上半年客運工作總結(8篇)

總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，並做出客觀評價的書面材料，它能夠給人努力工作的動力，為此要我們寫一份總結。總結怎麼寫才不會千篇一律呢？以下是小編整理的上半年客運工作總結，希望能夠幫助到大家。

上半年客運工作總結1

上半年，地面服務部客運服務室在公司及地服部的正確領導下，在公司各部門的緊密配合及大力支持下，以優化服務環境，促進服務人性化為宗旨，以“樹立精品服務意識，打造優質服務產品，全面提升服務質量，塑造美麗服務形象”為總體目標，為旅客提供真誠、熱情、專業、快捷的地面服務，使地面服務綜合保障能力得到全面升級，服務質量呈穩步上升趨勢，時尚堅韌的服務架構正日漸穩固，美麗和諧的地面服務團隊正日益成熟，現將上半年客運服務室工作情況進行分析總結，並提出下半年工作的基本思路和構想：

(一)上半年服務室工作總結

一、安全工作：認真落實地面服務崗位各項安全措施，安全運行整體平穩。

1、安全是民航業永恆的主題，為了這重中之重的問題，服務室積極響應公司繼續開展“今冬明春百日安全競賽”活動及安全隱患排查整改活動，嚴格執行公司對隔離區證件的管理規定。另外狠抓安全教育與培訓，夯實技能基礎。組織員工認真學習公司關於航空安全工作規劃，明確地面服務的安全職責，將安全意識深入到骨子裏。

2、為了確保完成春運工作任務，組織服務室三個班組學習了《地面服務部“春運”安全及服務保障方案》，確保每位員工能認識到今年春運安全工作的特點、難點。

3、針對我國華北、華東地區遭受災害性雨雪天氣，和春運期間可能會遇到的大面積航班延誤，特別組織各班組進行不正常航班的案例及服務技巧經驗交流與學習，同時組織有計劃和針對性的實戰演習，確保不發生影響安全及服務質量的重大問題。

4、針對08奧運年以及上半年所發生的一些有關安全方面的特殊情況，根據公司安全指導思想，對拉薩及涉奧航班等安全係數有較高要求的航班，專門制定出特殊服務保障方案，避免在上述重要航班中出現重大安全事故。

5、繼續鞏固科室季度安全評估制度和每月“安全教育日”制度，同時積極組織專門人員不定期對各班組服務及安全工作落實情況進行檢查，一旦發現安全隱患，及時進行梳理和分析，有針對性的提出相應措施，強化全員預防工作差錯的責任意識，提高職業素養，提升員工預防工作差錯的技巧和方法，取得了較好的效果。

二、服務保障工作：提出人性化服務理念，強化全員整體服務意識，順利完成地面各項服務保障工作。

1、針對工作戰線長、人力資源緊張、新員工多等特點，為確保春運期間大面積的航班延誤時能在第一時間給旅客送上暖和的熱水，共儲備了16箱紙杯，重新購買了10個水壺。而新購的10個小喇叭為繁忙的安檢口找客提供了更多的方便。

2、因人員相對不足，成份新，新員工比例大，其中有三分之一員工沒有參加過“春運”保障，針對以上情況，對三十多名新員工進行了服務室第二期“新葉杯”崗位練兵活動，同時相應適量增加新員工的航班任務量，以戰代練，為春運保障打下堅實的基礎。

3、針對拉薩航班的特殊性，制定專項保障方案，合理調配新候機樓及支線候機樓服務人員，登機口配備骨幹人員，安排至少三名導乘參與引導服務。在震後，針對無人陪伴旅客量明顯攀升，組織無航班任務的員工在高峯時段隨時待命，確保運輸現場有充足的保障力量，保證無人陪伴旅客的正常出行。

4、對於重要航班保障任務，如航班中載有四川省團代表，特別是震後持續一個星期的災區傷員的運送以及大量的救援團隊和災區孤兒的保障工作，服務室專門成立了專機保障小組，並就此制定了嚴密科學的人性化服務保障方案，受到社會各界及公司領導的高度讚揚。

5、為對員工在崗期間的工作情況進行有效評估，並配合即將推出的員工星級等級管理標準和績效工資考評制度，完善地服部的信息報告制度，從三月份起實行“員工每日工作單”制度，讓員工報告自己一天的工作內容和工作情況，並由值班主任對其進行講評。

6、順利實施了與荷蘭皇家航空公司的代碼共享航班、虛擬航班、中轉聯乘航班的服務保障工作。

7、關於不正常航班，及時掌握信息動態，準確制定服務預案，始終堅持“航班延誤服務不延誤”的意識，最大限度的降低旅客對航班延誤的不滿，提高團隊整體處置不正常航班的能力。

三、業務培訓：加強基礎業務培訓，不斷提升員工整體業務水平。

1、鞏固和創新班前會制度，除例行的事宜外，新增以“我的班組，我做主”為指導思想，讓員工通過五分鐘的簡短講演將最新的社會新聞、科學常識、甚至是生活信息向同組員工傳達，並發表評論或是感想。知識讓人更有魅力，通過此方式，不僅讓員工享受學習的權利，更能增強員工自身的“主人公”意識，積極參與班組的建設與管理

