高三人文地理的知識點總結

1、農業生產的特點①地域性②季節性和週期性

2、農業的投入因素自然條件、勞動力、生產資料、科技

3、農業按生產物件分類農、林、牧、副、漁(混合農業)

4、農業按投入分類粗放農業、密集農業

5、農業按產品用途分類自給農業、商品農業

6、自然條件對農業區位的影響氣候(光、熱、水)、地形(平原、山地)、土壤(酸性)、水源

7、社會經濟條件對農業區位的影響市場(郊區農業)、交通運輸(地域擴充套件)、政策(商品基地)

8、人類對自然因素的利用和改造①培育良種②改良耕作制度③玻璃溫室④修築梯田⑤噴灌

9、市場、交通及技術的發展對農業區位的影響①供求關係②保鮮冷藏技術③區域專業化生產

10、世界水稻種植業的主要分佈地東亞、東南亞和南亞的季風區，以及東南亞的熱帶雨林區

11、亞洲水稻種植業的特點①小農經營②單產高③機械化水平低④水利工程量大⑤科技水平

12、世界大牧場放牧業的分佈地美國、澳大利亞、紐西蘭、阿根廷、南非

13、大牧場放牧業的形成條件分析(潘帕斯)①氣候溫和，草類茂盛②地廣人稀，土地租金低③距海港近

14、阿根廷促進牧牛業的主要措施①培育良種②改善交通③開闢水源④種植飼料

15、商品穀物農業的基本特徵生產規模大、機械化程度高

16、商品穀物農業的主要分佈地美國、加拿大、阿根廷、澳大利亞、俄羅斯、烏克蘭

17、商品穀物農業的區位條件例項分析(美國)①自然條件②交通運輸③地廣人稀④工業基礎⑤科技

18、世界主要的混合農業生產方式穀物和牲畜混合農業

19、珠江三角洲的三基漁塘甘蔗、果樹、桑蠶、魚

20、混合農業的分佈地歐洲、北美、南非、澳大利亞、紐西蘭

21、混合農業的發展優勢及例項分析(澳大利亞)①生態農業②有效利用時間安排農活③市場適應性好

22、工業的投入因素土地、水源、勞動力、資金、能源、原料、科技

23、工業的產出產品和三廢

24、工業投入要素與工業發展型別的關係資源密集型、勞動密集型、資金密集型、技術密集型

25、三次技術革命對工業發展的影響①原料種類和利用率②勞動力的數量、體力、知識、技術

26、影響工業區位的因素原料、燃料、勞動力、市場、交通運輸、土地、水源、政府、技術

27、五種區位因素指向型工業原料、市場、動力、廉價勞動力、技術指向型

28、原料、交通運輸、資訊和勞動力對工業區位影響的變化①替代，減弱②吸引力，完善③通達，重要④自動化，勞動力素質。

29、社會需要對工業區位選擇的影響①國防②政策③個人偏好④工業慣性

30、環境需要對工業區位選擇的影響水汙染(河流下游)，風汙染(下風向)

31、企業增長的戰略①橫向一體化②縱向一體化③多樣化

32、企業空間發展的特點①由近及遠擴張②由大市場至小市場擴張

33、跨國公司的空間發展過程①代理商②銷售公司③組裝公司④生產公司⑤研發機構⑥全球經濟

34、工業企業之間的聯絡①生產的聯絡②非生產的聯絡③資訊的聯絡

35、工業集聚的'優勢①共享基礎設施②交流協作③降低運費④擴大總體生產能力

36、工業分散的原因①原料和產品的運輸量小②全球範圍內尋找最優區位

37、不同發育程度工業地域的不同特點①發育低(食品工業)②發育高(鋼鐵工業、石油化工、機械製造)

38、傳統工業區的區位特點分析(魯爾區)①煤炭資源豐富②鐵礦區近③水源充沛④交通便捷⑤市場廣闊

39、魯爾區衰落的原因①生產結構單一②煤炭地位下降③鋼鐵過剩④新技術革命的衝擊

40、魯爾工業區的綜合整治①發展新興工業②調整佈局③改善交通④發展科技⑤消除汙染

41、義大利新興工業區的特點①中小企業②輕工業③生產分散④資本集中低⑤分散型工業化

42、高技術工業的特點①人員高水平②增長速度快③研發費用高④面向世界市場

43、美國“矽谷”發展的主要因素①環境優美②氣候宜人③教育發達④便捷交通⑤軍事訂貨

44、聚落的形成人類為生存而聚居，居所由流動到穩定，逐步確立了鄉村聚落。

45、村落的形態與地理環境的關係①圓形或多邊形村落(少河的平原)②帶狀村落(沿河道)

