钢心得体会13篇

当我们经过反思，对生活有了新的看法时，就十分有必须要写一篇心得体会，这么做可以让我们不断思考不断进步。那么心得体会该怎么写？想必这让大家都很苦恼吧，以下是小编收集整理的钢心得体会，希望能够帮助到大家。

钢心得体会 篇1

这段时间我读了《西游记》这本书以后，知道了这本书讲述了唐僧和三个徒弟历经磨难后取得真经的故事。

本书共写了十八回，包括：拜师学艺、大闹天宫、三打白骨精、真假美猴王等精彩故事。我看的`很认真，和电视上的故事情节一样。

我通过看这本书学到了，任何时候都不要害怕困难，要勇敢面对；还要会明辨是非。

钢心得体会 篇2

交通和我们的生活紧紧相关。在日常生活中，我们每天都会到接触交通工具，如：人们上下班时要乘坐公交车，出门旅游时要开汽车……而且交通也为我们的生活带了极大的便利。

现在的科技越来越发达了，交通工具也越来越多了。日常生活中，常见的都是大型的货车、小型的轿车、普遍的`公交车。大型货车可以装载大量的货物，用于一些搬石头、搬木材之类的货物；小型的轿车用于家居生活，外出旅游，便可以带着全家人去欣赏美丽的风景，还可以用于一些办公等事情；而公交车则非常普遍，人们上班时则会乘坐公交车，中国小生上学也会乘坐公交车。总之，交通工具是离不开我们的生活。

交通工具虽然可以给人们带来便利，但凡事都有两面性，既有好处也有坏处。应为现在的交通工具愈来愈多，安全隐患也愈来愈大，则发生交通事故也愈来愈多。所以在我们享受交通给我们带来便利的同时，也不要小看隐藏在我们身边的“生命杀手”，那一幕幕血淋淋的交通事故给我们敲响警钟，让我们反省、沉思。因此我们国小生要做到：

1、过公路时“一停二看三通过”，不要冒失冲过去；

2、过公路时不要赶时间而闯红灯；

3、不能在公路上嬉戏！请国小生做到以上几点，千万不能拿生命当儿戏。

在生活中，家家户户的住屋已经由瓦房变成了高楼大厦。随之，很多人家里都买了汽车。交通工具也越来越多，可别以为带给我们全都是利益，同时也伴着危险，汽车也越来越多，排放的二氧化碳污染了我们的环境，走在大街上原本能随处闻到的花香，现在却变成了由汽车排放的刺鼻的尾气。为了我们生活的家园，请少开汽车，多骑自行车！

交通虽然可以为我们的生活带来便利，但也有危害，在享受交通给我们带来便利的同时，一定要注意生命安全。

钢心得体会 篇3

“拼命都不一定能干好，不拼命肯定干不好”。在“连钢创新团队”成立之初张连钢就对自己这样说，他的整个团队也始终秉持着这种信念执着前行。整个团队就像一团火，不断释放着激情、激扬着斗志，凭着一股不服输的韧劲、不怕难的勇气，一门心思扑在项目上，一遍遍地试，一点点地改，克服了数不清的困难和挫折。他们从不气馁，从未妥协，越挫越勇，向难题挑战，向权威叫板，在不断实践中登上全球自动化码头建设发展最高峰。团结协作的氛围影响着整个团队，成员们不敢有丝毫耽搁，生怕自己的进度慢了影响整个项目的建设进程。

作为团队带头人，张连钢的“拼命”确实到了“忘我”的地步。“不能熬夜、不能劳累”的医嘱统统被抛在了脑后，党员领导干部实干在先，他带领整个团队忘我拼搏、奋勇向前。团队IT组负责人李永翠，每天就是一台笔记本电脑陪伴着上下班，为了方便与国外专家技术交流，曾连续一年多的时间经常下半夜起来工作;负责网络系统的徐永宁，在码头数据中心调试的关键时期妻子确诊癌症，在妻子生命最后的一年多时间里，他白天上班，晚上陪床，从没有耽误过工作;堆场组的管廷敬，在最后攻坚决胜阶段，连续一个月顾不上回家，甚至在母亲去世时，都没能赶回去见上最后一面……在自动化码头的建设中，一直在上演着这样生动的故事、鲜活的事例，深刻诠释着“圆梦需要奋斗和奉献”。

