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關於金工實習心得體會範文合集六篇

關於金工實習心得體會範文合集六篇

當我們有一些感想時,不如來好好地做個總結,寫一篇心得體會,這樣我們就可以提高對思維的訓練。那麼心得體會怎麼寫才恰當呢?以下是小編為大家收集的金工實習心得體會6篇,希望對大家有所幫助。

關於金工實習心得體會範文合集六篇

金工實習心得體會 篇1

剛走進大二的門檻,我們就迎來了金工實習。在這四周的時間裏面,每天過的都是那麼的充實,因為每天都是按固定的時間上課,我們就直接稱“上班”這就讓我們對真實生產中的工作有了更加貼切的稱呼和體驗。為期四周的金工實訓讓我們學到了很多東西,特別是實踐的一些心得,我個人感覺真是終身受益。

我們的第一個工種是焊工。焊工在三個工種裏相對輕鬆一些,每天只需要在角鋼上畫畫魚尾紋就行了。但是這看似簡單的事,要把它做好卻是相當有難度的。首先是起伏,由於焊條的質量不一樣,因此在練習起伏的時候花了些時間才掌握在不同的材料,用不同質量的焊條成功的起伏。好的開始就成功了一半。

第二個工種是鉗工,鉗工是最費體力的。通過銼刀、鋼鋸等工具把圓鋼做成榔頭。在鉗工實習中,我們知道了鉗工的主要內容為鑽孔、攻套絲、鋸割、銼削、劃線;瞭解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續推進銼刀時,前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。接着便鑽孔、攻螺紋等。雖然不是很標準,但卻是我們汗水的結晶,是我們四天來奮鬥的結果鉗工的實習説實話是很枯燥的,可能幹一個上午卻都是在反反覆覆着一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,幾天下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡,渾身痠痛。

金工實習心得體會 篇2

金工實習,大家都期盼着它的到來,期盼在學習,偷懶去享受一下真刀真qiāng的生活。難而,實習後,我覺得實習生活和以前想象的不一樣了,實習不是一件簡單的事,並不是我們的假期,不是一件簡單的事,而是一件勞心勞力的事。在金工實習期間,我學到許多在課堂裏無法學到的東西,並在意志品質上得到了鍛鍊。

金工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦,但我卻感到很快樂!因為我們在學到了的知識的同時還鍛鍊了自己的動手潛力。金工實習是培養學生實踐潛力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生,十分重要的也個性有好處的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的情緒,使我們更加清醒地認識到肩負的職責。

該學期主要完成的包括車工、數控、鉗工、刨工、銑工。有點遺憾的是,還有很多歌工種的設備我們學校沒有具備,但還是比很多學校多出了很多歌工種來。畢竟我們不是技術學校,也沒有太大的必要把每一樣都掌握。首先,我這個小組開始的是車削加工。

車削加工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鑽頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。而我們主要用的是車刀和鑽頭,車削加工時,工件的旋轉運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

而車工又是機械加工中最常用的工種,無論是在成批超多生產,還是在單件小批生產以及機械維修等方面,車削加工都佔有十分重要的地位。車削加工首先是要安裝刀具,安裝刀具就應注意的是:

1)刀尖對準尾座頂尖,確保刀尖與車軸線等高。刀杆就應與工作軸線垂直。

2)刀頭伸出長度小於刀具厚度的兩倍,防止車削時振動。

3)刀具就應墊好、放正、夾牢。

4)裝好工件和刀具後,檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。

5)拆卸刀具和切削加工時,切記先鎖緊方刀架。

安裝完刀並對好刀後,就開始進行車削加工了。

車端面的時候,應當檢查車刀、方刀架及牀鞍鎖緊在牀身上,用小滑板調整背吃刀量,以免端面出現外凸內凹的狀況。由於在端面上,由外至中心直徑逐漸減小,切削速度也逐漸減小,粗糙度值較大。所以由中心向外切削。

最後,便是將工件進行切斷了。

切斷工件一般要注意的是:

1)工件一般裝夾於卡盤上,切斷處儘量靠近卡盤

2)安裝時,刀尖與工件軸心線等高,經免切斷處剩有凸台,切斷刀伸出刀架的長度就應儘量的短,

3)儘量減小滑板各活動部分間隙,提高刀架剛性,使工件的變形和振動減小。

4)手動進給要緩慢均勻,切削速度要低。

由於第一次接觸車牀,所以即使在老師幾次強調之後還是會犯不少錯誤,弄壞幾把刀具就是其中的一點。但是,對車牀熟悉之後,對於其他工種的機牀也一樣有着不少的認識的,因為它們是大同小異的,舉一反三,從而為我們以後的幾個工種的順利進行打下了堅實的基礎。

接下來的是數控。

在那段時間當中,我不但學會了在軟件上來模擬操作數控機牀,還學會的親自編程和實際操作機牀並弄出了比較規格的工件。

數控,就是透過編程來控制車牀進行加工。透過數控車牀的操作及編程,我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷,只要輸入正確的程序,車牀就會執行相應的操作。數車編程要求十分高的,編錯一個符號就可能導致數車運行不了。編程對我來説並不是十分的難,不一會我就拿出了一個可行的方案。

儘管我們使用的那台數控車牀有點傳統,但是絕對的好用的,我們在編程的過程中式與其他同學相互幫忙,一個帶一個,最後才完成老師佈置的任務的。由於大部分不是體力活,所以不會很累,但是,接下來的那個工種就要累的要命了。接下來的是鉗工。

鉗工是以手工操作為主,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比,勞動強度大、生產效率低,但是能夠完成機械加工不便加工或難以完成的工作,同時設備簡單,故在機械製造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種。

第一天,來到車間,聽完老師的要求,也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣,我們便開始了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸並畫線,畫線,這工作可馬虎不得,一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸,還好聽了老師説的注意事項,我按老師所説的,稍微把尺寸畫大了一點。之後,便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛,就那麼來回拖啊拖,沒什麼大不了的,小事一樁。但事實上鋸鋸子,也是講究訣竅的,鋸鋸子並不是必須都會累得兩手發麻,兩眼發慌的,我們首先要調節好鋸口的方向,根據鋸口的方向使力,起鋸時就應以左手拇指靠住鋸條,以防止鋸條橫向滑動,右手穩推手柄,鋸條就應與工件傾斜一個鋸角,約10度~15度,起鋸角過大鋸齒易崩碎,起鋸角過小,鋸齒不易切入,還有可能打滑,損壞工件表面,起鋸時鋸弓往復程要短,壓力要小,鋸條要與工件表面垂直。同時,鋸削時右手握鋸柄,左手輕握弓架前端,鋸弓就應直線往復,不可擺動,前推時加壓均勻,回到時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不就應太快,鋸切開始和終了前壓力和速度均減小,以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。鋸完了,還得銼削,銼削也是一個又累又苦的差事,但是隻要掌握方法,同樣不難了。

首先要正確的握銼刀,銼削平面時持續銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續推進銼刀時,前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀回到時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

之後便是刮削、研磨、鑽孔、擴孔等。雖然不是很標準,但卻是我們汗水的結晶,是我們兩天來奮鬥的結果。

鉗工的實習説實話是很枯燥的,可能幹一個上午卻都是在反反覆覆着一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時,整個人的手都痠疼痠疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累時,卻能看見老師在一旁指導,並且親自示範,他也是滿頭的汗水,氣喘呼呼的,看到這每每給我以動力。幾天之後,看着自己的加工成果,我們最想説的就是感謝指導我們的老師了。

接下來的是銑工。這次銑工的要求是作出六個不同方向的六個面,是之到達老師的要求。為此,我們5人一組,開始的對刀等和車牀的區別不大,很快就上手了,接下來我們十分留意的固定面,銑面,用分工合作的形式,並沒有遇到多大的困難就完成了,只是在那個讀圖紙和量角度的問題上有點小困難,但是經過很潘老師研究之後就沒問題了。我覺得銑工的操作比較簡單但需要十分的留意才行。

最後做的是刨工。刨工我小組做的是刨牀和製作齒輪。關於製作齒輪,還是要應用到書本上與齒輪有關的知識,確定模數等,從而確定每一次的進給量,用範成刀具進行切削,很快,齒輪就完成了。關於齒輪的製作,我還是充滿了感歎的,我居然能夠做出一個齒輪來,再一次的對書本上的話語堅信不疑了,決心以後要更努力的學習相關的知識。刨牀的操作也是對刀,讀圖紙,操作等。着這個操作當中,必須要注意一點,千萬別搞錯方向,否者,這個機牀可能我給撞壞,當時的我差點就出了這個問題,此刻還是心有餘悸。其餘的就沒有什麼問題的了。