46、古代城市出現的基本條件①農業生產技術的創新②勞動分工促進了城市的出現

47、古代城市的分佈特點一些大河沖積平原，農耕業發展早的地區。

48、著名古代城市發源地①美索不達米亞②尼羅河谷地③印度河谷地④黃河-長江中下游

49、地形對城市區位的影響①大多數在平原②熱帶在高原③山區在谷地或低地

50、美國三大城市帶①波士頓-紐約-華盛頓②芝加哥-匹茲堡③舊金山-聖迭戈

51、世界三大片城市密集地區①60°N以南的歐洲地區②東亞③美國東北部

52、城市分佈與氣候的密切關係①適度的降水，又有適中的氣溫②乾旱、高寒、溼熱區為稀少區

53、中國特大城市分佈①大城市最多的省②沒有大城市的省③與自然條件的關係

54、河流對城市區位的影響①供水②運輸③軍事防衛

55、礦產資源對城市區位的影響①煤炭②鐵礦③石油④有色金屬

56、交通對城市區位的影響①現代：沿海、沿江、沿線②古代：河流、大道的匯合處

57、政治、軍事、宗教對城市發展的影響①經濟中心②政治中心③軍事中心④宗教中心

58、城市區位因素的發展變化①軍事、宗教(減弱)②交通、自然資源(一直)③旅遊、科技(新)

59、城市化的含義指人口向城市集聚，鄉村地區轉變為城市地區的過程。

60、城市化的作用①帶動區域經濟發展②縮小城鄉差別

61、城市化的主要標誌①城市人口增加②城市人口比重上升③城市用地規模擴大

62、世界城市化程序的特點①產業革命前(緩慢)②二戰前(加快)③二戰後(空前)

63、發達國家城市化的特點①起步早②城市化水平高③出現逆城市化現象

64、發展中國家城市化的特點①起步晚②城市化水平低③城市發展不合理

65、城市化過程中產生的主要問題①環境質量下降②交通擁擠，居住條件差③就業困難

66、上海市保護和改善城市環境的主要措施①建立衛星城，開發新區②改善交通和居住條件③治理環境

67、主要的交通運輸方式及其特點①鐵路(量大)②公路(靈活)③水路(廉價)④航空(快)⑤管道(連續)

68、亞歐大陸橋①西伯利亞大鐵路(海參崴-莫斯科)②連雲港-鹿特丹

69、世界主要航海線①北大西洋②地中海、蘇伊士運河③巴拿馬運河④北太平洋

70、郵政通訊的主要任務及特點利用交通運輸工具，傳遞信函和包裹。易受自然災害影響。

71、電信通訊的主要任務及特點利用電磁系統，傳遞符號、文字、影象和語言。易受地形影響。

72、商業活動的主要環節①收購②儲存、調運③銷售

73、影響鐵路建設的主要區位因素經濟、社會(決定性因素);技術、自然。

74、建設京九鐵路的意義啟用全國鐵路網，帶動沿線地區發展經濟。

75、公路選線的一般原則平原地區要少佔好地，山區要避開條件複雜的地段。

76、內河航道網的組成內河航道網是由天然水系航道和人工運河組成的網路系統。

77、港口的概念供船舶出入和停泊、貨物和旅客集散的場所。

78、港口的區位因素分析①自然條件(航行、停泊、築港)②經濟和社會條件(腹地、城市)

79、汽車站的區位因素與市內幹道系統及對外交通有方便、直接的聯絡

80、航空港的區位因素①自然條件(地形、地質條件)②綜合因素(用地、交通、環境)

81、城市交通運輸的主要特點①點線面結合②流動方向和數量經常變化③混合交通④佔地多

82、城市道路網規劃原則①便利出行②節約用地③利用地形和水文條件④保護環境

83、城市交通面臨的兩大主要問題及解決方法①線路擁堵(合理規劃)②環境汙染(減少尾氣技術、綠化、規劃)

84、電子通訊的發展①利用電話、電報②利用計算機(聲音、影象、文字和數字)

85、資訊高速公路集電話、電視、電腦於一體，傳輸圖、文、聲、像等的通訊網。

86、國際網際網路的影響發展最快、作用最大、影響最廣、公眾關注程度最高的通訊網路

87、國際網際網路的應用①開展電子商務②提供各種遠端服務③舉行電子會議

88、商業中心的形成商業活動的人流、商品流達到一定規模，就形成商業中心。

89、商業中心的功能物資集聚、服務、商品流通。

90、商業街的區位選擇①以市場最優為原則(城市幾何中心)②交通最優為原則(沿線)

91、商業小區的區位選擇設在居民住宅區內。

92、商業網點的形成、密度、效益和組織形式都要受到自然、社會、經濟和技術等因素的制約。

93、國際貿易和國際金融的含義各國間商品和勞務交換;國家之間貨幣資金的週轉和運動。

94、發達國家國際貿易的特點出口工業製成品、資本、技術以及少數農產品，進口燃料和原料

95、發展中國家國際貿易的特點出口農礦初級產品，出口商品種類單一，處於不利地位。

96、世界重要的國際金融中心紐約、倫敦、蘇黎世;巴黎、法蘭克福、東京、香港。

97、人類與環境的關係及模式圖①人類獲取物質和能量②消費活動排放廢棄物③環境反作用於人類

98、環境問題的兩大類主要表現①環境汙染②生態破壞

99、環境汙染產生的原因人類任意排放廢棄物和有害物質，導致環境質量下降。

100、環境汙染的種類大氣、水、土壤、固體廢棄物、噪聲、放射性、海洋汙染等