高速員工工作總結(15篇)

總結就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的回顧和分析的書面材料，它在我們的學習、工作中起到呈上啟下的作用，我想我們需要寫一份總結了吧。那麼總結應該包括什麼內容呢？以下是小編為大家收集的高速員工工作總結，僅供參考，歡迎大家閲讀。

高速員工工作總結1

第一部分

2010年彙報篇

2010年，在省交通廳、高管局、交投集團、省公司、分公司各級領導的正確指導下，分公司養護部的各項工作開展正常，並取得了較好的成效。今年的養護工作，我們任務艱鉅，面臨的壓力較大，主要體現在兩個方面，一是今年涉及到養護施工單位的招標更換，各綠化單位質保期到期，需接手綠化管養工作，管理工作量大而繁重；二是今年是五年一次的“全國幹線公路大檢查”時期，各項任務工作艱鉅。為處理好這兩項艱鉅任務，公司領導和養護部全體成員同心協力，加班加點，已經取得了階段性成效，現將基本工作情況彙報如下

一、完成工作產值情況

2010年1-12月份完成養護費用暫估19561796元，其中：日常養護費用4173655元，綠化管養費用890908元，專項費用6637742元，除雪搶險費用2328814元，水毀搶險費用2828329元，日常監理費用1048873元，專項監理費用172581元，路橋檢測費用980894元，其他養護費用500000元。

完成主要工程量：苗木修剪89689.12 m，許禹互通區苗木補栽4312棵；更換護欄板924m、立柱141根,清洗護欄板2901.75km,清洗防眩網1665.89km,機械清掃路面

23656.09km,裂縫處理9403.47m，新澤西護欄塗裝恢復13800m，橋樑牆式護欄塗裝恢復5840 m，跨線天橋塗裝15527.5 m，防眩網更換8832m，防拋網更換394塊，路緣石更換10700m,隔離柵刺絲補裝5470m，燒傷路面處理299.76 m，橋頭跳車處臵2處1250m，新增護欄板2244m，立柱561m；計日工2726工日，素土回填4990.09 m，回填6%石灰土359.4m，回填6%水泥土540.26m，圬工4366.54m等。

二、工作成效

1、日常保潔高效及時，為各項檢查活動創造良好環境 2010年，分公司接待任務重，除日常保潔外，重大節日、慶典、活動、大小會議等共實施各類迎檢特情養護作業243次，養護部全力組織，確保外業暢潔綠美，經統計累計投入養護大小機械300餘台次、養護人工3200餘人次，按時保質保量的完成了所有迎檢任務，給途經的社會司乘人員、前來參加會議的各級領導留下了乾淨、整潔、美觀、規範的高速公路管理形象。

2、路況病害調查、排除安全隱患

養護監理、施工單位每月進行路況調查，並按照特殊天氣巡查制度要求，在雨雪風霧等天氣下做好觀測記錄，做好資料存檔工作。期間養護部組織了春季路況徒步調查，對路面、路基、橋樑、邊坡、交安等內容詳細登記，統一安排處理病害，排除安全隱患。

23、完成除雪保通工作

2009年年末，鄭州地區普降中到大雪，局部地區出現凍雨現象，由於前期準備工作做的不到位，出現了除雪工作不力的現象，並且受到了上級領導的通報批評，養護部認真總結經驗教訓，深刻反思，同時加強學習，完善除雪保通方案，歸納好的除雪方法，為養護工作積累經驗。在之後的2010年春節期間，鄭堯高速鄭許段多次出現局部降雪，養護部經過全力組織，圓滿完成了除雪工作，確保了道路暢通。

4、完成基礎數據的統計錄入工作

根據監理、施工單位巡查結果，養護部認真將數據錄入全省路橋系統，同時與檢測單位結合，對路面狀況定期進行檢測診斷，及時發現平整度、彎沉等技術指標不達標路段，儘快採取措施進行處理，為即將到來的國檢提前進行自檢、複檢，確保檢查組檢查時不出紕漏。

5、規範管理工作，認真踐行規範化管理、標準化作業

養護部在往年制定的各項規章制度、施工操作流程、施工工藝的基礎上，結合以往的工作經驗，去粗取精，增遺補漏，認真加以修訂、整編，完善了各項標準化的制度，以通知的形式下發到了所有養護單位，同時認真徵求對方意見，共同為實現規範化管理、標準化作業不懈努力。

6、完成綠化移栽補種工作

養護部抓住春季大好植樹季節，組織多家單位對沿線枯

死苗木、綠化盲點、特殊景觀點進行補栽補種，重點亮化工作，補栽樹種63種，共計26.4萬株；土壤改造3220㎡、修剪71428㎡；總計217萬元。經過近一個月的綠化補栽工作，創造了多處綠化風景點，提高了高速生態水平，給過往司乘以美的享受，特別是隧道觀景平台，不光在原有空地增加點綴，而且聘請綠化專家進行景觀設計，對古槐周邊，隧道洞口周邊重點修飾，增加了自動噴灌系統，有效地緩解大槐樹周圈崗地缺水，調整和改善了植被單一的局面，使之成為鄭堯高速對外展示的一處亮點窗口。

7、加強員工思想教育，樹立正確人生觀、價值觀

養護部結合公司開展的培養核心價值觀活動，對全體員工重點進行人生觀教育，建立積極的生活態度、培養高尚的道德情操，樹立高遠的奮鬥目標，創造安定團結的工作氛圍，努力營造家的感覺，使大家熱愛集體，熱愛工作，樂於奉獻，勇於上進，開心工作。大家通過談心交流方式，討論當前出現的各類社會現象，彼此敞開心扉，瞭解對方思想動態，正確疏導，舒解工作壓力，增進了相互友誼，使養護部成為一支團結向上、精神強大的隊伍。

8、完成新施工單位進場及履約考核

2010年是養護新合同單位的開局之年，按照養護合同要求，養護部積極組織監理、施工、綠化單位進場，多次催促對方提前完成進場工作，並幫助其選址、協調當地環境等問

題，同時養護部還妥善處理了原施工單位遺留的各種問題，幫助其提前解決了工人工資問題，為新單位順利進場創造良好環境。目前，監理、施工單位工作已成功渡過管理磨合期，各項工作已經進入正規，養護部嚴格按照合同要求，多次摸底排查，對其施工機械、人員、物資認真核查，並與其單位領導溝通，使進場單位真正實現進場承諾，根據履約檢查結果，各單位物資、機械、人員方面滿足進場要求，各項工作均按計劃有序開展。

9、完成主汛期水毀修復工作

2010年主汛期裏，分公司轄區出現局部不均勻強降雨，造成路基、邊坡多處出現了較大的水毀，影響道路的安全及通行，養護部迅速組織養護施工單位對水毀點進行有效控制，確保不再進一步發展，並聯系設計部門進行了專項水毀設計，為後期施工提供了技術支持。

水毀治理點有K8+550下行、K8+750下行、K8+900下行、K19+800上行、K19+800下行、K27+020上行、K30+050上行、K30+500上行、K44+100上行、K44+800下行、K65+575下行、K65+900上行等，主要完成工程量：素土回填4990.09 m，回填6%水泥土899.69m，圬工3960.77m，累計完成投資2828329.4元。目前該項工程已全部完成，有力的確保了道路的安全和行車安全。

10、全面做好迎國檢和年底大檢查的前期準備工作

外業方面已完成，內業方面在6月初基本完成迎國檢內業準備，隨着國檢的推遲，目前全年的內業資料已全部整合至11月份，具備裝訂的條件。另外，我們又通過與軟件公司合作開發了內業資料檢索軟件，實現了內業資料的電子化快捷檢索。

11、完成今年冬季除雪保通準備工作

在十一長假期間，範廳長對養護管理單位的冬季除雪準備情況進行了檢查，在領導高度重視、社會高度關注的大環境下，分公司養護系統提前準備，成立組織，建立制度，定崗定責，分段管理。在十一月初完成了前期設備、物資的儲備和除雪準備工作，並組織進行了除雪流程演練。

目前，分公司儲備除雪設備推雪板8台，平地機8台，撒鹽機具6台，融雪劑250噸，防滑砂及碎石200立方米，草簾1000米，編織袋8000條，汽車防滑鏈20套，汽油噴燈10套。全部儲備在距離高速公路主線1公里範圍內，具備快速反應的條件和能力。

12、嚴抓安全管理，強調文明施工

我們嚴抓生產安全教育，通過安全培訓、教育會等形式，強化安全教育，做到警鐘長鳴，預防為主。既抓施工現場安全保障，又抓駐地安全防範，從安全生產、人身意外傷害、用電安全、設備安全、防火防盜等多角度組織專項檢查，落實安全管理制度。2010年安全生產責任“零”事故，真正做

到“安全第一”、“安全問題一票否決”。

三、工作中的措施及亮點

1、採取機械化作業，運用經濟的施工工藝處理病害

我們為提高工作效率，2010年我們加強了設備管理力度，養護作業採用多種機械實施。保潔方面強調機械化，道路清掃車、護欄板清洗車、防眩網清洗車、道路保潔大功率吹風機，既體現了工作效率，又減少了安全隱患。

在除雪保通方面，新增添了大功率融雪劑撒佈機，能夠同步實施融雪劑、大砂、石子等多種材料的機械撒佈。

在路面病害處理方面，使用微波熱再生車輛，對路面病害採用集中處理的方式，既減少了環境污染、又提高了質量標準和工作效率、還有效的節約了養護成本。

2、建立內業電子管理檔案

養護部通過創新，聯合專業軟件開發公司共同開發利用一種新的文檔管理軟件，現階段已製作出養護內業資料專業管理軟件，使內業資料電子演示工作變得十分便捷，我們通過聯繫軟件開發公司，提出對於軟件在利用中出現的種種問題，進一步改進了軟件的演示效果，也使軟件運行更加穩定，與此同時，我們將所有的電子資料文檔進行收集、整理，並將其導入管理軟件，經過在中原高速內業資料觀摩會上的演示，反映熱烈、效果良好。

3、規範養護專項管理，編制專項維修圖集

養護部與相關專業設計、諮詢單位合作，結合本路段各類圬工砌體的具體情況，參考原設計方案，根據當地材料特色，因地制宜，就地就近取材，編制完成了《排水系統圬工結構標準斷面設計圖集》，通過在實際工作中的應用，該套圖集體現了其方便、快捷、規範、便於管理等諸多特點，並且，在以後的工作中，我們還將進一步完善和補充，使之正真起到指導一線養護施工和管理的好工具。另外，我們還聯合工程諮詢公司依據國家相關規範、標準，編制了《高速公路橋樑養護施工手冊》和《高速公路隧道養護施工手冊》，為公司養護一線員工更好的掌握橋樑、隧道的養護技術及方法，為更好的做好橋樑、隧道養護工作提供了很大的幫助。

