2016最新鐵路企業班組長的培訓

2016年時我國一個新的機遇年代，班組是企業生產經營活動的基本單位，是生產流程的銜接要素，是衡量企業管理水平的關鍵指標之一。加強班組建設是實現鐵路運輸企業持續、協調、全面發展的一項長期的戰略任務和重要的基礎工作。對於加強班組建設和企業改革發展來説，至關重要。

　　1 開展針對性培訓，側重人文素質

人文素質的全面提高是社會發展的一般要求和趨勢，尤其是當前形勢下，提高人的人文素質尤為迫切。

1.1 政治素質。班組長的細節管理壓力大、任務重，工作辛苦，如果沒有較高的政治素質、高度的事業心和強烈的責任感，就很難做到敬業愛崗，很難完成班組管理的各項工作。班組雖小，但卻是運輸生產的第一線，鐵路暢通的最前沿，從這個角度講，班組長確實是“官小責任大，位低任務重”。

1.2 全局思維素質。班組長要有全局、大局意識，要在全局的高度上看問題，要有以大局為重的思考能力，不要對不是自己部門的、個人的事漠不關心。對於鐵路運輸部門來説，各個路局、班組都有相對獨立性，要成為一名合格的員工，對於有損集體形象、利益的行為要堅決制止。在各項工作的開展要本着從全局出發，如站容、站貌的維護，服務的主動性等等。

1.3 自主學習素質。學習是提高班組長素質和能力的有效途徑，作為班組長應主動學習，更新知識結構，結合作業實踐來加以運用。班組長應帶頭主動學習、鑽研業務、提高專業技能，營造好班組成員積極向上的學習氣氛。在學習的過程中可採取靈活多樣的方式，集中培訓和分散研討，在學習中不斷提升班組成員的人生觀和職業價值觀，轉變為他人工作的工作理念，運用想象力來提升工作的價值願景。同時，可開展形式多樣的班組金點子能手和徵集合理化建議活動等，以激活和提高班組成員的參與感和價值觀，進而以學習和創新意識來提高班組整體的素質和能力。

1.4 創新素質。要有創新素質。創新素質是一個卓越領導者必須具備的。領導者的創新素質與尚未被人涉足的、未知的事業與行動相聯繫。領導者能敏鋭地覺察到發展的方向與氣息，能夠覺察到稍縱即逝的機會，能夠結合社會發展趨勢，高瞻遠矚地確定組織與個人的發展方向，為組織與個人指明前進的目標。有創新素質的領導者更能獲得下屬的支持、愛戴與擁護。

　　2 開展技術訓練，培養精湛的業務素質

作為班組長，對新技術、新業務、新規章、上級文件精神一定要先學一步，只有底氣足才能腰桿硬。相反，如果一個班組長沒有較高的專業素質，不掌握安全規程、不熟悉生產過程、不精通業務技術不知曉政策法規，生產抓不住關鍵，很難想象能出色地完成班組生產等任務。

2.1 技術業務能力過硬。班組長要全面掌握本班組工作範圍的基本業務知識和實作技能，做到問不倒，難不倒，考不倒。尤其要具備在非正常情況下處置各種應急問題的業務能力。同時，還要注重帶動班組成員共同進步，為他們創造更好的學習條件和機會。正視班組職工的差異性，對於業務基礎薄弱的職工，加大培訓力度，提高其業務技能;對於業務過硬的職工，鼓勵他們根據自身的特長，積極參加各種業務競賽。

2.2 班子管理能力具備。作為班組長，應敢於管理，善於管理，堅持各項制度和作業標準，不做老好人，不怕“得罪”人，公平公正合理地對待人和事。對外協調好班組與班組之間的分工和合作關係，對內善於聽取不同意見，根據崗位不同，責任大小，勞動強度進行分工作業。

班組長要牢固樹立“落實第一、結果第一”的觀念，工作既要求真務實、講求實效，更要雷厲風行、一抓到底;堅決杜絕優柔寡斷、辦事拖拉、推諉扯皮現象的發生。

班組長在想問題、安排工作時，要增強職工羣眾意識，體味職工疾苦，感受職工冷暖，着力提高職工羣眾思想工作的針對性，急職工之所急，想職工之所想，盡力幫助職工解決生產、生活中的困難，化解職工之間的矛盾，充分調動職工安全生產的積極性和主動性，為企業建設更好地發揮作用。

作為班組長，不但具有精湛的技術，還必須有組織協調能力，才能勝任班組長這副擔子。組織協調能力越強，則班組工作幹得越好，組織協調能力低則反之。

2.3 執行能力到位。缺少執行能力的班組長是不合格的班組長，遲早會被淘汰出局，執行決策不是人云亦云，而需融入自己的創新思維;在執行工作任務時應縝密思考，找出高效率執行任務的最快捷路徑，在執行的過程中應有時間概念和效率理念，應策劃出有效的方式和方法;遇到問題和困難時應找方法，不找藉口來為自己開脱責任;高效執行力應以結果導向思維，不講客觀、不找藉口，只求結果、只講辦法;需知上層組織的期望值是結果，而不是完不成任務的各種理由和藉口，過程的組織、協調、控制是班組長的本職工作，過程的付出和努力只是為達到結果所應該做的工作;無條件地完成上層組織的指令，高效率地向上層組織交出滿意的結果是班組長的天職，不斷挖掘班組成員的智力等方面的潛能，需要班組長用心思考和策劃，動態跟蹤與評價，公正監督與考核，需要班組長身體力行，不斷排解班組成員的思想誤區和惰性習慣，以高效的執行力來打造班組的整體形象。

