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實用的畢業的實習報告模板合集5篇

實用的畢業的實習報告模板合集5篇

在學習、工作生活中,大家逐漸認識到報告的重要性,要注意報告在寫作時具有一定的格式。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎?以下是小編為大家收集的畢業的實習報告5篇,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

實用的畢業的實習報告模板合集5篇

畢業的實習報告 篇1

實習目的:

通過社會實習實踐,熟練專業技能,把平時學到的的知識運用到實際工作中,瞭解藝術設計機構,其部門、日常業務活動、整體狀態。並從中認識到藝術設。計活動與人力、資金、社會的關係,為以後進入社會做好準備。

實習時間:

xx年6月20日--xx年7月

實習地點:

xx路xx平面設計企業

實習內容:

在結束本學期的課程後我就開始尋找一家設計企業去實習,因為僅僅通過在學校所學理論知識是遠遠不夠的,這就需要我們去實踐,走進設計企業,將所學理論與實踐相結合,這也是我們這次實習課程的目的。經過很長時間的尋找終於在xx路找到了一家很小的設計企業。

在進這家小設計企業時費了很大的力氣,他們根本就不需要我們在校的學生,在經過再三説明請求下他們才同意讓我在那進行實習工作。

這家設計企業屬於典型的本土小企業,規模小、業務少。其企業主要有賣場設計、噴繪廣告設計和牆體廣告、效果圖處理等幾個部分業務組成。

這家企業的工作人員挺少的,它穩定在5人左右,同時服務的廣告業務也很少有8家左右。企業內部設置大約也和其他同級企業相似;老闆即企業總經理,負責整個企業的統籌與管理;下設業務部、製作部、設計部、以及安裝部等。因為企業規模不大,內部員工可以靈活的交叉運作,我也得以參與了數個客户的文案、創意、客服等方面的開發和交流,獲得很多難得的學習和鍛鍊的機會。以下是我的實習日記以及參與的主要客户的設計項目的工作狀況。

第一天走進企業的時候,與經理進行了簡單的面談之後,並沒有給我留下過多的任務,先讓我熟悉一下環境,瞭解了一下企業的狀況,包括其規模、部門、人員分工等。

很幸運,一進企業便能參與的設計項目之中,正好鍛鍊一下自己。由於經驗不足,剛開始找不到頭緒,不知道該做些什麼。在開始的時候,主要還是負責一些比較瑣碎的任務。還沒有真正地參與到比較完整的活動策劃之中。經過兩天的磨合,自己有哪些缺點和不足,便知道了一些。在校的時候由於實際鍛鍊的機會比較少,所以現在什麼都做不好,在軟件操作上還是不夠熟練。而且對於客户的要求並不能立即做出反應。

通過前兩天的工作實踐,基本的瞭解了企業的設計流程。首先是客户提出要求,然後設計主任根據客户的需求程度,結合每位設計師的設計特點,合理的分配任務,儘量發揮出每位設計師的優點,讓設計做到儘量讓客户滿意。而有的客户會盯着設計師把設計任務做完,往往這種方式基本上是按照客户的意願做出來,設計師們最不喜歡的就是這類的客户,很容易造成設計缺乏創意與創新,因為大部分的客户還是不瞭解設計的,他們更多地追求設計時效性,明豔、鮮亮的色調是客户的首選,因為他們認為這樣會更加吸引消費者的眼球。

經過了幾天瑣碎的設計任務的鍛鍊,使我學到許多在課本中無法涉及的內容。學到了在學校所不能學到的東西,學會了怎樣與客户交流,怎樣揣摩客户的心理,鍛鍊了自己的交流能力,認識到了設計的一般流程,在這短暫的實習中學到了很多東西對將來進入社會做了初步的瞭解鍛鍊,可謂收穫豐厚。

實習感想:

短暫的實習生活過去了,通過這次實習,在設計方面我感覺自己有了一定的收穫。這次實習主要是為了我們今後在工作及業務上能力的提高起到了促進的作用,增強了我們今後的競爭力,為我們能在以後立足增添了一塊基石。從學習中也讓我更深刻的瞭解設計行業的個性和潛力。而作為將來的設計者其中一員,不僅要將設計的理論掌握好,更要充分的去認識市場、瞭解市場。作為一個設計師,要不斷地開拓思路去填補設計者與管理者之間的鴻溝,讓設計與市場更加融合。

總得來説在實習期間,很辛苦,更受到了很大的啟發。這也為我的人生開啟了一條新的旅程,回到學校後我一定會更加努力學習專業知識,理論與實踐相結合,在豐富自己社會經驗的同時,更向我自己的人生目的地又邁進了一步!