2、年初針對新員工進行了第二期“新葉杯”崗位練兵，同時組織各班組針對雨季航班進行業務複訓以多種形式提高全員業務水平。

3、繼續加強服務室“流程優化”小組職能，及時梳理服務流程，並對已不能適應現場操作的流程及時進行修改。

4、通過多次試講選拔、擴大服務室兼職教員隊伍，對教案進行了統一的審定，並升級了服務室的業務題庫。

四、質量管理：以提高服務質量為重點，逐步完善科室服務質量管理體系，使服務質量呈逐步上升趨勢。

1、實現上半年旅客有效投訴為零，重大工作差錯為零的工作目標。

2、成立服務室質量檢查小組，嚴格按照《地面客運服務質量標準》，不定期檢查員工在崗位上工作質量和服務質量達標情況。

3、將公司、中心、部門、科室對工作質量和服務質量的檢查納入班組管理，使班組評比和員工績效考核量化。

4、上半年旅客滿意度同比去年同期呈穩步上升趨勢。

五、班組建設：注重班組的全面建設，營造和諧的團隊氛圍。

1、服務室推出的班組長“星級”管理辦法，以提高班組各項工作的'質量和班組執行的有效性，建立班組長責任制的長效管理機制，使班組長真正成為基層工作的先鋒和“龍頭”。

2、“形象基金會”的成立一週年。堅持由科室指導，其會長、副會長本着公平、公正、公開的原則採取“民選”方式，由員工自己推選、公示而產生，基金會的資金“取之與民、用之與民”。基金會一年來運轉良好，有效的實現員工自我監督、自我管理的功效。

3、加強班組思想作風建設，定期進行員工思想動態分析，以達到員工思想統一，步調一致。

5、為適應公司的發展需要，儲備服務班組長後備力量，同時應對人才輸出而造成的骨幹流失問題，繼續組織班組長“預備役”應聘工作，及時充實班組長“預備役”隊伍。

6、美化服務室文化牆，使之成為員工思想、工作、生活的交流平台。

7、各班組積極參加有意義的公益活動，如：為表達對北京奧運的支持而舉辦“機務與客運服務室傾心組友誼籃球賽。”

8、班組內部開展豐富多彩的體育鍛鍊，為了迎接“北京奧運會”，組織開展了“時尚健康，與奧運同行”的時尚健身操活動。

9、開展豐富多彩的健康和諧的主題班會活動，如：“感謝母親，感謝有你”的母親節主題班會。

11、服務室各班組紛紛展開內部特色服務策劃班會，集思廣益，本着創新服務，人性化設計的原則並分別在除夕佳節、三八婦女節，五一、六一和父親節、母親節以及傳統端午佳節開展各具主題的特色服務，得到旅客的高度讚揚和肯定。

六、策劃、宣傳工作：

1、服務室大膽創新科室管理，共策劃和實施3個管理的“金點子”。

2、服務室成立了兼職策劃小組，針對全年的重要節日和“春運”、“暑運”、“黃金週”，進行了統一的策劃，共上報特色“金點子”43個，被公司、部門、科室共採納31個。

3、另外還成立了對外宣傳小組，對登機口服務、好人好事和重要航班保障等方面進行宣傳報道，《川航月報》上半年共刊登了7篇，《地服之窗》上半年共刊登了19篇，另外拓寬宣傳渠道向行業內的大型媒體如民航資源網，投放新聞宣傳稿件，多數得到刊登採納。

七、存在的主要問題：雖然在今年上半年的工作中取得了一些可喜成績，但是我們仍然清醒的認識到工作中存在的瑕疵，需引起高度的重視。

1、因公司發展的需要，我科室骨幹外流現象嚴重，新的骨幹隊伍調整尚需一個適應過程，對生產運行的重要關口把關不夠，工作的預見性和前瞻性不強。

2、錯上客的低級工作差錯重複出現，而且呈時間間隔短，密度大的特點，充分暴露出部分員工的安全意識淡薄，工作責任心不強，工作流程執行不嚴謹，導致上半年不能從根本上杜絕低級工作差錯的出現。

(二)下半年服務室工作思路

一、安全管理：

1、實行安全管理層層責任制，科室一把手為科室安全第一責任人，值班主任為班組安全第一責任人，教育每位員工樹立“安全在我心中”的主人翁意識。

2、始終堅持“安全第一，預防為主”的指導思想，總結上半年安全工作的經驗和教訓，樹立典型案例，開展警示教育，提高安全防範的有效性。

3、規範季度安全評估制度，及時梳理服務流程中各個環節存在的安全隱患，探索“事前控制”的有效途徑。

4、進一步完善服務室安全台帳，使服務室安全管理逐漸規範化、系統化。

二、質量管理：

1、力爭下半年有效投訴為零，重大工作差錯為零。

2、完善ios9001質量體系，及時增補新的內容，以適應新的模式。

3、進一步完善科室監督檢查制度，細化並完善考核制度，堅決貫徹“四不放過”原則。

4、定期開展旅客投訴分析，制定相應應對方案，有效降低旅客投訴率。

5、下半年採取有效措施杜絕人為原因的低級差錯

上半年客運工作總結2

年初，領導又給我安排了帶新學員，我的能力是有限的，在我有限的能力下，堅持負責的做好每一件事，爭取用最快的時間幫助新上崗的同事瞭解我們的業務範圍，業務技能，讓他們能更好地去幫助乘客解決困難，本來就不算硬朗的肩上，又多了一份責任，我已盡我的全力，盡我的所能，把好的工作方法，好的作為，好的工作作風，交給了新學員，很快，她們的工作都得到了領導的認可。我也有所小小的'成就感。俗話説：“三人行，必有我師焉。”在工作中，在徒兒們的身上我也學到了很多東西，徐曉露永無止境的學習熱潮，王xx的穩中求進，龐xx的不驕不躁，房xx的開朗大度等等等等，在我眼裏他們個個聰明伶俐、他們有激情、有動力、有熱情。我以他們為榜樣為自豪。