第二部分 2011年計劃安排篇

四、工作思路

2011年堅決服從省廳、高管局、交投集團、省公司及分公司等上級部門領導和指揮，結合本路段特點全面細緻的完成養護工程各項管理工作；堅決配合分公司各業務部室，提高管理服務水平，創新工作新思路，開拓工作新方法，強化執行力的實現，突出工作高效率，為分公司各項工作繼續走在同行業前列，當好行業排頭兵做出應有的貢獻。

2011年養護部抓住養護合同管理細化不放鬆，繼續深入摸索養護總承包的管理技巧和管理手段，加強日常養護過程

監督和管理，做好施工單位成本核算與分析；規範養護管理流程，繼續高度關注日常養護和特情養護工作，通過檢查、考核等有效手段確保各項工作顯現良好效果。做到既能養好路，又能合理的有效地降低養護費用及成本。

抓好日常養護管理，就是夯實養護管理工作的基礎，就是2011年養護部全年的工作中心。

抓好特情養護管理，就是建立良好養護管理形象的前提，就是2011年養護部全年的工作重點。

五、2011年工作目標

繼續加強日常維修保養工作，按要求做好日常巡查工作和橋涵的各項檢查，巡查過程中一定要具有高度的責任心，把服務區及收費站出入口作為重點部位進行清理，保持路容的整潔亮麗。採取有效措施，確保管轄路段保持暢潔綠美。

加強內業資料管理。突出規範化，進一步實行細化操作規程，並裝訂成冊，促進工作規範化發展。嚴格考核制度，確保日常性養護的經常性和主動性。

力爭在“國檢”中養護外業內業不扣分，在省內排名進入前三名；

力爭在“年度運營大檢查”中，進入養護前三名。

六、擬採取的新舉措、新辦法、新亮點

依託新的養護規範及“三冊一法”，優化細化鄭州分公司養護管理工作，從管理流程、工作職責、獎罰制度、人員

設備管理四個方面入手，簡化量化工作目標，提高工作效率，規範操作流程，使整體養護管理工作再上一個新的台階。

1、進一步完善數字化內業管理系統

規範內業管理流程，建立數字檢索程序，結合路橋管理系統，建立一套鄭堯高速公路數字化養護管理系統，採用多級管理，共享信息，提高養護工作效率。

2、亮化沿線景觀景點

結合路段特點，對沿線綠化區域採取移栽、補栽補種等手段進行局部亮化，使鄭堯高速亮點更亮。

重點抓住沿線6個收費站、2個服務區以及起點連接線等重要部位，強化綠化效果的體現，打造展示鄭堯高速的名片，提升鄭堯高速公路的社會形象和養護管理形象。

3、規範養護管理，提升養護形象

加強對養護施工單位的各項養護工作管理的同時，加強養護形象管理力度，通過統一人員服裝、工作日常流程、工具車等施工用車的外觀色調統一等方面的強制要求，提升養護管理社會形象和規範路段養護管理。

4、組織業務培訓，提高養護管理人員業務水平 組織養護人員進行業務培訓，重點學習招投標文件及合同內容、讓各級管理人員熟知文件要求和具體條款，掌握考核標準，使養護管理工作有依據、有標準。為提高學習效率和強化學習成果，不定期進行進行業務知識考試。

高速員工工作總結2

一、20年上半年工作總結

20年上半年已經結束，回顧半年來在業主和兩級監理單位的正確方針指導下、在項目部的精心組織和管理下及各施工隊伍全體員工齊心協力的積極配合下，我陽平高速公路no.2合同段在這半年裏取得了一定的成績，在工程安全、質量及進度方面都做的較好，為下半年的工作及工程的最終竣工驗收奠定了良好的基礎。

當然，在施工過程中也存在一些不足和欠缺的地方，在兩級監理和業主的監督指導下也進行了改正。

(一)工程簡介

桂林至梧州高速公路陽朔至平樂段第二合同段。主線長3km，k74+000～k77+000;蒙村互通立交匝道四條，共計5.1km;改路三條，共計1.3km;蒙村互通一號跨線中橋1座;蒙村互通二號跨線大橋1座;涵洞共計33座，包括：鋼筋混凝土圓管涵14座，鋼筋混凝土蓋板涵8座，鋼筋混凝土蓋板通道9座，鋼筋混凝土箱涵2座。路基填方84.95萬m3、路基挖方51.82萬m3、粉噴樁82980延米、路基排水漿砌片石14126m3、路基防護漿砌片石628m3、路基防護鋪草皮127167m2、路基防護三維植被網14779m2。合同總價5436.07萬元，根據業主20年3月份最新批覆單價調整後總價為4518.10萬元。本工程開工日期：20年03月28日，計劃完成日期：20年09月13日。

(二)項目管理

1、質量工作常抓不懈

各分項、分部工程開工前後，組織項目全體人員針對本工程特點做好前期準備工作，熟悉圖紙，學習規範標準，制定各項管理措施，編制現場物資計劃，做好材料進場準備，同時做出工程的進度計劃，並分解到分部分項工程上，以利工期控制。施工過程中，項目部全體人員各司其責，重點把握過程控制，儘量做到在施工過程中發現問題，解決問題，避免了不必要的返工浪費;嚴格按照計劃進行工期控制，工期拖延及時找原因，並採取措施彌補或修正計劃，做好現場的變更和簽證管理，及時處理各種與經濟有關的問題。分部分項完成後，我部管理人員認真檢查評定，做到工程質量萬無一失，同時及時總結施工管理經驗。

2、搞好安全控制，確保施工安全文明

項目施工均嚴格按國家及省市有關規定執行，工程進展過程中，時時對所有施工人員進行安全教育，學習安全生產法律、法規、制度和安全紀律，講解安全事故案例。制定了一系列的安全措施和預案，有效的杜絕了安全事故的發生。同時按照業主、監理的要求和指導下佈置施工現場臨時設施，做到了現場安排合理，工程施工文明。為創建安全文明標準化工地創造條件。

3、合理安排生產，確保經濟指標完成

按照實際情況編制施工計劃，合理安排施工工序，克服一些自然的和客觀的因素，主觀能動地創造施工條件，加快施工進度。受陰雨天氣影響，當路基施工困難時，重點進行構造物施工。經過全體員工的積極努力，嚴格執行各項規章制度，現場管理抓好協調組織，加強計劃管理和控制，同時加強控制各項費用開支，不浪費每一分錢，最大限度降低工程成本，實現了從管理上創造效益。

由於天氣不做美，陰雨天氣較多等因素，施工進度沒有達到預定目標。

20年上半年(20.1.1～6.30)我部完成產值1095.26萬元，開累完成產值2847.46萬元。具體完成產值及實物工程量詳見附表《20年上半年產值完成情況統計表》、《20年上半年完成實物工程量統計表》。

4、公共關係的建立

在工程質量、施工安全、施工管理及合理經濟利用得到保證的前提下，積極協調施工與建設、監理、當地政府以及其它施工單位的關係。經常與各相關單位進行現場協商，處理了各種現場突發的實際問題，同時進行了一些施工方案的完善工作，盡最大努力協調各方面的關係，使大家的想法能基本上得到統一，維護好各方面的關係和利益。

5、工程社會影響力

整個施工過程中，我部在工程質量和履約信譽方面，一直受到建設單位和有關部門的一致好評，取得了建設單位的充分信任。建設及監理單位領導在不定期檢查和評定中，對我部施工的外觀質量和效果表示認可。工程質量一直受到有效的控制，並建立了廣泛的社會信譽度，贏得了良好的口碑。

(三)對項目管理工作的認識和反思

1、在人員管理上，要積極創造學習條件，提高員工的業務水平，同時要進一步做好組織和規劃、團隊的建設和項目班子建設等一系列工作，保證所有人員的積極性都得到最有效的發揮，真正使項目部成為“來之能戰，戰之能勝”的優秀施工管理隊伍。

2、在項目管理上，進一步做好安全管理、質量管理、成本管理、進度管理、合同管理、計劃管理等工作，在確保工期、質量的前提下，儘可能高效地完成項目目標。

3、繼續嚴格執行業主、監理單位的各文件和指令，按照合同要求進行施工管理，積極配合上級領導單位做好各項工作的落實工作。

4、反思情況：在施工過程中出現的一些不足已經積極進行了返工處理，自身在管理上也存在一定的不足，以後加強質量體系的完善和質量控制。

二、第二次會戰施工情況

(一)二次會戰期間施工產值情況

根據華通公司要求，我標段在20年4月1日組織開展了第二階段施工生產大會戰活動。經過精心組織及不斷克服一些困難，在極其不利的自然條件下組織施工安排，我標段自20年4月1日至20年7月13日累計完成產值645.65萬元，佔第二次會戰計劃總產值1289.44萬元的50.07%。具體完成工程數量及產值情況詳見附表《第二次施工會戰產值完成情況統計表》及《第二次施工會戰完成實物工程量統計表》。

(二)計劃未完成原因

1、房屋拆遷問題20年6月20日剛剛得到部分解決，目前村民正在拆除磚、石及鋼筋等材料，依然影響施工進度。

2、計量批覆手續複雜、繁瑣，導致批覆不及時，施工資金緊張。柴油等材料物價飛漲，且供不應求，導致施工緩慢。

3、受降雨影響極為嚴重，自20年1月至今路基填方施工進度一直十分緩慢。

4、取土場在no.3合同段範圍內，但由於前段時間雨天等不利因素影響，便道無法通行。建設辦已協調解決此事，但由於降雨等一些因素的影響，至今為止仍不具備通行條件，嚴重影響路基施工進度。

5、k75+838.48蒙村互通一號跨線中橋、ck0+780.66蒙村互通二號跨線大橋施工組織有弊端，導致工序銜接不暢，施工進度緩慢。

三、20年第三季度施工計劃

(一)20年第三季度施工計劃產值及工程量情況

截止20年6月30日，我標段已累計完成產值2847.46萬元，剩餘產值1670.64萬元。經認真研究與分析，我部20年第三季度計劃產值1006.34萬元。具體計劃產值及工程數量情況詳見附表《20年第3季度計劃產值情況統計表》及《20年第3季度計劃實物工程量統計表》。

(二)確保季度計劃期間安全、質量及進度的措施

計劃高速公路要求施工現場質量監控人員要腿勤、眼勤、手勤，要在施工現場發現問題，解決問題，讓安全及質量事故消滅在萌芽狀態中;在確保質量和安全的前提下，充分利用良好的天氣狀況精心組織，加大投入，力爭實現或超過計劃產值，實現安全、質量及進度同步快速發展。