面对国外成熟经验在青岛港的“水土不服”，“连钢创新团队”敢于挑战国外权威，大胆地走自主攻关、自主创新的新路子，创造出适合中国自动化码头发展的'全新模式，凭着一股不畏艰不畏难的劲头，大胆创新。按之前的国外惯例，自动化码头设计都是“串行分步”，即先聘请有关专业咨询师分专业作出咨询、进行论证，审核通过后再进行方案细化和设计集成。若这样做的话，规划设计至少要3年，从项目立项到建设完工则需要8—10年。“连钢创新团队”坚信“国外模式等不起!”，锐意推行流程再造，对项目组织设计大胆实行“并行协同”，实行规划设计、建设集成和商业运营“三位一体”，使得每个参与的人都全流程承担咨询师、设计者和经营者等多职责角色，统筹推进各项工作，结果硬是把国外常规设计工时压缩了三分之二，进一步推动了自动化码头系统集成创新，首创了机器人自动拆装集装箱扭锁，世界最轻、自动充电、续航时间无限制的自动导引车，轨道吊“一键锚定”系统等一批世界领先的最新技术。在此过程中，他们攻坚了一批世界级的原创性科研成果。如，ECS设备控制系统是码头的“小脑”核心，为了彻底摆脱国外技术垄断掣肘，“连钢创新团队”毅然放弃与国外唯一供货商的合作，自主研发，历经数月封闭攻关、艰难探索，最终成功上线运行，被业内称为“彻底改变了全球自动化码头的行业格局”;在全球率先创出AGV自动导引车充电新模式，打破了之前全球通用的铅酸电池方案技术垄断，被业内誉为“自动导引车充电模式重大革命”。截至目前，“连钢创新团队”已获受理、授权专利93项、论文发表47篇、标准制定12项、软件著作10项，获评“全球自动化集装箱码头建设杰出成就奖”“中国智能制造十大科技进展”，中国港口协会、中国航海学会“科技进步特等奖”等海内外大奖30多项。先后20多次受邀参加国际会议并做主旨发言，赢得业内专家的高度评价。

钢心得体会 篇4

“军训”一个只听其名，就能让各大中国小生闻风丧胆的字眼，却让我这个军训了十天的国中生成长了起来。

我相信全校的新生肯定都在这十天的军训里变了个大模样。就拿我们六班来说，我从第一天训练了几个小时就恶心的“小公主”，变成了一个训练了几个小时也面不改色心不跳的“女汉子”。班里的男生也从动不动就休息的“病秧子，”变成了训练了一上午也不喊一声苦的“男子汉”。每个人都进步了不止一星半点。

也许会有人讨厌军训十天的苦日子。但我觉得，在这十天的军训里，好处可比坏处要多得多。比如：大家都渐渐地熟悉起来，交到了朋友，收获了友谊；从军训看透了一个人，知道该和哪种人交朋友；强身健体，让身体硬朗了许多等等好多好处。

军训还让我体会到了军人的辛苦和他们肩负的责任。每天重复着相同的训练，为了保卫自己的祖国和家园，坚守着自己的使命，放弃了家的温暖和亲人的怀抱，日日夜夜的想念着自己的亲人。而现在的我们，天天抱怨着生活有多枯燥，学习有多无聊。通过军训，我已经没有任何理由来抱怨了，因为军人的.生活比我的生活艰苦十万倍，我应该更加严格要求自己才对。

军训只是我灿烂人生中的繁星点点，它磨练了我的意志，使我生活中有一部分尝到了突破极限的苦与甜，而这段深刻的记忆将伴随着我的每个春夏秋冬，成为我人生中最美好的回忆。

钢心得体会 篇5

转眼间，山东港口青岛港自动化码头投产运营已满三周年，偌大的码头和堆场空无一人，只有如同被赋予了生命一般的蓝色设备在静悄悄地自动运行，行云流水般地装卸着来自世界各地的集装箱。而在这平静的背后，是山东港口青岛港“连钢创新团队”更加忙碌紧张的工作节奏。

从7年前方案开始攻关的那天起，办公室的灯就没在晚上十点前熄灭过。现在，加班奋战依然是团队的工作常态，他们不仅要继续冲击世界自动化码头效率的极限，更要实现自动化码头高度智能化的升级，用自主创新敲开未来港口的大门。

团队中唯一的“女强人”李永翠已经好几年没有背过女式包，每天一台笔记本电脑陪伴着上下班，一有空就打开工作。“自动化码头把我的妈妈夺走了。”她的'女儿小远扬一度对自动化码头产生抵触。

团队的周兆君出差行程总是安排得满满当当，去天津设计院、上海振华，基本都是当天去当天回。最令他难忘的一次是确定轨道吊轨道扣件胶泥选型，一天之内马不停蹄地赶到天津和北京的两家生产商基地进行实地考察，下车后已是凌晨2点多。

“自动化码头的智慧化程度进一步提高，设备运行可靠性不断完善，运行更加合理优化，维护工作量和成本显著降低，这是我们下一步要做的。”张连钢说，“要保持自动化码头领域的领先地位，自主可控是核心。”

激光扫描仪是自动化轨道吊的“眼睛”，轨道吊就是通过激光扫描仪来确定集装箱的位置，从而实现精准装卸，但这一领域仍为德国公司的进口产品所垄断。在张连钢的构想中，图像识别是替代激光扫描的一种新技术路线，可以实现更高的读取率和更出色的可靠性。

这样的国产替代方案在自动化码头一期、二期工程中已经比比皆是：自动化码头桥吊的俯仰机构采用了国产的篱笆式卷筒，相比于动辄数十万美金的进口货，成本不到十分之一;AGV导引车摒弃了国外主流的铅酸电池，大胆采用自主研发的钛锂电池，实现了低成本、小容量、长寿命、轻量化，大大提高了工作效率，并一举节省换电站建设成本过亿元……