畢業的實習報告 篇2

(一) 實習背景

1. 實習目的:

1.1、實踐是檢驗真理的唯一標準,響應學校號召,將學校所學知識與電廠實際 應用聯繫起來

1.2、提高對電廠認識能力,理論運用能力

1.3、鍛鍊自己的實際動手能力,為以後步入工作崗位積累經驗。

1.4.通過在電廠的實習,對電廠的生產過程及實際工作要求獲得初步認識,結 合所學專業知識,觀察和了解電廠的運行特點、工作要求等,為進一步學習專 業知識打下基礎。

2. 實習要求:

2.1. 做好實習前準備工作,瞭解實習目的和任務,以提高實習效果;

2.2. 遵守實習紀律,服從實習安排,完成實習任務;

2.3. 與指導教師定期保持聯繫,彙報實習進展情況,接受指導教師的指導;

2.4.實習結束,上交有關資料及實習日記與報告;

3. 實習場所:原平供電公司

4. 實習起止時間:20xx年2月10日-20xx年4月25日

(二) 實習環境

1. 實習單位全稱:原平供電公司

2. 地址:原平市

3. 實習單位性質:自備電廠

4. 規模:3 台 25MW 機組

5. 簡介:主業包括 13 個能部室和發電運行單位;關聯公司包括檢修單位,燃 煤公司、汽車隊;電力實業公司包括建築安裝、供熱公司、生活後勤等多種產 業和物業管理;工程建設處包括工程部、計劃部、供應部、綜合部六個部室和 質檢站。

一.安規教育:在電廠工作隨時都可能出現危險,在鍋爐上有可能發生高空墜落,在汽輪機 旁可能會有高温高壓的氣體噴射導致燒傷,在電源箱旁可能因為電纜漏電而觸 電受傷,因此我們只有時刻將安規牢記心中才能避免威脅人身安全的情況發生。 同時認真按照安規進行工作安排也可避免重大事故的發生。例如當鍋爐例行停 機檢修時,如果不按照步驟停爐則可能會造成鍋爐 MFT,造成嚴重後果。原因就 在於我們對所學知識不紮實並且在不清楚的情況下擅自操作。 從 2 月 10 號到,第二天我們就在安全專工丁師傅的帶領下開始學習電廠安全 規則,通過丁師傅的講解與視屏相結合我們加深了對電廠安全規則的瞭解 ,並 在週末進行了考試,並順利通過安規開始。 通過對安規的學習,總結出事故原因大多是安全意識淡薄,安全責任心不強, 現場設備不瞭解,通過學習我們對安規有了一個新的認識,對自己的行為規範 有了更高的要求,在對我們的日常工作進行謹慎中認真遵守規章制度,認真按 安規辦事。

二.頂崗實習內容:

2.1 電廠系統認識 通過在學校的學習在來電廠之前對電廠的基本知識有一個基本的認識,通過結合電廠實際情況對火力發電廠有一個更加清晰的認識:火 力發電廠的原料就是原煤。原煤由火車運到電廠,再由輸煤皮帶輸送到煤鬥。 然後由給煤機送入磨煤機磨成煤粉,並同時送入熱空氣來乾燥和輸送煤粉。形 成的煤粉空氣混合物經分離器分離後,合格的煤粉經過排粉機送入輸粉管,通 過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐 的空氣預熱器中加熱,預熱後的熱空氣,經過風道一部分送入磨煤機作乾燥以 及送粉之外,另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。燃燒生成的高温煙氣,在引 風機的作用下先沿着鍋爐的倒“U”形煙道依次流過爐膛,水冷壁管,過熱器, 省煤器,空氣預熱器,同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣,自身變成低 温煙氣,經除塵器淨化後的煙氣由引風機抽出,經煙囱排入大氣。鍋爐給水先 進入省煤器預熱到接近飽和温度,後經蒸發器受熱面加熱為飽和蒸汽,再經過 熱器被加熱為過熱蒸汽,此蒸汽又稱為主蒸汽。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經 過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹作功,衝轉汽輪機,從而帶動發電機發電。