以上敍述的內容為我標段“20年上半年工作總結”、“二次會戰施工情況”、及“20年第三季度施工計劃”等情況，請上級領導審查。

高速員工工作總結3

20xx年即將到來，我到收費站也快一年的時間了，現將這一年來的工作和如下：

作為一名收費員，首先要把收費業務練熟練精，為收費事業添磚加瓦。作為一名合格的收費員，不僅要把業務技能掌握熟練，而且要牢記收費員的職責，遵守公司的規章，為建設更加便利的高速公路和滿意的高速公路而奮鬥。

今年剛加入收費系統，認識和了解上都不全面，經過上班，培訓，實習，對收費工作有很大的認識。收費是一個非常枯燥乏味的工作，但是我們既然來參加這項工作，就要幹好收費這一行，我們一定要做到特別能吃苦，特別能忍受，特別能奉獻，將自己的光彩展現到高速公路上。

一、認清當前的形勢，思想上高度重視，積極進行準備，當前的任務形勢，參加所站的收費能手和服務之星的評比，為站，為班，為個人的榮譽而奮鬥，我們定會在自己的崗位上放出耀眼的光芒，創造出屬於自己的一片天地。

二、思想上高速重視，重視這一次所裏組織的評比，人人都應該爭先恐後的報名，養成良好的習慣。積極進行準備，把自己的業務練得更精，更強，盡職盡責盡心，為實現目標而奮鬥。

1、練就過硬的收費本領，爭當優秀收費員，加咳嗽鋇募迦儆校哉疚業乃枷搿。

2、盡職盡責盡心紮實幹好工作，克服嚴寒，雖然説這裏的環境氣候比較冷，但是我們要克服困難，盡本職儘自己的責任，盡到自己的心，紮實幹好工作。

3、立足本職崗位，爭創一流成績，立足自己的崗位，為爭創一流成績而奮鬥，確保單位能正常的運行，要融入這個大家庭，建設和諧的工作環境，為取得驕傲的成績，我們必須嚴要求，高標準，完成各項任務。

我個人認為，在一個集體中，不僅業務上熟練，而且養成作風上都要有章有律，紀律是可以確保一個集體的凝聚力，是完成各項任務的風向標。

一、防鬆防散，嚴養成，確保收費秩序正規化，正常化。

1、鬆散現象對個人和集體危害很大。

2、影響了團隊和集體當前重大任務的完成。

3、損壞了收費人員良好的形象。

4、危害個人的成長進步。

二、自覺做到思想不鬆，作風不散，幹自己職責以內的事，做好崗位特殊情況的，遵守安全規定，幹勁不減的作風，為收費生活增光彩。

1、重新認識，排除干擾，做到思想穩定，認識統一，行動聽指揮。

2、正規紀律，嚴守紀律，做到上班期間作風嚴謹，一絲不苟。

3、安心本職工作，多做貢獻，有一份熱，發一份光的精神，缺點會克服掉的，為了建設更加繁榮的高速公路而努力吧!

從上班到現在，我給自己以下幾點，我會努力的做好以下幾點：

1、心放細，手放快，眼放亮。

2、調整好心態，平常心面對“一切”。

3、不要把情緒帶到工作上來，影響自己正常上班，正常發揮。

4、幹好本職工作，使自己的業務更加熟練，愛護宿舍設施及收費亭的設備。

5、記錄好自己工作上的得與失，吸取教訓。

6、認清自己的工作技能操作能達到標準嗎?只有更好，沒有。

7、上班期間對自己要求嚴一點，對自己負責，為單位負責。

8、戒驕戒躁，埋頭苦幹，不恥下問，努力學習，不斷提高思想覺悟和自身的文化水平。

9、服從命令，聽從指揮，堅決完成任務。以上是對我自己的要求和不足的提出改正的方法，x年我們共建和諧水溝，x年我們共建文明水溝和三無水溝，為明天的夢想而努力。x年是考驗我們的一年，又是收穫的一年。

在新的一年，要有新的面貌，新的計劃。

1、關心站內建設，愛護集體榮譽，積極協助做好各項工作。

2、犯有過失時，誠懇接受批評，勇於承認並堅決改正錯誤。

3、不當面頂撞，不背後議論，不搞極端民主化。

4、外出必須按級請假，按時歸隊銷假，外出時注意安全。

外勤的職責：

1、看管站裏的設施。

2、維護車道和收費亭的衞生。

3、登記外來員。

4、精神飽滿，姿態端正。

5、引導車輛，並及時制止人員在高速上閒轉。以上是我給x年制定的，我會説到做到。

以上是，如有不對的地方，望領導給予批評糾正，我會及時的改正錯誤，吸取教訓，為建設和諧，平安，文明的收費站做貢獻，有一份熱，發一份光，創造更大的成績而奮鬥。

高速員工工作總結4

在去年一年的工作中，我在三個崗位上學習、工作，使我的業務水平又有了較大的提高，當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的。這一年來，在思想上以高標準嚴格要求自己，遵守所的規章制度，堅守徵費條例，認真做到應徵不漏，應免不徵的工作原則，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風上艱苦樸素，較好地完成領導安排的各項任務。認真履行崗位職責，盡心盡責完成本職工作。

現從以下幾個方面對工作具體情況進行彙報：

一、工作和業務

1、每天仔細核對備用金、通行卡及各類票據的數量，並及時領用。仔細核對收費員上交的各類報表，防止差錯的產生。虛心向別人學習，借鑑他人先進的經驗和方法，不斷提高自身的業務水平和管理水平。

2、瞭解、熟悉、掌握各類系統的功能，能熟練應用，對與損壞的物品及時報修。遇突發事件能熟練應用各類應急設備，及時發現設備安全隱患，上報監控中心。愛護公共財務，最大程度的減少的損失，保障收費設施正常工作。

3、在工作中我一直堅持吃苦耐勞的精神，不因工作時間、環境、天氣條件的好壞而影響情緒，堅持工作，不叫苦叫累，發揚風格，關心班組人員，不計較個人得失，先人後己。

4、嚴格遵守各項規章制度，起帶頭作用，不受司機誘惑、恐嚇、威脅，堅持原則，與各類違規、違章現象作鬥爭，堅決抵制，決不姑息。

二、擺正自身位置，理清關係，加強團隊建設

1、堅決服從領導指揮，聽從安排。認真及時向收費員傳達上級指示，及時完成領導交辦的任務，準確的向所領導反饋意見，進行溝通。工作在收費一線，瞭解收費工作的實際情況，並且掌握班組成員的思想、工作以及生活的情況，所以為了能夠更好的完成工作，及時向站領導彙報思想，反應情況。對於公司下達的文件，自己讀懂、讀透後，嚴格執行，紮實的落實，並及時傳達給班組成員，遵照執行。做好與各班組之間的交流和溝通，堅持互相團結，互相幫助，充分發揮集體主義精神。

2、樹立威信，以身作則，按照各項規章制度，對一切違規操作、不合理操作及時糾正、制止，嚴格控制;對於所內出現的一些問題，及時提出注意事項，避免違紀;另一方面，關心愛護員工，滿足他們提出的合理要求。團結互助，先人後己，做好後勤保障工作。

3、一個所的收費人員雖然不多，但組合在一起，就是一個集體、一個團隊。工作的順利完成，靠的是大家的力量，團結協作的成果。所內的團結問題非常重要。在工作之餘組織大家，聚一聚，談談心;並且帶領大家積極參加所裏組織的各項活動，在活動中培養團隊精神，合作能力;產生默契，達成共識。將這種在活動中營造的良好氛圍帶到工作中去，將會更好的完成各項工作和任務。

三、人員管理

1、思想方面：和大家用學習來充實思想，保持飽滿的精神與愉悦的情緒，要求上進，排除消極被動思想，充分調動起大家的工作積極性。

2、紀律方面：認真學習各項規章制度、收費稽查考核辦法，以身作則，以軍事化的標準嚴格要求，杜絕各類違規違紀現象的發生。

3、業務方面：要起帶頭作用，熟練掌握各類業務知識、操作方法，提高對非正常情況的應變能力和處理能力，減少不必要的差錯。儘管經過一些努力，我的業務水平比以往提高了不少，但還需進一步提高。

在以後的工作中，我將加強理論和業務學習，不斷提高業務水平。以後我要更加努力工作，在所領導帶領下使全所的工作達到一個更高的層次。但是，我也認識到工作中還存在很多問題，個人能力還需進一步加強，加強思想品德意識，加強職業道德和文明服務意識。以樹立高速形象，做文明交通人為思路，來尋找着力點。這些都需要我在今後的工作中不斷去實踐和思考，去改進和加強。在今後的工作中，我將加倍努力學習各項業務知識，充分發揮自己的特長為所多作一些貢獻，堅決服從領導的指示要求和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做的更好。為漯平的明天作出應有的貢獻。

以上是我這一年來所做的工作和今後工作方向的思考打算，懇請各位領導和同事多提寶貴意見!

高速員工工作總結5

充實的20xx年馬上就要結束，回望過去，自己來到**高速欒城收費站已經一年的時間。這一年當中，我在師傅的帶領下學到了紮實的業務技能、實事求是的處事風格，勤懇的學習態度等等許多東西。我目睹了**處在20xx年取得的一系列成績，作為其中一員，我感到驕傲自豪，更明白並堅定了自己20xx年的工作方向，主要包括以下幾方面：

一是努力工作，熱心服務。

作為一名收費員，**厚德文化的最直接明信片，我必定端正態度，以十二分的熱情和精力投入到工作中去，按照着裝要求上崗，時刻注意儀容儀表。努力做好三個表觀服務及物品定製，做到一車不落的正確使用禮貌用語及肢體手勢，認真核對車型車種，仔細驗鈔，認真打票，唱收唱付，小心放杆抬杆，保持所在車道作業正確、快捷、暢通。並加強對特殊情況的處理能力，勤學苦練，不懂就問，努力增強個人技能，唯事必精，精益求精，認真優秀地完成好自己本職的收費任務。積極響應領導的工作方針，努力配合站領導及班長的工作，協助治理偷逃費，爭做堵漏增收小能手。注意觀察，做好崗位隱患排查。加強崗位練兵，迎接下一屆技能比武的到來。

二是認真學習，奮勇爭先。

做有計劃的學習型員工，積極加強對**厚德文化知識及各種正能量書籍的閲讀學習，同時注重對國家時事政治的瞭解，多讀書，讀好書，做到天天有進步，月月有提高，努力提高自身整體素養。擁護黨的領導，遵紀守法，保持清醒正確的頭腦，廉潔自律，清白做人，乾淨做事。多幹實事，少説廢話，向先進看齊，向標杆看齊，向身邊的班長同事及好人好事學習，並努力提升自身技能，唯優是爭，唯旗是奪，爭當**先進人。