在即將到來的下半年，我決心認真提高業務、工作水平，為公司經濟跨越式發展，貢獻自己應該貢獻的力量。

我想我應努力做到：

第一，加強學習，拓寬知識面。努力學習業務知識。加強對班次對地理圖冊深刻的瞭解，

第二，本着實事求是的原則，做到上情下達、下情上報；真正做好領導值得信任的一員；

第三，重視工作作風，加強管理，團結一致，勤奮工作，形成良好的部門氛圍。遵守公司內部規章制度，維護公司利益，積極為公司創造更高價值，力爭取得更大的工作成績。

感謝總站，感謝領導，感謝姐妹們和我的徒兒們。使我對自身有了更加清晰的認識，同時，對我身上所肩負的責任有了更深的領悟。下半年我將進一步發揚優點，改進不足，拓寬思路，求真務實，全力做好本職工作轉眼間，20xx年已經過了一半，回想上半年的工作，有收穫也有不足，歸納總結後分為以下幾個方面：

工作中的收穫：

一、學習張總報告，從中讓我瞭解本企業的發展前景、及目標，也為自己今後工作指明瞭方向；

二、積極參加站上組織的各項技能培訓活動，從而對自身是一種修正和提升過程，雖然原來也培訓過，但技能是要不斷改進，才能滿足工作和自身的需求；

三、在高速分站體驗一天，讓我認識到責任團隊的重要性，團結協作才能出收益；

四、參加本科室組織的各項活動，積極與新老員工溝通，學習老員工處事的沉穩靈活，學習新員工積極向上、敢於嘗試的態度，取長補短，提高工作激情。

工作不足之處：

一、工作方法不善於歸納總結，遇到特殊事情往往處理完了，就不再去考慮一下有無更好的處理方法；

二、業務知識方面還需要再加強，服務技能也需要再提升；

三、遇到到棘手問題，不夠沉穩，思路不清晰、不靈活，應變能力需要進一步提高。

下半年的工作打算：

一是積極改進工作方法，提高工作質量和效率，不斷總結經驗，吸取教訓，提高自身應變能力；

二是努力學習業務知識，為旅客準確無誤提供乘車信息；

三是利用業餘時間多看點書，拓寬一下知識面，豐富一下自己的頭腦；

四是為人處事多做換位思考，將工作做細，同事間互幫互助，更好的為旅客服務。

上半年客運工作總結3

在市委、市政府的正確領導下，在市建設局和各級行業主管部門的指導和支持下，我辦堅持以“三個代表”重要思想為指導，在開展保持共產黨員先進性活動的同時，以實現“率先發展”為目標，緊緊圍繞全市中心工作，充分發揮職能作用，嚴格執法，熱情服務，各項工作都取得了長足進展，這都是在市委、市政府的正確領導下完成的，對今年上半年的工作具體的述説一下。

一、夯實基礎，加強隊伍自身建設

我辦堅持把政治理論學習、思想作風教育和執法行為規範作為隊伍正規化建設的重要內容。今年以來，認真學習了“三個代表”重要思想、十六大和十六屆四中全會精神，特別是在保持共產黨員先進性活動中，我辦結合客運管理實際，從貫徹落實十六屆四中全會精神、加強黨的執政能力建設、實踐“三個代表”重要思想和促進古交率先發展的高度出發，集中開展了黨的優良傳統教育、與時俱進的先進性教育和廉政執法教育；通過加強黨組織建設、完善組織生活和發揮黨員的模範帶頭作用，增強了全體工作人員的法律意識、服務意識、責任意識和敬業意識，我辦文明執法和熱情服務的良好風氣受到了各級領導和社會各界的一致好評。另一方面，我辦通過對全體人員嚴格的軍事訓練，使我辦工作人員的執法行為有所規範，增強了組織性和紀律性，提高了工作效率，樹立了文明、廉潔、高效的對外形象。

二、依法治理，規範客運市場秩序

城市客運管理包括公交客運車輛管理和客運出租汽車管理。今年以來，針對.我市城市客運行業存在的經營行為不規範、非法客運出租汽車較多等問題。一是以打擊非法營運和排查事故隱患為主，遏制各種非法客運活動，維護了安全暢通的經營秩序，杜絕了惡性交通事故的發生。上半年共查處各類非法客運車台，完善經營手續的出租車台。公交車型統一更新台，出租汽車更新台。二是認真履行職責，加強稽查管理。按照城市客運管理條例規定，對全市的城市公共客運經營者及其車輛進行了以經營資格和安全技術性能為主的集中檢查審驗。在開展保持共產黨員先進性教育活動期間，我辦緊密結合工作實際，以學習促工作，在工作中加強學習。通過學習，使全體黨員進一步提高了思想素質和業務素質，促進了城市客運管理各項工作的順利開展。在“兩節”期間，全體黨員充分發揮先鋒模範作用，主動犧牲休息時間，堅持工作在客運管理第一線，嚴格履行客運安全檢查職責，依法查處非法客運出租車台，為台公交客運車完善了經營手續，受理經營者和乘客舉報投訴起並依法予以查處，維護了廣大經營者和乘客的合法權益。積極主動地為客運經營者提供安全教育和技術諮詢服務，印發安全知識和文明經營服務宣傳材料份，把黨員先進性的要求實實在在地體現在城市客運管理服務工作的各個方面，確保了整個春運期間我市城市客運市場良好的經營秩序和無交通事故目標的實現。另外，在“兩節”期間，我辦根據上級要求，組織了以黨員為主的客運服務隊伍，為市委、市政府和上級主管部門安排客運車輛、提供優質客運服務枱次，圓滿完成了各項服務任務，受到了市領導和社會各界的好評。！！！

