一级建造师《民航机场工程》精选复习题

一级建造师
关注：4.89K次

不应当急于求成，应当去熟悉自己的研究对象，锲而不舍，时间会成全一切。凡事开始最难，然而更难的是何以善终。下面由应届毕业生考试网小编整理2017年一级建造师《民航机场工程》精选复习题，更多试题请关注我们应届毕业生考试网。

1.在机场场道工程施工中，常用的挖土机械有()。

A.推土机

B.铲运机

C.平地机

D.单斗挖掘机

E.单斗装载机

2.在选择滑行道桥灌注桩基础施工的清孔方法时，应考虑()等因素。

A.设计要求

B.钻孔方法

C.孔口标高

D.机具设备

E.孔底沉淀厚度

3.机场建设工程总概算中工程建设其他费用包括()o

A.建设期价格调增

B.不停航施工措施费

C.转场费

D.建设监理费

E.进口设备费

4.飞机在进近着陆过程中，需要从仪表着陆系统(ILS)中获取()信息。

A.航向道

B.速度

C.距离

D.下滑道

E.通信

5.航站楼安全防范系统包括()等。

A.有线电视系统

B.出入口控制系统

C.楼字自控系统

D.闭路电视监控系统

E.消防报警系统

6.航站楼各类信息系统工程中，网络部分硬件检测验收的主要内容有()。

A.设备供电是否正常

B.标签是否完整

C.报警指示工作是否正常

D.硬件通电有无故障

E.设备器材是否齐全

7.在航站楼广播系统安装工序中，需在“线槽安装”工序之前完成的工序有()。

A.扬声器定位

B.绝缘测试

C.调音台安装

D.预埋管线

E.箱盒定位

8.目视助航灯光安装工程质量的评定标准包括()工程质量评定标准等。

A.飞机机位引导系统安装

B.标记牌安装

C.隔离变压器安装

D.泛光照明安装

E.灯光电缆线路施工

9.助航灯光计算机监控系统对()光强等级进行监控。

A.机坪泛光照明灯

B.坡度灯

C.跑道中线灯

D.接地地带灯

E.跑道边灯

10.机场且视助航工程专业承包企业资质等级为一级的标准有()。

A.企业近5年承担过2项以上合同额2000万元以上的机场目视助航工程施工项目，工程质量合格

B.企业经理具有5年以上从事工程管理工作经历或具有中级以上职称

C.企业总工程师具有5年以上从事施工技术管理工作经历并具有相关专业高级职称

D.企业有职称的工程技术人员不少于l2人

E.企业注册资本金800万元以上

　　参考答案：

1ABDE

2ABD

3BCD

4ACD

5BD

6ACD

7ADE

8BCE

9BCDE

10AB

　　背景资料

某机场现有南北向跑道长度2600m，跑道两端均配有I类精密进近仪表着陆系统和I类精密进近灯光系统(无顺序闪光灯);跑道双向设有标准的PAPI系统(坡度灯);跑道灯光系统配备有：跑道边灯，跑道入口灯和跑道入口翼排灯，跑道末端灯。现需要对跑道及配套的设施进行必要的`扩建，其方案是将跑道南端向外延长400m。由于跑道南端净空条件的限制，跑道人口须内移200m，其下滑航道角保持不变。

本工程合同工期约定为240天，场道土石方工程量为20万m3;每立方米综合单价为40元，当工程量超过合同约定l0%时，其超过部分按每立方米35元结算。

在实际施工过程中，因阴雨天气的影响，土石方工程施工难度增大，使施工单位耽误工期2天;又因航空业务繁忙，不能按预定的时间停止航行，使设备安装调试拖延工期3天;在土石方施工中，又因碾压密实度不够，监理工程师下令返工造成延误工期l天。工程完工后，经核实，确认实际完成土石方工程量为28万m3。

　　问题

1.跑道入口内移后，如何对目视助航灯光系统中的设施作相应的增加和调整?

2.跑道入口内移后，如要求原设施与跑道入口和跑道端的距离关系不变，原设在跑道南端的仪表着陆设施(不考虑指点标台)应调整到什么位置?

3.本工程中土石方工程结算应为多少万元?写出计算过程。

4.本工程工期应该顺延多少天?根据本工程中造成各种延误的情况进行分析。

(一)

1.(本小题共5分)

(1)跑道延长部分应按规范增设跑道边灯，跑道灯光颜色应按规范统一调整(1分);

(2)跑道入口灯和跑道入口翼排灯平行向外移动200m，即移到内移后的跑道人口处(1分);

(3)跑道末端灯平行向外移动400m，即移到延长后的跑道末端处(1分);