着眼于港口实际需求，不断自主创新进行优化升级，正是这个可推广、可复制、可商业化的“平民码头”超越国外前辈的秘密。

在妻子眼里，张连钢是个凡事都要做到一百分的典型理工男，最大的享受就是讨论和解决问题。

90分往往就能引以为豪，要做到一百分何其困难。但对于自动化码头而言，这是由无数个细节的完美串联而成的大美，每一个环节都要不断优化以达到更优。

怀着这颗初心，张连钢和他的团队还在继续迎接新挑战，利用物联网、大数据、人工智能、自动控制等技术让自动化码头更深度进化，朝着“自学习、自完善、自组织”的高度智能化码头不断进发，在世界高科技码头之巅牢牢树立中国港口的地位。

钢心得体会 篇6

那一排排的队伍犹如大树般伫立在草坪上，那一声声口令响亮的回荡在每一个莘莘学子当中。口令变了，队形也变了，这就是军训，一次有组织性的活动。军训动员大会，我很认真地听，领导老师们讲得头头是道，方面俱全，会场不时发出一阵阵的掌声。

既然步入了高中的殿堂，军训是必不可少的，每位学生都要经历这种磨练，并提高自己的意志力和耐心，还可以使我们学到一些东西，能强身健体。没想到这么快就上高中了，真可谓光阴似箭哪，我得好好珍惜这次机会好好锻炼。古人说“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋苦，饿其体肤”。立正、稍息、蹲下、摆臂、踏步这些基本动作要我们反复地练习。这些动作平常看似简单，而现在做起来却没那么容易了，教官对动作的准确性十分严格，同学们也都充满了自信。经过军训可以锻炼我们的注意力和意志力，增强我们的.集体主义观念。

不积滴水，无以成江海。没有我们每个人的努力，就不可能有一个完整的，高质量的方队。训练的每一个动作，都让我深深地体会到了团结的力量，合作的力量，以及团队精神的重要。在军训中，很苦很累，但这是一种人生体验，战胜自我、锻炼意志的最佳良机。

心里虽有说不出的苦，在烈日酷暑下的曝晒，但这何尝不是一种快乐、一种更好地朝人生目标前进的勇气，更增添了一份完善自我的信心吗？所以说从今天开始，严格要求自己，既然身着军人的服装，就应像军人一样坚强、坚持每天完成学习任务，做一名合格的高中生。

钢心得体会 篇7

20xx年3月24日11时20分，唐山新宝泰钢铁有限公司炼钢厂连铸车间发生一起机械伤害事故，造成一人死亡，直接经济损失90万元。

事故发生后，唐山新宝泰钢铁有限公司未向安全监管监察部门和有关部门报告，后经群众举报丰润区安监局查证属实。丰润区政府高度重视，要求依法依规调查，严肃处理事故单位及相关责任人员，深刻剖析事故原因，制定有针对性的整改措施，切实用事故教训推动安全生产工作。

依据《生产安全事故报告和调查处理条例》等有关法律法规，6月13日，丰润区政府成立了由区安监局、区监察局、区公安分局和区总工会等有关单位人员参加的唐山新宝泰钢铁有限公司“324”机械伤害瞒报事故调查组，同时邀请区检察院派员参加，对事故展开全面调查。

事故调查组按照“四不放过”和“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则，通过现场勘验、技术分析、调查取证、询问有关人员，查明了事故发生的经过、原因及瞒报过程，认定了事故性质，提出了对有关责任人员和责任单位的处理建议及防范整改措施。现将有关情况报告如下：

一、事故责任单位概况

唐山新宝泰钢铁有限公司位于唐山市丰润区七树庄镇沙河铺村，工商注册号130221000022418，注册资金壹拾亿元。该公司现有员工3800人，设置了安全管理机构，配备了专职安全管理人员14名。固定资产307126.54万元，20xx年利税5908.29万元。主要产品为优质热轧带钢，年产量300万吨。主要拥有20000Nm3/h制氧机一套，12000Nm3/h制氧机两套，210m2烧结机一台，92m2步进式烧结机两台，10m2竖炉两座，450m3高炉两座，630m3高炉一座，1080m3高炉一座，60吨转炉三座，五机五流方坯连铸机两套，四机四流矩形连铸机一套，650mm热轧带钢生产线一条，750mm热轧带钢生产线一条，25MW煤气发电机组一套，50MW煤气发电机组一套等设备。

二、事故发生及救援经过

(一)事故发生经过。

20xx年3月24日7时20分，唐山新宝泰钢铁有限公司炼钢厂天车组组长谷守伟组织天车组人员召开班前会，强调了安全注意事项，会后天车工到各自岗位开始接班。10时50分，正在炼钢厂连铸车间出坯跨驾驶15#天车吊运钢坯的天车工张力发现15#天车的小车移动速度慢，立即打电话报告给谷守伟，谷守伟说一会儿安排电工检查一下，张力驾驶的15#天车继续工作。11时15分，炼钢厂连铸车间出坯跨16#天车的天车工张宝艳驾驶天车由北向南行驶时，发现炼钢厂连铸车间出坯跨钢渣热闷岗位的天车工王秀金站在出坯跨西侧天车蹬车平台入口处招手喊她，与此同时也发现同轨道的15#天车正吊运钢坯由北向南行驶，张宝艳为了给15#天车让开通道，就将16#天车行驶到车间南端，准备等15#天车卸完钢坯向北行驶离开后，再驾驶16#天车到天车蹬车平台入口处接王秀金。11时20分，张宝艳将16#天车停在车间南端后望向王秀金，看见王秀金站在出坯跨西侧天车蹬车平台入口处，身体越线，被由北向南行驶的15#天车西侧端梁刮碰，身体被挤压在天车西侧端梁与轨道护栏之间受伤。

