2015年二级建造师考试真题《公路工程》

二级建造师
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　　一、单项选择题(共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意)

1、属于视线诱导设施的是(　　)。

A.分合流标志

B.旅游区标志

C.道路施工安全标志

D.指路标志

2、拱桥的承重结构以(　　)为主。

A.受拉

B.受压

C.受弯

D.受扭

3、属于开级配沥青混合料的是(　　)。

A.改性沥青稳定碎石

B.排水式沥青磨耗层混合料

C.沥青玛蹄脂碎石

D.沥青混凝土

4、用于公路路基的填料要求强度较高，其中强度要求是按(　　)确定。

A.压实度

B.密度

值

D.弯沉

5、下列不属于公路工程竣工验收的主要工作内容的是(　　)。

A.听取项目法人、设计单位、施工单位、监理单位的工作报告

B.按交通部规定的办法对工程质量进行评分，并确定工程质量等级

C.检查施工自检报告、施工总结报告及施工资料

D.对建设项目进行综合评价

6、隧道洞口受塌方、落石、泥石流等危害时，通常应设置(　　)。

A.仰坡

B.挡土墙

C.拦水带

D.明洞

7、某1～20m的桥梁地基为未风化砂岩，宜采用的基础是(　　)。

A.刚性基础

B.挖孔灌注桩

C.地下连续墙

D.沉桩

8、下列关于无机结合料基层施工的说法错误的是(　　)。

A.水泥稳定土基层中水泥剂量有最大用量限制

B.当水泥稳定土基层局部标高不足时，应该用薄层贴补的办法进行找平

C.水泥稳定土基层铺筑第二层前应在第一层顶面洒少量水泥或水泥浆

D.石灰稳定土基层分层施工时，下层碾压完成后，可以立即铺筑上一层

9、《公路工程质量检验评定标准》规定，工程质量评分值大于等于75分的为(　　)。

A.优

B.良

C.中

D.合格

10、狭窄场所(锅炉内、金属容器、地沟、管道内等)作业时，必须选用由安全隔离变压器供电的(　　)手持式电动工具。

A.Ⅰ类

B.Ⅱ类

C.Ⅲ类

D.Ⅳ类

11、某石方路堑的开挖的大量石方需调运到2000m外的路堤处，宜选择的运输机械是(　　)。

A.自行式铲运机

B.拖式铲运机

C.自卸汽车

D.推土机

12、关于桥梁施工测量的三角网基线设置正确的是(　　)。

A.三角网基线不应少于3条，必须设于河流的同一岸

B.三角网基线应与桥轴线平行布置

C.基线一般采用直线形，其长度一般不小于桥轴长度的0.7～0.5倍

D.施工测量的基线桩必须独立，不得利用设计单位的基线桩

13、关于抛石挤淤施工技术说法正确的是(　　)。

A.采用抛填片石，片石不应小于60cm

B.抛填时，自两侧向中线展开

C.横坡陡于1：15时，自低向高展开抛填

D.该法在大型机械无法进入工点的情况下也可以适用

14、在灌注桩的清孔施工中，适用于各种钻孔方法的灌注桩，清孔较为彻底的方法是(　　)。

A.喷射清孔法

B.掏渣法

C.抽浆法

D.用砂浆置换钻渣清孔法

15、为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒的沥青薄层称为(　　)。

A.透层

B.粘层

C.封层

D.结合层

16、我国近年所建苏通长江大桥的类型为(　　)。

A.大型拱桥

B.大型斜拉桥

C.连续梁桥

D.悬索桥

17、关于工程量计量一般要求的说法，正确的是(　　)。

A.除非监理人另有准许，一切计量工作都应在承包人在场情况下，由监理人测量、记录

B.除监理人另有批准外，凡超过图纸所示的面积或体积，都不予计量与支付

C.全部必需的模板、脚手架、装备、机具、螺栓、垫圈和钢制件等其他材料，应包括在工程量清单中所列的有关支付项目中，均应单独计量

D.沥青混凝土、沥青碎石、水泥混凝土、高强度等级水泥砂浆的施工现场不得使用电子计量设备称重

18、由建设单位主持，检查施工合同的执行情况，评价工程质量是否符合技术标准及设计要求，是否可以移交下一阶段施工称为(　　)。

A.竣工验收

B.中间交工验收

C.交工验收

D.工序验收

19、导火索起爆应采用一次点火法点火，其长度应保证点完导火索后人员撤至安全地点，但不得短于(　　)m，不许在同次爆破中使用不同燃速的`导火索。

A.0.8

B.1

C.1.3

D.1.2

20、复合式衬砌隧道和喷锚衬砌隧道施工时的现场监控量测的必测项目是(　　)。

A.围岩体内位移(洞内设点)