　　3 “三性五密”提升管理能力

班組長不僅要做技術上的骨幹，還要是業務上的多面手，應當既能實幹又會管理，要有創新的管理意識，具有管理型人才的思維方式。同時要有組織能力，鼓動能力和親和力，能充分調動和發揮班組成員的積極性、創造性，能使班組和諧團結友愛，把班組建設成“和諧家庭”。

班組長應具備出色的管理素質，其基本要求是“三性五密”。

3.1 超前性。古人講“不謀萬世者，不足以謀一時”，首先要從思想道德、工作態度上明確自己的權利、義務和職責，把心態擺正。針對員工不同的特點，分析、預測思想變化趨勢，未雨綢繆，加強工作的預見性和前瞻性，做好超前防範工作。 　　3.2 民主性。班組成員各有所長、各有所需，班組工作的完成要靠員工來共同努力、齊心協力才行，班組長要處在員工的立場上想想，聽聽班組成員的想法、好的建議，畢竟一個人的思維是有侷限的，只有發揚民主經常從他人的觀點出發來檢驗自己的決定正確與否，才能在管理上更科學、更全面。

3.3 獨創性。科學而有效的管理不可或缺的是人際關係的協調能力。班組長與班組成員之間的關係應該以彼此間的真誠尊重、暢順溝通和關懷體諒為基礎，重視班組成員關注的任何事情，只要你尊重了他們，員工也就會回報你。發揮每個人的優勢，取長補短，以“情理相融、互相幫助、不斷進取”的環境氛圍提高班組的凝聚力。

3.4 工作佈置要周密。在給班組成員佈置工作之前，要把問題想得周密些，明確交待清楚，並且因人而異，對於靈活聰明的、一點就透的老員工可簡明扼要，對於新手和能力差的員工要儘可能把想到的事都告訴他，使其少出差錯。

3.5 工作標準要細密。無論幹什麼工作都要以高標準來嚴格要求，以一流的標準來創造一流的業績，要堅持嚴謹細緻、認真負責的工作態度全身心地投入到日常工作中去。

3.6 工作開展要嚴密。對於各項制度、規定、操作程序不能隨便變通，要嚴格執行各項規定、標準、操作程序，一步一步地做工作，不漏掉重要環節。

3.7 工作配合要緊密。每個班組成員的工作都有相對獨立性，卻與全局相聯繫，“先進集體”、“先進班組”等決不是一個人所為，而是全體人員相互配合、團結協作、共同努力的結果。

3.8 工作督查要縝密。督促檢查是抓落實的關鍵環節。一要隨時隨地查，對安排佈置的工作，根據標準要求隨時督查，以便及時發現問題;二要檢查結果。督查針對的是工作過程，檢查針對的是工作結果，對每班、每日、每月的工作完成情況按照事先制定的工作要求、標準進行檢查驗收，根據考核機制賞罰分明。

　　4 培養良好的安全素質

提高人的安全素質，是保障安全生產的第一道防線。安全生產的第一要素是人，設備的運用、規章的執行，都要依靠人來完成，人員素質的高低對安全生產產生最直接的影響，只有抓住這個關鍵，才能保證安全生產的有序可控。如果沒有一支高素質的職工隊伍，就適應不了日益發展的鐵路運輸的需要，必須始終堅持“以人為本，安全第一”的思想，抓培訓，練內功，提素質，更新觀念，改進方法，才能培養一支能打硬仗的員工隊伍。

4.1 樹立正確的安全理念。安全理念是一個地方、一個羣體對安全的總的價值選擇，主導和影響着人的思想、思維、思路及決策。培育正確的安全理念非常重要，我們必須採取有效措施，促使各級幹部自覺樹立“重視安全就是保穩定、促發展、維護羣眾根本利益”的安全發展理念;企業樹立“安全就是生命、安全就是效益”的安全利益理念;從業人員樹立“注重安全就是對生命愛惜、對親人愛護、對家庭保護”的安全愛護理念。

“安全在於管理，管理在於幹部”。作為班組長，在安全管理工作中應該樹立什麼樣的安全管理理念，對於提高安全管理水平十分重要。就當前鐵路安全管理的層次和水平，無論從它的科學嚴密度和方法適應性，都形成了一套較為科學完整的管理體系，但隨着社會進步的大環境和鐵路自身的發展，安全管理理念也需要進一步提升。

