科目三駕照三關通過技巧

科目三駕照三關通過哪些技巧?小編為您一一盤點!

　　第一關：科目一考試，就是理論考試。

一般是查體完畢之後20天左右預約考試。 C1的題庫是735道題，考試時隨機抽取100道，90分及格。這一關説簡單也簡單説難也真不容易，因為89分就和零分沒有什麼區別。考試題中有很多諸如交通標誌標線、交通po-li-ce手勢、罰款等等比較容易混淆的題目。

現在大家一般在網上會選擇駕校一點通網站進行模擬，這很好，但是之後自己一定多看一下《山東省地方性交通安全管理法規、規章部分》，駕校一點通網站是針對全國的，山東省部分沒有涉及到。該部分在考試要求中規定至少佔5分，從實際考試看來一般會在8分上下，所以大家一定要重視。如果這部分考試時不得分，那通過的機率很小。大家可以在各大駕校網站做模擬題。

　　第二關：科目二考試

科目二考試包括兩項：電子樁和場內九項。先考電子樁，共兩次機會。第一次如不合格，可現場考第二次。電子樁通過之後方可參加場內九項的考試。如果電子樁一次通過，場內九項有兩次機會;如電子樁是第二次通過的，則九項只有一次機會了。

所謂場內九項，包括百米增減擋、限速限寬門、連續障礙、曲線行駛、側方位停車、直角拐彎、單邊橋、起伏路、坡道起步共九項。這九項裏面，側方位停車和坡道起步是必考的，其他七項由考官考前臨時決定抽選一項，所以這九項在平時的訓練中都必須訓練到。九項裏面，除了必考科目之外，大家普遍反映百米增減擋、連續障礙、單邊橋比較難掌握。

電子樁和場內九項是制約駕校發展的瓶頸，也是學員能否順利通過考試的關鍵。所以大家報名時儘量選擇有自己的電子樁和場內九項場地的駕校，這樣才能確保合格率。

　　第三關：科目三考試。

科目三考試即路考，也包括兩項：白天路考和夜間路考。目前的夜間路考佔整個參加考試學員人數的20%，抽到夜間的就無需參加白天的考試了。但是夜間路考這20%的隨機抽取是在考前一天才確定的，被抽中後再練肯定是來不及的，所以在平時的訓練中夜路訓練所有學員一定100%的練習。

夜間駕駛，由於道路環境的能見度明顯變差(僅為白天的八分之一)，駕駛員必須嚴格遵守交通安全法規，控制行駛車速和保持合理的安全距離，正確使用照明和信號裝置，儘量避免或減少炫目現象，以保證行車安全。對於各種燈光的運用應根據不同的情況熟練轉換，譬如當對面來車時，要切換成近光燈等等。路考的路線各駕校根據車管所規定的考試路線各不相同。

　　科目三超車評判標準：

1、超車前不通過內、外後視鏡觀察後方和左側交通情況的，不合格;

2、超車時機選擇不合理，影響其他車輛正常行駛的.，不合格;

3、超車時，未側頭觀察被超越車輛動態的，不合格;

4、超車時未與被超越車輛保持安全距離的，不合格;

5、超車後急轉向駛回原車道，妨礙被超車輛正常行駛的，不合格;

6、在沒有中心線或同方向只有一條行車道的道路上從右側超車的，不合格;

7、當後車發出超車信號時，具備讓車條件不減速靠右讓行的，扣10分。