(二)事故救援经过。

事故发生后，张宝艳立即喊15#天车停车并告诉张力15#天车把王秀金挤伤。这时准备对15#天车的小车进行维修的电工张连兴由车间南端斜梯爬上天车走台，由南向北边走边打电话，偶然抬头发现王秀金被15#天车西侧端梁刮碰，身体被挤压在天车西侧端梁与轨道护栏之间受伤。张连兴立即跑至事故现场并打电话通知天车组组长谷守伟，到达事故现场后，张连兴指挥15#天车向北移动，15#天车移走后，王秀金倒在天车走台上，张连兴立即抱起王秀金往下走。11时22分，谷守伟赶到，两人一起将王秀金抬到地面。同时，谷守伟打电话报告给天车作业长刘俊静，刘俊静通知了公司医务室急救车。11时26分，急救车赶到，谷守伟和刘俊静将王秀金抬上急救车，送至丰润区人民医院抢救。14时，王秀金经抢救无效死亡。

三、事故瞒报及核查经过

(一)事故瞒报经过。

事故发生后，事故现场人员将事故情况逐级上报给唐山新宝泰钢铁有限公司安全副总经理李家东，李家东立即打电话向公司总经理张贵磊报告，但张贵磊在河南老家休假，手机关机，电话没有打通。4月10日，张贵磊回唐山后，李家东向张贵磊汇报了事故及善后处理情况，但张贵磊一直未向安全监管监察部门和有关部门报告事故情况。

(二)事故核查经过。

20xx年6月10日，丰润区安监局接到群众举报，20xx年3月25日，唐山新宝泰钢铁有限公司发生一起生产安全事故，造成一人死亡。接到举报后，丰润区安监局立即组织人员赶赴唐山新宝泰钢铁有限公司进行核查。经核查，该公司于20xx年3月24日11时20分发生一起机械伤害事故，造成一人死亡。事故发生后，该公司未向安全监管监察部门和有关部门报告，后经群众举报丰润区安监局查证属实。

四、事故发生的原因和事故性质

(一)直接原因。

唐山新宝泰钢铁有限公司炼钢厂连铸车间出坯跨钢渣热闷岗位天车工王秀金忽视安全，违反安全管理规定，未经批准擅自登上炼钢厂连铸车间出坯跨西侧天车蹬车平台站在入口处，身体越线，造成被15#天车刮碰挤压。

(二)间接原因。

1.唐山新宝泰钢铁有限公司安全管理不到位，安全管理人员安全意识淡薄，未尽到安全管理职责，安全检查走过场，隐患排查不力，起重机械在吊运物品过程中未安排专人进行现场安全管理，天车蹬车平台入口处未设置相关的警示标志，未能及时发现和有效制止作业人员的违章行为。

2.唐山新宝泰钢铁有限公司安全教育培训不到位，未教育和督促作业人员严格按安全管理规定作业，导致职工安全知识缺乏，安全意识淡薄，忽视安全，违反安全管理规定，随意离岗、串岗，擅自进入严禁进入的危险场所。

(三)事故性质。

经调查认定，唐山新宝泰钢铁有限公司“324”机械伤害事故是一起瞒报的生产安全责任事故。

五、对事故有关责任人员和责任单位的.处理建议

(一)免于追究责任人员。

1.王秀金，女，唐山新宝泰钢铁有限公司炼钢厂连铸车间出坯跨钢渣热闷岗位天车工。忽视安全，违反安全管理规定，擅自登上炼钢厂连铸车间出坯跨西侧天车蹬车平台站在入口处，身体越线，造成被15#天车刮碰挤压，导致事故发生，对此次事故的发生负有直接责任,鉴于其在此次事故中已经死亡，建议不再追究其责任。

(二)建议公司内部处理人员。

2.张宝艳，女，唐山新宝泰钢铁有限公司炼钢厂连铸车间出坯跨16#天车天车工。 违反规定，擅自答应王秀金到天车蹬车平台入口处接她，致使王秀金忽视安全，违反安全管理规定，擅自登上天车蹬车平台站在入口处，身体越线，造成被15#天车刮碰挤压，对事故的发生负有主要责任，建议由唐山新宝泰钢铁有限公司按照公司内部管理规定给予1000元的经济处罚。

3.谷守伟，男，唐山新宝泰钢铁有限公司炼钢厂天车组组长，负责天车组的全面工作。未尽到安全管理职责，安全管理不到位，安全检查不到位，未能及时发现和有效制止王秀金的违章行为，对事故的发生负有主要责任，建议由唐山新宝泰钢铁有限公司按照公司内部管理规定给予2500元的经济处罚。