三是延伸服務，温暖司乘。

服務至上是永恆的追求，細緻周到的提高自身服務質量，增強集體榮譽感，始終和高速共榮辱，把“愛高速、做貢獻”作為自己自覺遵守、不懈追求的實踐準則，使司乘行駛**一路無憂，永無窘境。

四是細心觀察，用於創新。

自己牢記勤儉於心，節約於行理念，堅持把創新發明，力求降本增效落實到工作及生活中的每一處。

在即將到來的、嶄新的20xx年，自己需要做到的還有太多，我定將以最優秀的工作狀態，把站放在心上，把心放在站上，以片瓦之光為河北高速人加油添彩，迎接**高速的輝煌未來。

高速員工工作總結6

XX年，監控中心在管理處的直接領導下，認真貫徹落實上級指示精神，緊緊圍繞管理處工作，以進一步規範內部管理、加強各收費站溝通、狠抓業務發展、牢樹服務理念為目標，上下同心，在完善和提高上下功夫，穩妥、務實、創造性地開展各項工作，鞏固了窗口單位的良好形象、一年來，監控中心為各收費站共維護維修收費、監控、通信設備370餘次，維護完好率達98%以上;向交通廳申請各類監控、收費及通信設備配件資金總額達百萬元;受理車主業户投訴37宗，轉辦各網絡媒體曝光事件7宗，視頻監控遠程取證45宗，處理反饋率99%;辦理市長公開電話、同級部門轉來的信訪件和羣眾來信20件，轉辦率100%，及時答覆上級部門的反饋率達100%;接待各級領導和高速公路同行的考察團76批次，較好地完成了全年的工作任務、

一、主要成績

(一)、積極主動指導各收費站監控及收費工作

為進一步加大監控管理工作力度，建立應急指揮、快速協調處、站兩級管理和行政執法部門，及時解決社會關注的高速公路熱點難點問題的高速公路指揮調度體系，根據管理處領導指示精神，經過一年的調研實踐工作，我中心推動建立收費站監控考核工作取得實質性進展、下發了由我中心負責起草的《國道205高速公路萊蕪管理處工作目標任務考核辦法》的通知(萊路高管[]27號)監控信息工作檢查評分標準部分，為各收費站監控室的考核提供了指導性意見、對全處監控人員統一進行了理論考試，並將考試成績予以通報、定期對各收費站進行巡檢，從檢查結果來看，各站均指定站長專門分工負責，緊緊依託業務科室，使監控工作得到了健康發展、其中，萊蕪東、苗山已基本達到山東省交通廳監控管理標準要求，其他各站則分別存在軟硬件自行維護、設備運轉等方面的不足，部分收費站24小時值班制度未得到有效落實，個別站存在睡崗、空崗現象、

(二)、多管齊下，狠抓業務發展

為使監控中心業務工作整體水平再上新台階，全面提高工作的效率和質量，進一步優化窗口形象，今年，我中心集思廣益，在業務工作方面採取了一系列行之有效的措施，取得了良好效果、

1、加強培訓，提高人員素質、為全面提高監控人員的業務素質，進一步提升業務精、反應快、服務好的良好形象，今年我中心通過出題考試、“請進來，走出去”等方式，結合本單位職能、崗位需要和個人實際情況，組織監控人員參加分類培訓，同時定期組織全體監控人員進行相關業務培訓和業務考核，收到了良好效果、具體舉措有：第一，每季度，單位自己出題，以業務知識考試的形式就、《公路法》、《收費公路管理條例》、《文明收費站標準》、《山東省交通廳高速公路收費站監控管理辦法》等法律法規以及公路部門的職能、綜合執法範圍等知識對監控人員進行了全面考核，通過考試，調動學習熱情，確保監控人員對相關內容熟練掌握;第二，特邀山東中創公司、魯光公司等單位相關專家來中心講課，系統講授公路的職能和法規、綜合監控和計算機運作等方面的知識，併為監控人員解答了工作中遇到的難點問題;第三，為進一步提高監控人員對監控中心視頻監控調度系統的內部構造、操作原理的熟悉程序，做好設備日常維護工作等進行了全員培訓、此外，一年來，我中心還分別安排監控人員和管理人員參加了全省高速公路監控機電系統培訓、收費系統培訓、綜合管理培訓等，並要求做到每次培訓有記錄，有心得體會，有實際效果、我中心參加的培訓形式上大多采取授課與討論相結合，互動性強，氣氛熱烈，效果好、

2、加強信息分析總結工作、為進一步提高信息管理質量，更好地為領導決策服務，我中心今年制定了《監控工作季度綜述》、《綜述》從“上報故障”、“處理反饋”、“意見建議”等方面對每個季度的監控信息工作進行了系統分析、《監控工作季度綜述》作為我中心今年監控信息工作的新亮點，受到了管理處領導的好評、

(三)、狠抓制度化建設，不斷提高整體工作水平

今年，我中心在去年的基礎上，進一步完善內部管理制度，用制度規範責任，加強了《公路法》、《收費公路管理條例》、《文明收費站標準》、《山東省交通廳高速公路收費站監控管理辦法》等一系列規章制度的學習，建立了相對完整的制度體系、

二、目前存在的問題

今年，我中心在管理處黨總支的正確領導和全體人員共同努力下取得了一定的成績，但用高標準衡量，各項工作的開展與處

領導的要求還有一定的差距，還存在一些問題：

(一)、故障維護維修質量有待進一步提高、今年，我中心繼續加強現場維護力度，各收費站故障維護維修完好率達到了98%，較去年提高了月10個百分點、

(二)、與相關業務科室、單位溝通不夠、與山東中創公司、魯光公司等相關業務對口單位還未建立長期有效的業務交流平台，在工作中的溝通協調做得不夠;對各收費站監控室的業務指導作用未能充分發揮，相互之間交流溝通也有待進一步加強，主動性還相對欠缺、

三、20xx年工作意見

根據一年來的工作實踐，明年我們將根據處領導的要求，進一步加強監控中心建設，內強素質，外樹形象、以“”公路行業榮辱觀思想為指導，以科技為手段，收費人員利益為核心，認真服務收費人員，加強站監控室及車道監控，大力開展“大投訴”體系工作，加強綜合協調和檢查督辦職能，提高服務水平，為實現我處收費秩序的根本好轉，爭創國家級文明單位作出新貢獻、

XX年的主要工作是：

(一)、加強現場檢查辦公，促進維護維修工作從答覆型向落實型轉變、為達到上報故障“高標準維護、高質量答覆”的要求，以定期檢查和巡檢的方式開展現場維護指導，特別是對難點問題現場解決落實、

(二)、實行維護回訪制，更好的服務基層、進一步規範維護程序，做到“有故障電話必接，有接必有果，有果必回覆”，以更好地樹立監控中心維護人員的良好形象、回訪可通過電話方式直接詢問監控室值班人員或值班站長，落實專人定期進行、

(三)、加強處、站溝通，充分發揮業務指導作用、通過開展處、站監控人員的業務培訓、業務學習等活動，加強對各收費站的業務指導，使監控管理工作更加規範化、效能化、真正起到監控職能作用、

(四)、抓好監控中心內部管理工作，進一步貫徹落實“責任到人”、落實各種規章制度，從責任到位、措施到位、服務到位入手，培養一支工作責任心強、效率高、形象好的隊伍、

(五)、抓好監控信息中心視頻監控設備及操作平台軟件系統的維護，監控信息中心將以處領導的要求為動力，不斷改進工作方法，提高工作效率，讓監控信息中心真正發揮“眼睛、耳朵”的作用，成為監控有效、指揮有力、處理有果的職能部門，讓領導滿意，讓同志們滿意、

高速員工工作總結7

XX年，我在領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，現將一年來的工作總結如下：

1、工作業務方面。

從我來到站的近2個月裏，我和大家一起學習和工作，彼此建立了真摯的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業務水平又有了較大的提高。當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝!一年來，在局和站領導的正確帶領下，我以創建和諧公路的重要思想為指導，牢固樹立和落實科學發展觀，緊緊圍繞文明收費，禮貌服務，求真務實，開拓創新，不斷強化自己收費工作的能力。

為了搞好工作，我不怕麻煩，向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐，在很短的時間內便熟悉了工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作並熟練圓滿地完成本職工作。

在這一年，我本着“把工作做的更好”這樣一個目標，開拓創新意識，積極圓滿的完成了工作。我會在新的一年再接再厲把工作做的更好。認真、按時、高效率地做好工作，積極配合其他同事做好工作。

2、工作態度與服務態度方面。

我知道收費員的形象是代表了整個成南高速收費站的形象，所以每次都按照要求着裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，由於我站流通性大與今日來的真假救災車處理問題，不可避免會有延長正常收費時間或者堵道的情況發生，對此有的司機是滿腹牢騷，怪話連篇，更有甚者是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜的司機，我都儘量忍住，禮貌地向他解釋整件事的原因。以及積極配合班長與站級領導，快速、正確地處理好事件，並有效地恢復好交通，使收費站的工作能夠順利進行。

4、工作質量成績、效益方面。

x年，我站以“全心全意為顧客提供優質服務”的經營理念和“不斷提高駕車人員和乘客的滿意程度”的質量方針為指引，積極參加組織的各種活動和“廳級青年文明號”的爭創活動，按照目標管理考核細則全面開展工作。在管理處和站領導的正確帶領下，我們在開展工作之前做好，有主次的先後及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛鍊了自己，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步。

5、新一年的個人工作計劃方面。

收費站是成南高速與xx市的窗口，每位收費員的工作態度、工作效率，甚至一言一行、一舉一動都直接影響到成南高速與xx市的形象，這就要求我們加強職業道德教育，增強“窗口”意識，做到愛崗敬業、無私奉獻;在具體工作中，就是要以“服務人民、奉獻社會”為宗旨，把收費工作同文明服務結合起來，想車主所想，幫車主所需，按章收費，做到“應徵不漏，應免不徵”，熱情服務，以自身的良好形象、用優質服務來感化車主，爭創文明窗口。

收費工作是簡單、機械、枯燥的，如何成為一名出色的收費員，更好的服務人民，奉獻社會?我覺得以下幾點非常重要：

一、要有過硬的收費技能。我們要熟練掌握各種車型的交費性質，在收費過程中點鈔、識鈔、找錢、給票動作迅速快捷。

二、要有嚴明的紀律觀念。收費員在小小的收費亭裏面臨的不單單是機械枯燥的工作，有時還會面臨金錢的誘惑，人情的困擾。在面臨金錢誘惑時，我們要把好個人關，不準只收錢不給票或少給票，不私吞車主扔下的不要手工票據的現金。在面臨人情困擾時要嚴格收費標準，切實做到“應徵不漏，應免不徵”，按章收費，不放過一輛人情車。

三、要有高度的工作熱情。在徵繳矛盾仍然存在的今天，如何化解徵繳矛盾是我們每位收費員都要面臨的問題。高度的工作熱情是化解徵繳矛盾最有效的方法。當我們在收費過程中與車主接觸時，必須使用文明禮貌用語，實行微笑服務，要有耐心、誠心、對每一位車主都要做到來有迎聲、問有答聲、走有送聲。有時你做好這些的時候還是會面對一些人的不理解，甚至污辱謾罵和威脅，這時我們要做打不還手，罵不還口。用我們親切的話語感化車主。 要做一名出色的收費員，不但要有過硬的收費技能、嚴明的紀律觀念，優質的工作態度及高度的工作熱情，還要有一種奉獻精神，要通過自己的實際行動更好的服務人民奉獻社會。是窗口，就要擦亮，是大門，就要樹好形象，我決定在站領導的帶領下，以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務對待工作，讓我們收費站這個窗口形象更加明亮起來。

總結一年的工作，儘管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在着不足。比如有創造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待於在今後的工作中加以改進。在新的一年裏，我將認真學習各項政策規章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，做出更大更多的貢獻!

