鋼管廠實習報告

在不斷進步的時代，報告使用的次數愈發增長，報告中涉及到專業性術語要解釋清楚。相信許多人會覺得報告很難寫吧，以下是小編精心整理的鋼管廠實習報告，歡迎大家分享。

鋼管廠實習報告1

時光飛逝，自20xx年4月進入天津市無縫鋼管廠以來已經一年多了，這段時間我始終都是在專用管分廠進行實習的。在這裏我學習到了很多東西。在領導的安排下我先是在電工工段實習，然後於今年3月份調入電氣組。在這段時間裏，我在老師傅的帶領下，結合之前在學校學習的理論知識，對我廠的鋼管生產基礎理論有了更深層次的瞭解，對生產工藝流程有了更進一步的認識，對外圍設備和基礎電路也愈加熟悉了。

20xx年4月，我正式進入無縫鋼管廠專用管分廠，直接進入電工工段進行實習，由於剛進廠的時候對於設備和線路還不是很熟悉，所以主要是跟隨師傅熟悉環境，瞭解外圍的電路及電氣設備，以及軋製的工藝流程的各個細節。在經過了長時間的實習之後，今年3月份我以優秀的表現進入了電氣組繼續我的工作和學習。在部門領導的關懷和帶領下，也為了確保生產和提高效率，我們經常要做一些小的改造和創新。在參與這些項目的同時我也在不斷的積累經驗、增長見識。

比如説，穿孔p1操作枱和操作室距離並不遠，但是在生產過程中一線操作工經常要兩邊跑，就是因為p1操作枱根本無法實施控制，而只能在操作室進行控制。為此我在部門領導的帶領下，對p1操作枱的故障進行了排查，最終發現是連接兩端的網線被廢棄軋製工具砸斷了，正好倉庫還沒有這個型號的網線，於是我們嘗試用紅黑麻花網線替代它，最終實現了p1操作枱的正常使用，保證了生產的效率。

再有，水壓機操作枱，停料處有料的時候被測料是不能翻料的，可是相反的結果出現了，只有停料處有料的時候才能翻料否則就不能翻料。測水壓的過程是用plc和接近開關控制的，可是在程序上找不到任何毛病，於是我們便在接近開關處進行查找，最終我們發現翻料處有一個接近開關壞了，在更換了之後最終恢復正常。

assel作為軋製過程中最重要的步驟之一，與最終成品品質有着莫大的關係。所以我們在此處的改造也是比較多的，經常要根據具體情況做出相應的調整。最近的新產品219系列是以往我們從來都沒有生產過的，在工藝組做出計劃和改革方案之後，我們也對軋製過程做了細緻的分析，我們一改往常的軋製速度，將軋製速度降低，避免速度過快造成毛管過彎而造成卡管現象，以保證鋼管可以順利的通過主機。在軋製出來之後，要用地滾把高温的鋼管帶到常化鏈牀上，可是由於温度過高經常會對鋼管造成創傷，影響管子的品質。針對這一問題，我們特別在assel主機的一側加了兩台風扇，軋製完成之後，稍加冷卻後再將其用地滾拖出來，保證了管子的質量。

輥道作為生產過程中的基礎設備經常會被損壞，尤其是減速箱和電機都很容易損壞，這就要求電機是極其穩固的，不能伴隨着運轉而大幅度擺動，為此我們研究在電機下面加一個底座並用支座與其焊接，這樣就可以達到固定的效果，減少電機因擺動而造成的損傷了。

作為生產二線的一員，儘自己最大的努力保證生產，看到生產過程是如此的紅紅火火，心裏自然是充滿了喜悦和自豪感。在今後的工作中，我會更加努力的工作，提高自身技術水平，為企業多做一些貢獻。

鋼管廠實習報告2

時光飛逝，自20xx年4月進入天津市無縫鋼管廠以來已經一年多了，這段時間我始終都是在專用管分廠進行實習的。在這裏我學習到了很多東西。在領導的安排下我先是在電工工段實習，然後於今年3月份調入電氣組。在這段時間裏，我在老師傅的帶領下，結合之前在學校學習的理論知識，對我廠的鋼管生產基礎理論有了更深層次的瞭解，對生產工藝流程有了更進一步的認識，對外圍設備和基礎電路也愈加熟悉了。

20xx年4月，我正式進入無縫鋼管廠專用管分廠，直接進入電工工段進行實習，由於剛進廠的時候對於設備和線路還不是很熟悉，所以主要是跟隨師傅熟悉環境，瞭解外圍的電路及電氣設備，以及軋製的工藝流程的各個細節。在經過了長時間的實習之後，今年3月份我以優秀的表現進入了電氣組繼續我的工作和學習。在部門領導的關懷和帶領下，也為了確保生產和提高效率，我們經常要做一些小的改造和創新。在參與這些項目的同時我也在不斷的積累經驗、增長見識。