B.围岩体内位移(地表设点)

C.围岩压力

D.洞内、外观察

　　二、多项选择题(共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分;少选，所选的每个选项得0.5分)

21、下列危险性较大的工程必须进行专家论证的是(　　)。

A.深基坑工程

B.地下暗挖工程

C.爆破工程

D.高大模板工程

E.土石方开挖工程

22、水泥混凝土面层实测项目中包含(　　)。

A.中线平面偏位

B.弯拉强度

C.弯沉值

D.抗滑构造深度

E.抗剪强度

23、标准试验包括有(　　)。

A.机械组合试验

B.混合料的配合比试验

C.集料的级配试验

D.结构的强度试验

E.标准击实试验

24、以下关于路基干湿类型划分的说法，正确的有(　　)。

A.路基于湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态

B.路基干湿共分中湿、潮湿和过湿三类

C.原有路基可根据路基分界相对含水量来划分干湿类型

D.新建路基干湿类型只能用分界稠度划分

E.原有路基可用路基临界高度来判别干湿类型

25、透层是为了使沥青面层与基层结合良好，在基层上浇洒(　　)而形成的透入基层表面的薄层。

A.乳化沥青

改性沥青

C.快、中凝液体石油沥青

D.煤沥青

E.液体沥青

26、关于大体积混凝土对所用原材料的要求，正确的有(　　)。

A.选用低水化热和凝结时间长的水泥

B.在保证混凝土强度和施工坍落度的前提下应提高掺合料及骨料的用量

C.应掺用能降低早期水化热的减水剂

D.应掺用能降低早期水化热的早强剂

E.粗骨料宜采用连续级配，细骨集料宜采用中砂

27、关于暑期浇筑大体积混凝土的说法，正确的有(　　)。

A.选用水化低热的水泥

B.混凝土浇筑应在中午时段进行

C.采用分层浇筑

D.在混凝土内埋设冷却水管

E.选用复合型外加剂，加快混凝土凝结时间

28、公路工程施工中的安全生产费用，应当用于(　　)，不得挪作他用。

A.安全防护用具及设施的采购和更新

B.安全施工措施的落实

C.安全生产条件的改善

D.购买意外保险

E.安全管理人员的奖金

29、石方路基实测项目有(　　)。

A.压实度

B.纵断高程

C.中线偏位

D.路拱横坡

E.边坡坡度和平顺度

30、旋喷桩的加固料可采用(　　)。

A.水泥

B.碎石

C.石灰

D.煤渣

E.粉煤灰

　　三、案例分析题(共4题，每题20分)

31、

背景资料：

某施工单位，承包了二级公路C合同段路基施工，其中，K12+000～K12+300的路基，中间为路堑，两端为路堤，路堤高度4m左右，推土机开挖土质路堑作业方法采用下坡推土法。施工单位采用的施工方法如下图所示，采用推土机从路堑取土填筑两端的路堤。填至规定高度，在路床压实后，施工单位技术人员在现场测定密度，其中一个步骤是将基板放在平坦表面上，沿基板中孔凿洞，挖出材料后称重、测含水量……测试的6个测点的干容重见下表，在室内击实试验的最大干容重为19.7kN/m3，要求压实度为95%。

问题：

1.施工单位技术人员在现场测定密度采用的是什么方法?6个测点的压实度是否复核要求?计算说明。

2.对K12+000～K12+300段路基填筑采用的什么方法?

3.推土机推土的方法还有哪些?

