【推薦】設計類的實習報告3篇

在我們平凡的日常裏，我們都不可避免地要接觸到報告，報告具有成文事後性的特點。一起來參考報告是怎麼寫的吧，以下是小編收集整理的設計類的實習報告3篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

設計類的實習報告 篇1

一、實習目的

1、瞭解室內裝潢設計在德州的市場現狀及前景。

2、進一步掌握ps,3dmax,cad等設計軟件的運用。

3、嘗試把學校裏學習的環境藝術設計相關理論運用到實習過程中。

4、初探做好室內設計師的方法，熟悉室內設計的方法和程序步驟。

5、培養人際交往與社交能力，為成為室內設計師作準備。

二、實習單位綜合概述

“東易日盛”創建於1996年，在中國家居產業已形成規模化、專業化、品牌化、集團化、產業化的絕對領先優勢。東易日盛集團以“作今日名牌，創百年企業”為宗旨，以東易日盛品牌為平台，以家居產業鏈為主線，立足在中高端家居裝飾設計與施工、材料和傢俱及配飾供應、房地產樓盤精裝修設計、全國性特許經營品牌發展、行業專業研究分析等多個方向，以全球視野進行深度集成和資源優化整合，構建起中國最具競爭力的裝飾產業和品牌梯隊，形成齊發並舉的戰略體系和格局。

三、實習內容及進度

首先需要了解室內設計的程序步驟：

1、設計準備階段

設計準備階段主要是接受委託任務書，簽訂合同，或者根據標書要求參加投標;明確設計期限並制定設計計劃進度安排，考慮各有關工種的配合與協調;

明確設計任務和要求，如室內設計任務的使用性質、功能特點、設計規模、等級標準、總造價，根據任務的使用性質所需創造的室內環境氛圍、文化內涵或藝術風格等;

熟悉設計有關的規範和定額標準，收集分析必要的資料和信息，包括對現場的調查踏勘以及對同類型實例的參觀等。

在簽訂合同或制定投標文件時，還包括設計進度安排，設計費率標準，即室內設計收取業主設計費佔室內裝飾總投入資金的百分比。

2、方案設計階段

方案設計階段是在設計準備階段的基礎上，進一步收集、分析、運用與設計任務有關的資料與信息，構思立意，進行初步方案設計，深入設計，進行方案的分析與比較。

確定初步設計方案，提供設計文件。室內初步方案的文件通常包括：

(1)平面圖，常用比例1：50，1：100;

(2)室內立面展開圖，常用比例1：20，1：50;

(3)平頂圖或仰視圖，常用比例1：50，1：100;

(4)室內透視圖;

(5)室內裝飾材料實樣版面;

(6)設計意圖説明和造價概算;

初步設計方案需經審定後，方可進行施工圖設計。

3、施工圖設計階段

施工圖設計階段需要補充施工所必要的有關平面佈置、室內立面和平頂等圖紙，還需包括構造節點詳細、細部大樣圖以及設備管線圖，編制施工説明和造價預算。

4、設計實施階段

設計實施階段也即是工程的施工階段。室內工程在施工前，設計人員應向施工單位進行設計意圖説明及圖紙的技術交底;工程施工期間需按圖紙要求核對施工實況，有時還需根據現場實況提出對圖紙的局部修改或補充;施工結束時，會同質檢部門和建設單位進行工程驗收。

其次瞭解室內設計方法，趙師傅給我講解了以下三種：

1、大處着眼、細處着手，總體與細部深入推敲

2、從裏到外、從外到裏，局部與整體協調統一

3、意在筆先或筆意同步，立意與表達並重

經過仔細推敲和在工作中的實際運用，我發現上面三條確實很實用，跟那些經驗豐富的設計師交流有聽君一席話勝讀十年書的感覺。再次是掌握了一些設計軟件小技巧，提高了軟件運用的熟練程度。例如：巧變二維背景為三維場景、時光隧道的製作等。

四、收音機的安裝與調試過程：

安裝：

1. 首先對照元件明細表認清元件，核對數量。然後用兩隻?2.5x4的絲桿把可變電容器擰在線路板上。

2. 把三隻中頻變壓器和二隻音頻變壓器對照印製板電路圖安裝在線路板上，這樣一來線路板就被裝上的幾個件分隔成了幾塊，然後再找出每一塊中需要安裝的元件，一一對號安裝，這樣不易出錯，也比較容易。安裝過程中注意，二極管、三極管、電解電容器的極性，不要裝錯。

