高级会计案例分析练习题：波特五力模型

导语：波特五力模型是迈克尔·波特(Michael Porter)于20世纪80年代初提出。它认为行业中存在着决定竞争规模和程度的五种力量，这五种力量综合起来影响着产业的吸引力以及现有企业的竞争战略决策。下面是其案例分析题，一起来练习下吧：

案例分析题

甲汽车有限公司总部位于中国内地，成立于1992年，由国内某汽车集团与法国A公司合资组建，合资双方各占50%的股份。甲公司在引进消化吸收法国A公司最新产品和技术的同时，不断加强自主创新和自主研发能力的提升，实现了由产品引进到技术输出的飞跃。

目前中国汽车行业厂商数量较多。除原有若干厂商外，一些其他行业巨头也已进入汽车行业。汽车行业既属于资本技术密集型产业，也属于劳动密集型产业，具有明显的规模经济性。整个行业高端产品的差异性较为明显，而低端产品差异性表现不明显。生产时对专用性加工设备、装配线和专用型技术人才的依赖较大。老品牌已经占据了大部分的渠道资源，在目前情况下，新企业建立自己的供应商体系和经销商体系将越来越难。

汽车本身包含了很多零部件，围绕这些零部件的提供，中国也形成了一个庞大的汽车零部件行业。据不完全统计，国内零部件企业共有2万多家，其中工业总产值3000万规模以上汽车零部件企业近8000家。汽车零配件行业的集中程度明显低于乘用车制造行业的集中程度。与零部件厂商相比，整车生产企业的品牌效应更高，采购规模很大，企业实力更强，因此配件厂商的生存很大程度上依赖于整车生产企业。而且一些大的汽车生产企业零部件自给率也很高，平均自产率达到50%～60%。

2011年甲公司开始加大整车出口，计划在未来三年内出口所占比重达到45%。同时，在越南建立了合资企业，利用当地廉价的劳动力资源和便利的海上运输实现产品当地生产当地销售，并可出口到其他国家。

越南汽车业整体水平并不高。长期以来，越南汽车业受高关税保护，2004年以前关税高达300%，近年来为把汽车销售市场做大，带动汽车工业的发展，关税在逐年降低。越南政府还提供了税收、贷款等多方面的'优惠政策，鼓励外国企业在越南投资建厂。2001～2010年，越南经济年均增长速度达到7.2%，2010年人均GDP为1162美元，虽然整体不富裕，但老百姓对汽车消费的要求很高。他们宁愿坐公共汽车，也不愿意开质量差、外观不美的私家车。

要求：

1.指出五力模型中除替代品和购买者议价能力之外的“三力”，并根据上述资料对此“三力”进行分析。

2.简述甲公司在越南建立合资企业需要分析的政治因素、经济因素和社会文化因素。

　正确答案 :

1.波特五力模型中除替代品和购买者议价能力之外的其他三力分别是：潜在进入者的威胁;供应商的议价能力;同业竞争者的竞争强度。

(1)潜在新进入者的威胁相对较低。主要表现为汽车行业既属于资本技术密集型产业，也属于劳动密集型产业，具有明显的规模经济性。整个行业高端产品的差异性较为明显，消费者对汽车现有品牌的认知度和忠诚度均已慢慢形成。老品牌已经占据了大部分的渠道资源，在目前情况下，新企业建立自己的供应商体系和经销商体系将越来越难。

(2)供应商的议价能力较低。主要表现为汽车零配件行业的集中程度明显低于乘用车制造行业的集中程度。与零部件厂商相比，整车生产企业的品牌效应更高，采购规模很大，企业实力更强，因此，整车生产企业经常是零配件生产企业的重要用户，配件厂商的生存很大程度上依赖于整车生产企业。而且一些大的汽车生产企业零部件自给率也很高，平均自产率达到50%～60%。

(3)同业竞争激烈。主要表现为目前中国汽车行业厂商数量较多，还有一些其他行业巨头也已进入汽车行业，国内市场销售减速。汽车行业属于资本技术密集型产业，固定成本较高。生产时对专用性加工设备、装配线和专用型技术人才的依赖较大，导致退出壁垒较高。