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物流企業的養老風險管理

物流企業的養老風險管理

從社會整體來看,養老風險管理還存在很多問題,包括“二元制”產生的不公平、保費管理、轉制遺留問題、保費過低等問題,這些問題對於老齡化社會存在着極大的隱患。但是更需要注意的是,國內的養老風險管理改革一直在不斷地進行完善,從城鎮居民養老保險到農村基本養老保險等,國家的養老保險已經基本覆蓋所有人羣,這是國家養老風險管理逐步改進取得的巨大成果。

物流企業的養老風險管理

  1物流企業人力資源狀況

物流企業由於其行業自身的特點,在人力資源方面具有自身的行業特色:(1)工種較多。物流行業的工作包括搬運、運輸、包裝、倉管、銷售、客服、物流技術研發等多個工種,行業工種多,人員結構多層次化狀況明顯。(2)人員情況差異較大。物流行業從業人員包括農民、城鎮靈活就業人員及事業單位脱離出來的員工等,員工基本情況存在着較大的差異。(3)人員屬地不一。物流公司業務廣泛,覆蓋區域面積較大,多數物流公司的組織結構設置都分為總部及各地分部,這樣的機構設置體現在員工方面就表現為員工包括各個區域的本地人口,也包括總部異地派遣人員,物流企業員工屬地差異較大。(4)員工流動性大。物流公司多數工種工作強度大,工作內容繁瑣重複,工作條件較為艱苦,這種行業狀況造成了物流企業內部員工流動性強,人員易於流失的特徵,特別是基層員工的流動性更強。從以上分析可以看出,物流企業存在着人員多層次、多區域、流失多等特徵,相對於其他行業,這些情況給物流企業人本管理中的養老風險管理帶來了更大的難度。所以總體上來看,物流企業人本管理中的養老風險管理任重而道遠。

  2物流企業人本管理下的養老風險問題分析

2.1人口多,繳費總額高,資金風險大物流行業做為我國的朝陽行業和重點發展產業,在幾十年間得到了迅猛發展,從業人員迅速增加。日益增加的物流從業人員在增加物流產業效益的同時,也極大地提高了物流產業的運營成本。隨着國家對於企業人員保障力度加大,大多數物流企業對於從業人員進行養老保險金繳納,雖然企業只是承擔了繳費額度中的一部分,但是這筆費用隨着行業的快速發展和國家對於企業保險責任的加大,在企業的成本核算中比重越來越大,由此帶來的企業成本增加和資金風險在大大增加。

2.2人口流動性強,企業需要重複投保,容易造成資金人力浪費物流行業的人員流動性較強,這種人員特徵決定了物流公司人本管理中養老保險事務重複繁瑣,比如新進人員的保險辦理、退出人員的保險管理及其重複辦理保險的問題處理等,各種問題增加了物流企業人本管理的難度,同時增加了企業養老風險管理上人力和經濟上的負擔。

2.3多工種多層次人力資本結構使養老保險管理狀態表現出多層次化物流行業人員多層次化是其突出的特徵,從員工保險身份上可以分為城鎮職工、農民、城鎮靈活就業人員,這就要求物流企業人本管理中對員工的`養老保險處理要分別對待,不能搞“一刀切”,相對於其他行業人員性質的單一性,物流企業人本管理中養老風險管理呈現出多層次化狀態,事務管理較為複雜。

2.4企業年金目前在國家的養老保險機制中,基礎養老保險、個人儲蓄性保險、企業年金一直是國家努力構建的養老保險架構。企業年金是企業人員養老保險的有益補充,現階段國家對於企業年金的政策要求是政策引導、企業自願,這種非強制性執行的思路造成很多企業不願對員工實施企業年金,物流企業也同樣存在這種狀況。究其原因,年金的推行雖然加強了員工養老風險保障,但同時加重了企業的經濟負擔,對於企業來説,這是必須考慮的成本問題。企業年金作為福利保障對於激勵員工有着積極意義,可以穩定人心,同時也順應了國家保險機制發展的方向,物流企業如何協調這個矛盾關係,對於物流企業的發展具有一定的影響作用。

2.5物流企業養老風險管理的區域性問題物流企業由於其業務在多區域開展,所以企業成員呈現出分散分佈狀態,企業人員來自多個地方,各個地區保險雖然政策方向一致,但是在細節推行上存在着差異,所以對於本區域員工的養老保險處理既要考慮企業制度同時還要結合當地情況進行。這種情況加劇了物流企業對於員工養老保險參保管理的難度。妥善處理這些問題,對於物流企業的養老風險管理具有示範性的意義。

2.6不同保險模式下員工保險轉換和處理由於物流企業工種較多,所以員工的保險模式也存在多種不確定性,如長期在本地工作的外地員工可能決定在本地居住、農民出身的員工轉為城市非農業户口成為城市居民、事業單位的員工進入企業工作等多種情況,這些情況都要求物流企業的人力資本管理需要成熟完善的機制來確保員工的養老保險得到保障。

2.7基層員工的養老風險管理任務比較突出在目前多數中小物流企業裏,物流企業的組織結構呈現明顯的金字塔結構,基層員工數量在企業結構中的比重相對於行業較大。這部分員工社會保障較低,同時工資待遇較低,流動較為頻繁。如何通過養老風險管理加強員工的穩定性、增加員工對於企業的凝聚力等問題,是物流企業人本管理的一個難題。同時這個問題也説明,物流企業加強基層員工的養老保險力度尤為重要。