3. 焊接把所有元件都插上後，剪去多餘的引腳，只留下離銅箔2-3mm長開始焊接，注意焊接時，電烙鐵頭上要有少量焊錫，烙鐵頭要接觸到元件的引腳與銅箔，這時把焊錫絲觸到烙鐵頭上，焊錫絲就會很快融化，把元件的引腳與銅箔連為一體，烙鐵很快離開，這樣就焊好了。焊接技術是教學大綱中規定學習的內容，同學們應認真學好焊接技術。

4. 成裝：板焊好後，在電位器和雙聯上安上撥輪，用四條電線連上喇叭、正極片與彈簧。並將正極片、彈簧分別插入機殼。要求：四條電線的長度要合適，尤其是每條電線兩頭露出的銅絲不要太長(露出3mm為宜)，以防與其它地方短路。

5. 直流測量：線路板上留有4個測電流的口，用萬用表，分別在這4個口處測量三極管的靜態工作電流：ic1=0.5ma左右，ic2=1.5ma，ic4=3ma，ic5.6=6ma。測量合適後要用焊錫將電流口封住，這時收音機就響了。如果遇到哪一級電流太小或太大要重點檢查該級的二、三極管極性是否裝錯，周圍元件是否裝錯，是否有焊接短路的現象。

調試：1.頻率調整：(1)將調諧撥輪指示線轉到530處，音量電位器開到最大，用學生信號源給出465khz調幅信號，讓收音機靠近信號源，即可收到調製信號叫聲，這時分別調兩隻中頻變壓器(綠色、白色)的磁帽，使聲音最大。(2)把信號源的頻率改為530khz，調紅色中頻變壓器(即震盪線圈)的磁帽收到調製信號叫聲，再移動磁棒上線圈的位置，使聲音最大，用蠟封住線圈。(3)把調諧撥輪指示線轉到1600出，讓信號源輸出1600khz調幅信號，調微調電容器c1b，收到調製信號叫聲，然後調整微調電容器c1a，使聲音最大，即調整完畢。

五、自我評價：

我從中學到了很多寶貴的經驗和知識。通過這次電子工藝實習，我深刻的認識到了，理論知識和實踐相結合是教學環節中相當重要的一個環節，只有這樣才能提高自己的實際操作能力，並且從中培養自己的獨立思考、勇於克服困難。這次實習我真的很高興，主要是自己親自參與並弄好了一個收音機。雖然是第一次自己親手做實驗，但是我在這次實習中認識到，只有自己親手做了，才會明白其實很多事是很簡單的，只要你敢做，就沒有你做不到的事。誰都有第一次，誰都會認為第一次是最難的。

在我剛剛拿到零件的時候，看到那麼多的東西，還是很手忙腳亂的。尤其是電阻那麼的小，要是丟上一個，那就是前功盡棄了。通過這一次的電子器件實習我不僅對成功有了更大嚮往,而且對於失敗我也明白坦然的好處和換個角度想的態度.一切的技術與經驗都是在實踐中一點一滴的積累來的，這次我又知道了不少電路元件與如何安裝的知識。實習是培養我們動手能力的一個好機會，通過這次的工藝實習，我們學會了基本的焊接技術，收音機的檢測與調試，知道了電子產品的裝配過程，我們還學會了電子元器件的識別及質量檢驗，知道了整機的裝配工藝，這些為我們的培養動手能力及嚴謹的工作作風，也為我們以後的工作打下了良好的基矗總之，在實習過成中，要時刻保持清醒的頭腦，出現錯誤，一定要認真的冷靜的去檢查分析錯誤!在實習過程中最挑戰我動手能力的一項訓練就是焊接。焊接是金屬加工的基本方法之一。其基本操作“五步法”——準備施焊，加熱焊件，熔化焊料，移開焊錫，移開烙鐵(又“三步法”)——看似容易，實則需要長時間練習才能掌握。但焊接考核逼迫我們用僅僅一天的時間完成考核目標，可以説是必須要有質的飛躍。於是我耐下心思，戒驕戒躁，慢慢來。在不斷挑戰自我的過程中，我拿着烙鐵的手不抖了，送焊錫的手基本能掌握用量了，焊接技術日趨成熟。當我終於能用最短時間完成一個合格焊點時，對焊接的恐懼早已消散，取而代之的是對自己動手能力的信心。在這一過程當中深深的感覺到，看似簡單的，實際上可能並非如此。

經過電工電子實習，我們學會了基本的焊接技術，收音機的檢測與調試，知道了電子產品的裝配過程，我們還學會了電子元器件的識別及質量檢驗，知道了整機的裝配工藝，這些都我們的培養動手能力及嚴謹的工作作風，也為我們以後的工作打下了良好的基矗最基本一點：以前學習《模擬電子技術》課時，總覺得老師講的太抽象，通過這次學習，又重新明白了很多東西。而且這在我們以後的專業課學習中應該也是很有用的，就我們自己的專業來言我們也是要系統學習電力電子技術、自動檢測技術及信號與系統方面的知識，而這次我們在收音機的安裝及調試過程中我們都用到了。總之，在實習過成中，要時刻保持清醒的頭腦，出現錯誤，一定要認真的冷靜的去檢查分析錯誤!在最後終於聽到自己所做的收音機成功播放出動人的聲音，真的很高興，總算覺得自己的'努力還沒有白費!