三、注重服務，提高安全經營意識

半年來，我辦以黨員幹部為骨幹，全體工作人員牢固確立管理就是服務的宗旨，堅持管理服務並重，面向社會公開承諾：“嚴格執法，公開公平公正辦事；熱情服務，合情合理合法待人”，隨時接受社會各界監督，積極主動地為經營者提供各類服務和幫助。通過公開收費項目標準、全時段辦理客運經營手續、免費為經營者配備服務標誌和經營識別服裝、及時處理舉報投訴等有效服務，增強了工作的透明度，贏得了經營者的信任和支持。廣大經營者主動按規定更新車輛，其中更新公交線路車輛台、客運出租車多台，使我市的城市客運面貌煥然一新。全年共組織舉辦安全教育培訓和例會次，促使經營者不斷增強安全意識，積極開展文明服務；受理並依法協調解決舉報投訴起，維護了經營者和乘客的合法權益。我辦下屬企業城市客運服務中心在全面落實各項服務要求的基礎上，為國家納税近萬餘元，圓滿完成了各項指標任務。

四、改革創新，規範管理運行機制

一是根據我辦正規化建設的.要求，健全了服務中心機構。二是改進管理方式，把全市公交客運車和客運出租車以線和片為單位確定負責人，以經營者自我管理為主，配合我辦協調管理日常經營事務，使各線片的經營秩序和服務水平明顯提高。三是根據市委市政府的要求，擬定了《xx市客運出租汽車管理實施細則》，《xx市城市客運線路經營權使用管理辦法》等。四是配合市建設局對我市公交公司進行了改制。

下半年工作計劃

一、繼續堅持深入學習貫徹“三個代表”重要思想、十六屆四中全會精神，以提高客運服務水平和優化城市發展環境為主線，圍繞全市中心工作，不斷強化職能，紮實進取，為我市的改革發展穩定營造良好的服務環境。

二、嚴格執行建設部第號令《城市公共汽電車客運管理辦法》、《太原市客運出租汽車管理辦法》和《道路交通安全法》及山西省的貫徹實施辦法，嚴厲打擊非法營運，堅決取締客運黑車，切實保護經營者的合法權益。加強安全教育培訓，增強經營者的安全意識和文明服務觀念。

三、根據我辦客運管理的實際，一是配合主管部門做好公交客運停車場遷移工作；二是積極爭取、儘快解決單位的辦公場地問題。三是繼續協助主管部門完成公交公司破產改制工作。

四、繼續做好客運出租汽車經營管理方式改革基礎工作，嚴格控制總量，爭取統一牌照，逐步提高車輛檔次。

上半年客運工作總結4

20xx年，在市委、市政府的正確領導下，在市建設局和各級行業主管部門的指導和支持下，我辦堅持以“三個代表”重要思想為指導，在開展保持共產黨員先進性活動的同時，以實現“率先發展”為目標，緊緊圍繞全市中心工作，充分發揮職能作用，嚴格執法，熱情服務，各項工作都取得了長足進展。

一、夯實基礎，加強隊伍自身建設

我辦堅持把政治理論學習、思想作風教育和執法行為規範作為隊伍正規化建設的重要內容。今年以來，認真學習了“三個代表”重要思想、十六大和十六屆四中全會精神，特別是在保持共產黨員先進性活動中，我辦結合客運管理實際，從貫徹落實十六屆四中全會精神、加強黨的執政能力建設、實踐“三個代表”重要思想和促進古交率先發展的高度出發，集中開展了黨的優良傳統教育、與時俱進的先進性教育和廉政執法教育；通過加強黨組織建設、完善組織生活和發揮黨員的模範帶頭作用，增強了全體工作人員的法律意識、服務意識、責任意識和敬業意識，我辦文明執法和熱情服務的'良好風氣受到了各級領導和社會各界的一致好評。另一方面，我辦通過對全體人員嚴格的軍事訓練，使我辦工作人員的執法行為有所規範，增強了組織性和紀律性，提高了工作效率，樹立了文明、廉潔、高效的對外形象。

二、依法治理，規範客運市場秩序

三、注重服務，提高安全經營意識

半年來，我辦以黨員幹部為骨幹，全體工作人員牢固確立管理就是服務的宗旨，堅持管理服務並重，面向社會公開承諾：“嚴格執法，公開公平公正辦事；熱情服務，合情合理合法待人”，隨時接受社會各界監督，積極主動地為經營者提供各類服務和幫助。通過公開收費項目標準、全時段辦理客運經營手續、免費為經營者配備服務標誌和經營識別服裝、及時處理舉報投訴等有效服務，增強了工作的透明度，贏得了經營者的信任和支持。廣大經營者主動按規定更新車輛，其中更新公交線路車輛23台、客運出租車7 多台，使我市的城市客運面貌煥然一新。全年共組織舉辦安全教育培訓和例會27次，促使經營者不斷增強安全意識，積極開展文明服務；受理並依法協調解決舉報投訴23起，維護了經營者和乘客的合法權益。我辦下屬企業城市客運服務中心在全面落實各項服務要求的基礎上，為國家納税近2萬餘元，圓滿完成了各項指標任務。

四、改革創新，規範管理運行機制

一是根據我辦正規化建設的要求， 健全了服務中心機構。二是改進管理方式，把全市公交客運車和客運出租車以線和片為單位確定負責人，以經營者自我管理為主，配合我辦協調管理日常經營事務，使各線片的經營秩序和服務水平明顯提高。三是根據市委市政府的要求，擬定了《xx市客運出租汽車管理實施細則》，《xx市城市客運線路經營權使用管理辦法》等。四是配合市建設局對我市公交公司進行了改制。

20xx年年下半年工作計劃

一、繼續堅持深入學習貫徹“三個代表”重要思想、十六屆四中全會精神，以提高客運服務水平和優化城市發展環境為主線，圍繞全市中心工作，不斷強化職能，紮實進取，為我市的改革發展穩定營造良好的服務環境。