4.刘俊静，男，唐山新宝泰钢铁有限公司炼钢厂天车作业长，负责炼钢厂天车作业的全面工作。未尽到安全管理职责，安全管理不到位，安全教育培训不到位，未能及时发现和有效制止王秀金的违章行为，对事故的发生负有主要责任，建议由唐山新宝泰钢铁有限公司按照公司内部管理规定给予5000元的经济处罚。

5.米宝军，男，唐山新宝泰钢铁有限公司炼钢厂安全员，负责炼钢厂安全管理工作。未尽到安全管理职责，安全管理不到位，隐患排查不到位，未能及时发现和有效制止王秀金的违章行为，对事故的发生负有主要责任，建议由唐山新宝泰钢铁有限公司按照公司内部管理规定给予3000元的经济处罚。

6.路文刚，男，唐山新宝泰钢铁有限公司炼钢厂厂长，负责炼钢厂全面工作。未尽到安全管理职责，安全管理不到位，未及时检查连铸车间安全生产工作，以致未能及时消除事故隐患，对事故的发生负有重要责任，建议由唐山新宝泰钢铁有限公司按照公司内部管理规定给予10000元的经济处罚。

7.董桂兵，男，唐山新宝泰钢铁有限公司安全处处长，负责该公司安全生产管理工作。未尽到安全管理职责，安全管理不到位，未及时检查炼钢厂连铸车间安全生产工作，以致未能及时消除事故隐患，对事故的发生负有重要责任，建议由唐山新宝泰钢铁有限公司按照公司内部管理规定给予5000元的经济处罚。

8.李家东，男，唐山新宝泰钢铁有限公司安全副总经理，负责公司的安全生产工作。未尽到安全管理职责，未及时督促、检查炼钢厂安全生产工作，以致未能及时消除事故隐患，对此次事故的发生负有主要领导责任，建议由唐山新宝泰钢铁有限公司按照公司内部管理规定给予10000元的经济处罚。

对公司其他相关责任人员，建议由唐山新宝泰钢铁有限公司按照公司内部管理规定进行处理，并报丰润区安全生产监督管理局备案。

(三)建议给予行政处罚人员。

9.张贵磊，男，唐山新宝泰钢铁有限公司总经理，负责该公司全面工作。未尽到安全管理职责，安全管理不到位，安全教育培训不到位，未及时督促检查炼钢厂安全生产工作，以致未能及时消除事故隐患，事故发生后，未向安全监管监察部门和有关部门报告，后经群众举报丰润区安监局查证属实，对此次事故的发生负有重要领导责任，对事故瞒报负有责任，建议责令其写出深刻的书面检查，报丰润区安全生产监督管理局备案，依据《生产安全事故报告和调查处理条例》第三十八条第(一)项的规定，建议由丰润区安全生产监督管理局给予张贵磊上一年年收入30%即3.6万元整罚款的行政处罚，依据《<生产安全事故报告和调查处理条例>罚款处罚暂行规定》第十三条第(二)项的规定，建议由丰润区安全生产监督管理局给予张贵磊上一年年收入100%即12万元整罚款的行政处罚，两项合并处罚款15.6万元整。

(四)对事故责任单位的行政处罚。

唐山新宝泰钢铁有限公司安全管理不到位，安全教育培训不到位，事故发生后，未向安全监管监察部门和有关部门报告，后经群众举报丰润区安监局查证属实，对事故发生负有责任，对事故瞒报负有责任。依据《<生产安全事故报告和调查处理条例>罚款处罚暂行规定》第十四条第二款的规定，建议由丰润区安全生产监督管理局给予唐山新宝泰钢铁有限公司20万元整罚款的行政处罚,依据《<生产安全事故报告和调查处理条例>罚款处罚暂行规定》第十二条第一款的规定，建议由丰润区安全生产监督管理局给予唐山新宝泰钢铁有限公司200万元整罚款的行政处罚，两项合并处罚款220万元整。

六、事故防范和整改措施

(一)唐山新宝泰钢铁有限公司要认真汲取事故教训，立即在全公司范围内开展安全生产大检查，全面排查和及时消除各类事故隐患，坚决杜绝各类事故的发生。

(二)唐山新宝泰钢铁有限公司要切实加强安全管理，提高安全管理水平，进一步深化隐患排查治理，认真完善和落实安全生产责任制、各项规章制度和操作规程。

(三)唐山新宝泰钢铁有限公司要切实加强对从业人员的安全教育培训，特别是加强对重点岗位和特种作业人员的教育培训，教育从业人员自觉严格遵守各项安全操作规程，从本质上提升从业人员的安全意识，杜绝“三违”现象发生。

钢心得体会 篇8

中宣部授予山东港口集团青岛港“连钢创新团队”时代楷模称号。

作为全自动化码头建设创新团队，自20xx年组建以来，该团队在带头人张连钢带领下，解决技术难题、构建技术标准，建成了一座拥有自主知识产权的全自动化码头，成功打破西方垄断，被称为中国智慧港口的“拓荒人”。