設計類的實習報告 篇2

一.實習部分

一、概述

1、實習時間：

20xx.1.15~~20xx.3.7

2、實習地點：

臨沂市蘭山區

3、實習單位：

臨沂亞太裝飾有限公司

4、單位性質：

臨沂亞太裝飾有限公司，是一家集建築裝飾工程設計施工、不鏽鋼產品生產加工及其他新產品生產與一體的綜合性企業，始建與一九九二年，佔地面積27960平方米，建築面積8300平方米。

公司下設裝飾工程項目部、不鏽鋼工程項目部、鋼筋加工項目部、門窗加工項目部四個分支機構，是臨沂市室內裝飾協會理事單位，具有建築裝飾施工二級資質，建築幕牆施工三級資質。公司主要承接各類高、中檔室內外裝飾工程的設計和施工，先後承接了濟寧市工商局辦公樓、臨沂飛機場候機樓、臨沂賓館餐廳、建設銀行解放路支行營業樓、臨沂市高新區人民醫院門診樓、棗莊世紀高科發展公司招商大樓、尼桑汽車4S店、臨沂大學等裝飾工程合格率100%，其中優良率達80%以上;建設銀行解放路支行營業樓裝飾工程獲得山東省第三屆裝飾質量和設計“泰山杯”獎。近年來，公司和濟南恆易強強聯合，規模不斷擴大，業務領域不斷拓展，新設立了家庭裝飾部以及棗莊、泰安等分公司。

二、實習經過

1、擔任的崗位工作：

擔任設計師助理，主管工程方案的設計助理及施工監理。

2、完成的專業工作：

協助公司設計師完成方案設計，參與施工現場管理，預算報價，客户洽談，並隨材料選購人員進行現場的材料確認與購買。

3、任務：

這次專業實習，是對我專業能力的一次全面考驗，我給自己定的任務是獨立完成公司所交給的任務，全面展現一名環藝專業本科畢業生的水平，為客户設計滿意的作品，能夠了解裝飾材料的品種性質和施工工藝，學習工程預算報價，能夠對施工現場所出現的問題提出較快的解決辦法，同時融入公司的環境，為項目的團隊合作肩負起自己應負的責任。到實習期結束，我已基本完成這些目標。

4、項目名稱、工作量、效果：

親自參與的項目是：臨沂市規劃局新辦公大樓1—3層幹掛大理石施工及院內景觀設計施工。

這是公司交給我的第一個任務，工程造價100多萬。接到這個任務時，深感責任重大。我暗自下決心一定做好，因為這是一個展示我能力的好機會，對我來説也是一個很大的挑戰。因為這個項目在我來公司之前就已經施工，其設計方案已經中標，所以我的主要工作是解決一些現場臨時出現的問題以及材料的供給。

以前從來沒有接觸過這些工作，在剛開始工作那幾天，感覺很吃力，幹什麼都覺得無從下手。我虛心地向公司同事以及工人師傅學習請教，逐漸地有了一些瞭解認識。當今社會經濟科技發展突飛猛進，許多技術也是我們在學校所不能瞭解的。就説現在的建築外觀大理石，在我的印象中還是混凝土粘貼，現在已經開始用幹掛。這樣做不僅工程進度快，而且也便於以後建築的拆遷、回收利用材料。經過我認真的調查學習發現其施工工藝如下：

A、用衝擊鑽在牆面上打孔直徑為10的孔，孔根據石材的大小來決定兩孔之間的距離。

B、把直徑為10膨脹螺栓塞入牆面打好的孔內。

C、選擇]10的槽鋼。

D、槽鋼與膨脹螺栓焊接。

E、不上鋼絲網。

F、上焊上角鋼(4*4)，角鋼與角鋼的間距為300。

G、擇鋼掛件(可活動的比較好)，與角鋼焊接。

H、擇石材，在石材的上下靠背面開兩個與鋼掛件大小的口。

I、在鋼掛件上接口最好用大理石膠給填上(是為了更好的固定鋼掛件與石材的連接)