二、嚴格執行建設部第138號令《城市公共汽電車客運管理辦法》、《太原市客運出租汽車管理辦法》和《道路交通安全法》及山西省的貫徹實施辦法，嚴厲打擊非法營運，堅決取締客運黑車，切實保護經營者的合法權益。加強安全教育培訓，增強經營者的安全意識和文明服務觀念。

三、根據我辦客運管理的實際，一是配合主管部門做好公交客運停車場遷移工作；二是積極爭取、儘快解決單位的辦公場地問題。三是繼續協助主管部門完成公交公司破產改制工作。

四、繼續做好客運出租汽車經營管理方式改革基礎工作，嚴格控制總量，爭取統一牌照，逐步提高車輛檔次。

上半年客運工作總結5

歲月流逝，轉眼之間我們遷站已經一年多了，在這段日子裏，由於是多家經營，我們全站的員工付出了更多的辛苦，下面我談談這半年的工作體會。總結一些服務中所存在的不足，與各位同仁共勉。

（1）樹立“百年”老店的品牌效益，不斷探索服務藝術，學習兄弟站的先進經驗，提高自己的綜合素質，熟練掌握各種技能，做旅客的`貼心人，“五星高速”運營十幾年來，以“快捷、方便、及時、舒適”的服務特性贏得眾多旅客的肯定，同時也為公司的“百年老店”創造了輝煌的業績，可謂錦上添花，“天使服務班”的誕生是我們總站對服務旅客藝術化的可貴探索，做為“天使班”的老成員，我在售票與服務的過程中，及時與檢票口、出站口的人員進行信息溝通，使旅客走得及時方便，根據不同旅客的需求，滿足不同的旅程需要……

（2）客運中心“露天窗”之後，施工單位的大篷布遮蔽了旅客通往東廳的視線，由於是三家客運站共同經營，僧多粥少，給我們的組客帶來了更多的不便與艱難，在導購的工作中，我遵循“五勤五心”的工作標準，我不厭其煩的解釋政府的新舉措和我們總站的各項優惠活動。

在今後的工作中，我仍然以創“百年老店”的品牌效益為契機，發揚“五星高速”的精神，團結同事，增強班組科室之間的凝聚力，搞好團結協作，腳踏實地的做好本職工作，加強新增車次等業務知識的學習，在下半年的工作實踐中再創佳績！

上半年客運工作總結6

半年以來，在集團公司和分公司的正確領導下，按照《集團消防工作要點》及《縣社會治安綜合治理目標管理考評辦法》的要求，我公安執勤室積極推行內部目標管理，完善各項制度，順利完成

上級下達的各項工作任務和縣綜治委上半年度綜治考評指標。為企業的經濟發展、社會穩定做出了積極的貢獻。現將度上半年工作總結如下：

一、領導重視

全司上下高度重視，把社會治安綜合治理髮展計劃納入年度發展計劃，做好消防工作和綜合治理工作平衡與協調發展。明確領導責任制，分公司成立了以經理為組長，副經理為副組長，成員由等同志組成的消防安全領導小組，制定工作方案，認真落實內部安全防範措施，保衞組織健全落實人防、物防、技防措施，通過主要領導有部署、有檢查、有落實，並解決消防、綜治工作中存在的問題和困難，我分公司內部達到“三無”（無刑事案件和治安案件；無內部職工違法犯罪；無因內部矛盾糾紛激化引發的事件）。我分公司積極參加縣委、縣政府組織召開的會議和各項活動並貫徹落實，加強與掛點鄉鎮的聯繫，積極推進基層打防控體系建設和羣防羣治工作，取得了一定的成績，並得到縣委、縣政府領導的肯定。

二、嚴格管理、落實責任

1.建立消防安全管理體系，落實逐級消防安全責任制和崗位消防安全職責

結合本單位工作特點和實際，做好“五五”普法及內部幹部職工的法制教育，分公司經理楊志敏帶領全體幹部職工認真學習“五五”普法知識和綜合學習刊物，積極爭創安全文明單位，努力配合其他部門的工作，同時加強了機構建設，在一把手總負責的基礎上，由公安執勤室牽頭成立“綜合治理”的領導機構。為把綜治任務落到實處，有效地預防和控制各類案件和治安災害等事故的發生，積極配合安全生產檢查工作，充分做到安全隱患及時發現、及時排除。

2.建立健全消防安全管理制度

我公安執勤室嚴格按照《集團消防安全標準化管理評分標準》逐項落實。將各項制度及時上牆；制定了符合本單位實際的消防安全制度和操作規程，確定了單位專（兼）職消防安全管理人員；成立了義務消防隊，並與分公司相關科室、所屬的修理廠、天湖酒店、出租門面經營者及所有進站客車簽定消防安全責任狀；

三、深入開展消防安全宣傳教育工作

1.公安執勤室嚴格按照集團公司和分公司的要求，每月

9、22日召開安全例會，邀請交通局、運管所、交警大隊、消防中隊相關領導參加會議，廣泛宣傳消防工作的重要性。

2.深入學習消防法律法規，特別是5月1日新消防法出台以後，充分利用宣傳欄、安全例會等各種方法解讀新、舊消防法的區別，使廣大員工及司乘人員的守法意識有所提高。

3.認真學習有關規定。重點抓好《企業事業單位內部治安保衞條例》的學習，通過學習，強化員工及司乘人員的條令意識，牢固樹立“條令就是法”的思想觀念，促進隊伍“執行力”的提高。法紀教育以“禁黃、禁賭、禁毒、禁邪”為主要內容，把文化程度較低、法制觀念淡薄的員工及司乘人員作為重點對象，把各類常見的涉法民事和經濟糾紛作為重點內容，把全國發生的典型違法犯罪案件作為教育案例，有效預防和解決員工及司乘人員法律知識欠缺、法紀觀念淡薄等問題,切實提高員工及司乘人員自覺遵紀守法意識。

