新能源大巴駕駛技巧

城市交通車流與乘客客流隨著不同的時間段有著不同變化，這對公交車輛的駕駛操作就有著不同的要求。在這整理出一天中不同時間段變化的特點和相應的操作技巧，供公交駕駛員學習參考。我們只有瞭解這些特點和操作技巧，才能更好地服務於乘客，確保乘客在不同時間內的乘車安全。

客運高峰駕駛指在城市職工早晚上、下班時間的`駕駛行車。

　　一、客運高峰駕駛的特點

(1)這段時間人流量大,十分擁擠,大部分道路是機動車、非機動車和行人混行（有公交車道除外）。

(2)為了趕時間或趕換乘車,自行車和行人時常不顧危險搶時間橫穿街道。

(3)乘車人多,嚴重到無法右視。

　　二、駕駛員注意事項

(1)駕駛員必須精力充沛,思想集中,沉著機警,眼觀六路，手腳並用，耐心謹慎。

(2)認真做好進站不截（扎）頭,起步“三面看”,做到安全進、出站，控車速。

(3)遇到人車眾多時,不要緊張，不急躁;遇人車稀少時,也不要麻痺大意。要根據具體情況控制車速和選擇適當的檔位進站，特別是不超速。

(4)凡通過人行橫道、交叉路口的視線盲區地段及人車混雜地段,必須及早減速,做好隨時停車準備，更要注意防客傷。

(5)應細心觀察動向,預防突然闖入機動車道或橫穿馬路的行人和自行車。一旦發現行人或自行車在前面闖入機動車道,要根據情況採取果斷措施,當慢則慢,當停則停,絕不可猶豫不決或抱僥倖心理。

(6)通過狹窄路段時,應控制好車速,隨時防備從路旁小巷或街口突然衝出的車輛或行人（因為你沒處躲閃）。

客運平峰駕駛

客運平峰駕駛指城市職工早上班之後至晚下班之前,這段時間的駕駛。

　　一、客運平峰駕駛的特點

(1)這段時間,乘客客流和自行車數量雖然較客運高峰時減少,但道路上的機動車流量卻大量增加,事故率反而高於客運高峰,安全行車特別重要（更容易犯困，和疏忽駕駛）。

(2)為了降低運營成本和適應平峰客流需要,一般運營線路會適當減少執行車次,要保持均衡的行車間隔,對駕駛員正點行車的要求準確。

　二、駕駛員注意事項

(1)要做到遵章守紀,謹慎駕駛,不驕不躁,安全禮讓。不追不搶，保安全。

(2)嚴格服從排程指揮,努力做到“三正點”,即正點發車,正點執行,正點到站。

(3)按照社會服務承諾和標準搞好營運服務。

(4)利用終點的休息時間,做好及時的車輛安全檢查和配合保潔員搞好車容衛生。

夜間駕駛

　一、夜間駕駛的特點

(1)由於周圍光線弱暗,車燈的照射範圍有限,使駕駛員的視野變窄,駕駛操作難度大於白天。

(2)長時間夜間行車,駕駛員眼睛容易疲勞,需要駕駛員時刻保持清醒頭腦,謹慎駕駛，眼觀六路，耳聽異常。

　二、駕駛操作要領

(1)夜間駕駛車輛,一般情況下應在道路右側行駛，謹防機動車道的自行車和行人。

(2)夜間行車,要杜絕因道路車輛少而開快車的思想。特別是駛經彎路、坡路、窄路和視線不好的地方,更要減速緩行,觀察右後方，並隨時做好停車準備。

(3)夜間行車,除執行交通規則有關燈光使用的規定外,在車輛進站時,應開亮轉向燈和門燈;行車中,始終開亮尾燈和示寬燈，近光燈。

(4)夜間會車前,應選擇安全交會地點主動禮讓,禁止盲目行進,強行通過。會車時必須先減速,在距對面來車150m以外時,將前照燈由遠光改為近光,使車輛靠道路右側,保持直線行駛，隨時準備剎車。

(5)夜間行駛應儘量避免超車,必須超車時,應事先用變換燈光示意,待前車讓路允許超越後,方可超越。

(6)夜間通過繁華街道時應降低車速,開示寬燈或近光燈,細心觀察,做好緊急避讓的準備，謹慎駕駛。

(7)夜間通過僻靜街道時切勿馬虎大意,凡經過路口都應提前減速（腳放剎車上）,以防車輛和行人突然衝出。