4.2 加強思想教育。從解決思想認識入手，開展安全思想教育，使全體員工樹立“安全第一、預防為主”、“安全責任重於泰山”的意識，提高員工遵章守紀的自覺性。

4.2.1 抓好責任意識教育。明確幹部員工安全職責，把安全責任層層細化到人，管理人員落實幹部包保責任制，基層員工落實設備承包責任制，使員工立足本職，胸懷大局，認識到自身在鐵路運輸中的.重要作用，牢固樹立“路興我榮、路衰我恥”的觀念，增強職業自豪感和主人翁責任感，敬業愛崗，鑽研專業，勤奮創新，自覺擔負起安全生產的重任。

4.2.2 抓好“兩紀一化”教育。紀律鬆弛是安全最大的隱患，組織職工對事故案例進行剖析，使職工深刻體會安全規章制度是經驗教訓的總結，有章不循、有法不依不僅是對制度的踐踏，也是蔑視生命的尊嚴，教育員工認識違章違紀的嚴重危害性，增強保安全的責任感和自覺性，自覺遵章守紀，嚴格執行標準化作業程序。

促使全員樹立正確的安全意識是實現“安全第一、預防為主”最基本、最有效的手段。説教式安全教育不能入心入腦，可以採取親情教育法，如在會議室設立“全家福”樣板，把每個家庭對自己親人的安全企盼寫在照片的下面，時時提醒職工牢記親人的囑託;職工講述身邊安全防範事例，通過身邊人、身邊事的親身體驗，認識到“三違”的危害和後果;職工家屬安全協管座談會使職工與家屬增加雙向交流，暢談平安與幸福的關係;通過多種渠道、多種方式不失時機、潛移默化地向職工宣傳安全思想。實現員工從要我安全到我要安全的轉變。

4.3 加強安全知識及技能培訓。人的知識結構和水平直接影響對安全重要性的認知和判斷，對安全知識、安全操作技能等的理解和掌握。這就要求安全文化建設，不僅要注重提高人的文化知識水平，更要加強安全知識培訓和教育。對企業要實行全員培訓，特別是重要崗位人員，必須加強安全專項培訓，使其熟練掌握安全操作技能，凡培訓不合格一律不準上崗;而對公眾，則要開展經常的多種形式的安全知識宣傳教育活動，不斷增加其安全知識和自我防護能力。

4.4 培育良好的安全心態。人的心態和情緒是影響安全行為的重要因素。許多安全事故並非由於人的安全意識不強、安全知識不夠，而是因為人的過度情緒化所致。不正常的心態和不穩定的情緒，有時將突破安全意識和安全知識的防線，表現為安全行為的失控和失誤，導致無意或故意違章。心存僥倖、盲目樂觀，精神不振、精力分散，怨氣鬱結、情緒偏激，都是情緒化的表現。因情緒化而導致事故，懲罰是必要的，但僅靠懲罰是遠遠不夠的。這需要我們實行人性化管理，有針對性地開展思想教育工作，對職工在工作和生活上多點關心，多份愛心，及時瞭解並幫助解決其急難問題，最大限度地化解不良情緒，讓其身心愉悦地從事生產活動。

4.5 強化約束機制。落實規章制度、加強監督檢查、加大考核力度是提高安全素質的有效途徑。

4.5.1 提高規章制度的約束力。根據安全生產的需要，不斷建立和完善各種規章制度，使職工行為有章可循。落實崗位安全生產責任制，使每名職工對自己在安全管理中的責、權、利有充分的認識，知道自己該幹什麼，不該幹什麼，充分發揮其在安全管理中的作用，做到人人有專責，事事有人管。

4.5.2 提高安全檢查的約束力。各級管理幹部充分發揮監督檢查作用，經常深入一線，把住現場作業監控關，對習慣性違章作業重點把關，發現違章，決不姑息，該處罰的處罰，該幫教的幫教，對發現的問題，要認真查找原因，制定防範措施，不斷改進工作方法，提高安全管理水平。由於檢查密度的增大和嚴管氛圍的形成，全體員工安全緊迫感增強，執行標準化作業逐步成為員工生產現場的自覺行為。

4.5.3 現場卡控，實現作業全過程的標準化。加強作業現場標準化作業卡控。一是規範班前會內容，班前會必須針對當天作業項目進行安全預想，合理搭配作業人員，把好安全防護第一關。二是把好現場作業標準化關。對不按規定穿戴防護用品、簡化作業程序等現場作業中的慣性違章，分階段進行專項整治，日常加大檢查力度。

提高鐵路員工整體安全素質，是一個長期的過程，技術的更新，運量的增加，需要我們尋找更適應的途徑和方法，使職工的安全素質適應每一個歷史階段的發展和變化。

作為班組長應該不斷地加強學習給自己充電，努力提高自身文化素質修養，不能固步自封﹑原地踏步，否則就要被時代的步伐淘汰。要不斷探索新的知識領域，要善於吸收、接納、消化、融會、貫通，採用靈活方式用“走出去”或者“請進來”的辦法不斷更新自己的知識層面。