精選大學生學生實習報告3篇

在不斷進步的時代，報告十分的重要，其在寫作上具有一定的竅門。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲？以下是小編為大家收集的大學生學生實習報告3篇，僅供參考，歡迎大家閲讀。

大學生學生實習報告 篇1

20＊＊年＊月三個月我在＊＊市委宣傳部新聞科為期三個月的實習。雖然領導沒有給我安排很具體的工作，但這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。自己要求自己每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事，凡事得謹慎小心。

“在大學裏學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。參加工作後才能深刻體會這句話的含義。課本上學的理論知識用到的很少很少。平時我在工作只是打打電話幫忙寫寫稿子，幾乎沒用上自己所學的專業知識。修改稿件時，我只能在自己以前的基礎上努力自學儘快掌握有關新聞學的知識。平日裏勤動腦、動手、好學多問。

每日重複單調繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。像我就是每天就是打掃打掃衞生，接接電話，坐着對着電腦打打字，顯得枯燥乏味，但是工作簡單也不能馬虎。實習這段時間，我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，為將來自己就業之路做準備。

千淘萬漉雖辛苦，但也要摩拳擦掌，做好又一次投身熔爐的準備。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀。三個月的實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關於做人，做事，做學問。

大學生學生實習報告 篇2

通過對日照市的經濟地理、城市地理、旅遊地理、環境保護、資源利用等領域的考察與實習，本文主要論述藍色經濟區對日照市發展的'影響。日照市精心編制藍色經濟區發展總體規劃和魯南臨港產業區規劃，立足於建設“我國東部沿海重要的臨海產業基地、區域性國際航運物流中心、濱海文化和旅遊名城、海洋科技教育創新區”的戰略定位，確立了“一帶三軸八區十大重點產業”的規劃格局[1]。由此可以看出，藍色經濟區對日照經濟區發展的強大推動作用。

關鍵詞：藍色經濟區、區域管制、區位優勢、區域規劃、城市職能 引言：

本次實習為經濟、人文地理實習，側重於經濟地理、城市地理、旅遊地理、環境保護、資源開發利用等領域的考察與實習。本次主要考察日照市城市規劃與建設、開發區規劃與建設、旅遊資源及旅遊業發展、港口規劃與發展狀況、港口經濟發展、海洋資源開發、海洋產業發展及環境保護等[2]。目前，山東半島藍色經濟區建設已上升為國家戰略，這為日照的發展帶來巨大的發展機遇。

1.日照概況及其區位優勢

1.1.日照地理概況

日照是黃海之濱新興的港口城市。地處中國大陸海岸線中部，山東省東南部，山東半島南翼。北依青島，南臨江蘇省連雲港，西通中國內陸諸省區，東與日本、韓國隔海相望，具有得天獨厚的地理位置優勢[3]。

1.2.日照區位優勢

區位優勢是指某區域擁有的對該區域的經濟發展起積極作用、相對其他地區具有比較優勢的因素。決定區位優勢的因素 ,既有傳統意義的硬件優勢 ,如地理優勢、資源優勢、交通運輸優勢、信息通訊優勢等 ;更有現代意義的軟件優勢 ,如政策優勢、市場潛力優勢、市場化優勢以及對外開放優勢等[4]。

日照是新亞歐大陸橋東方橋頭堡。位於環太平洋經濟圈、泛黃海經濟圈、中國沿海經濟帶與新亞歐陸橋經濟帶的結合部，是中西部沿橋地區的便捷出海口和對外開放窗口。日照處於山東省重點規劃建設的半島城市羣和魯南經濟帶的結合部，是兩大經濟區域的組成城市，是魯南經濟帶的唯一出海口，是山東未來發展的重要經濟增長極。“兩港通四海、一橋系歐亞”，港口、鐵路、公路、航空構建起日照的便捷交通網。