十五個星期的金工實習結束了。雖然很累,但我卻學到了很多:

1、瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的應用,培養、提高和加強了我們的工程實踐潛力、創新意識和創新潛力。

2、金工實習培養和鍛鍊了我們,

提高了我們的整體綜合素質,使我們不但對金工實習的重要好處有了更深層次的認識,而且提高了我們的實踐動手潛力。使我們更好的理論與實際相結合,鞏固了我們的所學的知識。

3、我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作,直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫忙女同學、動手潛力強的同學幫忙動手潛力弱的同學,大家相互幫忙相互學習,既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。

4、在實習過程中我們取得的勞動成果。這些以前讓人難以致信的小鐵器,竟然是自己親手磨製而成,這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。

金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂,同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的好處。

兩週的金工實習結束了,在這兩週裏的`四項作品的完成讓我學到了很多以前沒有體會到的東西。在這個過程中,我不僅淺略的學了氣焊電焊鉗工車工這四項基本的工業生產中的手工技能,並且見識到了我們國家老一輩的師傅們高超的技能和一絲不苟的作風,更重要的是我深刻體會到了這種端正的態度在各行各業生產過程,甚至是在我們平時的學習過程,生活過程中的重要性。

追求質量是第一位的,沒有質量,數量再多也沒用。但是很可惜,除了第三個鉗工我獲得了老師的好評之外,另外三項我都只得到了及格。究其原因,還是在動手時不夠用心。氣焊時不能在焊一整條焊縫時自始自終的保持同樣地定力,在開始時,總能夠做到老師要求的不急不躁,所以魚鱗紋基本都能達到老師要求的密度,但是焊縫過半後,就不能夠保持了,導致了後半程的紋路稀稀拉拉,疏密相間,甚至還有焊穿的地方。電焊的成績是幾個裏面最差的,老師本來給的是不及格。也是因為不認真,沒認真聽老師講要求,動手的時候也不專心,第一條就焊歪了。做車工時候,有兩個尺寸差了一毫米,沒有符合要求,正所謂失之毫釐,成績差之千里。成績是小事,但是這種粗心大意想當然的思想若用之實踐生產中後,也許就能導致重大的事故。就算不會有什麼事故,那也是廢品,不能滿足市場的要求,浪費的不只是勞動時間,也浪費了勞動資料,如果人人都如此,那會是多麼大的浪費啊。社會主義初級階段的市場經濟條件要求一切按照市場規律來運行經濟,如果我們手裏生產出來的產品不能得到社會的承認,説小了由於當前按勞分配要求勞動報酬與我們的被社會承認的勞動貢獻相聯繫,我們個人得到的報酬就會少,往大了説,這種浪費對社會的總體財富來説也是很大的損害。雖然國家現在工業化進程已經達到一個新的高度,幾乎很少再需要這種原始的手工操作,這種浪費也可能不太會出現在生產中了,但是無論發展到哪個階段,實踐的主體到底還是人,而不是冰冷的機器,如果實踐的人沒有一個正確的意識,那他的實踐也必定不會正確,創造不出價值。這一點,教我們的四位老師給我們做了很好的榜樣,氣焊老師要求我們充分利用好鐵板的空間;電焊老師要求我們節省焊棒,把用下的焊棒蒐集後放到一個大鐵桶中,兩天的時間結束後,我們看到滿滿的一大桶小焊棒幾個人也不一定搬得動;車工老師在我們工作結束後,讓我們仔細的打掃機器,還把掃出來的鐵屑倒入一個大桶中集中存放。這些節約的意識不僅僅體現在拒絕浪費上,而且深層次的還體現在在生產中精益求精,利用好每一寸的材料,降低能耗比,為國家的工業結構轉型為資源集約型做出自己微薄的貢獻。總之,在這兩週的金工實習中,我們不僅僅只是學習四個基本的生產技能,而是學習到了我們國家老一輩師傅們的精益求精,專心致志,踏實苦幹的工作作風,以及他們影響了我們的節約的優良傳統。這些寶貴的經驗和觀念不僅在我們以後的工作中對我們有着重要的影響,讓我們能以一個思想上合格的生產者的身份投身到國家的建設中,為社會創造出合格的產品。

