自動擋各檔位介紹

自動檔的檔位上有好幾個檔位，但你們知道他們各個檔位分別有什麼作用嗎?以下是本站小編搜索整理的關於雨天高速公路安全行車技巧，供參考閲讀，希望對大家有所幫助!想了解更多相關信息請持續關注我們應屆畢業生考試網!

P：駐車檔

R：倒檔

N：空檔(主要用來切換檔位，和手動變速器的空檔不一樣，不能用來滑行)

D:行車檔，用於正常路面的行駛!

M手動檔

S：小坡或短坡的路段用

L;上下長坡或陡坡路段用，

正常行駛時：踩剎車點火掛入D檔 鬆剎車加油門就可以了!

特殊情況駕駛 ：踩剎車點火掛入：M檔向前或向後加檔或減檔(在M模式中加油不會自動升檔，剎車減速會自動降檔)

停車熄火時：踩剎車掛入P檔拉手剎

等紅燈的'時：踩剎車掛入N檔，再起步時踩剎車掛入D檔 鬆剎車加油門就可以了

自動擋的車子使用的是自動離合器，通常只有剎車和油門兩個踏板，踩下剎車時自動離合器開始工作，此時就可以直接掛入D《行車檔》或者倒檔!

自動擋的車子切記換擋時要先踩剎車後換擋，踩剎車的同時也相當於踩下了離合器!

一般來説，小型汽車自動擋有以下檔位：P、N、D、R、S等檔位。其含義如下：

P擋：Park的第一個字母，意為泊車，即停車擋。停車後，須將變速槓撥到P擋，此時變速箱將鎖定，防止停車時由於地面不平產生溜車;

N擋：Null的第一個字母，意為空擋。用於車輛由於故障或事故需要人工推車或被牽引等情況;

D擋：Drive的第一個字母，即駕駛擋。用於車輛正常前進駕駛;

R擋：Reverse的第一個字母，意為後退擋，倒車時使用;

S擋：Sport的第一個字母，意為運動檔。掛S擋行駛時，變速器的加檔動作將適當延遲，以獲得更加激烈的加速性，但油耗相應也會增大。

自動擋的擋位主要分為以下這幾種，還有一些比較老的車型上會出現一些少見的擋位，比如很多老款的日系車會有OD擋，但現在有這種擋位的車型已經很少了，所以我們在這裏不做過多的介紹。