J、鋼上局部的塗上大理石膠要能粘的到石材的背面。這樣一塊鋼掛石材就完成了。大面積也是如此。

牆體為填充砌塊，切勿用膨脹螺栓。牢度不夠會帶來麻煩。建議在低牢度牆體上考慮 穿牆螺栓。

效果：施工時做了一些項目的增減，進行細微的調整，與工程人員及客户達成共識，其中1—3層幹掛理石工程20xx年農曆新年前已竣工並通過質量檢驗，院內景觀綠化在年後已開始施工。

三、實習過程對知識能力的綜合驗證

在此次實習接觸到的項目中，在設計上來説不是特別新穎，但是都強調軸線的運用。突出景觀軸線，我想這主要是由各地區的文化決定的。至於設計本身，學術上我們可以通過各種不同的方法來論證什麼樣的設計才是好的設計，但是在面對甲方時，很多時候只有甲方認可了的設計才是可以實施的設計。比如，一個時尚、現代、富有前瞻性的設計想法，會因為沒有考慮到風水問題而被全盤否決。在學術上，為了開拓學生的思維，可以漫無邊際，但是在實際設計中，要考慮更多實際的因素，尤其是規劃、城市設計、景觀、建築等領域，更多要考慮當地的傳統文化、工程造價、時間、可實行性等現實的問題

我們在學校所學習到的專業知識必須與具體實踐緊密相連，在這次實踐中充分證明了這一點。在學校裏我們應該多學習一些理論知識，這對以後做設計是非常有幫助的，理論知識豐富了我們的大腦，為我們的設計帶來靈感，並且培養我們綜合的知識構成與發散性思維，這一點是非常重要的。而對一些材料及施工工藝、工程預算等了解的太少，這與我們接觸的實際工程少，經驗不足有關，而這些也是裝飾工作中非常重要的因素。

這是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天7點不到就得起牀去擠公交車，就算再寒冷再差的天氣，都得去上班，有時候公司業務繁忙，晚上或週末得加班，那留給個人支配的時間更少。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛着責任，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的後果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決的。有時候做圖往往要熬幾個通宵;有時候跟在建築工地天寒地凍，但心裏卻感覺到特別充實。

通過實習的體驗，我認識到了自己知識能力的不足之處，在以後的日子裏我會自覺將其彌補,我感謝學校和公司給了我這次實習的機會。

四、實習內容對畢業設計課題的意義與啟示

我在公司裏主要所做的內容就是景觀、建築外觀設計及施工監理

我所做的畢業設計課題也是與景觀設計有關，因此我想通過畢業設計這個機會做一個真正好的作品，希望在設計的過程中不斷髮現問題，然後解決問題，這對我來説既是一個挑戰，也是一個提高。

二.調研部分

一、調研的課題

我所報的畢業設計課題是“臨沂市沂河沿岸——局部景觀設計”，所以這次所調研的課題是：“濱河區域景觀設計”。

二、調研的手法

實地考察測量，圖書館、書店查閲，網上搜索相關資料。

三、與課題相關的資料的收集與分析

通過在濱河公園瞭解濱河區的一些情況，如濱河區的整體規劃、地貌、氣候、植被以及這個區域的交通狀況，人流車流分佈等，通過實地調研掌握第一手資料。然後到圖書館、書店、網上查閲了大量相干資料，有理論方面的，也有實際案例的，在蒐集資料過程中也有意識的對其進行歸類整理。

關於公共空間景觀設計理論方面：

日本河川治理中心的《濱水自然景觀設計理念與實踐》一書以瑞士和德國在城鎮的河川建設，並闡述了建設城鎮水邊景觀的基本理念，現代濱水環境設計的特點，從不同方面詳述了作為一名設計師應具備的素質和能力以及在未來時代裏，設計師所承擔的歷史使命。此書當中，通過一些優秀的作品，更加直觀的展現在我們面前，使我們更深刻的體會到系統理論知識對設計構的重要性。

沈蔚 李竹 張騰輝 蔣謹編著的《室外環境藝術設計》一書，比較全面系統地闡述室外景觀設計的概念和發展簡史、室外景觀空間的構成和設計、室外景觀設計的元素和應用、室外景觀設計的手法、室外景觀設計的基本程序和室外景觀設計的表達，並結合大量的優秀圖例加以引導剖析，使其既具有一定的基礎理論性又具有應用實踐性，看該書拓寬了我的視野，讓我對室外景觀設計理論有了全方位更深層次的理解。