能生於這一個歷史階段是我作為一箇中國人的自豪,為了肩負起這一個重大的歷史人物,我們每一個人都應該樹立好正確的思想,在工作中勤勤懇懇,認真踏實,真正學習前輩們精益求精的作風,身體力行,為國家的強盛做出自己應該做的貢獻。

金工實習心得體會 篇3

為期四個星期的金工實習結束了,雖然金工實習對於我們專業來説是選修課,但是我覺得上金工實習對我們工科的學生也是很有必要的,它不但能讓我們把學到的知識應用到實踐當中,還能鍛鍊我們我們的動手能力,因為我們以前在學校只是學習書面知識,但是動手能力還是很弱的,這也許是我們大學生畢業後的就業率低的原因吧!

在實習期間,我先後參加了機械製造技術專題講座、鉗工、電火花加工和焊工四個實習課題,從中我學到了很多書本上學不到的東西,增強了我的動手能力。

由於我們是第一次參加金工實習,所以第一節課老師給我們上了幾節課的講座。首先我們看了一個視頻,寶馬車的全自動化加工過程,我第一次很震撼的感到了機械技術加工的魅力,也同時為國外有這種技術而震驚,然而我國製造業的現狀卻不容樂觀,大多數的產品都是低端低水平的產品。然後老師繼續給我們講了機械製造技術專題講座。首先,我瞭解到製造業與製造技術的歷史,人類社會的材料應用發展史似乎從舊石器時代到新時期時代,依次經過青銅器時代、鐵器時代、鋼鐵時代、高分子材料時代,最後是複合材料時代;機械製造業也是經歷了古代製造業、蒸汽機時代、19世紀末電力時代、20世紀中後期的後工業時代和現在的信息時代,技術也從最早的只依靠體力和簡單的材料發展到現在的利用數控機牀、加工中心、成組技術等,可以説是發生了一次又一次的質的飛躍,生產力也不知提高了多少,加工出的產品的精度等等也有了相當大的提高。後來老師又跟我們講了一般製造技術的過程和方法,生產過程是由原材料到毛胚再到零件,最後是成品機器,而常用的加工方法有成型加工、切除加工、熱處理及表面處理等。這節課雖然沒有實際的動手,但是也讓我大致瞭解到了機械製造技術,也知道了我們實習的內容。

第二次實習的內容是鉗工,鉗工作業主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鑽削、鉸削、攻絲和套絲、刮削、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。鉗工是機械製造中最古老的金屬加工技術。其主要任務是加工零件(一些採用機械方法不適宜或不能解決的加工,都可由鉗工來完成。如:零件加工過程中的劃線,精密加工以及檢驗及修配等)、裝配(把零件按機械設備的裝配技術要求進行組件,部件裝配和總裝配,並經過調整,檢驗和試車等,使之成為合格的機械設備。)、工具的製造和修理(製造和修理各種工具,卡具,量具,模具和各種專業設備。),我們這次的實習內容就是利用台鉗和銼刀等工具,把一個圓柱體加工為一個常見的那種六條稜的螺絲,在看過老師認真仔細的演示了一遍過後,同學們也按奈不住內心的激動,每個人都找了要用到的工具開始加工起來,可是看着容易做起來難啊,不過我們也在奮戰了兩個多小時以後,終於把螺絲給磨出來了,好激動啊,看着自己親手加工出來的東西。這次鉗工實習,雖然沒有真正的磨出來一個螺絲,只做出了一個六稜柱,但是也是我們親手做出來的,在這個過程中,我也感覺學到了好多東西,也體會到了鉗工的魅力。