高速員工工作總結8

充實的20xx年馬上就要結束，回望過去，自己來到xx高速欒城收費站已經一年的時間。這一年當中，我在師傅的帶領下學到了紮實的業務技能、實事求是的處事風格，勤懇的學習態度等等許多東西。我目睹了xx處在20xx年取得的一系列成績，作為其中一員，我感到驕傲自豪，更明白並堅定了自己20xx年的工作方向，主要包括以下幾方面：

一是努力工作，熱心服務。作為一名收費員，xx厚德文化的最直接明信片，我必定端正態度，以十二分的熱情和精力投入到工作中去，按照着裝要求上崗，時刻注意儀容儀表。努力做好三個表觀服務及物品定製，做到一車不落的正確使用禮貌用語及肢體手勢，認真核對車型車種，仔細驗鈔，認真打票，唱收唱付，小心放杆抬杆，保持所在車道作業正確、快捷、暢通。並加強對特殊情況的處理能力，勤學苦練，不懂就問，努力增強個人技能，唯事必精，精益求精，認真優秀地完成好自己本職的收費任務。積極響應領導的工作方針，努力配合站領導及班長的工作，協助治理偷逃費，爭做堵漏增收小能手。注意觀察，做好崗位隱患排查。加強崗位練兵，迎接下一屆技能比武的到來。

二是認真學習，奮勇爭先。做有計劃的學習型員工，積極加強對xx厚德文化知識及各種正能量書籍的閲讀學習，同時注重對國家時事政治的瞭解，多讀書，讀好書，做到天天有進步，月月有提高，努力提高自身整體素養。擁護黨的.領導，遵紀守法，保持清醒正確的頭腦，廉潔自律，清白做人，乾淨做事。多幹實事，少説廢話，向先進看齊，向標杆看齊，向身邊的班長同事及好人好事學習，並努力提升自身技能，唯優是爭，唯旗是奪，爭當xx先進人。

三是延伸服務，温暖司乘。服務至上是永恆的追求，細緻周到的提高自身服務質量，增強集體榮譽感，始終和高速共榮辱，把愛高速、做貢獻作為自己自覺遵守、不懈追求的實踐準則，使司乘行駛xx一路無憂，永無窘境。

四是細心觀察，用於創新。自己牢記勤儉於心，節約於行理念，堅持把創新發明，力求降本增效落實到工作及生活中的每一處。

在即將到來的、嶄新的20xx年，自己需要做到的還有太多，我定將以秀的工作狀態，把站放在心上，把心放在站上，以片瓦之光為河北高速人加油添彩，迎接xx高速的輝煌未來。

高速員工工作總結9

本人自二0xx年到開盛購物中心監控室工作以來，在公司領導的正確領導下，在監控室同事的耐心指導下，虛心學習，認真工作，自覺完成各項工作任務，為成長為一名合格的監控員不懈地努力着。主要表現有如下幾點：

一、思想覺悟方面

能夠意識到監控工作是一種榮耀更是一種責任，所以在工作中認真遵守崗位紀律，嚴格執行上級制定的各項規章制度，忠於職守，以嚴謹的工作態度和飽滿的精神狀態來完成日常工作任務和領導交辦的任務。

二、業務素質方面

1、基本上能領會領導意圖，能把領導的指示快速準確地利用播音等方法傳達到各部門，同時也能及時地把當班中發生的一些異常情況或自己不能解決的問題彙報給領導。

2、上班時專心注視着監控屏幕，發現商場工作人員有不規範行為時及時提醒糾正。發現商場出現異常情況時，及時判斷是否該向領導報告。

3、積極學習、瞭解監控設備和監控系統的各項功能，熟悉掌握操作方式方法。在上級領導來檢查時能獨立進行全面操作演示；協助相關部門如公安局查詢圖像，回放、下載、複製視頻資料；給技術員提供正確的故障情況；按要求編制本室監控員排班表等。

4、認真執行交接班制度和當班記錄制度，能如實詳細記錄當班中發生的事情的時間、地點、過程和處理結果。

5、安全消防方面

主動學習法律知識和消防知識，積極按時參加各種消防演練。並掌握了消防栓、防火門、防火捲簾、防毒面具、煙感探測器、水噴淋頭、手動報警按扭等消防設施、器材的使用及注意事項。

6、播音工作

（1）及時按商場要求在開店之前播放一些員工提醒和高雅樂曲；播放商場品牌活動和品牌介紹；同時，也會在員工生日的時候為其點播一首生日歌曲，以祝願其生日快樂；另外，還會播放一些生活小貼士或天氣預報之類的温馨提示，提醒員工注意天氣變化，以便保證員工的身體健康。

（2）開始營業之後的工作就更加繁忙了，除了前面提到的播放商場品牌活動和品牌介紹以及商場音樂之外，還要及時提醒工作人員和客户注意保管好自己的物品；應顧客要求的尋人、商場的各種提示等。若商場出現突發狀況，還要播報安全提示、停電通知等温馨提醒。

三、團結協作方面

和所有同事關係融洽，能互相幫助互相學習，不搬弄是非，不挑撥離間。

四、環境衞生方面

自覺維護監控室內外的衞生，上班時主動打掃監控室內外衞生，搞好清潔衞生工作，及時按規定着裝，保持良好的工作環境和飽滿的工作精神狀態。

以上是本人一年多來工作中表現好的方面，但同時本人也發現自己工作中還存在着一些問題和不足，主要有下面幾點：

一、自信心不足。在上級領導面前過於緊張，不能更好地展現自己的工作能力。

二、在業務技能方面還缺乏系統的學習和培訓，不敢大膽地提出自己的疑問。

針對以上情況，本人今後在工作中會更努力加強業務素質和文化知識的學習，從而提高自己的語言表達能力；堅持原則，不怕任何外界壓力，認真履行自己的職責；增強自信心，學習別人的經驗，做到從容、自如回答領導的提問。爭取做一個合格的、優秀的監控員，讓領導放心，客户滿意！

主要培訓內容有室外防火演練、以及消防栓、防火門、防火捲簾、防毒面具、煙感探測器、水噴淋頭、手動報警按扭的使用及注意事項、定期對員工進行了消

尊敬的各位領導：我叫XX。200x年x月來本單位分管x任務至今。時間如梭，轉眼間年關將近，回顧這一年來在各位領導的親切關懷帶和英明領下及同事們的大力配合下，通過自身的不懈努力和辛勤付出，能夠盡職盡責做好各項工作，較好地履行了自己的職責並能完成上級交給的各項任務。下面我將這一年來工作彙報如下：

1.為了進一步做好安防工作，在上級領導對監控設備進行了更新改造的情況下，為能儘快適應新形勢、新任務對本職工作的要求。我結合實際工作不斷的學習新知識新理論，豐富自己的實際操作能力，努力提高工作效率和實踐技能，以便能更好的完成各項任務確保市場絕對安全。

2.監控室作為市場的一個重要部門，對整個大廈監控設備的運轉、監控設施的完整以及整個大廈的安全防衞系統的維護有着極其重要的作用。因此，我在工作中能夠始終堅守崗位，認真履行職責，正確學習監控設備的各種理論知識，能熟練掌握監控設備的操作規程，並能積極做好設備的日常維護和保養工作，在發現問題時能及時報告領導及有關工作人員並做好記錄，保證監控設備的正常運行。

3.在工作中能夠認真學習崗位職責，積極遵守各項規章制度，工作期間認真注意監控屏幕上的情況並能仔細觀察分析市場各類人員動向，發現異常及時通知相關工作人員圓滿解決突發情況。在上級日常例行檢查工作中能積極配合公安保衞

人員查證監控錄像等工作，保證大廈有一個良好的治安秩序和良好的購物環境。

在新的一年即將到來，為使我能更好更出色的完成各項任務，我會努力做到以下幾點：

1.認真學習崗位職責和各項規章制度，認真履行職責做好本分工作。

2.熟練掌握監控工作操作技能和相關的監控業務理論知識，拓寬思路開闊視野取長補短，不斷提高自身素質。3.積極做好設備的日常維護和保養工作，發現問題時能及時報告領導及有關工作人員並做好記錄，保證整個大廈監控設備的正常運行。4.尊重領導、團結友善、虛心向周圍同事請教工作中不懂不會的問題，確保工作生活都能順利圓滿把工作做得更好。以上是我的述職報告，能力有限，如有不周到的地方請各位領導能給予批評指正！此致敬禮報告人：XX20xx年12月3日

高速員工工作總結10

一年以來，在帶領的悉心關懷下，在同事們的救助下，經過議定本身的竭力，各方面都獲得了必定的進步，較好地結束了本身的本職工作。工作中，我能以監控員職責為繩尺，以周總、顏總髮起的“六大”、“三個倡導”的工作目標為教導。在玉山辦理處、站帶領的精確帶領下，大力大舉發揚熊文清同志愛崗敬業的精神，以爭創“優秀班組”為目標，經心全意為班組及司乘人員辦事，以頹廢的的工作熱忱，高度的責任心和主人翁意識，以熊文清精神為榜樣，在做好本職業工作的同時不忘身為xx班組一員的任務，工作之餘仍然能投入辦事他人，回報社會的行列中，並從中咀嚼到了；“贈人玫瑰，手有餘香”的含義。