截至目前，“连钢创新团队”已经推出了一连串耀眼的“全球首创”：全球首次研制成功机器人自动拆装集装箱扭锁;全球首次研制成功轨道吊防风“一键锚定”装置;全球首创自动导引车循环充电技术;全球首个氢+5G智慧码头……

面对国外成熟经验在青岛港的`“水土不服”，“连钢创新团队”敢于挑战国外权威，大胆地走自主攻关、自主创新的路，凭着一股不畏艰、不怕难的劲头，咬紧牙关自主创新，把核心技术牢牢掌握在自己手中。目前，青岛港自动化码头已受理和授权专利124项，取得软件著作权14项，发表论文70余篇。

“连钢创新团队”也先后受邀参加全球自动化码头峰会、世界港口大会等国际盛会，分享自动化码头建设经验;接待来自全球60个国家和地区的领导、专家及社会各界人士42000余人次，成为展现中国智慧的靓丽名片。

钢心得体会 篇9

“干就干一流，争就争第一”这是许振超身为工人的梦想。

1974年，许振超来到青岛港，成为一名码头工人，那时港口装卸作业方式落后，体力劳动繁重、工作环境艰苦。也因为集装箱装卸效率不高，日常工作中延误船期的事时有发生。

后来，青岛港进口了一批现代化设备，许振超对此很感兴趣并勤于钻研，很快成为了公司的技术骨干。但是他并未就此满足，他意识到在世界先进技术面前，仍然有很大的差距。

虽然有了先进设备，但由于工人们不了解使用和维护技术，设备经常出故障，也因为他们自己修不了，就请来了外国厂家的工程师，在青岛港仅干了12天，就一下子拿走了好几万块人民币，这让许振超觉得不甘心。

就是在这个时候，许振超意识到了知识的重要性，所以后来，他随身携带笔记本和英汉小词典，刻苦自学桥吊核心电路等知识，其中不少是英文资料。

经过刻苦钻研，许振超的技术越来越好，成功练就了“一钩准”等“绝活”，带出了“王啸飞燕”等一大批具有社会影响的“绝活”品牌。

20xx年4月27日夜，许振超带领桥吊队的工友们，仅用6小时15分钟，就完成了“地中海法米娅”轮3400个标准箱的装卸，创出了每小时单机效率70.3自然箱和单船效率339自然箱的世界纪录。

此后五年，许振超带领桥吊队，又先后七次打破集装箱装卸世界纪录，使“振超效率”享誉全球。后来的他也没有就此停下脚步，而是设立了以自己名字命名的工作室，为集装箱码头技术和同事们一起努力创新。

一代人有一代人的使命。“振超效率”印证着一代代山东港口青岛港精神的薪火相传，而享誉世界的全自动化集装箱码头的建成，为山东港口青岛港精神，增添新时代的奋斗底色。

"不驰于空想、不慕于虚名，踏踏实实劳动、创新。”在4月23日举行的山东港口青岛港“连钢创新团队”事迹报告会上，许振超阐述了他对“振超效率”的精神内核的理解。全自动集装箱码头让他看到了更多年轻力量传递着这种拼命创新的`精神。“我对山东港口青岛港的未来充满信心!”许振超说。不管是人工码头时代的“振超效率”，还是自动化码头时代的“连钢精神”，站在山东港口一体化的新起点上，山东港口青港人融入血脉的使命感，仍激励着他们步履不停、并肩前行。

钢心得体会 篇10

在我的心目中，《简爱》是一部完美而伟大的著作，因为它使我懂得了什么是善恶美丑，学会了怎样做人，而书中的主人公简爱就是我学习的榜样，她的聪明、善良、坚强、有主见，是最令人敬佩的。简爱的一生悲欢离合。她遭遇了许多挫折和坎坷，能够说是不幸的，但是她却从不向命运低头，任何困难在她面前都会感到恐惧。简爱从小父母早亡，她被送到舅舅家，但是舅舅不久也去世了，她只好跟着舅妈生活，受尽了她的虐待。而且她舅舅的儿子约翰里德还是一个又胖又大、蛮横无理、猪狗不如的禽兽。他经常无缘无故地打骂简爱，但她的舅妈不但不去制止，反而支持她野蛮的儿子。然而，简爱是一各顽强的、决不向恶势力低头的人。她再也忍受不了了，她对约翰的恨压倒了对他的畏惧，不顾一切地跟他对打起来。当然，结果可想而知，简爱受到了她舅妈的惩罚。但她的这次举动足以令约翰胆颤心惊。舅妈越来越厌恶她，便把她送到了劳渥德教会学校。那里的孩子们受冻挨饿，伙食恶劣，还要遭到很多惩罚。那里生活环境不卫生，结果斑疹伤寒夺去了好些孤儿的生命。简爱痛恨那里。8年之后，她毅然决然地离开了那里，去了桑菲尔德，到罗切斯特先生家里给他的女儿做家庭教师。

给读者们留下了深刻的印象、也使他们的灵魂得到了升华、同时影响着他们的精神世界。

简爱生存在一个父母双亡、寄人篱下的环境、从小就承受着与同龄人不同的'待遇、里德夫人的嫌弃、约翰的辱骂和毒打、这是对一个孩子自尊的践踏、但简爱并没有因此而变得怨恨、内心充满阴霾、相反的、她的内心因此而变得更加强大、这早就了她应对困难坚强不屈的品格、