關於案例分析方面：

《濱水區域景觀規劃》一書，挑選瞭如“廣州市番禹區橋河——河兩岸城市設計”，“海南洋浦經濟開發區濱海生活服務區設計”等34個典型濱水區域，對照其不同的設計思路歷程，闡述了濱水景觀規劃的設計着眼點。從不同角度，不同細節的解析，使我對濱水景觀設計有了更全面的認識。現代設計特別重視人體工程學、環境心理學、審美心理學等方面的研究，用以科學地、深入地瞭解人們的生理特點、行為心理和視覺感受等方面對景觀的設計要求。

中國建材出版社出版，湯振寧編著的《城市河道景觀設計》一書，以大量實景照片向我們展示了北京，上海，韓國等地的一些優秀河道景觀設計，本書內一些優秀設計作品的作者分別為具有豐富施工經驗和設計經驗的專業人士，使該書具有很好的實用價值，同時該書也具有較強的實用性和前瞻性，給我這次所做的課題提供了很多的參考。

丁小榮，李琴譯《最新德國景觀設計》，用豐富的資料圖書向我們顯示了空間環境設計的經典作品和理論指導，使我的設計思維有了空前的變通，同時也提高了自我對設計的理解和領悟。

施工工藝及材料方面

田永復編著《中國園林建築施工技術》，書中闡述了園林裝飾施工材料、材料與材料的連接構造和施工的基本理論，使我瞭解掌握了材料的使用類別及構造方式。

薛健，周長積編著的《裝修構造與做法》，書中對室內外工程裝修作了詳盡直觀的表達。在原有構造的基礎上，又輔以必要的裝修作法，施工工藝的論述，將裝修構造與作法結合起來，使之具體、明瞭、生動。這對於缺乏工作實踐，對工程施工特別對裝修構造與作法瞭解少的我受益非淺。

這些書無論從理論還是從實際出發都啟發着我的大腦，刷新着我的設計思維，開闊了視野，讓我對設計有了新的理解與提高，這對於我們的畢業設計課題起着不可或缺的作用。

小結：實習與調研過程對畢業課題切入的意義與啟示：

實習的過程也就是探索如何將設計變為現實的過程，通過這次實習與調研，讓我深深地感覺到我們在學校所學知識的重要性。設計知識在實際工程設計環節中必不可少，這也讓我感覺到己知識的匱乏;同時認識到實踐也是一個不可缺少環節，只有不斷地通過理論與實踐相結合，不斷髮現問題解決問題，才能創作出更好的作品。調研使我對課題在理論上有了一個深層次的研究，開闊了自己設計思路，也是對我在實踐環節中遇到問題的補充。通過這次實習調研使我對我的畢業設計課題充滿信心，感謝學校和公司給我的這次學習與實踐的機會。

設計類的實習報告 篇3

一、實習目的：

通過對西柞高速公路、永鹹高速公路的實地實習認識，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設計、公路橋樑的設計與施工以及其它公路相關設施的設計與佈置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。

二、實習時間：

年5月27日 6月10日

三、實習地點：

西柞高速公路、永鹹高速公路的部分施工工地

西安至柞水高速公路起於西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止於柞水縣九里灣，路線全長64.714公里。

永壽至咸陽公路是國家規劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陝西省境內的重要路段，也是陝西省公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘察設計典型示範工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段，途經西安咸陽國際機場。

四、實習內容：

路基的實習主要在永鹹高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內容。

1.路基處理：

該路段位於濕陷性黃土地區，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路牀範圍內的多餘的土全部挖掉，然後分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之後，水還會下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩定性。於是對原設計進行了變更，就是將原來80公分的土挖掉，先進行全段碾壓，碾壓後回填上40cm素土，再上面40cm 5%的石灰土，然後在兩側設計盲溝。

對於濕陷性黃土有兩種處理方法：一是衝擊碾壓，二是強夯法。對比二者機能後，該路段全部強夯處理。處理方法工序是：首先進行清表;然後就是按照設計要求打網格，進行土方調配設計;最後確定機械的夯實機能(120噸米，60噸米)。

另外，對結構物的處理。由於濕陷性黃土對結構物會有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然後用大噸級機械進行強夯，保證結構物安全。

對於路堤的處理，用碾壓夯實法。其機理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所佔據。壓實的目的在於使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實整體，最終導致強度增加，穩定性提高。

方法是先原地面進行碾壓，用環刀法測定密實度;再進行分層填土碾壓，用灌沙法測密實度。壓實是應注意：在機具類型、土層厚度及行程遍數已經選定的條件下，壓實操作時宜先輕後重、先慢後快、先邊緣後中間(超高路段等需要時，則宜先低後高)。壓實時，相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一，保持壓實均勻，不漏壓，對於壓不到的邊角，應輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中，經常檢查含水量和密實度，以達到符合規定壓實度的要求。

土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實度。