本年六月我從收費崗亭調至監控崗亭，面對全新的工作，我並異國膽寒，在交易進修方面，我謙和向身邊的同事請教，經過議定多看多聽多想多問多做，竭力使本身在盡短的時候內熟悉工作環境和內容。同時，我還自發進修與工作相干的政策、法律知識，積聚本身的交易知識。半年來，我在進修和工作中漸漸成長、成熟，但我明白本身另有很多不敷，為此我堅定向表面進修，向專業知識進修，向身邊的同事進修，漸漸進步本身的表面水温和交易本領。克服年青氣躁，做到腳結壯地，進步工作自動性，不怕多辦事，不怕做小事，在點滴實踐中美滿進步本身。並連續進步本身政治涵養，強化為人民辦事的主旨意識，竭力使本身成為一名優秀的監控員。

現將我一年的工作環境總結以下：

一、能盡職盡責的監控收費地區產生的一切變亂

對闖口、逃費、拒不交費的車輛進行周全記錄；出如今收費地區的外來車輛或人員及時詢問收費員，並提醒他離開車道，以防危機；對拒不交費和有爭議的車輛及時報告給站長，請教後對堵車進行最急劇率的疏浚，確保收費工作的x常進行。

二、對收費員的文明收費進行監控

對過往車輛所持證件周全記錄；對收費員售票和錢款細緻查看，禁止找錯錢，對新上崗和練習人員特別如此。提醒收費員利用文明用語。

三、把監控的環境及時報告請教給站帶領

當班產生的一切突發變亂和難以辦理的題目及時請教或報告給站長，站長採納辦法予以辦理；儘量杜絕放人情車在本班產生。

四、傾慕監控辦法，把握x常操縱進程

在交代班時吩咐監控配置的運行環境，確保錄象進程的連續完好。經過議定本身的進修和請教，能初步把握電視監控配置的利用。操縱和淺顯保護，包管配置x常運轉，富裕闡揚當代化辦法的效用。

五、保存監控室整齊衞生

在上下班之際排除室內衞生，做到無瑣務，窗明。地淨。牆潔，讓本身和他人都能保存高興的心情上崗。

六、按時交代班，不遲到不早退

嚴厲履行站裏的法則，按作息時候上下崗，小病堅定。有事推遲，愛崗敬業，有較強的奇蹟心和責任感。

做為監控工作人員，我在20xx年的工作中自發服從工作各項規章軌制和規律，當真結壯，獲得帶領和同事們的同等承認。

高速員工工作總結11

在滁寧公司各位領導和部門的關心支持下，在路橋公司的通力協作下，滁寧高速路政協管員機制運行良好。一年來，27名路政協管員充分發揮步行巡查優勢，積極報告涉路事項，為滁寧高速的安全暢通貢獻出自己的一份力量，現將具體情況報告如下：

一、工作回顧

20xx年，滁寧高速路政協管考核領導小組根據《南洛高速路政協管員考核管理辦法實施細則》繼續強化管理，組織召開路政協管員業務、安全培訓，使協管員掌握路政管理及安全常識；製作路政協管員工作證件，保證協管員持證上崗；經常性開展回訪工作，及時瞭解協管員工作思想動態，積極調動工作積極性；對路政協管員工作進行監督檢查，保證協管員完成正常保潔任務的同時，做好路政協管工作。

二、相關數據

一年來，協管員共計報告涉路事項20xx次，其中，報告交通事故97次，報告路損逃逸105次，提供逃逸線索58次，挽回經濟損失共計30餘萬元，協查偷盜隔離柵35次，報告安全隱患78處，撲滅火情3處，統計公路用地種植農作物6000平方米，協助清理橋下堆積物20xx立方米，勸阻行人上高速200次，報告建築控制區違法建房8次，開展愛路護

路及公路法規宣傳350人次。特別是在抗冰除雪期間廣大協管員充分發動沿線羣眾積極參與抗雪保暢工作，在道路發生擁堵除雪車輛無法到達的情況下，發揮步行優勢協助各部門搶通道路。

三、存在的不足

在取得一系列成績的同時，也存在一些不足：

1、部分協管員責任心不夠，電話報告數量較少，零報告制度執行不到位。

2、事後報告多，及時發現苗頭制止少。

3、協管員基礎業務知識掌握還不到位。

四、下一工作計劃

1、及時宣傳貫徹《南洛高速路政協管員考核管理辦法實施細則》，嚴格實施考核。

2、繼續開展協管員業務及安全培訓。

3、進一步保障經費落實。

4、將路政協管工作表現與路面保潔工作表現緊密結合，實施綜合考核。

5、將撲滅小火情、抗冰除雪與排查隱患納入到考核範圍。

6、嚴格落實每月每人不少於15次報告制度，對不服從管理的堅決予以辭退。

總之，滁寧高速實施路政協管員機制，是高速公路運營管理的一次創新，更是利用低成本手段，提高高速公路管理

成效的一個具體體現。相信在各相關單位一如既往的關心支持下，滁寧高速路政協管員機制將更加完善、更加有效，成為滁寧高速安全暢通的重要保障。

高速員工工作總結12

效能是指員工在履行崗位職責和任務中所表現出來的工作效率和工作能力，它既是樹立站所形象、提高服務能力的具體體現，又是反映職業道德、行業作風、黨風廉政情況的重要標誌，還是服務人民羣眾、構建和諧社會的重要窗口，更是駕乘人員、社會各界高度關注的焦點和熱點問題。加強效能建設，既是強化員工崗位責任，推進站所科學發展的重要保證；更是實現、維護和發展人民羣眾利益的客觀要求。因此，深入加強效能建設對我們做好當前主要工作，推動站所長遠發展具有十分重大的意義。

近年來，孝昌管理所始終堅持“以人為本、精細管理”、“服務人民，奉獻社會”的宗旨，圍繞“內強素質，外樹形象”的主題，採取了一系列有效措施加強站所效能建設，提高工作執行力，在各個方面均取得了可喜的成績，為站所實現科學、健康和可持續發展打下了堅實基礎。但面對未來的發展和挑戰，當前存在的問題和困難還很多，尤其在體制機制、服務質量、隊伍教育、行風建設和文明創建、內部管理等方面還存在諸多不足，需要不斷改進、提高與完善。而在科學發展觀指導下加強效能建設工作，正為我們發展提供了難得的機遇，創造了良好的條件，有利於找準影響和制約站所科學發展的突出問題，把握實踐科學發展的切入點和着力點，努力開創站所工作新局面。

一、建立完善“三項制度”

一是首問負責制：每位員工對過往駕乘和來訪羣眾，必須主動接待、解答疑問、熱情耐心，不得語言生硬、敷衍塞責，盡力幫助解決其遇到的困難。對語言難以表述的要提供有關資料，對自己不能解答的要負責聯繫相關人員同答；

二是限時辦結制：對職責範圍內及上級安排的各項工作，在符合規定、手續齊全、條件允許的前提下，必須在規定的時限內辦結，而在執行過程中遇到無法解決的困難時要及時上報，不得拖延、隱瞞和弄虛作假；

三是責任追究制：對無正當理由或不按規定履行職責的追究當事人責任，並對其班室管理者最究管理責任。

以上三者中，首問負責制是開始，限時辦結制是核心，責任追究制是保障，這三項制度是一個有機的整體，環環相扣。建立和嚴格執行這三項制度及效能建設的其他配套制度，將形成強有力的約束機制，促使員工改進服務態度、優化服務流程、提高辦事效率，從而建立起加強站所工作效能的長效機制。

二、嚴格落實“七個嚴禁”

一是嚴禁有令不行，重點解決對站所安排的工作和佈置的任務執行不力或消極牴觸，不服從上級管理與調動，對站所會議精神不及時學習傳達和貫徹等問題；

二是嚴禁有法不依，重點解決對國家法規、收費政策、上級指示精神和站所工作制度、職責、標準不履行，言於口頭、違反操作、突破控制指標等問題；

三是嚴禁有禁不止，重點解決違反費收紀律，貪污挪用通行費佔為已有；不講規則講關係，不講業績講平衡；不給好處不辦事，給了好處亂辦事；以公謀私、假公濟私、以權謀私；違反社會治安、計劃生育規定等問題。

四是嚴禁有邪不治，重點解決各自為政，拉幫結派，只謀人不謀事，不顧全大局亂指責他人，不負責任亂推諉，不查實情亂處理，片面理解亂髮言，鬧不團結，搞不協調，損害團隊凝聚力等問題；

五是嚴禁有責不負，重點解決對駕乘人員、來訪羣眾不負責任，態度刁蠻、惡語頂撞，服務態度生冷硬，不加強日常溝通，造成“車難出，臉難看，話難聽，事難辦”等問題。

六是嚴禁有紀不嚴，重點解決工作紀律不嚴，擅離職守，去向不明，上班遲到早退，有呼不通，呼通不應，有事不請假，上班期間吃東西、做私活、串崗聊天及工作中玩遊戲、炒股票等問題；

七是嚴禁有事不做，重點解決辦事拖拉，敷衍塞責，馬馬虎虎，只做和尚不撞鐘，崗位職責與任務目標不履行或履行不好等問題。

三、全面推進依規治所

深入貫徹執行收費公路法律法規和管理處、收費所各項規章制度。

一是完善規章制度，積極開展調研活動，及時掌握管理動態，認真分析難點問題，多方徵求意見建議，經集體研究討論後出台相關制度，做到日常管理有法可依，有矩可循，防止出現小事不重視，平時不觀察，大事難處理的現象；

二是加強宣傳教育，重點提高員工基本素質和遵紀意識，做到依法執業，行為規範。

三是嚴格考核監督，圍繞各個崗位主要職責，細化各項業績指標，明確主管部門、責任人員和考核內容、實施方法、兑現方式等，做到事事有指標，層層有監督，時時有考核。

四、注重加強窗口服務

收費站所是高速公路的窗口，而收費員工是收費站所的形象，沒有一流的員工隊伍，就沒有一流的服務質量，因此要提高服務質量，必須堅持以人為本，注重平時教育引導。

一是提高思想素質。加強理論素質訓練，根據講學習、講政治、講正氣的要求，認真學習毛澤東思想和鄧小平同志建設有中國特色社會主義理論，樹立正確的世界觀、人生觀和道德觀，以先進典型為榜樣，無私敬業、甘於奉獻，不斷增強文明收費、優質服務的自覺性。

二是加強業務訓練，把文化學習和日常禮儀、文明用語融會貫通，並注重提高文明服務的實際應用水平，高效操作，高效服務，培養懂理論、講政策、精業務、善溝通的一線員工隊伍，並從分析現有收費員工隊伍結構入手，實行多級培訓，以集中與自學相結合為主要方式來進行，更新整個隊伍的業務知識，讓整個收費員工隊伍的業務技能素質上一個新的台階。