32、

背景资料：

某二级公路的主要工序如下表：

施工单位编制了如下网络计划：

施工中发生了如下事件：

事件一：施工单位在施工过程中发现B的工程量要比合同中的多出7万方，增加了10天的工作量及费用100万元。

事件二：由于施工单位设备故障，导致C工作中断4天。

事件三：由于罕见特大大雨，导致D工作晚开工15天。

针对上述事件中的暂停施工，施工单位在合同规定时间内向监理提出了延期申请和费用索赔的要求。合同约定，成本损失费为人民币1.5万元/天，利润损失费为人民币0.2万元/天。同时，施工方针对增加的土石方工程量，向监理工程师提出延长工期10天和相应的费用320万元的索赔要求。

问题：

1.计算图示网络工期，并指出关键线路。

2.针对背景中的网络计划，分别分析B、C、D工作工期索赔和费用索赔的合理性。

3.计算可索赔的费用。

4.索赔在工程施工中是难免的，列出比较普遍的引起索赔的因素。

33、背景资料：

某沿海大桥，其主墩基础有40根桩径为1.55m的钻孔灌注桩，实际成孔深度达50m。桥位区地质为：表层为5m的砾石，以下为37m的卵漂石层，在以下为软岩层。施工中有如下事件发生：

事件一：施工现场附近有砂石料场，价格低廉。施工用钢材、水泥由业主提供，砂石材料由承包商自行采购，考虑到与附近居民的关系协调，承包商将砂石材料的供应指定给附近的砂石料场，由于附近料场中粗砂含泥量偏高，级配不理想，承包人施工混凝土质量不能满足要求，承包人不得不重新选择砂石材料供应商。

事件二：采用冲击钻成孔工艺。先场地平整，再桩位放样、埋设护筒，然后采用冲击钻进行钻孔。再设立钢筋骨架，在钢筋笼制作时，采用搭接焊接，当钢筋笼下放后，发现

孔底沉淀量超标，但超标量较小，施工人员采用空压机风管进行扰动，使孔底残留沉渣处于悬浮状态。之后，安装导管，导管底口距孔底的距离为35cm，且导管口处于沉淀的淤泥渣之上，对导管进行接头抗拉试验，并用1.5倍的孔内水深压力的水压进行水密承压试验，试验合理后，进行混凝土灌注，混凝土坍落度18cm，混凝土灌注在整个过程中均连续均匀进行。

事件三：施工单位考虑到灌注时间较长，在混凝土中加入缓凝剂。首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1.2m，在随后的灌注过程中，导管的埋置深度为3m。当灌注混凝土进行到10m时，出现塌孔，此时，施工人员立即用吸泥机进行清理;当灌注混凝土进行到23m时，发现导管埋管，但堵塞长度较短，施工人员采取用型钢插入导管的方法疏通导管;当灌注到27m时，导管挂在钢筋骨架上，施工人员采取了强制提升的方法;进行到32m时，又一次堵塞导管，施工人员在导管始终处于混凝土中的状态下，拔抽抖动导管，之后继续灌注混凝土，直到顺利完成。养生一段时间后发现有断桩事故。

事件四：上部结构施工的材料主要通过塔吊完成，在起吊一台电焊机时，由于安全防护设施和安全警示标识牌影响操作人员视线，为了安全起吊，现场技术人员安排民工拆除了部分安全防护设施和安全警示标识牌。

问题：

1.针对事件一，承包人将砂石材料供应直接指定给附近砂石料场是否合理?材料采购时承包人可以采取哪些方法选择材料供应商?

2.根据事件二、事件三的描述，列出钻孔灌注桩施工的主要工序。

3.根据事件三分析，断桩可能发生在何处?简要说明理由。

4.针对事件四，指出其中存在的安全管理问题，并提出正确的做法。

34、

背景资料：

某隧道工程，施工合同采用《建设工程施工合同(示范文本)》，合同约定，吊装机械闲置补偿费600元/台班，单独计算，不进入直接费。经项目监理机构审核批准的施工总进度计划(初始计划)如下图所示(时间单位：月)。

施工过程中发生下列事件：

事件一：开工后，建设单位提出工程变更，致使工作E的持续时间延长2个月，吊装机械闲置30台班。

事件二：工作E由于业主的要求需要进行工程变更。