可以開誠佈公地討論題目；公司為員工提供健身設備等等。從這些方面可以看出安捷倫是一個讓人工作起來很愉悦，很輕鬆的一個環境。員工之間相互信任，彼此可以直接説出對方在處理事情上存在的題目，這説明在安捷倫員工之間關係很和睦，但是在其仍然會有競爭，大家在競爭中互相學習互相幫助。與此同時安捷倫有一個完整複雜的客户服務體系，從客户打電話需求儀器設備到售後服務以及培訓，這一套下來都有一個強大的系統在背後做支撐，使得整個過程都在監控過程中，讓每一部分負責的員工知道自己的職責，這樣就減少了出錯的可能性。這一過程體現在安捷倫為客户着想的工作理念。

在安捷倫中，我們通過5天的理論學習學習了GC/GCMS，LC/LCMS，ICPMS的工作原理及其儀器構造。在第一天天學習過程中，我瞭解了目前在國內國際上環境監測所面臨的一些題目，以及在處理環境分析處理過程中應該遵循的一些原則，以及檢測的技術。此外通過這幾天的學習，我還對於在環境監測方面資料的檢索有了一些熟悉。在緊接着的三天儀器課中，我學習到了五種儀器的工作原理，設備構造，以及設備工作的原理。在這一部分中，我發現在在減少誤差和數據處理的過程中所用到的一些方法在平時上課過程中自己也曾接觸過，甚至在自己做實驗過程中也曾用過，但是通過這幾天的反覆理解，自己對於這一部分有了新的理解。而對於設備工作原理這兒，實際上設備的工作原理很簡單，但是在實現的過程中卻很不簡單。通過這幾天的學習，自己對於數據處理以及減少誤差這些方面有了新的熟悉。

接下來的五天我們主要是進行儀器操縱的練習。在這過程中我們天天針對一種儀器設備檢測一個盲樣，通過優化條件，製備標準品，測定工作曲線，出檢測報告，得到每個樣品的檢測結果。通過自己親身往操縱，往摸索，往處理，加深對於前一個階段理論學習知識的鞏固。在這幾天實踐過程中，在進行GCMS實驗條件優化時，我們的結果總是不令人滿足，最後張微老師的一個小改動就得到了很好的結果。大家對此都感到很驚奇，但是在聽完張微老師解釋之後大家恍然大悟。這就是我們目前我們所欠缺，而且在短期內自己的知識儲備無法達到的，需要在在以後通過自己的不斷實踐往完善的。總的來説，通過這幾天機器的操縱，我加深了對於前面基礎理論課學到內容的理解，瞭解到了儀器設備的基本結構，並且通過自己的實際操縱，對於儀器的工作過程有了瞭解。

　　通過這些天的實習和學習，自己的收穫可以回納為以下幾點：

一），時間觀念增強，主人翁意識增強。在這段時間的實習過程中，我們四個人總是會在前一天敲定集合時間，並且安排第二天誰負責打車。大家在早上時間快到時都會打電話看看別人到哪了。而且假如輪到某個人負責叫車，那個人都會很負責地和司機聯繫，確定停車地點和時間。在這段時間中，我們天天都沒有遲到，又是提早很多就到了公司，大家都會把昨天學到的內容進行總結。通過這段實習，大家的時間觀念增強了，並且對於自己的任務都能按時完成，真正把一件事當作自己的事情往做。

二），拓寬自己的思路。説實話在往安捷倫之前，我們對於自己專業的發展方向感到很迷茫。但是在第一天與董老師的聊天中，我們聽到了第三方實驗室這種在中國還屬於發展中的行業有了一些熟悉，以及後來在上課過程中與幾位老師的交流中知道自己的發展方向沒有自己想的那麼侷限。這對於我們不管是繼續深造，還是就業都會是受益匪淺的。