2.2 火力發電廠主要系統有 火力發電廠主要系統有:

(一)汽水系統:汽水系統由鍋爐、汽輪機、凝汽器、加熱器和給水泵等組 成,它包括汽水循環、化學水處理和冷卻水系統等。水在鍋爐中被加熱成蒸汽, 經過過熱器變成過熱蒸汽再通過主蒸汽管道進入汽輪機。由於蒸汽不斷膨脹, 高速流動的蒸汽衝動汽輪機的葉片轉動從而帶動發電機發電。作功後的蒸汽温 度和壓力很低,被排入凝汽器冷卻,凝結成水經過加熱和除氧又經給泵打入高 加進入鍋爐。

(二)燃燒系統:燃燒系統由鍋爐的燃燒部分、輸煤部分和除灰部分組成。 鍋爐的燃料――煤,由皮帶機輸送到煤粉倉的煤鬥內,經給煤機進入磨煤機磨 成煤粉,風粉混合後經燃燒器進入爐膛燃燒,煙氣經除塵器後排出,爐渣經碎 渣機成為細灰排到儲灰場。

(三)電氣系統:發電機發出電,進變壓器升高壓電後通過高壓配電裝置和 輸電線路向外輸送。有一部分廠內消耗。 電氣設備有:發電機、主變壓器、廠 用變壓器、高壓配電裝置和廠用配電裝置等。

(四)化學制水系統:除鹽水系統流程:清水→清水泵→陽雙室雙層牀→除 碳器→中間水箱→陰浮牀→混牀→除鹽水箱→除鹽水泵→凝結水箱

(五)除灰除渣系統:灰漿泵、灰渣泵、振動篩、濃

畢業的實習報告 篇3

時光飛逝,從我走出校門進行實習工作的那一天開始,迄今為止,已經八個月有餘了,在此期間,我經歷了從學生到職業人的轉變,從父母的叮囑,老師的深深教誨,到自己的親身體驗,讓自己的對於這個社會有了更深刻的體會。

一、 畢業實習的目的、意義和要求

1、畢業實習不僅我們大學期間的最後一門課程而且也是專業教學計劃的重要組成部分,是校內實訓向校外的延伸,是專業教學計劃中綜合性最強的實踐性教學環節,它對於培養學生良好的職業道德、熟練的專業技能、較強的可持續發展能力等具有重要的意義。

2、畢業實習的目的在於開闊學生的視野,使學生將所學知識及技能應用於崗位實踐,熟悉自己將要從事的行業運行情況,較全面地獲得本專業生產實際中最常用的技術知識和實際操作技能;提高學生的職業素質和獨立工作能力,激勵學生的敬業、創業精神,為就業做好心理準備,為畢業後走向工作崗位打下 紮實的基礎。

3、學生在用人單位畢業實習應該儘量做到與專業培養目標相關聯。

4、學生在用人單位畢業實習期間就是用人單位的準員工(或稱實習員工),要接受用人單位與學校的雙重管理。本次在雲南澤宇物流有限公司實習的目的主要是熟悉物流流程及物流管理過程中的各個操作環節,通過此次實習將自己在校期間所學的理論聯繫實踐,做到學以致用,把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來。想通過親身體驗實習,找出自己的不足和差距所在,讓自己更進一步瞭解社會,在實習中增長見識,鍛鍊自己的才幹,培養自己的韌性,更為重要的是檢驗一下自己所學的東西能否被社會所用,自己的能力能否被社會所承認。習期間公司要求嚴格按照實習計劃組織學習,保質保量完成實習任務,並順利通過實習考核。從社會實踐中,逐步完善自我、發展自我,最終完全融入現實生活當中,做一名言出必行、知識與能力兼備、符合社會主義發展目標的合格大學生。

