高速公路雨天行車注意事項

雨天高速路行車的難度在於雨水會遮擋視線，雨聲會影響聽力，加上雨天路面容易積水，摩擦力減小，車輪容易打滑，影響制動效果，險情會增多。特別在夜幕下，雨水反射的燈光會使駕車人產生目眩現象，使視線大受影響。所以，今日yjbys小編就為大家整理了七項駕駛員雨天行駛技巧。希望對大家有所幫助!

針對雨天路滑、積水，能見度低的特點，提醒雨天要在高速公路上行車的駕駛員朋友要注意以下幾點：

1、上高速前對車況進行認真地檢查，特別是雨刮器、燈光、輪胎氣壓、車輛制動等。

並保證視線良好、擦乾倒車鏡，以便行駛中能夠清楚地觀察到後方車輛運動情況。需要特別注意空調系統是否能正常執行，它直接關係到行車安全，因為下雨天車廂通常處於封閉狀態，由於內外溫差的關係，玻璃上容易產生霧氣，嚴重影響駕駛員的視線，必須使用空調系統才能將霧氣除去。另外還要帶上雨具、反光三角牌、車載修車工具。

2、如果是雷雨天，最好把車輛的外接天線收起來，並且不要頻繁使用手機，防止被雷電擊中。

3、在高速公路上，一定要注意收聽路況資訊廣播，檢視路面的提示標誌，有的路段因為路況不好，可能暫時封路，有的路段施工，需要改道，要及時的發現這些標誌，及時地做出準確的判斷。

4、如果中途下起了大雨或暴雨，要及時地開啟雙閃燈，並且從最近的出口駛離或進入最近的服務區。

5、在駕車時，一定要慢速行駛，能見度低時開啟燈光，不要隨便使用剎車，因為雨天路面的`附著係數大大下降，很容易發生側滑，造成交通事故。

6、要與前車保持適當的安全距離，小雨保持不低於100米，大雨不低於200米。

7、如果車輛發生故障或交通事故，要立即開啟雙閃燈，在來車方向150米外放置反光三角牌，車上人員迅速外移到護欄外側，接著報警等候救援。另外在路面上存在窪地積水的情況，車速一定要放慢，最好不超過70公里/小時，同時開啟燈光。遇到有積水的地方，不要用力點剎車，以免側滑發生意外。

再次提醒廣大司機朋友，雨天在高速公路行車請注意減速行駛，把車速降低20%左右;增加行車間距，應為乾燥路面行車間距的兩倍以上;不要緊急制動或猛打方向盤，減少變更車道的次數;經過坡道和彎道時要降低車速。

　　雨天駕駛車輛難道不小

雨天駕駛，視線會變得很模糊，車子又容易打滑，雨中的輪胎附著力會減小，剎車距離增大，所以要儘可能慢一些，加倍小心。首先要視情開啟冷氣吹前玻璃，確保車內沒有霧氣，還有就是要保持車距、小心超車和防側滑。

　　車速與車距

雨天中的路面附著力變小，車輪容易打滑，剎車距離變長。在這麼多不利因素的制約中，保持一個合適的速度，與前車保持一個合適的距離都是安全的前提，建議雨中別超過60公里/小時，並且要像在高速公路上那樣，隨時與前車保持安全距離。

　　雨刮

　　別小看雨刮器下雨天安全都靠它

雨刮器是否完好，對駕駛者視線的影響是最為關鍵的。所以，要隨時檢查雨刮片的完好程度，發現有損壞跡象，玻璃刮不乾淨的時候，要立即更換。

　　防側滑

　　雨天道路溼滑車輛易發生側滑翻車

如果道路上原有很多浮土，在雨中，就會形成令輪胎打滑的泥漿，使開車人在瞬間找不到操控的感覺。有時候，大雨也會是輪胎與地面產生滑水相應，使輪胎失去抓地力。出現這些狀況，首先千萬不要慌，別踩剎車，抬起油門踏板，讓車速降低。如果抓地力恢復，則安然無恙，如果車身出現側滑，可以快速往側滑相反的方向打輪。也就是朝車尾前移的相反方向。打到一定位置後迅速往回打，通常少則1個回合，多則3個回合，車身的側滑便能被控制住。整個過程別踩剎車，此時千萬別迷信什麼ABS，那玩意這會兒是沒用的。這個技術動作的要領就是快，搶在車身側滑之前，就能重新控制住它。

事實上，這個技術動作不僅是在雨天，在冰雪路邊、沙土路邊、山路彎道等處急打輪，都會出現側滑，都可以用這辦法化解。但這是個需要事先練習的技術動作。