四、深入抓好安全防事故工作，堅持防範為先，突出重點健全安全防事故長效機制。

1.是狠抓安全防事故四項制度的落實，重點抓好《消防安全工作規定》和《車輛安全管理規定》的貫徹落實，層層簽訂《安全責任狀》和《進站車輛“三品”查堵工作責任狀》，嚴肅事故、案件責任追究制度和倒查制度，堅持做到“問題不整改不放過、責任人沒有處理不放過、整改措施不落實不放過、有關人員沒有受到警示教育不放過”。

2.是繼續強化“五條禁令”、“四個嚴禁”和安全防事故（案件）監管機制的貫徹落實，抓好集中教育整頓，認真開展“百日安全競賽”活動，創新“安全月”活動的內容和方法，通過教育整頓活動，確實查找出企業在管理教育和安全防事故工作方面存在的問題並狠抓整改和落實，嚴防各類事故和違法違紀案件的發生。

3.是繼續完善《道路交通預警系統》運行機制，建立定期、不定期預警制度，確保行車安全。

4是加大對執勤值班、管理教育工作的力度，建立定期通報制度，嚴肅查處存在的問題。

五、加強預防，標本兼治

在系統內部火災管理上，我們堅持以防為主、標本兼治的原則，按照上級的工作部署，強化火災隱患的源頭控制的同時，強化春運期間、兩節、兩會、清明、五一、十一等重大節事活動消防安全保衞工作。適時開展火[]災隱患整治專項行動。加大防範力度，通過不斷完善《消防預案》等各項規章制度，把消防安全防範措施落到實處。同時，我們還在在普查、整改治標的基礎上，突出治本，充分利用板報、標語等有效載體，加大了消防安全宣傳教育力度，邊檢查、邊宣傳、邊教育，使全司幹部、職工的消防安全意識提高到一個新高度。集中對全司幹部職工進行消防安全教育，請當地消防部門

的消防專家為幹部講解防火安全知識，現場教大家如何使用滅火器、消防栓，使每名參加培訓的`人員都具備了火災防範和處置的基本常識。

六、突出重點，嚴格檢查、消除隱患

近年以來，本着為集體和人民生命財產安全高度負責的態度，在週末、大的節假日有針對性地進行單位內部消防安全大檢查，對發現的問題及時整改落實，消除隱患。堅持每月一次對消防設施、器材檢測、保養、充裝，使消防設施、器材處在良好的待用狀態。進一步改善單位的防火條件。今年上半年來，分公司在財務室、售票房、票據室等重點部位配備新購置滅火器共8具，還投入資金更換了老化的供電線路，候車大廳安裝消防應急燈4個、疏散標誌4塊。有力的改善了候車大廳的安全環境。同時，我們還經常性地督促落實火災防範措施，實行羣防羣治，預防火災事故的發生。

七、加強演練，提升防範能力

針對分公司及天湖酒店的特點，積極開展消防演練活動。抓好廣大員工及司乘人員的消防安全常識培訓和自防自救能力的宣傳教育，根據新職工多，對消防器材的使用不了解，分公司決定組織進行消防演習，在縣消防中隊的指導下，分別於3月19日在天湖酒店、4月4日在汽車站進行消防演習，參加人數200餘人，在演習前，先對所有人員講明我公司配有哪些消防設施，每一種消防設施的使用方法。並且講明瞭兩個能力：一個是自救能力，一個是事故初期的撲救能力，使所有參加演習的人員把握消防設施使用方法與兩個能力，並在演習現場讓職工實習一次消防設施的使用方法，使其做到“四懂四會”，即懂基本的消防法規、懂基本的防火常識、懂基本的滅火常識、懂基本的疏散逃生方法，會報警、會組織人員疏散、會熟練使用滅火器材、會撲救初期火災。由此提高企業內人員的消防安全素質，增強應變及自我防範能力，從而築實企業抗禦火災的堤壩，防火患於未然。

八、建立健全機制，搞好反-邪教警示教育活動。

為將反-邪教警示教育活動引向深入，把宣傳警示教育活動推向高潮，按照集團公司的統一工作安排，把反-邪教教育納入單位的工作目標，與綜治工作同研究、同安排、同檢查、同考核，建立健全了警示教育長效機制。宣傳崇尚科學、反-邪教的知識，提高廣大人民羣眾知邪、識邪、防邪能力，提高羣眾抵制邪教，拒絕邪教的防範意識，形成濃厚的宣傳氛圍。這些年來，桂東分公司幹部職工無一人蔘與習練“xx功”和其它邪教。

九、嚴格執行值班和信息報告制度

在“五一”、“十一”、“雙節”等重大節日的敏感期，單位領導親自代班，堅持24小時值班制度，有值班表和情況記錄，做到了敏感期實行“零報告”制度，每天“有事報事，無事報平安”，加強了信息互動，堅持了重大情況及時報告制度。

消防安全重於泰山。在今後的工作中，我們將以這次考核驗收為契機，建立健全更加完善的消防安全長效機制，認真分析工作中的薄弱環節，查清工作疏漏，繼續深入開展好系統內部和監管行業的消防安全工作，使分公司的消防安全工作再上新台階。

上半年客運工作總結7

年初以來，公司安全生產工作，在各級主管部門的大力支持下，在公司全體同仁的努力下，安全生產形勢總體上講是好的，也取得了一定成績。公司始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全方針，深入宣貫落實了《道路旅客運輸企業安全規範》及《吉林省道路旅客運輸駕駛員安全生產行為規範》。認真紮實開展各項安全專題活動，夯實安全生產企業主體責任，大力開展企業安全文化建設和普及，進一步落實安全生產“一崗雙責”，確保了公司的健康、穩定、和諧有序發展。