二、實習單位簡介

當走進單位的一剎那,就遇見了當時的經理,他帶着我認識了一下公司的人員,他們很熱情地介紹了自己的職務和姓名。簡單聊了幾句後就開始介紹我的工作性質和工作任務安排。接下來就是讓我熟悉業務,公司專門找了一位業務精英來給我介紹,從他那裏獲悉業務的基本內容。我今後主要做的是聯繫客户、接洽業務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯繫客户就是先與下級客户溝通,問清楚客户是什麼產品,規格怎樣,價格如何,數量多少,注意事項等;然後再尋找上級客户,説清楚下級客户的要求,若能夠滿足就籤合同。或者進行相反的操作流程,由上到下,其結果一樣。公司與上下級客户簽完合同就到了運輸與交貨階段,風險是無處不在,規避風險是關鍵,儘可能的完善合同進行規避風險,若仍發生了風險,那就要找到合理的、人性化的處理方式。事後通過同事,我認識了全國公路運輸協議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。從以上的介紹當中,我深悉業務員工作的艱辛與繁瑣,必須處理好每一個細節與環節,否則就會釀成大禍,這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的,因此,要想在最短的時間內適應眼前的工作,就必須付出百倍的努力,做到不怕吃苦,不怕受累,堅持到底。

1、建立業務關係我們主要是通過到各大企業、經濟開發區做公司的宣傳,與辦事處或者個體營業者交換名片,然後將名片反饋回公司,再通過電話聯繫來確定業務合作關係。有業務的時候,會提前給我們打電話,我們會按照貨物的數量聯繫車。

2、報價與確認我們會根據貨物的價格、規格、含量、數量等具體情況給出具體的價格,因為剛開始對市場的價格瞭解不夠,自己不能報出價格的時候,我們會讓經理直接聯繫客户做出回答或者是客户和經理聯繫。當經過雙方的友好協商對價格達成共識後,接下來又到了下一步簽訂合同。

3、簽訂運輸合同簽訂運輸合同這一環節並不是很複雜,只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同,也就是貨主;籤合同要注意的事項有:合同條款要求嚴謹,責任風險要求劃分清楚,違約及補救要求詳細明確,糾紛解決辦法要求得當得體,合同有效期限等等。商榷了有關運輸、裝卸、倉儲等事宜,還規定在接收到我方的提貨通知後要即使提貨,否則後果自負。

4、付款與收貨等到貨物從貨主那裏換裝完畢後發往目的地後,物到站後,返回到貨通知,同時在目的地提供發貨通知,以便雙方及時提貨。若出現短量現象,應該按照合同條款作出處理。當對方提貨是我們會收取運費,當然收取的運費會比給司機的運費要多的多,公司就是從貨物運費與司機運費的差價中獲取利潤。

三、問題與建議

問題一:各部門之間聯繫不緊密,基本屬於各自為政,最大缺陷是公司基本將物流倉儲部編排在公司編制之外,有點愛理不理的感覺,最終的結局是貨物不能及時送達,商品部要掃貨物要求倉儲部一般不太情願予以配合。

問題二:部門領導存在嚴重的思想問題,不吸納好的建議,只是的根據自己的喜好和興趣決定某件事情。建議:加強部門與部門之間的聯繫,以提高工作的效率;平等對待各部門,確保執行力度最大化,使各部門團結起來,更好的為公司服務。

四、實習收穫

一是專業知識得到運用。作為實踐教學的主體,在實習單位很好的做到了理論和實際的結合,吸收許多課堂上沒有的社會知識,並通過實習逐步把專業知識應用到物流領域中的最基礎物流環節一一運輸及倉儲的實作中。在各配載部主要從事的工作有調度,包括用車時間,安排出車計劃;掌握路單、提貨單、託運單、送貨單、合同等單證操作;貨物運輸的跟蹤服務,不間斷的與司機保持聯繫;客户服務工作,包括耐心解答客户提出的問題,尤其在遇到自己不清楚或無法解答的問題的時候,都能做到與公司員工多學習。經過這段時間的學習,能獨立辦理一些物流運輸合同和回單的簽訂、貨物的跟蹤以及倉儲配載的基本操作,並能就物流過程中的一些問題提出富有建設性的想法和意見。

二是社會實踐能力、交際能力得到提升。提高與人溝通的能力,儘快融入到工作環境中,把自己作為公司的一員,進入到角色中去,瞭解社會,適應社會,增強自我獨立的能力。工作中自覺遵守公司勞動紀律,吃苦耐勞,在各配載部的鍛鍊,不斷加強與領導和同事們的溝通與交流,建立了融洽的人際關係,增強了社會交往能力。自己的總結就是“要把每一天當成新的開始,新的起點,不管幹什麼,既然幹了,就要幹得最好,更重要的要相信自己的能力”。