文章中的伊丽莎自私任性、却受到尊敬、乔治亚娜好使性子、心肠狠毒、却能得到所有人的纵容、约翰什么坏事都做、纵然与他的母亲做对、也不会使她迁怒、而简爱无论做什么都全力以赴、不敢有一点闪失、却还是被人骂、得不到他们的喜爱、这体现出了当时社会的无情与冷漠。

简爱并不因为自己的身份卑微而感到自卑、并认为自己与罗切斯特是平等的、她纯洁、高尚的心灵使罗切斯特深深地爱上了她、并开始了对她的追求、然而、在他们结婚的当天、简爱得知他已有妻子时、她毅然的离开了他、他放下了金钱和地位、我想、此刻的社会上、很少会有人做出与简爱相同的抉择、利益的诱惑蒙蔽了人们的双眼、只是大多数人选取了利益而不是离开、简爱是大多数读者所敬佩的就应是她的品格、她独立、坚强的品格、让很多人赞叹不已。

小说设计了一个完美的结局、虽然罗切斯特的庄园被毁了、他自己也变成了残废、但正是这样一个条件、使简爱不在与个人尊严与爱之间产生矛盾、他毫不犹豫的拒绝了里弗斯的求婚、而选取了罗切斯特、这说明了她对罗切斯特的真心、而如今、在穷与富之间、在爱与不爱之间、很少会有人像简爱一样为人格抛弃所有、而且义无反顾、这篇小说不仅仅使读者的灵魂得到了净化、同时也使读者产生了共鸣、使读者受益匪浅。

钢心得体会 篇11

今天是开学的第一天，我们学校举办了一次军训。这次军训给我带来了极为深刻的感受，尤其使我更加透彻的理解了“军人”这两个字的意思，明白了这两个字那载满着光荣与荣誉的沉甸甸的含义。

很久以前，在我的眼里，军人只不过是一群莽夫在战场上喊着口号去冲锋陷阵而已。长久以来，我都这么自负认为。直至今日，这种毫无根据的想法才就此打破。学校为了锻炼我们的意志，特地从特种部队请来了几位教官，对我们进行了为期三天的军训。教官刚刚进入教室，我就被他们那迷人的风姿吸引住了：粗壮的臂膀，魁梧的身躯，黝黑的面庞，多么雄壮威武的官兵啊！但是骨子里的自负始终改变不了我对他们的偏见：不就是一群头脑简单、肌肉发达的莽汉吗？又有什么过人之处呢？后来教官发言的不流利更让我瞧不起他们，于是，我抱着一种骄傲的心里参加了军训。在军训场内，教官那优秀的体质，各种威武的军姿有深深地吸引了我，我对他们的`偏见少了那么一些，心中的结慢慢软化了。

突然，我看见教官眼睛里那坚定的眼神，心中不由得一惊：军人，是保家卫国之人，坚定、坚韧与勇敢是必须的，并不是什么莽夫之举，那飞扬的正步，那坚定的眼神，那雄壮的军姿，不就是对他们勇敢，坚韧的最好写真吗？可是反观我们：训练了那么一小会，就哭爹喊娘，都像霜打了的茄子——焉了一般，而教官，他们每天都要“军训”三个小时至七八个小时，这对于同学们来说可能是个天文数字，可这就是军人的真实写照，在他们面前，我们经受的这一点苦，有算什么呢？又怎么好意思去提及呢？

军人保家卫国，是他们的责任；我们努力学习，建设祖国，就是我们的责任。这些军人教官们，是那么地负责任，而我们该不该负责任呢？答案是必须的。责任是每个人必须承担的，是必不可少的。

这次军训，我从教官身上学到了不少有益的东西，就是坚韧不拔与承担责任，这也是我这次军训中最大的收获。

钢心得体会 篇12

时间如白驹过隙，带着悠悠的笑声去，告别了国中时的我行我素，高中生活已经开始一个星期了，但是现在回想起几天前的那段艰苦的军训，饱含了苦，也充满了乐趣。就像是一杯刚冲好的咖啡，虽然苦涩，但细细品味，总会让人唇齿留香。

也许军训对于一向被家人视为掌上明珠的我们来说会有些困难，但当你看见教官把军人的气质内敛在每一个动作当中时，无人不油然而生敬佩之心，相信是那种严谨而又不乏风度的气质一直在感染着我们，虽然有少数同学由于经不住太阳的炙烤而身体不适，但他们仍然咬紧牙关，宁可再累，也不愿给班级拉后腿。汗水浸湿了头发和脸颊，但是为了站稳军姿，同学们连汗水也顾不过来擦，任凭它在脸颊上放纵，甚至流进眼睛里，但只有经过磨练方知苦中之乐，当我们班级的队伍走得日渐整齐时，当老师和教官脸上挂满欣慰的微笑时，我真正感受到了百练成钢后的喜悦；当汇演时，我们英姿爽精神抖擞，踏着整齐的步伐，怀揣着激情与梦想，大步向前走，我真的想大喊：“青春，无悔！”