第三次實習的內容是電火花加工,電火花加工的工作原理是進行電火花加工時,工具電極和工件分別接脈衝電源的兩極,並浸入工作液中,或將工作液充入放電間隙。通過間隙自動控制系統控制工具電極向工件進給,當兩電極間的間隙達到一定距離時,兩電極上施加的脈衝電壓將工作液擊穿,產生火花放電。在放電的微細通道中瞬時集中大量的熱能,温度可高達一萬攝氏度以上,壓力也有急劇變化,從而使這一點工作表面局部微量的金屬材料立刻熔化、氣化,並爆炸式地飛濺到工作液中,迅速冷凝,形成固體的金屬微粒,被工作液帶走。這時在工件表面上便留下一個微小的凹坑痕跡,放電短暫停歇,兩電極間工作液恢復絕緣狀態。緊接着,下一個脈衝電壓又在兩電極相對接近的另一點處擊穿,產生火花放電,重複上述過程。這樣,雖然每個脈衝放電蝕除的金屬量極少,但因每秒有成千上萬次脈衝放電作用,就能蝕除較多的金屬,具有一定的生產率。在保持工具電極與工件之間恆定放電間隙的條件下,一邊蝕除工件金屬,一邊使工具電極不斷地向工件進給,最後便加工出與工具電極形狀相對應的形狀來。工具電極常用導電性良好、熔點較高、易加工的耐電蝕材料,如銅、石墨、銅鎢合金和鉬等。在加工過程中,工具電極也有損耗,但小於工件金屬的蝕除量,甚至接近於無損耗。工作液作為放電介質,在加工過程中還起着冷卻、排屑等作用。常用的工作液是粘度較低、閃點較高、性能穩定的介質,如煤油、去離子水和乳化液等。電火花加工主要用於模具生產中的型孔、型腔加工,已成為模具製造業的主導加工方法,推動了模具行業的技術進步。老師跟我們説了電火花加工的原理以後,就接着説了一個小程序,作為一個機械工程師來説也是必須具備的知識,因為我們加工材料用的是數控機牀,它並不像鉗工一樣完全的用手來操作,加工之前,必須把那個材料的圖形編譯成計算機語言,數控機牀才能夠識別、才能夠加工出我們想要的器件。聽完老師的講解以後,我們也開始編寫程序,期望編寫好後趕緊拿去加工出來留着做紀念。終於在後面,我們可以親手操作數控機牀了,老師先是給我們演示了一遍,給我們加工出來了一個變形金剛,後來我便親手操作了一下,也加工出了一個圖形。看着自己親手加工出來的圖形,好激動啊,不僅僅是因為得到了那個加工出來的圖形,更是因為我會操作機牀了,或許在以後我用不到這些東西,但是我的信心更足了。

最後一次實習的內容是焊工,小時候就看到那些建築工人拿着電焊機在那焊接東西,很好奇的,這次實習也終於可以親手試試了。實習的時候,我們也是照例聽了一會兒的講座,我瞭解到電焊的基本工作原理是我們通過常用的220V電壓或者380V的工業用電,通過電焊機裏的減壓器降低了電壓,增強了電流,並使電能產生巨大的電弧熱量融化鋼鐵。而焊條的融入使鋼鐵之間的融合性更高。電弧焊是目前應用最廣泛的焊接方法,它包括有:手弧焊、埋弧焊、鎢極氣體保護電弧焊、等離子弧焊、熔化極氣體保護焊等。後面老師又給我示範了電焊的實際操作,我們這次實習的焊機是直流焊機,因為焊機的工作電壓遠遠超過了36V,超過了安全電壓,所以老師再三的強調了安全問題,後面有告訴我們,焊接的過程中要注意的問題,後面我們分組以後就來到了實習車間,看着手中的焊接工具,突然還有點無從下手的樣子,不過慢慢的,我們還是大膽的操作了起來,一開始焊條總是粘在工件上,感覺還有點害怕,多嘗試幾次後,慢慢的也就開始熟悉了,我們把老師給我們的幾塊工件也全都焊接起來,每個人都練習了好幾次以後,看着我們的焊縫,越來越完美了,雖然比不上那些專業的焊工,但是我們也覺得非常滿意了,就這樣一個下午的實習就結束了。

一個學期的金工實習只有四個周,在短短的四個周結束以後,回顧我們實習的內容:鉗工、電火花加工、焊工,覺得現代的科技真的是發展了,以前做不了的事現在也能做了,比如説電火花線切割加工的平均加工精度可達0.0lmm,比頭髮絲還細。我想,雖然實習期間對實習的認識也只到皮毛而已,但是我還是學得了好多東西,不僅自己的動手能力增強了,在以後的學習中也會更有意識的聯繫到實踐中來!