六、實習感想

這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班,上班期間要認真準時地完成自己的工作任務,不能草率敷衍了事。不能隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的後果付出巨大的代價,再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。此外,端正心態和學會面對自己“不喜歡”的工作,也是實習的必修課。 因為心態決定生活狀態,不要有“我在學校怎麼怎麼”或者“我比你現在的員工學歷高”這樣的優越感。要知道企業要的是實用型人才,企業要看你是否符合他們的要求。老闆給你安排工作,可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自己不願意做的事情是一個人是否成熟的標誌,也是一個人能否取得人生成功的重要因素。

在這裏工作我明白了一個道理不管你做什麼事你都要從最底層做起。工作就好像做房子一樣地基如果不牢固的話你房子建的越高就越危險。還有建軍房子它也需要很多哭材。這些器材就好像是我們學校所學到的知識你要把這些知識都要運用起來把它一起積累起來這樣他就會成為有用的東西。幾個月的時間,對自己工作的流程有了一個大致的瞭解,也對自身有了更進一步的認識。專業知識的缺乏,是最為關鍵的。無論在學校學的知識多紮實,踏上社會工作後,那些知識都不是夠的,是一個完全不相干的概念。

學習是學習,工作是工作,需要一段時間去磨合。假如工作並不是和自身學習專業相關,那就是從零起步,重新開始,踏上學習的征程。在這我想向學生同仁提個醒,學習成績的優秀不代表你在將來工作中的一帆風順。在工作了近一個月的時間後,我從一個物流新手漸漸轉變為一個熟悉物流,懂得如何更有效率完成工作的操作員。不斷的學習,不斷的總結,不斷的流汗,中間的艱辛相信是每一位踏上工作者必須經歷的過程。實習期間我收穫頗豐,商務禮儀的實踐運用,例如待人接物的方式、商務人士的着裝等;合同條款的商議與確定,例如責任風險的劃分、糾紛問題的解決、付款時間與方式、合同的有效期等;讓我懂得了人與人之間是平等的,是應該相互尊重的;以上在公司的學習到的知識是無法從學校獲得的,因此我很珍惜來之不易的工作,不管將來如何,我都會以此為榮、以此為戒,教育自己,做工作要誠實守信、敢作敢當。總的來説:我的實習生活還是很成功的,在這段時間裏我知道了自己的工作能力,知道自己需要在那些方面需要補充,知道自己以後的路該向那裏走。

這段不尋常的經歷也告訴我能力和學歷是同等的重要。沒有足夠的知識是很難在這樣一個知識經濟時代立足的,而知識主要來源於校園;有了知識不能轉化為自身的能力也是沒用的知識。我體驗到了你如何待人,他人也會如是回報。總之,在實習的時間裏,我們脱離了學校的庇護,開始接觸社會、瞭解工作的性質。不但增長了專業知識,還學習到了不少為人處是的方法,很快我將踏上人生新的征程。在新的征程上,“做好自己,才能創造更好的未來”。同時,衷心感謝鴻星爾克甘肅分公司雲南澤宇物流有限公司能夠給我這麼一個寶貴的機會,使在學習過程中進行這次實踐訓練,使我學習的理論知識有了根基,提高了對專業的認識,實習也因此得以順利完成。

畢業的實習報告 篇4

實踐目的:理論聯繫實際,在特定機械領域(風機)內瞭解理論知識在實際生產中的應用

實踐時間:**天

實踐地點:吉林省四平市中成風機工程有限公司

實踐內容:風機相關的簡單內容

風機選用手冊學習

cad練習

機械裝配、動平衡調整等

實踐總結:

與以往的師兄師姐們相比,我的這次暑期社會實踐可以説幸運得多。在風機廠裏我受到了不少照顧而不是像許多師兄師姐所説的那樣到工廠裏只是搬了一個月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒有學到什麼更實際的東西。説起來,我想我的實踐與其説起來是“實習”,更不如説是“學習”,因為我在學校所學到的知識無論是純理論還是操作在這裏都幾乎沒有用處。前五天我的實踐內容大多都是坐在工廠裏的辦公室裏進行的,我相信,不會有哪個同學通過實踐學到的東西會比我的更理論。當然,這樣的實踐也並不輕鬆,經過了一個月不洗澡不理髮每天在自習室裏學習14個小時以上的期末複習的煎熬之後在暑假實踐,我也同樣相信,所有人都寧願去底下搬磚頭。而之後的內容則是到車間裏練習裝配和平衡調試等工作,雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作(技術工作我也根本作不了),但凡是其中所遇到的相關問題幾位師傅都會詳細地給我講解,理論在實際中的應用得到了更透徹的理解,之前在辦公室裏學到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很開心。