比如説，穿孔p1操作枱和操作室距離並不遠，但是在生產過程中一線操作工經常要兩邊跑，就是因為p1操作枱根本無法實施控制，而只能在操作室進行控制。為此我在部門領導的帶領下，對p1操作枱的故障進行了排查，最終發現是連接兩端的網線被廢棄軋製工具砸斷了，正好倉庫還沒有這個型號的網線，於是我們嘗試用紅黑麻花網線替代它，最終實現了p1操作枱的正常使用，保證了生產的效率。

再有，水壓機操作枱，停料處有料的時候被測料是不能翻料的，可是相反的結果出現了，只有停料處有料的時候才能翻料否則就不能翻料。測水壓的過程是用plc和接近開關控制的，可是在程序上找不到任何毛病，於是我們便在接近開關處進行查找，最終我們發現翻料處有一個接近開關壞了，在更換了之後最終恢復正常。

assel作為軋製過程中最重要的步驟之一，與最終成品品質有着莫大的關係。所以我們在此處的改造也是比較多的，經常要根據具體情況做出相應的調整。最近的新產品219系列是以往我們從來都沒有生產過的，在工藝組做出計劃和改革方案之後，我們也對軋製過程做了細緻的分析，我們一改往常的軋製速度，將軋製速度降低，避免速度過快造成毛管過彎而造成卡管現象，以保證鋼管可以順利的通過主機。在軋製出來之後，要用地滾把高温的鋼管帶到常化鏈牀上，可是由於温度過高經常會對鋼管造成創傷，影響管子的品質。針對這一問題，我們特別在assel主機的一側加了兩台風扇，軋製完成之後，稍加冷卻後再將其用地滾拖出來，保證了管子的質量。

輥道作為生產過程中的基礎設備經常會被損壞，尤其是減速箱和電機都很容易損壞，這就要求電機是極其穩固的，不能伴隨着運轉而大幅度擺動，為此我們研究在電機下面加一個底座並用支座與其焊接，這樣就可以達到固定的效果，減少電機因擺動而造成的損傷了。

作為生產二線的一員，儘自己最大的努力保證生產，看到生產過程是如此的紅紅火火，心裏自然是充滿了喜悦和自豪感。在今後的工作中，我會更加努力的工作，提高自身技術水平，為企業多做一些貢獻。

鋼管廠實習報告3

　　一、實習的目的和意義

1、實習的目的：

1、鍛鍊自己的動手能力，將學習的理論知識運用於實踐當中，反過來檢驗書本上理論的正確性。將自己的理論知識與實踐融合，進一步鞏固、深化已經學過的理論知識，提高綜合運用所學過的知識，並且培養自己發現問題、解決問題的能力，加強對市場營銷過程的認識;

2、所以通過實習，讓我們知道自己的不足，並且改正。然後確定以後的學習目標，讓自己能夠走得更遠。更廣泛的直接接觸社會，瞭解社會需要，加深對社會的認識，增強對社會的適應性，將自己融合到社會中去，培養自己的實踐能力，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與業務距離。為以後進一步走向社會打下堅實的基礎;

3、瞭解公司部門的構成和職能，整個工作流程，從而確立自己在公司裏最擅長的工作崗位。為自己未來的職業生涯規劃起到關鍵的指導作用。

2、實習的意義：

在這次實習的過程中，我深刻的體會到了，在走出校門以後，還只是萬里長征的第一步，我們在工作經驗上，社會歷練上，人際交往上體現出來的稚嫩和不足，在這一次的實習中完全表露出來，而且我們所缺乏的還不僅僅如此，所以在以後的生活和工作中，我要不斷的充實和豐富自己，不放棄任何能夠鍛鍊自己的機會，一定要努力的.學習和工作，一定讓自己做到更好。

　　二．實習説明

(1)實習時間：XXXX年2月25日至XXXX年3月15日

(2)實習地點：包鋼西創無縫鋼管廠

內蒙古華電包頭髮電有限公司

(3)實習性質：畢業實習

　　三、實習單位基本情況簡介：

1、內蒙古包鋼西北創業實業發展有限公司：

內蒙古包鋼西北創業實業發展有限責任公司(以下簡稱“西創公司”)是包鋼(集團)公司為促進非鋼產業發展，將目前非鋼產業的19家單位整體改制組建的包鋼(集團)公司、經營層、普通員工持股的產權多元化有限責任公司。