今天參加我們會議有交警大隊趙隊長，讓我們以熱烈的掌聲歡迎各位領導在百忙工作中光臨我們的會議 ！

下面我從三方面講一下安全生產工作情況及當前安全工作要求。

一、年初以來安全控制目標完成情況

公司在渾江區現在營運車輛22輛(其中吉F17178四月八日報停)，安全行駛總里程230萬公里，沒有發生交通事故；沒有發生行車安全責任事故；消防安保等工作均在控制目標範圍內；無服務質量投訴。

（一）、行車安全控制目標

班線客運超速行為：上半年354次比去年減少309次；班線客運超員行為零次；行車安全肇事率、肇事死亡率和肇事受傷率均為零。各項指標均在控制目標範圍內。

（二）駕駛員考核目標

年初以來加強了對駕駛員考核工作，經考核解聘3名駕駛員。現在客車駕駛員綜合素質統一考核合格率達100%。

二、年初以來安全工作情況

（一）、做好年度安全工作安排部署，層層簽訂安全目標責任書

年初，公司對20xx年度的安全生產工作作了詳盡的安排和部署，明確了全年安全生產工作的指導方針、目標任務、工作重點和措施。組織子公司、各科室、司乘人員簽訂了《20xx年度安全目標責任書》，簽訂面達100%，將安全目標指標量化、分解到各子公司、科室、司乘人員，並作為全年安全生產工作的重要考核內容，做到了橫向到邊，縱向到底的安全責任管理體系。

（二）、認真做好春運“百日提升活動”、三月份“ 安全生產月”活動、全省運輸行業安全生產“大排查、大檢查、大整改”專項行動和“打非治違”等重大活動的安全工作，確保每項活動開展紮實平穩有序進行。

“春運”是年度安全生產工作的重頭戲，按照行業主管部門對春運工作的統一安排部署，公司成立了春運領導小組，安排部署了春運運輸安全工作。春運工作堅持 “安全第一，優質服務，有序組織”的原則，經公司全體同志共同努力，實現了讓旅客走得舒心，走得放心的春運工作目標。對“百提活動”、“安全生產月”等階段性專項安全活動，公司都嚴格做到事前有安排，事中有落實，事後有總結，實現了活動期間安全秩序的根本穩定。

結合上級安排實施的全省運輸行業安全生產“大排查、大檢查、大整改”和“打非治違”等專項行動，公司高度重視、認真組織，分別成立各項活動領導小組，明確責任，制定方案、落實措施，抓好活動前的安排、部署、動員，做好活動中督查、分析。做好活動的總結、鞏固和提高。

（三）、堅持安全會議制度

年初以來，公司堅持了安全會議制度和安全例會制度，組織司乘人員安全學習。每次會議、例會、學習都做到對各階段安全生產工作完成情況和對存在的安全工作不足等進行了分析、總結，對下一步安全工作進行安排部署。同時傳達了各級主管部門對安全生產工作的最新要求，通報、分析了典型安全生產事故案例，確保了安全工作不拖拉、無死角、無遺漏，各項工作得以順利進行。年初以來，公司共計召開安全會議5次，安全生產分析會7次，駕駛員安全學習或以會代訓7次。

（四）、抓好安全動態監控管理。一是：嚴格執行公司GPS安全管理辦法，落實了監管職責，對在監管中發現的車載故障問題及時聯繫GPS中心進行維護，確保平台定位良好、準確，在線率達到100%。嚴格糾正違章行為，對發生的超速3分鐘以上等違章行為共19車次進行了嚴厲處理，罰款950元；不按規定站點停靠1車次，罰款3000元，並及時通報，整改面達100%；二是：我們利用GPS發送語音安全提示和預警信息4600餘次，電話提醒70餘次，特別是我們監控凌晨2點到5點停車休息從未間斷。三是駐站檢查150餘次，檢查400余車次，對在檢查中發現的問題及時整改，使違章行為得到了基本遏制，杜絕了因管理不到位和源頭監管不力引發的安全責任事故。

（五）、嚴格執行公司保險規定，堅持車輛統一保險。按照公司機動車輛統一保險制度要求，對車輛足額進行了投保，購買了法定交強險、每座50萬的座位險、商業險、保障金等，無一例脱保、漏保和保額不足現象。進一步有效規避了社會風險和企業風險。

（六）、認真做好各項安全基礎工作

今年我們認真貫徹實施《道路旅客運輸企業安全管理規範》，公司安排專人對安全基礎資料進行了逐一整理，根據規範要求項目逐一歸類、裝訂，建立了科學、規範的安全檔案管理體系，各項安全基礎資料整理齊全，存檔備查。按規定時限上報各種安全資料和報表，安全檔案記錄清楚、分類明晰、標誌清楚，體現了規範化管理。

三、 存在的'問題：

雖然公司在安全生產工作中做了大量工作，取得了一定成績，但同時應該清醒地認識到，我公司安全生產工作也存在一定的薄弱環節：一是全員安全意識，有待進一步提高。二是安全規章制度及操作規程的執行力度有待進一步加強，偶然性和不可預見性安全隱患仍然存在。為此，公司將進一步採取措施：一是要充分認識安全生產工作的重要性，加大安全宣傳教育力度及從業人員培訓。二是加大安全經費投入，切實落實預防為主的方針。三是建立健全責任制度，明確責任主體，加強日常安全監管和安全隱患排查治理工作，落實責任追究制度，建立安全生產長效機制。