從事搬運或者運輸的基層員工多為農民工,由於這些人員的流動性較強,同時企業為了節省資金,往往不和這些員工簽訂勞務合同,忽略了這部分員工的養老保險等其他社會利益保障,導致這些員工的養老保障只能依靠國家的農村基本養老保險。但是隨着農村經濟的發展,農村的花費開支在逐漸增加,另外有的員工已經在所在城市定居,農村的基本養老保險額度對於這個羣體來説遠遠不夠。從以上分析可以看出,物流企業人本管理中的養老風險管理存在着工作內容複雜、事務繁瑣、成本較高、影響較大等突出特點。這些特點決定了在處理物流企業養老風險管理時需要根據國家政策並結合行業特點開展工作,只有這樣,才能使物流企業人本管理中的養老風險管理取得卓有成效的成果。

  3養老風險管理對於物流企業及社會的意義

養老問題一直是全社會的問題,在目前社會制度改革的情況下,如何養老更是社會不能推卸的責任。物流企業做為社會中的一部分,養老風險管理對於企業和社會都有重要的意義。對於企業來説,做好養老風險管理有利於人力資本管理,可以穩定員工情緒,增加員工對企業的向心力,激勵員工的工作積極性,保持企業的人員相對穩定,充分發揮人力資本的動力作用,使企業正常營運,並取得較好的效益。對於社會來説,物流企業是社會的組成部分,涵蓋了各個層次的人羣,物流企業人本管理做好養老風險管理,減輕了社會養老負擔,對於社會養老保險有所貢獻,同時也對其他行業的養老風險有示範意義。所以關注物流企業人本管理中的養老保險管理對於整個物流行業的發展及國家養老保險機制的推行有重要的意義。

  4物流企業人本管理中養老風險管理的思考

通過以上分析可以看出,養老風險管理是全社會的問題,物流企業在這項工作中承擔着重要的責任。所以對物流企業養老風險管理需要更多的關注,也需要更多的思考。

4.1從人力資本角度出發,建立企業保險機制,為員工提供保障從物流企業發展來講,人力資本做為新的資本因素,與傳統資本因素相比開發潛力巨大,在物質資本有限的情況下,人力資本的動力作用愈發重要。物流企業要長久發展,就需要對於企業的人力資本進行良性管理,對於員工的智力、健康等方面權益進行全面的保障,養老風險作為員工的人身權益在這方面更需要重視。通過對員工養老風險等方面的權益保障,建立企業的保障機制,可以使員工安心在企業工作,從而為企業的發展創造更多的效益。對於物流企業來説,這樣的保障機制有重要的影響,它可以減少人員頻繁流動帶來的經濟損失,同時減少了企業招聘的成本。穩定的人力資本結構是目前國內物流企業規模快速擴張的前提。

4.2逐步建立企業年金制度,順應社會趨勢發展從上世紀90年代以來,國家政府一直在提倡建立多層次的養老保險體系,企業年金雖然沒有作為強制性養老措施,但是在一系列改革政策中已經明確傳達了了企業年金對於養老保險的重視。作為養老保險的有益補充,企業年金是國家提倡全民養老、社會養老的倡導方向。對於物流企業來説,透徹理解企業年金的意義,積極承擔企業的社會責任,是物流企業領導者必須要重視的問題。物流企業在人本管理中,可以把這項責任和人本管理有機結合起來,通過完善員工的權益保障機制,形成物流企業在人力資源方面的優勢,這將對於物流企業參與行業競爭形成一定的優勢。

4.3引導員工的保險意識,使員工通過社會、商業等途徑建立多重保障由於物流企業的員工素質差異,有的員工對於養老風險管理缺乏關注,或者對於養老保險缺乏瞭解,這種狀況造成員工對於養老風險問題和企業在理解上產生差異,或者不能對於企業的人本管理進行很好的理解,最終形成員工養老風險不能得到有效規避。物流企業對於員工的養老風險具有一定的責任,但是做為保險的主體,企業員工更需要加強這方面的保障意識。物流企業在人本管理中,可以適當對於員工的保險狀況進行説明,引導員工的保險意識,使員工可以結合個人狀況適當進行商業保險等方面的補充,最終達到對自身的養老風險進行充分控制的目的。

4.4結合行業特點,從長遠出發,規劃企業的人力資源保障事宜物流企業與其他行業相比,人力資源結構較為複雜,從養老風險管理方面來看,具有多層次性、多區域性、多模式等特點,這種狀況需要物流企業的人力資本管理充分理解國家的勞動保險政策,再結合行業的特點,從整個企業發展的整體出發,對養老風險管理進行原則上的規劃,形成系統的管理方案。這樣的措施可以促進物流企業人本管理中養老風險管理具有靈活性和方向性,同時完善的養老風險管理方案也為企業進一步發展壯大奠定了良好的基礎。

4.5重視對基層員工的養老風險管理物流行業工種較多,基層員工人員眾多,在企業員工組成中佔有絕對比重,同時這個人羣的流動性也較為突出,基層員工的養老風險管理是物流企業人本管理中的一大難題。要解決物流企業的養老風險管理就必須解決這個問題。這個問題可從兩個方面着手,首先物流企業要從思想上重視這個問題,理解養老風險對於員工穩定的意義,雖然國家目前是強制執行政策,但是還有很多物流企業並沒有為基層員工進行這方面的權益保障,企業不情願為員工提供保障,員工思想上自然對企業缺乏認同,只有企業把這項工作貫徹到位,才能增加員工內心對企業的歸屬感,人員流失的問題也可以得到有效的改善;其次可以考慮從行業聯盟入手,由地方物流行業協會統一協調基層員工的養老保險管理,並對企業的保險行為進行規範,從行業管理方面對企業的行為進行約束,使物流企業的基層員工養老風險權益在一定程度上得到執行保障。

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