公司簡介

包鋼西北創業實業發展有限責任公司擁有電氣、重工、建工建材、房地產、物流和服務業等產業，主要經營範圍有機械製造與加工、檢修、安裝、建築、電器機械製造、房地產開發、印刷、倉儲、冶金渣開發利用、信息傳輸、計算機服務及軟件、工程設計、地質勘察、技術服務等。公司下設綜合部、財務審計部、經濟運營部和18家經營單位。截至目前，原19家改制單位共計11295名員工，已有9018名員工與包鋼解除了勞動關係，其中有8103名員工與包鋼西北創業公司重新簽訂了勞動合同，7583名員工成為員工股東，915名員工選擇了自謀職業。按照國家、自治區有關政策要求，包鋼西北創業公司將員工股權信託給內蒙古產權交易中心代持，並由其授權股權事務代表出席股東大會，行使員工股東的表決權。

2.華電內蒙古能源有限公司包頭髮電分公司

（一）、簡介：

華電內蒙古能源有限公司包頭髮電分公司（簡稱華電蒙能包頭公司）是中國華電集團公司全資建設的大型火力發電企業，於20xx年成立，規劃裝機容量4400MW，一期2×600MW燃煤發電機組已於20xx年底投產發電，XXXX年，公司實現產值15.7億元，利潤2.7億元，被評為華電集團公司五星級發電企業。廠區地處蒙西電網東西樞紐地帶，距包頭市區8公里，交通便利。

(二)、發展歷程：

內蒙古華電包頭髮電有限公司是中國華電集團在內蒙古自治區的獨資企業，規劃容量4400MW（4×600MW+2×1000MW），一期工程建設2×600MW燃煤純凝汽式發電機組，#1、#2機組分別於20xx年10、12月投產，電力通過500kV輸電線路送入蒙西電網。

(三)、主要特點：

鍋爐為上海鍋爐有限公司生產的亞臨界壓力控制循環汽包爐，燃燒器採用四角佈置，切圓燃燒，每台爐配六台ZGM113G中速輥式磨煤機，兩台一次風機供正壓直吹式送粉。汽輪機為哈爾濱汽輪機廠生產的亞臨界一次中間再熱、單軸、三缸四排汽、衝動凝汽式，汽機採用高中壓缸合缸結構，低壓缸為雙流反向佈置。採用高壓缸啟動方式。發電機為哈爾濱電機廠生產的全封閉、自通風、水/氫氫冷卻、圓筒形轉子、靜端勵磁、同步交流發電機。控制系統為上海福克斯波羅公司提供的I/ASERIES分散控制系統。

　　五．實習內容

1.參觀包鋼西創無縫鋼管廠

整體情況

3月4日，我們迎來了第一次的外出實習，驅車來到了包鋼西創無縫鋼管廠，在車間師傅的帶領下我們參觀了西創鋼管廠的生產車間，瞭解了管材的生產設備及其車間運行流程，清楚了管材的生產過程。其生產過程中，加熱部分主要有環形加熱爐和再加熱爐；環形加熱爐主要是對鋼坯進行加熱，使其温度達到工藝要求温度（1250℃）,再加熱爐是步進式加熱爐，其主要是對初步成型的管坯進行再加熱（850℃）。目前包鋼可生產從普通流體管、液壓支架管到壓力容器管、石油套管、石油井管等各類無縫鋼管，可滿足石油、造船和高級別壓力容器行業的要求。主要產品品種為石油油料管料、石油套管料、鑽桿料、高壓鍋爐管低中壓鍋爐管、管線管、結構用管、輸送流體用管、船舶管、石油裂化管等。它是一條設計年產40萬噸的鋼管生產線，產品規格為Ф38.0-Ф168.3mm、壁厚2.9-25mm、長度6.0-12.0mm的各類無縫鋼管。鋼管的生產流程：1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脱管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫。軋製生產線主要設備有：環形加熱爐1座、管坯尾端熱定心裝置1套、高壓水除磷裝置2套、錐形輥穿孔機1套、鋼管輸送設備1套、3輥6機架限動芯棒連軋機1套、芯棒循環系統1套、芯棒預熱爐1座、脱管機1套、感應加熱裝置1套、24機架定徑機1套、冷牀1套、管排鋸4台、鏈式輸送設備2套、矯直機3台、渦流探傷裝置3套、鋼管離線修磨設備2套、測長稱重噴標裝置3套、上下料及收集台架等。格管坯加環形加熱爐中徑38mm,可將長度1.7mm～4.2mm的Ф150mm和Ф210mm兩種規熱至1250～1280℃；並利用外排煙氣餘熱，通過溴花鋰機組實現現場休息、操作室、電氣室空調供應，節省能源。菌式穿孔機：將實心管坯軋製成空心毛管，毛管有Ф220mm和Ф158mm兩種規格，長度5mm～10mm；軋製後，進行抗氧化劑噴吹，防止毛管內壁氧化並對PQF軋製起到潤滑作用。6機架3輥PQF連軋機：對毛坯進行精軋，生產出高精度（外徑、壁厚）荒管。荒管分為Ф183mm和Ф125mm兩種規格。軋機採用目前世界上最先進的PQF軋製工藝及側向式換輥。通過對無縫廠的參觀我們知道了該廠生產技術比較先進環境也比較好。