五、不斷深化所務公開

將所務公開作為擴大基層民主建設的重要舉措，樹立全心全意為員工，全心全意靠職工的思想，充分調動廣大員工參政議政的熱情，促進單位穩定、發展、進步。一是建立領導接訪制，採取不定期座談、溝通的形式，與員工進行一次溝通談心，不侷限形式、地點和人員，認真聽取一線員工的心聲，及時瞭解他們的思想狀況和工作動態，並定期進行總結，針對問題及時採取改進措施。二是推行廠務公開，對員工關心的績效考核、員工獎勵、先進評選等方面問題及時通過網站、公示欄予以公示，接受員工監督和評議，形成民主、公開、透明、融洽的工作環境；三是定期開展問卷調查，廣泛徵求員工意見或建議，通過調查及時調整工作思路，改進工作方法，確定工作重點，有針對性地開展管理工作。

六、持續抓好職工教育

結合爭創活動，深入開展宗旨觀、政績觀、發展觀、民主觀、法制觀教育，把學習教育貫穿效能建設的始終。按照“武裝頭腦，指導實踐，推動工作”的要求，積極開展創建創新型班組、學習型班組、技能型班組等活動，在廣大員工中營造熱愛學習、奮發圖強的氛用，建立鼓勵學習、支持學習的機制，樹立終身學習的觀念，不斷增強員工學習的自覺性和緊迫感。積極鼓勵存職教育、學歷教育，有計劃地組織員工開展收費、安全、機電、寫作等各類培訓活動，舉辦各類知識講座，擴大其知識面，拓寬其視野，提高其工作水平；創造用事業凝聚人，用實踐造就人，用機制激勵人，用制度保障人的優良環境。

七、切實加強行風建設

根據管理處、收費所有關效能建設的各項規定及要求，圍繞以往各項熱點難點問題進行專項治理。特別是針對有令不行、有禁不止等問題，進一步加大查處力度，追究當事人和班室負責人的責任；堅決治理收費服務中的不正之風，特別是對收受駕乘“回扣”以協助逃費、貪污挪用通行費的人，要堅決查處，決不姑息遷就；堅決查處工作人員不依法辦事、不按照政策辦事的行為，全所員工都要按照既定的權限和程序行使職權。

高速員工工作總結13

20xx年以來我站在上級各部門的正確領導下，以收費工作為中心，以安全生產作為基石，以爭創“青年文明號”，順利通過“國檢”為目標，通過全體職工的共同努力，圓滿完成了各項任務，取得了優異成績，先後獲得了“文明單位”、“先進基層黨組織”等榮譽稱號。

20xx年我站的收費任務是1248萬元，實際完成1485萬元，超額完成237萬元，超額完成率為18.99%，較20xx年同期增長224萬元，增長率為17.76%。20xx年xx月xx日經過全體同志的積極努力、精心準備，我站順利通過“國檢”，得到了上級部門的認可和好評。通過此次“國檢”使我站文明服務水平得到明顯提高，整體工作朝規範化、制度化方向邁出嶄新的一步。現就20xx年以來的具體工作總結如下：

一、加強學習，努力培養造就一支高素質的收費隊伍。

隊伍建設是我站始終常抓不懈的一項工作，我站把建設一支思想正，作風硬，業務精的隊伍作為工作的重點，加強教育與培訓提高全員的整體素質。

1、我站積極組織形式多樣的政治、業務、文化學習，使員工在學習中不斷得到提高和完善，努力向學習型收費站邁進。在實際工作中，注意學習典型，鞭策自身，找出差距和不足。

2、積極開展崗位練兵和技能培訓，不斷提高業務水平和業務素質。在去年x月份軍事複訓中，全員能做到積極參與，認真訓練，自覺學習動作要領和糾正不規範的動作，與此同時，我站還圍繞迎“國檢”工作，自己編制《業務知識手冊》，通過強化學習，開展業務知識考試、競賽等，使員工優秀率達到100%。

3、加強廉政建設。針對收費工作天天與金錢打交道的實際情況，我站加強廉政教育，做到逢會必講，警鐘常鳴，在員工心中時刻樹起廉政大旗。

二、加強收費管理工作，不斷提升服務質量。

（一）以人為本，修訂和完善各項規章制度。

為了進一步完善管理，使我站各項工作朝制度化、人性化方面發展，在近十天內接連召開兩次站領導班子擴大會，討論、研究、修訂和完善各項規章制度。

1、各科室長先提出本科室工作設想，包括工作分工協作、倒班方式、工作流程、執行標準及工作考核辦法等，然後在會上討論、研究、整理、修訂各項規章制度，並要求在今後的工作中認真執行、嚴格考核，為一線工作人員做好表率。

2、在以“後勤工作就是圍繞一線工作開展，提供強有力保障”為原則的前提下，討論、研究如何做好後勤保障，如何更好地開展工作，進一步明確今後工作前進的方向。

（二）嚴格按照規章制度進行考核，進一步提高工作質量。

首先，站領導從自身做起，組織機關管理人員學習、掌握收費工作要領以及站內各項規章制度。要求所有管理人員遵章守紀從我做起，為一線工作人員樹立榜樣。

其次，引進競爭和激勵機制，積極開展形式多樣的各類競賽，開展“文明收費標兵”和“優秀班組”評比活動，同時進行正面引導，共同尋找工作中的差距和不足。

（三）加大稽查力度，落實各項工作。

稽查工作是我站管理工作的極其重要環節之一，我站在開展稽查工作的過程中不斷創新，並取得了一定的成效。

1、加大審帶力度。我站始終堅持值班站長、稽查科、各監控員審帶制度，監控員審其他收費班組的錄象，各監控員之間相互監督，監控班對稽查科負責，稽查科對站領導負責，形成了相互監督，相互制約，連帶責任的機制。審帶範圍包括過往車輛的交費、放行、月票查驗情況，崗上紀律、規範等。以過往車輛的交費、放行情況，月票車輛查驗情況為主，真正做到“應收不漏，應免不收”。

2、加大稽查力度（尤其是隨機稽查）。日常稽查和隨機稽查的範圍包括站區衞生，崗上規範以及收費票款等方面。在隨機稽查的過程中稽查時間和範圍的不固定，有效地促進了各項工作。

3、以兩頭帶中間。我站在審帶過程中將發現的規範的以及不規範的錄像複製下來，在分班組開會或全員大會時播放，讓收費人員自己挑毛病，對號入座，相互共勉，將正面、反面典型擴大化，更好地促進了工作。

（四）以迎“國檢”為契機，加強各項管理工作，提高文明服務水平。

根據上級部門通知精神結合我站實際，於去年年初佈置、落實迎“國檢”的各項工作，從站區各項設施的改造到環境的美化，從有針對性地制定相關的規章制度到日常工作的嚴格考核，從羣策羣力到齊抓共管，使我站發生了明顯的變化，既提高了工作效率，又提高了人員的素質；既規範了崗上動作，又培養了良好的工作、生活習慣。具體表現在：全員精神面貌煥然一新，日常行為更加規範，集體凝聚力、向心力不斷增強，文明服務水平不斷提高，工作再上新台階。

（五）各項臨時性工作

在認真做好日常工作的同時，我站能積極完成上級部門交辦的各項工作任務。

在客運高峯應急客車通行卡、東北亞博覽會免費車輛、綠色通道車輛等統計中我站能提前搞好人員培訓、積極落實、認真統計、為上級部門提供準確的數據，圓滿出色地完成了工作任務。

三、以人為本，實施安全生產綜合治理，切實做好安全生產管理工作，確保萬無一失。

1、加強安全教育，增強責任意識。

2、做好安全生產自查自糾工作，徹底消除安全隱患。

3、突出抓好重點部位和重要環節的安全生產工作。

4、圍繞主題，開展“安全生產月”活動。

四、精神文明創建工作

作為服務窗口單位，在認真抓好物質文明建設的同時注重抓好精神文明建設。

1、完善組織，加強領導。

我站高度重視精神文明建設，成立了以站長為組長，各科室負責人為成員的創建工作領導小組，明確分工，各司其職，各負其責，把創建工作層層落實到位。

2、狠抓文明服務、拓寬服務內容。

首先，我站積極引導收費員換位思考，解決收費與交費的矛盾。其次，要求收費人員真心對待每一輛車，做到文明服務、微笑服務、委屈服務。同時掌握周邊行路信息等，提高為司、乘人員排憂解難的本領，進一步提高文明服務質量。

3、進一步完善生活及問題還是設施。

我站利用有限的資金對樓內外的各種設施進行了改造，如更換了寢室的牀鋪及各房間的門，新建了文體活動室等，改善了工作人員的生活環境和休閒娛樂場所，使工作人員能以的工作狀態為過往司、乘人員提供更好的服務，創建了以人為本，共建和諧的良好氛圍。

五、工作展望

應該説xx收費站在劉明站長的帶領下，多年來在收費主業完成，文明窗口建設兩方面成績突出，尤其是去年代表吉林省收費行業迎接交通部組織的“國檢”工作中，為全省收費行業贏得了榮譽，這一點充分説明xx收費站是一支有素質，能打硬仗的隊伍。

20xx年我站的收費任務是1517萬元，一季度共完成301萬元，較去年同期增長10萬元，增長率為3.39%，預計到年底可完成1530萬元左右，基本可以完成本年度的收費任務。二季度工作在一季度工作的基礎上，繼續深化管理。目前站內領導班子缺少一位副站長，為了加強班子及管理人員隊伍建設，充分實施民主化管理，使各項決策儘可能科學、公平、公正，今後站內重大問題由兩位站領導及三位中層以班子擴大會的形式集體討論決策。在此對管理人員提出如下要求，請全站人員監督。

首先，要加強學習，更新觀念，提高自身素質，做積極學習、完善自我的表率。

其次，要清正廉潔，嚴於律己，公正、公平辦事，做遵章守紀的表率。

第三，要做到言既出，行必果，尊重他人，善待他人，用自己的言行影響職工，做文明誠信的表率。

第四，要講正氣，光明磊落，不拉幫結派，帶頭遵守職業道德，講社會公德，做講道德的表率。

第五，要兢兢業業工作，既要做會管事的領導，更要做會幹事的領導，用紮實的工作作風，過硬的業務本領，出色的工作業績影響自己的職工，做勤奮敬業的表率。只有領導幹部堅強有力，作用突出，率先垂範，單位的風氣才能正，職工的幹勁才能足，和諧向上的環境才能建立。

面對眾多挑戰，我們滿懷信心，相信在上級領導部門的支持、理解和正確領導下，在全員的共同努力下，一定能把工作做的更好。

高速員工工作總結14

我來到河北省沿海高速公路唐海養護工區工作，至今已有五個月的時間了，這是我人生的第一份工作，所以我倍加珍惜，在這裏我看到了很多，做了很多，也同樣學到了很多，現將我這五個月來工作情況總結如下：

