我看共享單車作文

在現實生活或工作學習中，大家總免不了要接觸或使用作文吧，根據寫作命題的特點，作文可以分為命題作文和非命題作文。相信很多朋友都對寫作文感到非常苦惱吧，以下是小編整理的我看共享單車作文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

我看共享單車作文1

在我們這個資訊爆炸的時代，人們的衣食起居一切從簡，共享單車便應運而生。

在我看來，共享單車是這個時代的病毒。他的迅速蔓延分為兩個方面。第一方面，人們在出現了共享單車後，立刻接受了對這種簡潔環保的出行方式，可人們一部分接受，另一部分便破壞共享單車，而人們因此受傷的事也層出不窮。這樣一來，人們對共享單車的信任度直線降低，單車並不止出現在路邊，小區中，樓道中甚至河流中隨處可見，導致現在社會的'秩序無比混亂。

另一方面，據我所知，今年各大地區共湧現了70餘家共享單車公司，不到兩年，悉數倒閉，目前只剩下了半數的公司苦苦堅持。這並不全是消費者的責任，許多企業見這方面商機巨大，手握微不足道的資金開始做起這個事情。可是，他們何嘗敵得過那些專業的，資金雄厚的產業？於是悉數倒閉，鎖在路邊的共享單車成了無人問津，甚至任人唾棄的廢品。

人的慾望深不可測，但是這不應該意味著無盡的佔有。也許現在共享單車方面的苟延殘喘的局面全都是因為那無比貪婪的人心。也許會有好人，或許會有惡意，我們並沒有方法去阻止。就像這白紙只有折成兩面才能立在桌面上，這社會也有善惡兩面。這個世界上沒有絕對的好，也沒有絕對的惡，標準全部來自我們自己的心。而我們能做的，就是做好自己。還世界一片藍天，贈內心一片虔誠。

我看共享單車作文2

提到摩拜單車，大家一定很熟悉，這是最近很流行的一種APP，它的出現給廣大市民帶來了很大的好處。

對於上班族來說，每天最痛苦的事莫過於一大早就擠公交地鐵了，大家都抱怨一節車廂的人比全村人都多。但自從摩拜單車出現後，一些單位離家近的.上班族就紛紛騎車去上班，免除了擠公交地鐵的痛苦，也節省了因堵車而浪費掉的時間，同時還鍛鍊了身體。並且對於一些騎行愛好者來說，摩拜單車更是給他們創造了好條件。

從經濟上來講摩拜單車也很划算，無論什麼時候，只要想騎車，直接用手機解鎖一輛即可，等到不想騎了，將車鎖好付款就好了，半小時5毛或一塊，也不貴，還不用自己費大價錢買一輛車，豈不是很划算？

然而，摩拜給人們帶來了便利的同時，卻也反應出了一些問題。現在都說摩拜單車是中國人的“照妖鏡”。中國是擁有五千年悠久歷史的文明古國、禮儀之邦，但在我們的國度，不止一次發現有人故意毀壞摩拜單車，有的將車砸毀，拿去賣破爛，有的將車“喬裝打扮”一番便據為己有，這些不良行為不但浪費資源，使方便的單車不再方便，還自毀形象，甚至還有損國家的顏面。

既然這個東西給你帶來了便利，那麼也請你給這輛車子，給下一個用這輛車的人帶來便利，方便自己，同時方便別人。

我看共享單車作文3

近日，一篇吐槽各地“共享單車”慘痛遭遇的文章在朋友圈廣為轉發。任意棄放、隨意毀壞、覆蓋詐騙二維碼、人為上鎖“竊為己有”等現象令人憂心。共享單車猶如一塊試金石，反映出一些人社會公德和規則意識的缺失。

共享單車為人們帶來了極大便利，有效緩解了出行“最後一公里”問題,而且經濟環保。根據市場研究機構資料，截至20xx年底，我國共享單車市場整體使用者數量已達到1886萬，預計20xx年，共享單車市場使用者規模將繼續保持大幅增長，年底將達5000萬用戶規模。共享單車，作為共享經濟的縮影，創新的不只是交易方式、交易物件，更是共享的價值理念。

共享單車若想行穩致遠，需要社會公德做支撐。從目前的發展來看，喜憂參半。一方面，部分使用者只顧方便自己，罔顧公德，隨意丟放自行車或“竊為己有”，嚴重影響了共享單車有序發展。另一方面，針對這種現象，也有部分公民展開“打獵”行動，自發監督、自覺糾正這些不良行為，全力維護共享單車秩序。

夯實共享的道德基石，不僅需要每個公民自覺增強規則意識，更需要用制度守住規則。從全社會角度來說，要加快誠信機制建設，對惡意亂停、濫用、損毀、盜竊單車等行為，將租車人納入失信黑名單。從租賃自行車企業來看，要加強行業自律，完善單車管理措施，對守信者和失信者獎罰分明。

通過共享實現社會資源的.優化配置，無論對個人還是對社會都是一件好事。在對待類似共享單車這樣的新生事物時,期待更多人心存愛惜,嚴守規則，讓公共文明和契約精神得以不斷提升。

我看共享單車作文4

目前，披露融資訊息的共享單車創業公司已經有多十多家，入局資本多達30家。

這些共享單車的共享模式都大同小異。都需要先交一定數量的押金才能使用。使用之後的押金將會在一定的時間內退回。

而引發爭議的是，共享單車給押金退還到賬設定了相當長的時間。摩拜單車的押金，就需要2-7個工作日才能到賬。這個過長的時延，引發爭議。

有業內人士認為這是共享單車的'商家在故意扣押使用者的押金，利用時間差可以合理地獲取押金的衍生利息收益。

此外，還有一些法律業界人事認為摩拜、ofo等共享單車有非法集資嫌疑。因為未經有關部門批准，違規向不特定公眾募集資金的行為，涉嫌非法集資。

共享單車的押金在退還的這一段時間內是不是一個“灰色地帶”?這時間差裡，這些押金在幹什麼?

目前廣州主要有4個品牌的共享單車，摩拜押金為每人299元，ofo單車的押金為99元，小鳴單車押金為199元，優拜單車押金為298元。以摩拜為例，去年12月活躍使用者量已達313.5萬人，每月活躍使用者押金總額超過9億元

但押金退款均不能實時到賬，提交退款申請後要等待1到7個工作日才能成功退款。企業還要求，在押金申請退還期間，不能使用該公司共享單車。