開始的幾天通過看y4—73—11no20f的圖紙(鍋爐用離心引風機,壓力系數乘以5後取整為4比轉速73設計序號11機號20即葉輪直徑20xxmm聯軸器傳動葉輪安裝在兩軸承之間,好不容易學的東西實踐報告裏拿出來得瑟得瑟),對風機的一般工作原理有了一個大概的瞭解。當然,更細節的東西不是通過幾天就可以學會的,我也就放棄了更細緻的研究,而之後在車間實習的時候這些細節竟也都弄懂了。在工廠裏學習的`好處得到了體現:在看圖無法理解的時候可以到樓下車間裏找到對應的零件觀察,比如説葉輪和調節門等相對比較複雜的零件,依然有疑問的話可以詢問身邊的設計者,比如説止推軸承和支撐軸承的區別。這個型號的風機進風口用的是馬蹄性狀的特殊式樣,設計和製作都十分困難,很少應用,在車間裏我沒有找到對應的部件,只能想象它的樣子。工程力學系的工程圖學和機械原理學的都是b(似乎08級的課程是a),所以對這樣的方面我感覺自己沒能更深入的瞭解更多的只是停留在表層上。當然,拿過一套風機圖紙,我已經能完全看懂了。至於實際加工,沒學過也沒有充足的時間去學,畢竟我讀的是吉大而不是“技大”,想學到工人的手藝,師傅們告訴我:“沒兩年時間下不來。”我們都在抱怨:這樣的課學來有什麼用,實際上,我在看手冊的時候感覺到,這些課程對我們是一種思維上的鍛鍊,讓我們有了一個進行數字分析的能力,否則看到那麼多抽象的符號圖形和公式,我一定會瘋掉。當然,如果現在讓我計算全壓靜壓風速,雖然覺得比較簡單,但我還真沒有那個本事。

我父親也搞了十幾年的風機並且有着不少的成績,我小時候也會去四平市鼓風機廠裏玩,可能是由於離這樣的領域太近,一直覺得風機沒有什麼技術含量,不過是幾個葉片在轉然後帶出些風力而已。而看過工圖和手冊之後發現,其實這並不是什麼簡單粗暴的東西。工作時是選用離心風機還是軸流風機左旋還是右旋低壓還是高壓用d還是用c等等等等。儘管不是什麼精緻的機器不用做得像電子產品那樣精細,但它會受到多方面影響。在我實踐的第二天,辦公室的一位設計者給商家打電話,説訂購風機的廠商所處的位置有一個海拔,風機工作時會受到大氣壓的影響使用標準規格的風機可能會有問題,風機設計之複雜由此可見一斑。當然,如果到裝配車間裏去看一看,許多內容還是很容易理解的,而且與汽車飛機等比起來,風機應該還算是比較簡單的機械工業。在大學裏沒有具體的風機專業,不過有相關的重要課程:我在下學期要學的流體力學。據説這門課程不是很好學,特點是有大量的經驗公式,看來下學期學習的時候我得格外認真才行。

而在練習cad製圖的時候,我覺得在工廠裏所使用的清華天河pccad要比學校裏所使用的autocad方便得多。在上一個國小期工程圖學設計課程中我畫了我組所有的油泵零部件cad圖,相比之下複雜的操作讓我做了不少無用功,如果當時使用的是清華天河的pccad我想我會省力得多。比如説,在使用autocad時,尺寸公差要用特定的命令輸入,標註表面粗糙度的時候要建立塊,剖面線有時會因圖形不連續無法填充等等,這些都不是所謂的“土路子”,而是老師在課堂上所講授的方法。pccad就省去了這些麻煩,幾乎所有操作都會有對應選項,尺寸公差的標註只需要雙擊尺寸進行對應修改,粗糙度可以在pccad常用命令中找到,剖面線視圖放遠即可填充。甚至説當時我們用auto時圖紙的尺寸都需要自己畫,pc完全沒有這樣的必要。長時間沒有用過cad,感覺很生疏,以後對這樣重要的工具我會常加練習。