似乎在弹指一挥间，我们都长大了，懂事了，从傲睨自若的虚怀若谷；从独行起是变的戮力同心；从斤斤计较变的不拘小节；也从做事半途而废变的`坚定不移，娇气被抛到九霄云外，而独立自主在潜滋暗长；粗心大意成为过去的历史，而谨小慎微在行为中体现，是军训让我们改变了，变的更加优秀。

流星划过天际，虽然是瞬间，但留给世人的思考却是长远；昙花开放固然短暂，但它的美丽将永久地点缀着世间。军训的时间带着我们的汗水从指间溜走，但留给我们的记忆将是刻骨铭心的，我们会抬起头，看见更广阔的天空，领略到更美丽的风景，我想这大概就是军训的价值所在吧！

人生还有更远的路等待着我们去走，军训只是我们生命乐曲中一个小小的音符，今后的乐章要由我们自己去谱写。切记，最难谱的乐符恰恰就是最动听的音色！

就象此时此刻，当我们把军训这杯苦涩的咖啡咽完之后，你会发现，有一股沁人心脾的香醇，仍然在口中曼延，在心中徘徊……

钢心得体会 篇13

夜幕下的山东港口青岛港全自动化码头，尽管作业现场异常忙碌，但由于不需要借助灯光，这里一片漆黑，和对面灯火通明的人工码头形成了鲜明对比。

8月31日晚，在“齐鲁时代楷模”“连钢创新团队”发布仪式现场，随着现场云技术连线将镜头推远，一个崭新的现代化码头跃然屏幕，令现场观众为之震撼。

这个码头的缔造者，就是山东港口青岛港“连钢创新团队”。发布仪式现场，一幕幕感人至深的影像资料短片，一段段朴实无华的人物采访对白，是一场精神盛宴，也是一次力量传递!

从1993年世界上首个自动化码头在荷兰诞生以来，自动化码头的主要设施及核心技术都被发达国家垄断。怀揣着一颗“中国心”，“连钢创新团队”从一片荒芜中开辟出全自动化码头的崭新时代，把核心技术牢牢掌握在自己手里，从一个不起眼的追赶者变成令世人瞩目的领跑者。

要建，就建设最好的码头!团队核心成员周兆君忘不了，团队带头人张连钢在筹建动员会上的讲话。“从那以后，‘最好’两个字，就像一把标尺深深刻在了我们心里。”朝着“最好”的目标，负责码头土建的.周兆君，带着大伙儿把堆场混凝土梁面平整度的误差标准，控制在了±2.5mm的范围内，创造了新的行业标准。

要建，就要拼命建，保质量保工期。团队核心成员修方强负责设备选型设计和制造监造，他笑说，自动化码头建设中，团队有“三件套”：手电筒、游标卡尺、直角尺，50多米高的桥吊一天爬好几次，只为确定一个具体尺寸。1300多个日日夜夜，就是这样度过的。

要干，就要争第一，外国人不行的，中国人行。团队核心成员李波说，20xx年3月，自动化码头首轮泊靠，1000多个箱子只用了7个小时就全部装完了。外国船长赞叹：这就是中国速度!“我们用数字向世界证明了中国团队的实力。”李波说。

连钢团队，百炼成钢。“要我们这帮人来干什么，就是要解决难题。自动化码头涉及几十个专业和领域，只有大伙儿齐心协力、苦干实干加巧干，才能建成世界上最好的自动化码头。”山东港口集团青岛港全自动化码头党委书记、总经理殷健这样阐释“团魂”。

军功章上，也有你的一半。镜头里，“连钢创新团队”的家人们，一张张面孔闪现，一句句理解支持的表达，让台下观众泪眼朦胧，掌声雷动。

码头副总经理李永翠是团队唯一的女性，为方便与国外专家交流，她曾连续一年多的时间坚持下半夜起来工作。“我进项目组时，女儿才5岁。在孩子最需要陪伴的时候，却没能好好地陪她，这是一个永远的遗憾。但女儿知道，妈妈心里永远惦记着她。”

薪火相传，生生不息，“连钢创新团队”让“振超精神”在新时代绽放出新的光芒。当“连钢创新团队”7名核心成员走上舞台，新时代产业工人杰出代表、改革先锋、“最美奋斗者”、全国劳动模范许振超，为他们颁奖。“不管是人工码头时代的许振超，还是自动化码头时代的‘连钢创新团队’，港口人干就干一流，争就争第一，把工作做到极致。”

由于刚刚做完手术，“连钢创新团队”带头人张连钢没能来到发布现场。通过云连线技术，他的深情剖白让观众动容：“历史给了我们一个机会，让我们成为未来港口的推门人，我们是幸运的，赶上了好时代!我们要继续发扬拼命加创新的精神，坚定不移地走自主创新之路，实现我们科技报国、科技强国的初心和理想。”

征途未有穷期。当殷健代表“连钢创新团队”，在发布台开启“楷模之光”，山东港口青岛港分会场灯光闪烁，也同步点亮了“楷模之光”。“连钢创新团队”成员全体起立，意气风发地喊出“干一流，争第一;科技报国，海洋强国，勇做新时代‘泰山挑山工’”的口号。