三），對於專業背景的理解加深。首先我是學生物的，但是我未來的研究方向和環境有着密切的關係。在此之前，我對於環境監測這一塊的瞭解知之甚少。通過這階段的學習，我對於環境監測的基本任務，監測方法，監測的主流設備這一系列題目有了清楚的熟悉，並且知道了在環境行業自己應該關注的一些網站，資料搜索的一些途徑。這對於我自己將來的研究會有很大的幫助，會幫助我少走一些彎路。

四），感受到了美國企業的核心價值和企業文化。安捷***司作為美國企業的代表，在其中所展現的那種人性化的工作環境，人人之間和睦相處的工作氛圍以及盡然有序的工作過程都給我留下了深刻的印象。在這裏你可以單純地，努力地往工作，而且員工那種高度自覺性，我以為這是目前國內企業所缺乏的。

五），對於一些基礎知識的回顧和理解的加深。在上理論課工程中的一些理論知識是自己在大學課堂上曾經學到了，但是由於時間原因，基本都忘了。通過這段時間的學習，把之前遺忘的東西又學了回來。並且通過老師的串講，自己對於這些知識的理解得到了進一步的加強。再經過後面實驗階段的鞏固，自己對於這些基礎知識的理解進步了一個新的水平。

大學學生實習報告 篇5

回想這次社會實踐活動，我學到了很多，從我接觸的每個人身上學到了很多社會經驗，自己的能力也得到了提高，而這些在學校裏是學不到的。

在社會上要善於與別人溝通是需要長期的練習。以前沒有工作的機會，使我與別人對話時不會應變，會使談話時有冷場，這是很尷尬的。人在社會中都會融入社會這個團體中，人與人之間合力去做事，使其做事的過程中更加融洽，事半功倍。

別人給你的意見，你要聽取、耐心、虛心地接受。

在工作上還要有自信。自信不是麻木的自誇，而是對自己的能力做出肯定。社會經驗缺乏，學歷不足等種種原因會使自己缺乏自信。其實有誰一生下來句什麼都會的，只要有自信，就能克服心理障礙，那一切就變得容易解決了。

知識的積累也是非常重要的。知識猶如人的血液。人缺少了血液，身體就會衰弱，人缺少了知識，頭腦就要枯竭。這次接觸的釀造業，對我來説很陌生，要想把工作做好，就必須瞭解這方面的知識，對其各方面都有深入的瞭解，才能更好地應用於工作中。

這次親身體驗讓我有了深刻感觸，這不僅是一次實踐，還是一次人生經歷，是一生寶貴的財富。在今後我要參加更多的社會實踐，磨練自己的同時讓自己認識的更多，使自己未踏入社會就已體會社會更多方面

大學學生實習報告 篇6

3月23日，我來到特區報業大廈的35層，前來《XX特區報》商貿組報到。

接待我的是一名女記者，名叫潘未末，知性達雅，渾身散發着一種特有的活力氣質。她告訴我，她畢業於中國人民大學，來XX特區報已經有好幾年了，從在老報社上班到在新的特區報業大廈上班，一路走過來的。

看起來她是個能幹精練的女記者，而且經驗十足，做事很乾脆，我知道，未來的兩個月我將從她那裏學到許多東西。第一天，3月24日，這是正式實習的第一天，我和誰都不認識，只認識潘未末記者。

我以為她馬上就能給我什麼採訪任務和寫稿任務，所以我就坐在商貿組的大沙發上等，結果她也沒有怎麼理我，只隨便交代了我幾句，就讓我認真看《XX特區報》，因為她看起來也是很忙的樣子，一會兒打電話，一會兒匆忙寫稿……我再也坐不下去了，就直接上前，“潘姐，我今天該去採訪什麼？”

她抬眼看看我，沒有多説什麼，就拿起手頭的初稿，讓我把它整理成一篇800字的消息。我欣然受命，施展自己在學校期間學習的書本知識，“標題——導語——正文——結尾”“倒金字塔”我在心裏對自己囑咐道，不到一會兒，我就把那800字的消息完成了。“這麼快”潘記者很詫異地説。我很自豪的對她説，“這種小稿件寫的太多了，所以很快”，很自鳴得意的樣子~

