出海實習自我鑑定範文

自我鑑定是個人在一個時期對自己的學習或工作生活的自我總結，它可以給我們下一階段的學習生活做指導，讓我們一起來學習寫自我鑑定吧。自我鑑定你想好怎麼寫了嗎？以下是小編幫大家整理的出海實習自我鑑定範文，歡迎閲讀，希望大家能夠喜歡。

出海實習自我鑑定範文1

時間過得很快，轉眼間來到油田已經有14天了，回顧先前那些日子總是有些許的留念。

剛來到平台的時候，感覺平台是那麼的陌生，自己對以後的工作內容、工作安排全然不知，對平台的生活以及文化更是無從知曉。所以，剛剛來到平台的我便加快了自己不知內容的學習步伐。一天又一天，每一天都有平台先前早已安排好的培訓計劃，因而這幾天下來感覺自己十分充實，學習的內容也是十分的豐富，自己對於以後的工作也是充滿了信心。

來到中海油是我自己的選擇，既然選擇就要堅持到底。在這有限的十幾天裏，我從一名普通學生過渡到平凡工人，從對平台一無所知到現在的大體瞭解，從對工作毫無瞭解到現在的基本知曉，這些進步的取得不僅是自己的努力學習而且是師傅監督們貼心的傳授，從中我受益匪淺。來到平台自己最大的體會便是：這裏的工作環境雖然十分的艱苦，但是這裏的幾乎所有人都對自己的工作保持着高度負責的態度，對自己所從事的工作保持着一種昂揚的鬥志，對此我深受激勵。

對我而言，海上的這份工作比較適合我，而且我也十分喜歡這樣的工作。記得在上平台的最九年級天，安全監督邢工給我們講解了平台上的一些注意事項，並帶領我們去現場進一步熟悉環境，這也是我第一次對平台比較全面的接觸和了解。此後，我們

又接受了為期三天的安全培訓。經過這三天的培訓，我對自己所從事的工作以及生產中需要注意的安全事項有了比較全面的瞭解。從事的操作工累但是很快樂，因為身後是一個温暖和諧的.大家庭。

在平台上的這幾天，我主要學習了以下內容：

首先，前三天安全培訓，主要涉及了消防系統（消防水系統、消防泡沫系統、二氧化碳滅火系統、FM200滅火系統、消防滅火器材），安全環保管理“紅線”和“黃線”規定，MTS人員跟蹤卡管理制度，作業現場個人勞動防護用品管理規定，進入限制空間作業管理規定，救生設備的檢查及維修管理，隔離與鎖定管理規定，環境保護管理制度，電氣作業安全管理制度，作業許可管理制度，廢棄物管理制度（這其中我最大的收穫便是，事故很多時候是當事人脱離了工作狀態之後才發生的。所以，自己在工作的時候一定要保證全身心的投入到工作之中，永遠地告別安全事故）。

其次，後十一天主要進行了平台組成，逃生路線，油田基礎設施及數據，天然氣、原油、水系統管線主流程，生產工藝流程，藥劑類型及功能，注水水質要求及污水排放標準。在這餘後的幾天裏，經過學習，自己對於油氣水的主流程能夠比較熟練地掌握，對於系統流程圖中的各個設備的位置及其連接的管線有了比較充分的認識，能夠“找設備定管線”，但還不能熟練地掌握“找管線定設備”的技能。

在按照油氣水系統管線主流程圖尋找對應管線一開始的時候，真是感覺自己無從下手，後來在各位師傅的指點下，我逐漸明白了系統圖各個設備的主要作用以及設備是怎樣運行的。搞懂流程圖時，最累的莫過於整天爬管道瞭解設備的進出管道口的位置和管道的去向了。但是，經過半個月的摸索，總算是有收穫，自己基本上搞清楚了設備和管線在平台上的去向。按照師傅所講的方法，自己尋找管道的時候總是一邊找一邊在紙上畫，這樣一來就能很快地找到由設備出來的管道到底去了什麼方向。就拿原油系統管線主流程來説，自己認為首先要做的是要搞清楚原油最終的歸宿以及怎樣實現由原油到成品油的過程；其次要做的便是瞭解設備原理和找到各個設備具體在平台的什麼位置；最後就是找到設備，按照流程圖對應管道尋找線路。在這樣一個思路的指引下，通過不斷地在工作現場尋找管線和設備，自己對於原油系統有了深刻認識。

通過以上十幾天在平台上的學習，感覺到自己雖然掌握了一點東西但是還是有很多的東西需要儘快學習並且熟練掌握。在今後的學習工作中，我會加倍努力，爭取早些頂崗工作，為平台發展貢獻自己的一份力量。

出海實習自我鑑定範文2

時間總是這樣悄無聲息的從不經意間流逝，轉眼間，我從青島遠洋船員學院畢業已經有一年多了。

20xx年12月18日，我懷着感恩、驚喜、迷茫、憧憬而又敬畏的複雜心情戰戰兢兢地輕輕地踏上了海輪新泊林，從而拉開了我為期一年的實習生活的帷幕，也拉開了我航海生涯的帷幕！

像其他來自農村的孩子一樣，我繼承了祖祖輩輩傳承下來的優良傳統，嚴於律己、寬厚待人，團結友愛，樂於助人，熱愛勞動、熱愛學習、熱愛生活，以一顆卑微卻虔誠的心勤奮着、刻苦着、拼搏着、努力着、提高着、進取着、自強着……

經過在船上這近一年時間的學習和生活，我充實了很多，成長了很多。受學校裏的半軍事化管理制度的薰陶，我嚴格要求自己，重塑自我，完善自我，而那如軍人一般軍令如山、令行禁止的軍紀作風，更增強了我的服從意識，對於已經是遠洋船員的我和諸多航海驕子來説，在船上服從命令是極其重要的，也是必不可少的。

在實習中我一直虛心求教，勤奮學習，按照要求認真完成各項實習任務；日常生活中經常向船上有經驗、有資力的船員請教，很快熟悉了本船結構，並適應了船上生活；可以獨自完成值班任務，做到認真負責；通過多次演習，提高了自己對於突發事件的應變及處理能力；在駕駛台值班，向值班駕駛員學習，熟悉了駕駛台上各種儀器的使用操作方法，結合海上避碰規則，瞭解掌握了簡單的避讓方法，養成了不懂就問的好習慣……對待工作，我不怕苦、不怕累，勤于思考，勤於動手，熱情積極，能夠靈活運用自己的專業知識克服工作中遇到的實際困難；以較低姿態尊敬領導，服從指揮，待人誠懇，團結同事，能很快適應工作環境，熟悉業務，並且在實際工作中不斷學習，不斷完善自己，做好自己的本職工作。

當然，我初涉世事，很多方面還不成熟，但我將正視自己的不足，並以自己的謙虛、務實、穩重來加以彌補，不斷完善、充實、提高自己。我期盼並相信會有一片揚我所長的天地，讓我為之奉獻我的青春、智慧與汗水！

過去並不代表未來，勤奮才是真實的內涵，此刻，實習將近尾聲，或許在這漫長的航海之路上，我還達不到一名優秀遠洋船員應有的高度水準，但我確定一定以及肯定，通過我堅持不懈的努力，在今後的工作實踐中，我定會快速地成長為一名合格的遠洋船員，最終成為一名優秀的船長！