而之後到車間裏所學到的東西,個人認為更加實用。正如幾位師傅所説的,理論上東西到了實際中遇到問題,書本知識學得再好未必能夠解決,更何況書本里也未必找得到。當然,這樣的細節在短時間的實踐中我還沒能學習到但也有了不少體會。在車間裏,我所能做的不過是偶爾擰擰螺絲或者幫師傅遞些東西(後來也會跟着做平衡),大部分時間我都是在觀察學習師傅們的工作。通過這樣的實際練習,第一個星期裏所留下的疑問都得到了解答,比如説在安裝軸承箱時,雖然實際中我所看到的風機型號(比如説第一天看到的g4—72—11no10d軸承箱)和我之前所看的圖紙不一樣,但畢竟類似,明顯的區別不過是d式風機止推軸承和支撐軸承安裝在一個軸承箱中葉輪安裝在兩個軸承的同側而已,所以有關軸承箱的問題自然明瞭,而且其加工裝配過程也都熟悉了。在這之前,一直以為裝配是沒有太高的技術要求的,看過師傅們的操作和聽過講解之後,發現這樣的觀點是完全錯誤的。比如説安裝軸承就是完完全全的技術活。我所看到的軸承箱裝配中軸承都是過盈配合方案,集需要進行熱安裝,安裝之前軸承要在油中加熱至一百度,然後安裝到主軸上,如果軸承受熱不均勻或者在安裝時沒有一推到底使得軸承卡在主軸上,可能一下午的時間都要浪費到處理這個軸承上了。而其他的細節,比如説軸承不能直接放在地上以免沾灰、軸承箱未經過時效處理需要在邊沿部分磨出角度以免以後軸承箱變形將軸承卡死、一些部件不能裝配需當做配件一起出廠等等則都是書上所沒有的經驗。

同樣的,在車間裏我也能發現許多東西在學校課程中講解的並不夠詳細。比如説車牀加工,金工實習中所學到的都是用來加工規則的軸類零件,實際上,一些支座類的內孔除了用鏜牀外也需要用車牀加工,在金工實習課上,我們無法想象笨重的軸承箱也能卡在車牀卡盤上,而事實上,可以。再比如,銑工實習時老師只是提到過銑牀可以用來加工鍵槽但我們所看到的銑刀都是盤狀的,在工廠裏看到用銑牀加工鍵槽時我竟沒有反應過來這是銑牀因為刀具和我在校工廠裏所見的完全不同。在機械原理課上,第十章關於動靜平衡的課程,我們主要學到的都是對於軸類的動平衡的方法和計算,實際上在風機方面需要做平衡的是盤類零件葉輪,而加工出來的主軸基本上已經達到了平衡條件不需要做平衡。在對葉輪做平衡時,需要正確地操作平衡機。第一次的處理需要進行較大數值的平衡調整,調整方式是在對應角度位置上焊接相應質量的平衡塊,在焊接時要注意焊接電機的工作方式,即要注意關閉平衡機以免迴路對其造成損害。之後是焊接平衡塊還是進行磨削加工需要以所差的質量為標準。焊接平衡塊我們可以用天平稱出質量,但是磨削則需要大量的經驗以把握自己所磨掉的部分到底是多少克。

通過短暫的實習工作,我覺得自己學到了很多東西,這其中包括了知識、經驗、以及團體協作精神,這其中有很多東西是我在學校裏學不到的,我很感謝單位給了我這次實習的機會,感謝老師和工廠的師傅,通過這次實習工作使我充分認識到了自身的不足之處,接下來我會積極改進自身不足的地方,為畢業後的社會生活做好準備。我相信我一定會在畢業後的工作中闖出自己的一片天地。