幾分鐘以後，我才意識到我的輕狂和錯誤。我的稿件被“槍斃”了，因為風格問題，也因為脈絡問題，這個時候我才瞭解到潘記者讓我認真閲讀特區報的用心了。隨後，潘記者把她在特區報發表的稿件集冊拿給我看，讓我認真體會一下，還特別叮嚀説，一定要仔細地看，最好能隨時做個筆記。

我沒有説什麼話，從那以後我不再以為坐着看報紙是一件無聊的事情，也認識到了一個淺顯的道理：凡事還是從小事做起啊。

幾天以後，我終於適應了特區報的風格並能正式開始展開工作了，潘記者也沒有對我客氣，一件件的採訪任務和寫作任務就交到我手裏。雖然在此過程中我不斷地犯了錯誤，但同時也不斷地在學習，在改進；商貿組的其他記者也漸漸地混得熟了，也開始和他們後面跑跑展會、公司、酒店和政府機關等，有時候他們不方便去的時候，他們就讓我獨身前去。

感覺在XX，記者還是比較吃得開的，比較受人尊重，比較受人看重，到哪裏去採訪都能贏得不少方便。不過，XX終究是個商業化比較濃厚的.城市，為什麼呢~我記得有幾次應邀去採訪，採訪完了以後他們居然掏出好幾百塊錢，説是讓我坐車回報社。鬼才相信他們呢，XX的公交車費、打的費用雖然比全國其他地方高，可也不至於要那麼多錢吧！我死活不要，他們也死活不放過我，沒有辦法，最後我只拿了100塊錢，打的回報社去了。

每個做記者的人在自己的採訪經歷中都能遇到最最激動人心的事情，我最有印象的是採訪XX最大的臨時人員安置地黃木崗又一村，那是中國最大的臨時人員安置地，大約2、3個平方公里的地方卻住進了十萬人之多，他們都是全國各地來XX混生活的外地打工者，裏面魚龍混雜，什麼人都有，不過總算秩序井然。黃木崗我去了兩次。

第一次是查抄“黑”網吧，所謂“黑”就是因為它沒有執照和經營許可證，那次是接到行政執法局的要求我作為實習記者身份去的，一家名叫“雲天”的網吧，72台電腦主機和相關配件，6個網吧工作人員。據城管部門的同志説，這家網吧的老闆慘了，二三十萬的投資全投水缸裏去了。我採訪那網吧老闆的時候，他對偶簡直就是聲淚泣下，看得出了，都是新機器啊，就這樣被全部沒收了。

我知道，現在全國上下都在整治網吧，它只不過諸多被取締的千萬網吧之一而已，但從現場觀看的諸多臨時住居人員的同情和憤怒的目光中，我看得出來，他們很不高興，諾大的黃木崗，能夠上網的地方不多，而這家“雲天”網吧收費低廉設施齊全，正好滿足了他們的生活要求……那次採訪雖然很成功，但總也感覺不痛快。

實習的日子是很痛苦的：每天6、7點就要去擠公交車，有時候人太多，竟然連公交車的門都擠不進，時常還要被別人看白眼；加班是平常事情，有時候晚上8點鐘還有采訪任務；實習的日子同樣也是快樂的：讓我見識了不少的東西，讓我第一次去五星級賓館裏吃了一頓，讓我學習了不少事情，讓我體味了不少感情，讓我結識了一些朋友。

大學學生實習報告 篇7

今年*月份，我正式走進羅蒙公司開始了自己人生中的第一份實習工作。由於我是應屆畢業生，本身對企業的經營方式等都很陌生，公司讓我們的北方區經理劉總帶我學習，以師傅帶徒弟的方式，指導我的日常實習。在劉總的熱心指導下，我依次對公司的基本產品、產業結構、信息化實施進行了瞭解，並用心參與相關工作，注意把書本上學到的管理理論知識以及信息管理的相關知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證大學所學確實有用。以雙重身份完成了學習與工作兩重任務。跟公司同事1樣上下班，協助同事完成部門工作；又以學生身份虛心學習，努力汲取實踐知識。我心裏明白我要以良好的工作態度以及較強的工作潛力和勤奮好學來適應公司的工作，完成公司的任務。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收穫也很多。透過實習，使我對寧波服裝企業的生產、管理工作以及發展前景有了深層次的感性與理性的認識。