一、政治思想表現情況

在學習上，首先是認真學習“八榮八恥”，樹立社會主義榮辱觀，堅持以熱愛祖國為榮、以危害祖國為恥；以服務人民為榮、以背離人民為恥；以崇尚科學為榮，以愚昧無知為恥；以辛勤勞動為榮、以好逸惡勞為恥；以團結互助為榮、以損人利己為恥；以誠實守信為榮、以見利忘義為恥；以遵紀守法為榮、以違法亂紀為恥；以艱苦奮鬥為榮、以驕奢淫逸為恥。通過學習，進一步的豎定了我的思想信念。其次是注重業務學習，在新的形勢下，養護工作面臨新情況新問題很多，如果不增強學習，就很難以開創工作新局面。養護工作技術性，少操作性強，要求也很嚴，如果不注意學習相關養護業務知識，工作就處於被動局面，更不能把養護工作做好。

二、積極主動，認真學習，搞好綠化

經領導安排，我負責工區所轄段綠化工作，深知自己工作成績的好壞，關係着沿海高速的外在形象，我組織綠化隊伍，即時對邊坡、邊溝實行修整，使邊坡保持平順堅實，為做好所轄路段沿線綠化美化工作狠抓除草工作。因為所學專業和工作不對口，接手工作後遇到了很多困難，但我並沒有退縮。在主任和同事們的協助下，我刻苦鑽研，不懂就問，並主動向綠化施工單位學習綠化相關知識。現已能完成綠化基礎工作。此外除了負責綠化工作外，奧運期間我每天不分晝夜撥打查崗電話百餘次，保證橋樑看護人員在位。

三、如何提升自己

工作如同幹革命，有了信念才會有充足的動力去奮鬥。XX年，我個人，就是調整、轉變的年度，一年一個小台階，三年一個大台階，這個目標絕不能改變。

目標清晰，沉着、冷靜，戒驕戒躁，用心傾聽，適度總結，抓住時機，努力奮鬥。XX年馬上就要過去，即將來臨的XX年還將有更多的挑戰。隨着工作的深入實行，我有信心體現出自己更高的水平，完成更高的目標。

心有多大，舞台就有多大。

高速員工工作總結15

隨着高速公路網絡的日益完善，行業競爭日趨激烈。收費班組作為一個活躍的小羣體，對高速公路的可持續發展具有十分重要的意義。收費班組的管理方式、組織行為、團隊精神和管理水平，直接影響高速公路的社會形象和經濟效益。加強收費班組標準化建設是提升高速公路管理單位凝聚力和競爭力的客觀要求，只有全面加強收費班組標準化建設，才能最大限度地發揮高速公路的社會經濟效益，更好地服務於構建和諧社會和全面建設小康社會。

一、班組標準化建設的重要性

1.1加強班組標準化建設是完成收費任務的重要保障。作為各項政策法規、規章制度、工作任務的具體執行者，班組管理的好壞、人員素質的高低、團隊精神的強弱也直接影響着收費服務質量，影響着收費政策和各項制度的執行，影響着年、月徵收計劃和各項責任目標的完成。因此，加強班組建設可以促進良好的經濟效益和社會效益。

1.2加強班組標準化建設是提高職工素質的重要手段。在班組這個小集體中，班組成員的思想、文化、技能、性格、年齡等都存在差異，他們長期朝夕相處，便於開展思想政治、業務技能、文化知識的培訓和交流，通過加強班組教育激發職工積極向上的工作熱情，達到共同進步的目的，也提高了班組的戰鬥力。

1.3加強班組標準化建設是推動收費工作發展的重要途徑。通過加強班組建設可以激活最基本的組織細胞，加快新陳代謝，使收費所呈現出應有的活力，收費行為和管理行為可以進一步走向良性發展軌道。

1.4加強班組標準化建設是構造和諧收費站的重要條件。通過班長協調班組內外人際關係，在不同人員的不同特點中找出共同點，求同存異，使班組內外人與人之間的感情融洽，關係和諧，團隊凝聚力增強，從而達到建立“三個和諧”(即：社會與收費站之間的和諧體系、職工與職工之間的和諧氛圍、上級與下級交流溝通的和諧平台)的目的。

二、班組標準化建設存在不足與難點

2.1班長成長成才的通道有待拓展。對班長的重要性沒有足夠的認識，在收費班長角色定位上還不夠明確，有時收費班長在工作中找不到方向，認為班長只是做做清潔衞生、堅持亭外巡查、處理特情這些工作，沒有充分發揮帶頭者、教導者、引導者、監督者的作用。班長選拔機制的不健全，導致班長管理水平參差不齊，班長薪酬分配上的不合理，影響着班長工作積極性。

2.2班組管理缺乏激勵機制。班組管理工作滿足現狀，只要班組不出事就可萬事大吉，班組缺乏自我加壓、自我挑戰、自我發展的慾望。班組考核、評價、激勵體系的不健全制約了班組管理的進一步深化，從根本上阻礙了班組成員主動性和創造性的發揮，雖然京珠管理處每年一次的“十佳班組”評選活動，但是沒有形成常態化激勵機制，班組建設起不到正面刺激作用，不能有效激發班組成員創先爭優的工作熱情。

2.3班組管理缺乏目標管理。班組成員的易動性是影響班組目標管理的關鍵，一方面在班組工作計劃、實施、責任落實、成效四個環節中出現不可量化的管理難題，導致班組管理工作隨意性大。另一方面缺乏深入、持久、全面的班組、個人創建計劃、安排和目標，容易處於盲目無序的狀態，在不同程度上影響班組管理的效果和質量。

2.4班組管理缺乏文化氛圍。受工作性質或工作環境的影響，有的班組缺乏文化氛圍的感染和薰陶，使班組成員的興趣、特長和知識、才幹得不到有效發揮。員工的求知慾望、精神調節作用受到限制，不同程度影響班組成員奮發向上的精神追求，造成班組整體上感覺沒有朝氣，缺乏活力和生機，另一方面，我們班組職工由於年齡層次不同、愛好和願景不同，現有的文化素質參差不齊，成為制約班組發展的“瓶頸”。

三、加強收費班組建設的主要途徑

加強高速公路基層收費班組的建設和管理，是一項系統工程，既需要上級的高度重視，又需要收費班組長的言傳身教，更需要班組成員的共同配合。最重要的讓收費班組成員能在積極向上，輕鬆和諧的良好工作氛圍中逐步樹立正確的人生觀、價值觀，形成良好的工作作風。針對班組建設的現狀和存在問題，如何抓好班組建設，儘快提高員工整體素質及應對各種解決複雜問題的能力，筆者認為當前應從以下幾個方面着手：

3.1有效發揮收費班長的作用

3.1.1選好班長

健立健全收費班長選拔機制，提供人才競爭平台，在收費班長的選用上，遵循公開、公正、民主的原則，公平競爭，不拘一格選拔班長。這有利於一批事業心強，富有管理意識、熱心班組工作，素質較高的人才脱穎而出。

3.1.2管好班長

完善班長考核機制。嘗試輪崗交流，在收費班組內部給予一次調配的機會，實施班長與班員角色互換，以便發現每個人的工作實力，充分體現人盡其才、才盡其用、“能者上、庸者下”的競爭激勵機制，激發收費班組成員工作積極性和拼搏精神。

3.2加強班組的基礎管理

3.2.1加強班組硬件設施的投入。加大班組建設資金投入力度，配備班組活動室、化粧室、網吧、圖書室、健身房以及成果展示平台等系列硬件設施，充分體現硬件設施的“信息化、人性化”，為班組各項工作的開展創造有利條件。

3.2.2形成科學的班組管理機制。結合工作實際，逐步完善班組管理的組織倡導、工作運行、指導推進、激勵制約、物質保障等機制，為班組建設提供不竭的動力，促進標準化班組工作健康、持續發展，使創建標準化班組邁上新台階。

3.2.3合理制定班組創建目標。班組目標要根據班組管理水平的提高和變化，不斷地修改、完善、充實新的內容，才能確保目標適應性和有效性。尤其抓住當前工作重點和奮鬥目標。如確定提高班組素質和個人業務技能和素質方面的努力方向，制定文明服務、現場管理、崗位練兵、勞動競賽等目標，尤其是一些有評價意義，又有數據考核的目標的制定，對班組管理具有極強的生命力。同時，要善於捕捉班員間不同的工作心態，幫助他們樹立工作奮鬥目標，併為員工規劃出一個好的發展遠景和個人職業發展計劃。

3.3形成良好的工作氛圍

3.3.1塑造濃厚的班組文化氛圍。以獨特的班組文化來感染、激勵、鼓舞員工，從員工的興趣愛好和特長入手，以學習形式多樣化、生動化來吸引員工。強調學習針對性和有效性。構築班組“第二課堂”的新格局。提倡一專多能、一崗多證、超前跨崗學知識，尋求體現自我價值的機會。拓寬多種渠道：如班組讀書課堂、學習研討、合理化建議、崗位知識互幫互學等，形成能者為師，人人是教師，人人是學生的學習模式。實現學習對象全員性。班組以“三自”即：實施“自我發現問題、自我學習提高、自我解決問題”的自主型管理方法，促進班組管理創新和整體素質提高。

3.3.2豐富活動載體增活力。從興趣愛好活動和團隊訓練活動入手，藉助各種各樣的活動形式，通過成員之間的相互交流、共同娛樂、溝通協作，實現班組成員和諧共處，提高班組凝聚力和員工業務技能的目的。

3.3.3強化與班組的溝通能力。良好的溝通能力是解決一切問題的金鑰匙，是加強班組內部管理和處理矛盾的關鍵，通過採取召開班務會、座談會、交心談心、問卷調查等活動，起到上傳下達、收集合理化建議、瞭解班組成員的思想動向等作用，有效的解決員工關注的難點、熱點、盲點問題。

3.3.4加強班組系統的培訓。制定班組培訓計劃，豐富培訓內容，可以採取周培訓、月度培訓、季度培訓的方式，有針對性的進行個人綜合素質培訓(日常情緒管理、職業道德、法律法規、安全生產培訓)、業務知識培訓(基礎業務知識、案例分析、機電系統操作的培訓)、技能、技巧培訓(服務規範、服務技巧的培訓)，提高員工綜合能力。

四、結束語

加強高速公路收費班組標準化建設不是一件一勞永逸的事，需要踏踏實實、一步一個腳印；需要收費班組每個成員共同努力，在管理中不斷學習、思考和創新；需要充分發揮每個收費班組成員的主動性、積極性和創造性，圍繞收費班組的共同目標，做到思想上重視、行動上積極、方法上有效，創新機制，獎懲分明，充分發揮收費班組的競爭優勢，為發揮高速公路的綜合效益作出應有的貢獻。