金工實習心得體會 篇4

通過銑工實習使我初步掌握銑工加工零件產品的生產實際。瞭解和掌握一般銑工工藝知識和技能,並培養了我的動手能力,為後續課程和大三課程設計、畢業設計以及以後從事機械技術工作奠定實踐基礎。

在這兩天的實習中,使我知道了以下知識:

1 、瞭解銑工安全知識,學會安全操作要領。

2 、瞭解常用材料的類別、型號、規格符號、性能及一般選用知識。

3 、瞭解刀具材料。

4 、瞭解卡尺、千分尺、直角尺、高度尺的使用和測量。

5 、瞭解銑工零件的生產工藝及生產流程,掌握簡單零件設計。

6 、熟悉銑工零件並完成正四方等零件工藝流程。

在加工過程中,雖然出了些問題,如齒輪間距不等,但都在老師的指導下發現了錯誤,並及時得到改正,使得加工順利進行。還有就是要把圓柱型的工件用銑刀銑成正六邊型的~首先要對刀,這步老師做好了已經,然後就是要把工件往上移動適合的距離,到底多少就要根據老師的要求了,因為尺寸就是要求六邊型倆對邊的距離,所以要上多少距離是要計算出來的.然後要算的就是從一邊到其對邊手輪要轉多少圈,經過計算得鄰邊之間要轉6又2/3圈。實踐中所學到的知識是我們從書本上得不到的,會讓我們終生受益匪淺。

經過兩天的銑工實習,使我們學到了許多的知識,開始的時候是老師講實習的具體操作,然後是我們自己具體操作.這次銑工主要做的是做六邊形和劃齒輪線.

在銑工實習中,不禁讓人聯想到“繩鋸木斷“這個成語,也感歎遠古時代的人太辛苦了!用繩鋸木頭是何等費時費力啊!而我們今天只需把鐵棒夾在銑機上,按幾下按扭,一根牢實的鐵棒在幾十秒鐘後被刨平了。這不得不讓我們佩服科學技術對人類的影響力。

在實習過程當中,使我對機械加工有了初步的認識。在老師的指導下,我也第一次接觸到了銑牀,親自動手加工了齒輪、平面、斜面等。雖然完成得不是很好,但我在機械加工這漫長的旅途上已經邁出了重要的一步。同時也加深了自己對機械加工這方面的興趣,使自己更有信心學好這門課。對於兩天的銑工實習,我們所學到的對於技術人員而言,只是皮毛的皮毛,但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本,而技術人員也是從簡單到複雜“進化“而來的。最值得高興的是沒有同學在這些具有不同程度危險的實習工種中受傷,反而在實習中不時會出現一些甜甜的笑,這是和同學們的認真與用心分不開的

總之,這次實習機會來之不易,一定要好好學點具體的操作技術,提高自己的動手能力.

金工實習心得體會 篇5

為期三個星期的金工實習結束了,雖然實習任務順利完成了,但心裏依舊感到沉甸甸的,自己也明白了很多……

金工實習以前,我對自己的專業瞭解的並不多,只知道機電專業比較熱門,就業面也比較廣,待遇也還可以。可是對自己要怎樣學習,朝哪個方向學習,卻一直很迷茫。

實習後,我覺得實習生活和以前想象的不一樣了,實習不是一件簡單的事,並不是我們的假期,不是一件輕鬆的事,而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的三個星期內,我學到許多在課堂裏無法學到的東西,並在意志品質上得到了鍛鍊。在實習期間雖然很累、很苦,但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名技工所必備的基本知識的同時還鍛鍊了自己的動手能力。這是一次理論與實踐相結合,又將全面地檢驗我們的知識水平的絕好機會。

在實習期間,我先後參加了加工中心,線切割,數控車削,plc,電火花,熱處理和快速成型。從中我學到了很多寶貴的東西,它讓我學到了書本上學不到的東西,增強自己的動手能力。

加工中心是我的第一個實習項目,加工中心比其它數控車牀方便是因為它具有自動換刀系統。我們用了一天的時間學習使用solidworks 軟件。但由於我以前對這個軟件不瞭解,老師又講的比較快,所以我的編程做的並不好,我也深深的明白了學習使用軟件必要性。第二天我們看了老師操作加工中心,懂得了加工中心的基本操作。也明白了對刀等操作的重要性。