在公司我主要的工作任務是與華北區分公司的聯繫，統計每週的銷售狀況，還有參與了公司春夏、秋冬產品的發佈、訂貨會。羅蒙的春夏、秋冬產品訂貨會是公司的重要活動，決定了公司春夏、秋冬產品的區域性分配狀況，以及每個分公司能夠上架的物品狀況。為了擴大公司對分公司的控制力，公司將每年的訂貨生產發貨機制改為了，市場調研生產分配機制，加強了公司對終端市場賣場的控制力。由於缺乏經驗，我在期間做數據統計的時間走了很多彎路，給同事的工作帶來了很多麻煩，但是我們經理沒批評我，而是讓我繼續認真的把事情做好，我很受鼓舞，同時也很努力的去把事情做好。

實習生活，感觸是很深的，提高的方面很多，但對我來説最主要的是工作潛力的進步。畢業實習主要的目的就是提高我們應屆畢業生社會工作的潛力，如何學以至用，給我們1次將自己在大學期間所學習的各種書面以及實際的知識，實際操作、演練的機會。自走進羅蒙開始我本着用心肯幹，虛心好學、工作認真負責的態度，用心主動的參與企業市場調查、產品跟蹤、產品銷售、以及對企業的各種產品的瞭解，對企業分公司的熟悉，讓自己以最快的速度融入公司，發揮自己特長。同時認真完成實習日記、撰寫實習報告，成績良好。實習單位的反饋狀況證明，在實習期間反映出我具有較強的適應潛力，具備了1定的組織潛力和溝通潛力，能很好的完成企業在實習期間給我佈置的工作任務。

實習收穫，主要有4個方面：

1、透過直接參與企業的運作過程，學到了實踐知識，同時進1步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了本科教學的實踐任務。

2、提高了實際工作潛力，為就業和將來的工作取得了1些寶貴的實踐經驗。

3、學生在實習單位受到認可並促成就業。併為畢業後的正式工作進行了良好的準備。

透過實習，我對我國服裝行業品牌的發展有了大致的瞭解，也準備在實習結束後，借回校的機會，抓緊時間，學習更多相關的理論知識，提高自己的專業水平，為正式工作準好準備思想上的轉變，我本次實習還有的收穫是透過自己的觀察和與同事的交談思想有一個很大的進步，人生的價值觀。我一向以為現實生活中人都是為了金錢在活，為金錢在工作，幾乎沒有人在為除金錢之外的事情在努力，而這些金錢的拿來幹嘛呢？要買房子，要買車子，要享受生活。記得在和公司領導的依次交談中他説過這樣1句話：“一個優秀的男人，所追求的就是房子這麼簡單？他所追求的是能呼風喚雨！”的確，一個優秀的男人所追求的就是表面上的東西嗎“錢多少無所謂，關鍵在於一個人的檔次問題！”檔次？什麼是檔次，就是你素養，你所懂得的，你所成就的。。。很多，這些才是真正的實力，這些才是一個優秀的男人的所要追求的，作為優秀的男人更多就應追求深層次的東西，一個人要有他自己的內涵！從一開始赤裸裸的來，到此刻即將沉甸甸的回去，惟有短短的兩個月時間，就讓我如此受益非淺，如此感慨萬分！

大學學生實習報告 篇8

齒輪車間實習一個多月的時間讓我學習了很多知識，齒輪車間主要分為車牀，滾齒機，熱處理，外圓磨，磨齒。

一、齒輪軸的主要加工面

1、齒輪軸的主要加工表面有長軸面和長軸端面、短軸面和短軸端面、齒輪基圓表面、齒輪兩側面，長短軸包括齒輪軸的基準孔、切齒加工時的安裝端面，以及齒頂圓柱面。車牀車齒輪軸，夾具為三抓卡、雞心夾、頂尖。加工齒輪軸主要通過主軸頭上安裝的卡盤撥動雞心夾轉動，由於雞心夾緊緊地夾在工件上，工件自然隨着工件轉動，它限制了軸的迴轉自由度。 然後進行車外圓、車端面、鑽中心孔、倒角。