車間的整個工作流程如下：

1、環形加熱爐：對鋼坯加熱，使其温度達到工藝要求1250℃

2、穿孔機：使鋼坯柱變管

3、軋管機：檢測管材壁厚，同時縮小管材直徑

4、再加熱爐：對鋼管進一步加熱，達到850℃

5、定檢徑機：對管材的直徑再次檢定

6、冷牀：使管材充分冷卻

7、矯直機：對鋼管進行矯直，主要是輥子矯直

8、切管區：對鋼管頭尾進行切除

兩種鋼管工藝流程概述

冷拔(軋)無縫鋼管：圓圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→塗油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(探傷)→標記→入庫。

熱軋(擠壓無縫鋼管)：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脱管→定徑(或減徑)→冷卻→坯管→矯直→水壓試驗(或探傷)→標記→入庫。

鋼管廠實習報告4

時光飛逝，自xx年4月進入天津市無縫鋼管廠以來已經一年多了，這段時間我始終都是在專用管分廠進行實習的。在這裏我學習到了很多東西。在領導的安排下我先是在電工工段實習，然後於今年3月份調入電氣組。在這段時間裏，我在老師傅的帶領下，結合之前在學校學習的理論知識，對我廠的鋼管生產基礎理論有了更深層次的瞭解，對生產工藝流程有了更進一步的認識，對外圍設備和基礎電路也愈加熟悉了。

20xx年4月，我正式進入無縫鋼管廠專用管分廠，直接進入電工工段進行實習，由於剛進廠的時候對於設備和線路還不是很熟悉，所以主要是跟隨師傅熟悉環境，瞭解外圍的電路及電氣設備，以及軋製的工藝流程的各個細節。在經過了長時間的實習之後，今年3月份我以優秀的表現進入了電氣組繼續我的工作和學習。在部門領導的關懷和帶領下，也為了確保生產和提高效率，我們經常要做一些小的改造和創新。在參與這些項目的同時我也在不斷的積累經驗、增長見識。

比如説，穿孔p操作枱和操作室距離並不遠，但是在生產過程中一線操作工經常要兩邊跑，就是因為p操作枱根本無法實施控制，而只能在操作室進行控制。為此我在部門領導的帶領下，對p操作枱的故障進行了排查，最終發現是連接兩端的網線被廢棄軋製工具砸斷了，正好倉庫還沒有這個型號的網線，於是我們嘗試用紅黑麻花網線替代它，最終實現了p操作枱的正常使用，保證了生產的效率。

再有，水壓機操作枱，停料處有料的時候被測料是不能翻料的，可是相反的結果出現了，只有停料處有料的時候才能翻料否則就不能翻料。測水壓的過程是用plc和接近開關控制的，可是在程序上找不到任何毛病，於是我們便在接近開關處進行查找，最終我們發現翻料處有一個接近開關壞了，在更換了之後最終恢復正常。

ASSEL作為軋製過程中最重要的步驟之一，與最終成品品質有着莫大的關係。所以我們在此處的改造也是比較多的，經常要根據具體情況做出相應的調整。最近的新產品29系列是以往我們從來都沒有生產過的，在工藝組做出計劃和改革方案之後，我們也對軋製過程做了細緻的分析，我們一改往常的軋製速度，將軋製速度降低，避免速度過快造成毛管過彎而造成卡管現象，以保證鋼管可以順利的通過主機。在軋製出來之後，要用地滾把高温的鋼管帶到常化鏈牀上，可是由於温度過高經常會對鋼管造成創傷，影響管子的品質。針對這一問題，我們特別在ASSEL主機的一側加了兩台風扇，軋製完成之後，稍加冷卻後再將其用地滾拖出來，保證了管子的質量。

輥道作為生產過程中的基礎設備經常會被損壞，尤其是減速箱和電機都很容易損壞，這就要求電機是極其穩固的，不能伴隨着運轉而大幅度擺動，為此我們研究在電機下面加一個底座並用支座與其焊接，這樣就可以達到固定的效果，減少電機因擺動而造成的損傷了。

作為生產二線的一員，儘自己最大的努力保證生產，看到生產過程是如此的紅紅火火，心裏自然是充滿了喜悦和自豪感。在今後的工作中，我會更加努力的工作，提高自身技術水平，為企業多做一些貢獻。