畢業的實習報告 篇5

見習,是一種磨練,是對自己感受醫院環境,瞭解醫院事務的一種鞏固理論知識的社會實踐活動,更是對自己醫護夢想的期前準備。見習,讓我明白了許多。

見習14天,讓我感受最深的是:臨牀是理論基礎知識的鞏固基地,臨牀的實地見聞,實地操作,讓我重現在校那些枯燥又頑固的知識時提出的種種問題。例如:每天面對着老師如魚得水忙碌的身影,我心裏只有怨歎,怨自己無法將理論應用於實踐,怨自己在見習前沒有好好學習,加上填鴨式的傳統教育模式,被動的接受知識害慘了學生,更可悲的是,我們只能獲得短暫的記憶,不能成為此時對抗疾病的材料,只要不斷翻書,真有種”書到用時方恨少”的悔恨與喟歎啊。曾幾何時鬧出了這樣的笑話:”一位實習醫生在接受病人的詢問時,因囫圇吞棗,對於該知識的不甚瞭解,就藉口説要上廁所,而實際上卻偷偷摸摸回到辦公室翻書去餓。那麼再遇到下一個問題,該以什麼藉口去逃避呢?”因此,學習科學知識,尤其是生命攸關的醫護知識,來不得半點虛假,我們一定要做到理論根基紮實,更重要的是要學會理論聯繫實際,以免誤人誤己,釀成大錯啊。

學會了理論聯繫實際,在那裏,我也深知建立良好的護患關係,對於順利實施護理是勢在必行的。那麼怎樣才能夠建立良好的護患關係呢?

眾所周知建立和諧的護患關係,首先要做到將心比心,用一顆博愛之心,一種換位思考的思維去想象病人的疼與痛,矛盾與徘徊,將病人的疼痛看作自己的疼痛看作自己的疼痛,用心去體會病人的茫然與不知所措,只要你及時伸出一雙温暖的手,病人就能感受來自你手心的力量,也許他們就會獲取一份戰勝病魔的決心與信心,疾病不攻自破,那該是醫學界燦爛的風景。

其次,擅於與病人溝通。其中,微笑是一把出奇制勝的尚方寶劍。在這裏,我看到的是笑容可掬的臉孔,也都覺得特別地漂亮與可愛,讓我有種輕鬆與温馨舒適的感覺,如果我是一位病人,我會毫不猶豫地選擇住在這裏,因此,我也要求自己不把情緒帶到工作中,每天保持陽光燦爛的笑容,讓病人每天都能感受温暖,無論是寒冬還是炎炎酷暑,微笑總是一道美不勝收的風景。”微笑服務”既有利於自身的愉悦,又能減輕病人的的恐懼與病痛,這等一箭雙鵰的好事何樂而不為呢?再次,在病人面前要永葆一份不泯滅的自信。

不善於與人接粗是我的一大弱點,那種膽怯與不自然會使我失去很多的學習機會,由於我的自卑,不主動而沒有得到相應的操作訓練,這樣的現實冷不丁給我潑了一身冷水感覺我們實習了這麼長時間,又是本科生,做起事來應該是得心應手才是,面對老師的無奈我真的無地自容。好在我有一名耐心十足的老師,做事畏首畏尾,前怕狼後怕虎,不敢大膽嘗試才鑄成我的不知進取,之後在她的知道下,我重拾操作,確實是另一翻感覺,假如病人看到你一張自信而穩重的臉龐,他們的恐懼也就減少了一半。因此,自信心是一顆無形的定心丸,無論是護士本身,抑或是病人,都是必不可少的東西。

病人的肯定是護士最大的成就;病人的稱讚是護士最大的光榮;病人的疼惜是護士最暖的寬慰;病人的微笑是護士最好的回饋……”護士職業是最高尚的!護士直接與病人接觸,你看,旁邊小孩剛入院時,病情危重,全身浮腫,西那在精神好了,症狀也消失了。做護士真好!是你們讓我們有了第二次生命的機會,是你們,用親切的話語安慰我們,讓我們有戰勝疾病的信心,是你們細心的照顧,讓我們迅速康復。”這是出自住院病人的心聲,相信可愛的白衣天使們聽到這些來自病人對她們工作的諒解該是何等的感動萬分啊。我因此也備受激勵,我立志要為我即將展開的救死扶傷的醫護事業奮鬥終生。

再次走進病房,少了一份陌生,多了一份親切;少了一份負擔,多了一份安慰;少了一份擔心,多了一份真誠。在這裏,我不僅真正學到了知識,還明白了一些道理,踏踏實實做人,認認真真做事,提高自己與人溝通的能力,建立良好的護患關係,遵從導師的教誨,理論聯繫實際,立誓為醫學事業貢獻自己的力量。

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