2、齒輪的材料和毛坯

常用的齒輪材料為鍛造20CrMnTi，因為本齒輪速度高、受力大、精度高和適合滲碳熱處理等。

齒輪的毛坯決定於齒輪的材料、結構形狀、尺寸規格、使用條件及生產批量等因素，故適合選用鍛造毛坯，毛坯選擇採用鍛造毛坯以改善材料的力學性能。

二、齒輪加工的工藝過程

1、齒輪精度和齒側間隙

齒輪及齒輪副規定了12個精度等級。其中，1～2級為超精密等級；3—5級為高精度等級；6～8級為中等精度等級；9～12級為低精度等級。本齒輪採用的是中等精度等級。用滾齒機工藝方法加工。長短軸和軸承，連接軸配合有同軸度、圓跳動度要求，採用的的是粗車—半精車—粗磨—半精磨—精磨來達到要求。

2、齒輪基準表面的精度

齒輪基準表面的尺寸誤差和形狀位置誤差直接影響齒輪與齒輪副的精度。對於精度等級為6～8級的齒輪，帶孔齒輪基準孔的尺寸公差和形狀公差為IT6—IT7。

3、表面粗糙度

齒輪齒面及齒坯基準面的表面粗糙度，對齒輪的壽命、傳動中的噪聲有一定的影響。6～8級精度的齒輪，齒面表面粗糙度Ra值一般為0.8μm，基準軸頸為0.4—1.6μm，基準端面為3.2μm，齒頂圓柱面為3.2μm。

4、定位基準

齒輪加工定位基準車外圓、滾齒、外圓磨、都採用同一個定位基準，以保持基準統一。 帶孔齒輪或裝配式齒輪的齒圈，常使用專用心軸，以齒輪軸兩端中心孔作定位基準。這種方法定位精度高，生產率也高，適用於成批生產。磨齒時採用的是短軸外圓和長軸端面中心孔，因這種方法要求外圓對孔的徑向圓跳動要小。

5、齒坯加工

齒坯加工主要包括齒輪的孔和端面以及外圓

（1）用三爪卡盤加緊軸的一段，保證伸出長度。

（2）按照工藝卡片的加工要求和工藝內容進行粗車和半精車加工。選用外圓車刀粗車外圓預留2個量備半精車。

（3）端面倒角，選用45倒角車刀，鑽中心孔。

（4）掉頭，用三爪卡盤加緊，粗車外圓和齒輪端面，預留兩個量備半精車。

（5）端面倒角，鑽中心孔。

（6）掉頭用雞心夾加緊短軸一端，用頂尖頂着軸兩端中心孔，半精車軸的外圓，齒輪端面和齒輪外圓保證長軸長和齒輪長度。

（7）掉頭用雞心夾加緊長軸一端，用頂尖頂着軸兩端中心孔，半精車外圓，齒輪端面。

6、滾齒機齒形加工

滾切齒輪屬於展成法，可將看作無齧合間隙的齒輪與齒條傳動。當滾齒旋轉一週時，相當於齒條在法向移動一個刀齒，滾刀的連續傳動，猶如一根無限長的齒條在連續移動。當滾刀與滾齒坯間嚴格按照齒輪於齒條的傳動比強制齧合傳動時，滾刀刀齒在一系列位置上的包絡線就形成了工件的漸開線齒形。隨着滾刀的垂直進給，即可滾切出所需的漸開線齒廓。滾齒夾具為雞心夾和頂尖，用中心孔位定位基準。

主運動 滾刀的旋轉運動稱為主運動，用轉速n刀（r/min）表示。分齒運動強制齒輪坯與滾刀保持與齒條的齧合運動關係的運動稱為分齒運動。垂直進給運動為了在整個齒寬上切出齒形，滾刀須沿被切齒輪軸向向下移動，即為垂直進給運動