數控線切割加工技術是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件,我們要做的工作就是設計工件,並把工件放置好,對好刀,其他事情就交給電腦完成。電火花數控線切割是一種特種加工方法,設備比較貴重,操作方法也較為複雜,萬一操作不當,在進行切割加工用的電極絲會斷掉,甚至發生人身和設備事故,所以老師在實操前給我們詳細介紹機牀的四大組成部分及其主要作用和操作注意事項。

車削加工——也是我們此次金工實習的重點。車削加工所用的刀具有鏜刀、成形刀等。車削加工時,工件的旋轉運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。我們的任務是加工出一個葫蘆,把一根直徑十六毫米的圓柱用車做成十四毫米的葫蘆,這個操作最重要的是加工前的調零和對刀,如果對刀地不好,加工出來的零件的偏差會很大,得分就不高了,加工的時候還要控制速度,最後精加工的時候速度要緩慢,才能加工出好的作品。

實踐是真理的檢驗標準,通過三星期的金工實習,我瞭解到很多工作常識,也得到意志上鍛鍊,有辛酸也有快樂,這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富,對我以後的學習和工作將有很大的影響。

金工實習心得體會 篇6

“鑄工很累”,“鑄工老師太嚴肅”“鑄工條件很差”,沒有來鑄工實習之前,耳邊經常傳來這樣的感覺,不由自主地產生一種望而生畏的恐懼。終於我們闖過一次又一次“鐵關”之後,來到了鑄工車間。乍眼一看果然名不虛傳,車間高高在上(有點不勝熱),兩堆沙子橫立車間,老師們個個板着臉,車間簡陋之極,怕是孔老夫子也要驚歎:問何陋之有?

這就是我們的鑄工車間,和傳言中的不相上下,聽了老師的一節課後,我們更加堅信傳言之真實。然則迫於學習壓力,我們還不得不老實受教,安心學習。“既來之,則安之。”只盼這五天時間如白駒過隙間即逝,而以優秀的成績來結束。

我們的實習任務很簡單,就是每天做一次模型,經過驗收後再毀了,到結束前鑄一架小飛機,僅此而已。自以為經歷人生風浪的我更是不屑於此,這簡直是小兒科,十幾年前就玩過類似的。然而生產的玩耍的畢竟是有區別的,而且有很大的區別。玩耍的時候可以不必計較模型的好壞,不必關心光滑程度,不必注意整體的造型,只在於玩的是否開心。而此時我們要鑄砂型,將來投入生產時做出來的可是零件呀,它的尺寸、形狀、粗糙度,直接影響着產品的質量,儘管我們只是做做而已,但這種事實求是的態度是必須具備的,它可是進行科學研究的根本。由於我的輕浮,第一天我沒有按時完成任務,沒有像自以為的那樣,做一個精巧的模型。取而代之的是一個又一個的殘缺的模,而且力度永遠那麼的難以控制,精度永遠的那麼難以達到,甚至是無法達到。看一樣的結果,卻有着質的不同。在理論上的完美無缺,實踐上卻有着天上地下的差別。理論上只是實踐的開始,即使是覺對正確的理論,在生產和實踐的過程中,都有可能有着完全相反的結論。因為生產的絕對條件是難以達到的,而且還要受到很多未知因素的制約。

其實自己所學的東西太少了,遠不及到達實踐的地步。試想我一味的在理想化的理論世界裏研究,而不去考慮時間中是否可行,無異於緣木求魚。做過才知難易,試過才曉深淺。一味猜想,計算,不如親自實驗一番。

鑄工在我不慌不忙,做並痛着的實踐中,一天一天的流逝着。此時的感覺,自與來時大相徑庭。頓時覺得那時的自己是何等的膚淺,何等的無知,其實人生處處都有一番學問,你缺乏的就是一顆獵知心。累是有一點,可對於經歷過更大苦累的人生來説,那簡直就是微不足道的。嚴是嚴厲了些,可嚴師出高徒,更何況老師有着一顆憐憫之心。差是有一些,可我們是老師都能長年累月的守在這裏,更何況我們呢?

隨着鑄工的結束,我們的金工實習也將告一段落,在這漫長而有短暫的一個月,我們經歷着人生的美好時光,留下了無盡回味的往昔,學到很多無法在課堂上學到的知識。

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