2017年一建《民航機場工程》練習題

2017年一級建造師考試的準備工作已經開始，不少同學早早就進入了複習，下面本站小編帶來《民航機場工程》部分的練習題，文末有答案，希望能對大家有幫助，更多內容請關注應屆畢業生網!

背景資料

某機場現有南北向跑道長度2600m，跑道兩端均配有I類精密進近儀表着陸系統和I類精密進近燈光系統(無順序閃光燈);跑道雙向設有標準的PAPI系統(坡度燈);跑道燈光系統配備有：跑道邊燈，跑道入口燈和跑道入口翼排燈，跑道末端燈。現需要對跑道及配套的設施進行必要的擴建，其方案是將跑道南端向外延長400m。由於跑道南端淨空條件的限制，跑道人口須內移200m，其下滑航道角保持不變。

本工程合同工期約定為240天，場道土石方工程量為20萬m3;每立方米綜合單價為40元，當工程量超過合同約定l0%時，其超過部分按每立方米35元結算。

在實際施工過程中，因陰雨天氣的影響，土石方工程施工難度增大，使施工單位耽誤工期2天;又因航空業務繁忙，不能按預定的時間停止航行，使設備安裝調試拖延工期3天;在土石方施工中，又因碾壓密實度不夠，監理工程師下令返工造成延誤工期l天。工程完工後，經核實，確認實際完成土石方工程量為28萬m3。

問題

1.跑道入口內移後，如何對目視助航燈光系統中的設施作相應的增加和調整?

2.跑道入口內移後，如要求原設施與跑道入口和跑道端的距離關係不變，原設在跑道南端的儀表着陸設施(不考慮指點標台)應調整到什麼位置?

3.本工程中土石方工程結算應為多少萬元?寫出計算過程。

4.本工程工期應該順延多少天?根據本工程中造成各種延誤的情況進行分析。

(二)

背景資料

在一新建民用機場場道道面工程的施工招標過程中，招標人規定採用工程量清單計價作為投標人的商務報價。

評標過程中發現，A投標人在分部分項工程量清單中，對“道面加筋補強”的鋼筋數量進行了修正，補列了“道面標誌”的工程量。後經證實，該兩處錯漏確因設計單位的疏忽產生。

B投標人在措施項目清單中，説明由於工期緊張而另外安排了夜間施工，並因此特別增列了夜間施工措施費。

工程施工過程中，由於設計變更，道面半剛性基層的工程量發生了一定的增加，承包人蔘考合同中的報價，對增加的工程量重新提出綜合單價，以此作為結算依據。

問題

1.工程量清單應由哪個單位提供?説明工程量清單的組成部分。

2.A授標人對分部分項工程量清單提出的修正和項目補列是否允許?説明理由。

3.B投標人農招標文件提供的.措施項目清單中增列夜間施工項目是否允許?説明理由。

4.評價承包人對道面半剛性基層增加的工程量提出的綜合單價的合理性。

參考答案：

(一)

1.(本小題共5分)

(1)跑道延長部分應按規範增設跑道邊燈，跑道燈光顏色應按規範統一調整(1分);

(2)跑道入口燈和跑道入口翼排燈平行向外移動200m，即移到內移後的跑道人口處(1分);

(3)跑道末端燈平行向外移動400m，即移到延長後的跑道末端處(1分);

(4)進近燈光向外移動200m，並按規範要求佈置(1分);

(5)PAPl系統沿跑艇長方向順延200m(1分)。

2.(本小題共4分)

(1)航向信標台的位置沿跑道延長方向順延400m(2分);

(2)下滑信標台的位置沿跑道延長方向順延200m(2分)。

3.(本小題共6分)

(1)計算：(3分)

40×20×(1+10%)=-880(萬元)

35×[28-20×(1+10%)]=210(萬元)

880+210=1090(萬元)

(2)本工程土石方工程結算應為l090萬元。(3分)

4.(本小題共5分)

(1)工期應順延3天;(2分)

(2)理由：因陰雨天氣影響耽誤工期2天屬施工單位原因，不應順延(1分);因土石方碾壓密實度不夠而返工屬施工單位本身原因，不應順延(1分);未按約定時間停航給施工單位造成工期延誤是屬於非施工單位本身原因，應順延(1分)。所以工期順延3天。

(二)

1.(本小題共5分)

工程量清單應由招標人統一提供(2分)，工程量清單由分部分項工程量清單(1分)、措施項目清單(1分)和其他項日清單(1分)組成。

2.(本小題共6分)

不允許(2分)。

因為分部分項工程量清單為不可調整的閉口清單，對清單所列內容不允許作任何更改變動(2分)。投標人如對清單內容有疑義，只能通過質疑的方式由招標人作統一修改(2分)。

3.(本小題共4分)

允許(2分)。

措施項目清單為可調整清單，投標人可根據工程實際及可能發生的措施項目和費用計列(2分)。

4.(本小題共5分)

該部分工程量的增加，如在合同約定幅度以內的，應執行原有的綜合單價(2分);如屬合同約定幅度以外的，其超過部分的工程量的綜合單價由承包人提出(2分)，經發包人確認後作為結算依據(1分)。