齒輪切削方法的選擇主要取決於齒輪的精度等級、生產批量、生產條件和熱處理要求。7～8級精度不淬硬的齒輪可用滾齒或插齒達到要求；6～7級精度不淬硬的齒輪可用滾齒一剃齒達到要求；6—7級精度淬硬的齒輪在生產批量較小時可採用滾齒一（或插齒）一齒面熱處理—磨齒的加工方案，生產批量大時可採用滾齒一剃齒一齒面熱處理一珩齒的加工方案。本齒輪精度為7級不淬硬的齒輪選用滾齒機，一次進給加工達到要求。一邊的滾齒機進給量用0。65X齒輪模數來定。同時也要根據齒輪的材料和齒輪的大小來綜合衡量進行加工。

7、齒輪熱處理

毛坯製造一車牀半徑加工一滾齒機滾齒一齒輪熱處理（正火）一研修中心孔（插齒）一。滲碳淬火拋丸一外圓精磨一齒面精加工一拋光。

（1）單液淬火

其特點是工件經加熱後，置於某一種淬火介質中如油或者水中冷卻，但因為工件表面與中心的温差較大，這會造成較大的熱應力和組織應力從而易引起變形和開裂，但是這種方法簡便、經濟、易於掌握，故廣泛用於形狀簡單的工件淬火。淬火介質常用的有水、鹽水或鹼水、油。

水作為淬火介質的主要缺點是：冷卻能力對於水温的變化敏感，水温升高，冷卻能力急劇下降，並使對應於最大冷速的温度移向低温，故使用温度一般為20—40℃最奧不許超過60℃；在馬氏體轉變區的冷速太大，易使得工件嚴重變形甚至開裂；不容或微溶雜質會顯著降低其冷卻能力；易造成工件淬火之後產生軟點。

鹽水或者鹼水：為了提高水的冷卻能力往往在水中添加5—10%的鹽或鹼其在高温區域是水的冷卻能力的10倍，是的鋼淬火之後硬度較高且均勻。

用油淬火的主要優點是：有的沸點高，有利於減少工件的變形。缺點為高温冷卻能力小，只能適用於合金鋼或者小尺寸碳鋼工件的淬火。我們的工件材質為20CrMnTi，所以易於使用油淬火。

合金鋼正火主要用於改善冶金及熱加工過程中造成的某些組織上的缺陷，並作為最終熱處理之前的預備熱處理，正火温度應比滲碳温度高些以減少在滲碳時的變形，並可以改善切削交加工性。正火温度爐温升温到920℃保温保温6小時，然後空冷。

齒輪的滲碳淬火：齒輪常用滲碳温度為920℃—930℃，對滲碳層要求較淺的齒輪，為了減小變形，有時也採用較低的滲碳温度，我們的齒輪滲碳深度為1。2，花鍵部位為0。4mm，塗抹防滲劑來達到要求，不然會引起脆硬性。齒輪隨爐升温至920℃，保温5小時，並用甲醇排氣。然後再降温870℃進行擴散滲碳，保温6小時。淬火滲碳連續進行，淬火用油淬。工件入油池上下攪動不少於5次，攪動時間不少於5分鐘。淬火表面硬度HRC58~62。滲碳表面高硬度和高強度可以提高工件的耐磨性和抵抗接觸疲勞強度和彎曲疲勞的能力。滲碳件心部有較高的屈服強度和韌性。有較高的心部強度可以使得工件表面在受較大的接觸應力或者彎曲負荷時，滲碳層過渡區不至因產生塑性變形而導致滲碳層早起破壞。為此，滲碳件應具有一定的心部碳含量和足夠的滲透性。

回火滲碳過後滲碳件加熱到200℃進行回火，其目的為消除淬火產生殘餘應力，提高材料的塑性和韌性；獲得良好的機械性能；穩定零件尺寸，使鋼的組織在使用的過程中不會發生變化。