日照獨特的區位優勢，為其贏得了良好的政策環境。

2.藍色經濟區

2.1.藍色經濟區發展規劃

國務院批覆的山東半島藍色經濟區發展規劃作為第一個國家海洋經濟發展戰略和國家重點區域發展規劃，歷史性地把包括日照在內的山東半島的發展提升到了國家戰略層面[5]。

山東半島藍色經濟區要建設成具有較強國際競爭力的現代海洋產業集聚區、具有世界先進水平的海洋科技教育核心區、國家海洋經

濟改革開放先行區和全國重要的海洋生態文明示範區，全面提升對我國海洋經濟發展的引領示範作用[6]。規劃提出，根據山東半島藍色經濟區的戰略定位、資源環境承載能力、現有基礎和發展潛力，按照以陸促海、以海帶陸 、海陸統籌的原則，優化海洋產業佈局，提升膠東半島高端海洋產業集聚區核心地位，壯大黃河三角洲高效生態海洋產業集聚區和魯南臨港產業集聚區兩個增長極；優化海岸與海洋開發保護格局，構築海岸、近海和遠海三條開發保護帶；優化沿海城鎮佈局，培育青島—濰坊—日照、煙台—威海、東營—濱州三個城鎮組團，形成“一核、兩極、三帶、三組團”的總體開發框架。山東半島藍色經濟區要打造濱海特色旅遊帶，分為海洋旅遊帶、海岸旅遊帶和濱海腹地旅遊帶。

2.2.藍色經濟區帶來的機遇

政策環境直接影響到一個區域發展的條件和約束，良好的政策環境有利於促進經濟活動的發展，從而成為吸引經濟活動集聚的因素之一[7]。區域管制是指通過多種集團的對話、協調、合作以達到最大程度動員資源的統治方式，以補充市場交換和政府自上而下調控之不足，最終達到雙贏的社會治理方式。

日照作為山東半島藍色經濟區的重要一極，作為魯南臨港產業帶的中心區域。藍色經濟區這一良好的政策環境和區域管制政策，為其帶來了一個重要的發展機遇。這個“藍色機遇”[8]，可從以下幾個方面分析。

一是從發展定位和區域合作來看，日照在山東半島發展定位非常明確，山東半島藍色經濟區發展定位是一核、兩極、三帶、三組團，在這個佈局中日照作為兩極之一是魯南臨港產業集聚區，這對日照的發展創造了一個重大的機遇。在日照的區域合作方面，與青島、濰坊作為一個城鎮化的組團，一個新興城鎮組團，又為其城鎮發展擴展了合作共贏的空間。

二是在生產力佈局和產業發展方面，在規劃中首次明確了日照市要發展成為“鋼鐵精品基地”、“現代海洋裝備製造業基地”、“汽車零部件基地”、油氣儲運加工基地、海洋工程建築基地、水產品精深加工基地、海洋生物產業基地、海域生態環保技術產業化示範基地、海洋文化和海上運動產業基地、中日韓循環經濟示範區等，這些基地都構成了作為日照市發展的總體產業佈局的重大機遇。

三是從基礎設施的機遇來看，這次在這個國家戰略中明確提出要加快發展日照港，並且以港口為龍頭帶動，進一步構建像鐵路、公路、機場還有能源、交通、水利等一系列的基礎設施。從而使日照在基礎設施方面形成以港口為核心戰略資源的綜合交通運輸體系，這對日照的發展來講也是千載難逢的機遇。

四是在科教人才發展方面，也強調要進一步實施科教興市和興海戰略，建設海洋科技的創新平台，來發展現代海洋教育體系，包括在海洋這方面的職業教育，在日照也要有新的發展。

五是在節能減排和生態環保方面也創造了很多機遇，像在海洋生態文明建設方面，在集約利用資源、發展循環經濟以及進一步構建以海島和海洋自然保護區為重點的生態環境保護工程，這些都已經列入了國家的戰略。

所以對我們日照來講這不僅僅是一個海洋資源開發的問題，很重要的一點就是要保護好、利用好，為今後的發展留下可持續發展的資源。

大學生學生實習報告 篇3

一直都知道自己是一個重感情的人，每次面對離別的時候總會萬分的不捨，黯然神傷。奈何我們每個人都有屬於自己的路，需要獨立地走下去。或許換個角度想一下，只要我們曾經經歷過，曾經有過歡聲笑語，那我們就會給彼此留下一份美好的回憶。

本來打算悄悄地離開的，不去打擾那幫孩子，但是思前想後覺得這樣心裏邊會有愧疚的，於是就佔用了他們自習前的一點點時間與他們道別了。仔細想來很慚愧，短短的兩個月沒有給他們留下什麼，終究只能是他們生命中的過客。然而流星劃過天際也畢竟曾閃耀過，過客也或許會是他們生命中一道別樣的風景。道別的時候還好我沒有眼淚湧現，還算淡定地做了最後的發言，但是下邊的孩子後來聽説卻有偷偷抹眼淚的。人非草木，孰能無情。當我走出教學樓，一個人走在校園的路上的時候，卻莫名覺得自己的心空了一塊，呼吸都有些壓抑。

實習，讓我們的彼此的人生有了交集，而今，你們為理想中的大學而拼搏，而我則為一個前途四處奔波，願我們最終都能爭取到一個滿意的結局，我們永遠同在！