對當前安全生產工作我在強調4點：

1、做好迎接地區之間安全生產互撿工作。

8月7日，市交通局召開了“大排查、大檢查、大整改”互檢工作安排部署會議，按照省廳安排，長白山管委會交通運輸局檢查渾江區，聯絡員是徐百辰（省運輸局安監處）。檢查的重點是全省開展的“大排查、大檢查、大整改”專項行動的落實情況、排查出的隱患治理情況、“打非治違”專項整治行動開展情況和員工安全教育和培訓情況等，互檢工作從8月7日至8月25日結束。到白山的時間現在還不確定，這就要求我們對安全工作不能有任何懈怠，思想上要繼續繃緊安全生產這根弦。我們認為檢查不是目的，目的是搞好安全。所以，我們要高度重視，認真對待並做好隨時迎檢工作，進一步提升我們安全工作水平。

2、開展好“文明交通美好隨行”主題文明創建活動

渾江區運管所今年開展的“文明交通美好隨行”主題文明創建活動，這是一項全年性的工作，重點是提高服務能力，打造服務品牌，為人民羣眾出行提供優質服務，同時在活動中創建一批文明服務班線和服務標兵。為此，公司制定了《活動方案》、《服務規範》和《乘務員文明用語》。希望在座的各位繼續做好客運服務工作，打造華龍服務品牌，爭當文明服務班線和服務標兵，為發展壯大我們公司做出應有貢獻。

3、繼續抓好GPS動態監控工作

我們要繼續嚴格管理GPS監控和車載GPS使用，做好組織調度，及時發送重大事故通報、安全提示和預警信息。對斷開、遮擋、損壞GPS等行為嚴厲處罰；對屢次告知仍然我行我素的一般性超速行為（每次不超過2分鐘，但是次數多）嚴肅批評教育；對發生的違反規定的超速行為，嚴厲處罰，絕不手軟。

4、暑期即將結束，學生返校等客流高峯即將到來，希望各個班線提前做好各種準備工作。

以上是公司今年以來安全生產工作情況和當前安全生產重點工作。開今天這個會，可以説是安全工作情況的通報會和彙報會，這個會既是向公司同仁通報安全工作情況，也是向交警大隊的領導彙報安全工作情況。如果説我們在安全工作中取得一點點成績，這也是與交警部門的大力支持和指導分不開的，在工作中交警的領導對我公司嚴格要求又關愛有加，林大隊、趙隊長等領導同志到親自到公司檢查指導工作，我們十分感動。在此，我代表公司請趙隊長和交警同志放心，我們一定積極配合工作，把交通安全工作做好，

今年時間過半，但是安全工作是隻有起點沒有終點，我們要繼續堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，繼續以開展“安全生產年”活動和全省運輸行業安全生產“大排查、大檢查、大整改”專項行動及“打非治違”等為主線，以預防為主、加強安全監管、落實安全責任為重點，努力實現安全生產形勢的持續穩定，確保全年安全生產目標任務全面完成。

上半年客運工作總結8

至20xx年6月，我站已搬入客運中心一年有餘，這是我站迎接挑戰、自我加壓、勇於突破的一年。在站領導的正確領導下，各部門互相幫助，積極配合，以提升服務為重心，以安全生產為基礎，始終以“為旅客服務，讓旅客滿意”為目標，工作於一線，服務於旅客，真正做到“您滿意，我快樂。”現將20xx年上半年工作總結如下：

一、 宣傳工作着實有效。

1、繼續開展“三進一上”宣傳活動，走進學校、社區，走進商場、人流聚集地，大力宣傳乘車、旅遊、網上購票、銀聯刷卡購票、各代購點購票等便民服務業務。

2、針對弱勢羣體，開通了學生9折票，老年證9.5折票等優惠活動，並針對特困人羣聯合政府開展了愛心救助行動，免票乘車，得到旅客的一致好評。

二、 學習培訓，建立一幫一結對子，創建比、學、趕、幫、超的工作學習氛圍。

1、針對全站員工開展了禮儀、業務技能等培訓，真正打造了內強素質、外樹形象的責任團隊。

2、(售票科)外出學習取經。博山一行收穫很多，首先是加深了員工對保險的認知度，加強了自身的自保意識，從而大大提升了保險的銷售量，能更好的為旅客服務。

三、 強執行、嚴考核。

無規矩不成方圓，以公司的規章制度、員工的`行為規範為根本，建立了檢查監督考核小組，對員工的不文明、不嚴謹的行為逐一破除，為總站的和諧穩定的發展打下了堅實的基礎，人性化的管理模式更贏得了我們的肯定。

四、 人人為車站，車站為人人。

自搬入新站以來，面對環境的變化，競爭對手的不正當手段，我們上下一心，用我們的行動服務於旅客，特別是站領導時常和我們一起工作到很晚，他的言行影響着我們每一個人。我們相信，困難是暫時的，明天永遠是屬於我們的。

工作在這樣的環境中我感到很快樂，能擁有這樣關心我的領導和同事我感到很幸福。20xx年6月24日，是我來到客服中心整整1個月，這1個月我過的很充實很快樂。很感謝客服姐妹們對我的關心和幫助，作為一名新員工，我會很認真很努力的向你們學習，爭取早日成為一名合格的話務員。

自身不足：

1、語言組織能力不強。

2、語言不夠專業化，用詞不夠職業化。

3、外省的站點知識欠缺。

以上是本人在從事話務工作時發現的自身不足，針對以上不足，在以後的工總中要多觀察老員工的工作流程，多傾聽老員工的電話錄音，學習語言表達技巧。在工作之餘多看地圖，熟識外省的站點，這樣能更好的回答旅客的詢問，更快的為旅客提供轉乘的建議，更好的做到本職工作。