噴丸處理是工廠廣泛採用的一種表面強化工藝，其設備簡單、成本低廉，不受工件形狀和位置限制，操作方便。噴丸廣泛用於提高零件機械強度以及耐磨性、抗疲勞和耐腐蝕性等。還可用於表面消光、去氧化皮和消除鑄、鍛、焊件的殘餘應力等。

8、齒輪外圓磨

外圓磨削 主要在外圓磨牀上進行，用以磨削軸類工件的外圓柱、外圓錐和軸肩端面。熱處理完了之後因為會發生變形，所以要進行中心孔的研修，夾具選用雞心夾和頂尖。外圓磨工藝過程只要有：粗磨齒輪軸—粗磨齒頂圓—半精磨齒輪軸—精磨齒輪軸—精磨齒頂圓。粗磨預留20~30絲，半精磨預留2~3絲。因工件材料的強度、硬度、韌性和導熱性對加工表面質量有直接影響。應根據工件材料機械性能的不同選用不同硬度的磨料和粒度的砂輪。磨削硬質合金時可選用較軟的砂輪，以保持砂輪的自鋭性。成型磨削時，為便砂輪輪廓耐用性好，應選用粒度較細和硬度較高的砂輪。磨削加工精度要求較高的工件時，應選用硬度較高的砂輪；粗磨時因磨削量大，應選擇粒度較粗的砂輪，可提高磨削效率；精磨時選用粒度細的砂輪，以保證工件表面質量；磨削連續表面時，砂輪硬度要高一些，以減小砂輪的磨損量，保證工件幾何精度。此外，選擇砂輪時還要考慮結合劑的種類和性能。

9、磨齒

按展成法用砂輪作為刀具來磨削已經加工出的齒輪齒面，用以提高齒輪精度和表面光潔度，這種加工方法稱為“磨齒”。適用於精加工淬火後硬度較高的鋼料齒輪。是一種齒輪精加工用的金屬切削機牀。普通磨齒機磨齒精度能達到6級，磨齒分粗磨和精磨連續一次裝夾連續加工，粗磨和精磨根據砂輪轉速和一次切削量來達到不同的磨削。數控磨牀可以達到精度8級以上但是加工效率太低。

10、拋光，齒輪加工的最後一道工序，提高齒輪的表面光潔度。

三、齒輪加工工藝分析

齒輪加工工藝過程大致要經過如下幾個階段：毛坯鍛造、齒坯加工、齒形加工、齒面熱處理、齒端加工、精基準修正及齒形精加工等。

加工的第一階段是齒坯最初進入機械加工的階段。

由於齒輪的傳動精度主要決定於齒形精度和齒距分佈均勻性，而這與切齒時採用的定位基準（孔和端面）的精度有着直接的關係，所以，這個階段主要是為下一階段加工齒形準備精基準，使齒的內孔和端面的精度基本達到規定的技術要求。在這個階段中除了加工出基準外，對於齒形以外的次要表面的加工，在這一階段的後期加以完成。

第二階段是齒形的加工。

對於需要淬硬的齒輪，必須在這個階段中加工出能滿足齒形的最後精加工所要求的齒形精度，所以這個階段的加工是保證齒輪加工精度的關鍵階段。應予以特別注意。

第三階段是熱處理階段。

在這個階段中主要對齒面的淬火處理，使齒面達到規定的硬度要求。加工的最後階段是齒形的精加工階段。這個階段的目的，在於修正齒輪經過淬火後所引起的齒形變形，進一步提高齒形精度和降低表面粗糙度，使之達到最終的精度要求。在這個階段中首先應對定位基準面（孔和端面）進行修整，因淬火以後齒輪的內孔和端面均會產生變形，如果在淬火後直接採用這樣的孔和端面作為基準進行齒形精加工，是很難達到齒輪精度的要求的。以修整過的基準面定位進行齒形精加工，可以使定位準確可靠，餘量分佈也比較均勻，以便達到精加工的目的。

齒端加工必須安排在齒輪淬火之前，因為淬火後工件硬度加大給加工帶來難度。 齒輪淬火後基準孔產生變形，為保證齒形精加工質量，對基準孔必須給予修正。