安全质量工作总结3篇

总结就是把一个时间段取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训进行一次全面系统的总结的书面材料，它能够给人努力工作的动力，我想我们需要写一份总结了吧。总结一般是怎么写的呢？下面是小编帮大家整理的安全质量工作总结，希望能够帮助到大家。

安全质量工作总结1

为加强儿童生活和学习用品的质量监管，夯实质量安全保障线，为广大儿童的`健康成长营造良好的环境，根据市局阜质函〔20xx〕195号文件精神，我局结合实际情况，在辖区内开展了儿童用品质量安全监管工作，现将工作开展情况总结如下：

一、认真部署，加强摸排。

按照市局文件要求，我局立即组织对辖区内儿童用品生产企业进行摸底排查，一是通过业务系统进行重点查询，二是通过稽查大队和乡镇市监所排查涉及儿童用品的生产企业。通过摸排和检查，我县境内共1家儿童用品生产企业。该企业名称为安徽丽达制衣有限公司阜阳分公司，统一社会信用代码：91341222691066454R，企业地址：安徽省阜阳市XX县城关镇工业园东区。

二、突出重点，落实监管。

一是开展儿童用品监督检查。组织稽查大队对该企业开展专项监督检查，从原料把关、质量管控、质量标识三个方面进行逐项检查，从源头上防止不符合标准要求的儿童用品出厂和销售。二是完善该生产企业监管档案，及时填写阜阳市纤维制品生产企业质量信息档案。做到基本信息完整，数据准确可靠，掌握动态变化，切实提高日常监督检查针对性。三是督促该生产企业落实质量安全主体责任，明确儿童用品质量安全的重要性，敦促企业不断提高质量控制水平，加强内控管理。

三、开展儿童用品质量监督抽查。

为加强儿童用品产品质量监管力度，保障儿童用品质量安全。按照市局随机抽查任务单要求，对该企业学生服成品进行随机抽取，共抽检两组学生服，经法定检验机构检验均合格。通过检查，该企业生产正常，自今年以来能够做到批批检验，经委托第三方检验机构检验其原料及学生服成品并出具相关检测报告，检验均为合格。

安全质量工作总结2

一、监理工作概况

（一）工程概况

尖小高速公路A驻地办由贵州省交通建设咨询监理有限公司中标承担监理任务，负责LK0+000～ZK131+370施工监理工作，路线全长25.308km，A监办所辖4个施工合同段，各合同段工程概况如下：

第1A合同段：LK0+000～LK4+500，路线全长4.5公里。路基挖方93.56万m3，路基填方44.79万m3；路基防护、排水圬工3.34万m3；涵洞、通道306.85m/10道；拆除重建大桥450m/2座，跨成黔铁路都拉营老桥加固1座，大桥678m/1座，中桥45m /1座；互通立交1处。

第1B合同段：LK4+500～LK15+689.444、YK118+867.858～YK119+210.808、ZK118+180～ZK119+157.245段，李资枢纽互通A匝道、B匝道属于本合同段,路线全长11.53公里。路基挖土石方571.78万m3，路基填方411.93万m3，路基防护、排水圬工8.14万 m3；互通立交3处，停车区1处；大桥2417.6m/ 6座，中桥236m /3座，匝道桥927m/4座，天桥138m /2座；环保人才网通道、涵洞1474.6m /34道；中隧道718m/1座、短隧道210.5m/1座。

第2合同段：YK119+210.808～YK125+900，路线全长6.69公里，合同价5.01亿元。路基挖方189.1万m3，路基填方175.3万m3，路基防护、排水圬工27322 m3；有老路改移1483.5m/5处，改移沟渠1863m/7处；涵洞737.4m/21座（其中改路涵4座）； 特大桥975m/1座、大桥1325.5m/4座、小桥72m/2座、匝道桥390m/2座；中隧道836m/1座，互通立交2处。

第3A合同段：YK125+900～YK127+953.463、YK130+682～YK131+340，路线全长2.59公里，合同价3.202亿元。路基挖方39.30万m3，路基防护、排水圬工5482 m3；大桥1892.25m/4座；短隧道336米/1座。

本监理合同签订的日期：20xx年11月29日。合同价为21264718元，本项目预计监理服务时间为 45个月，其中准备期 1 个月，施工期监理 20 个月，缺陷责任期监理 24 个月。监理机构进场日期：20xx年10月23日。

驻地办织机构设置在贵阳市乌当区东风镇，本监理合同段设驻地高监1人，驻地副高监1人，计量与合同监理工程师1人，试验检测专业监理工程师2人，测量专业监理工程师1人，安全、环水保专业监理工程师1人，路基专业监理工程师2人，桥梁业监理工程师1人，隧道业监理工程师1人，监理及试验员共计18人。

（二）驻地办织机构

按照与业主签订的监理服务合同，结合尖小高速的施工特点，根据交通部《公路工程施工监理规范》、有关技术标准、设计图纸等，全面履行对该项目的工程质量、工程进度、安全环保、工程费用及合同的监督管理工作。

二、工程质量管理

（一）质量管理措施

尖小高速A驻地办“严格监理、优质服务、科学公正、廉洁自律”的监理方针，在施工过程中，各级监理人员始终牢记“百年大计、质量为本”的质量宗旨，以督促承包人建立健全的质量体系，认真监督质量保证体系的运转，全面推行落实全员、全过程、全方位的质量管理工作机制，以首件工程制为先导试点，深入贯彻“预防为主、防检结合”的控制手段，全面推进尖小高速A驻地的工程质量管理工作。

1、严格执行监理程序

严格执行监理程序，坚持“开工报告、工序自检、工序验收、中间交工、中间计量”的质量程序。深化过程控制，严把质量关，每道工序必须经承包人自检合格，并报监理检验合格后，才能进行下道工序的施工，对重要的隐蔽工序的封闭，有隐蔽工程检查记录和隐蔽工程照片资料。每个分项工程经检验评定合格后才能进行后续工程的施工。在现场监理过程中，监理工程师作好了事前、事中、事后的监理工作，及时发现问题，及时纠正不合格工程，造价人才网防患于未然，减少损失，不留死角，不留隐患。在监理工作中采用各种试验手段真实采集各种数据，凭客观真实的数据说话，做到科学公正。

2、严格审查施工方案

严格审查各合同段的总体施工方案、桥梁、隧道、高边坡等重大施工方案，对单位、分部、分项工程关键工程施工技术方案进行审批。

（1）驻地办编制了监理实施细则并报总监办审批，细则重点对首件制和标准化建设作了具体要求。

（2）监理工程师对施工方案工期安排的合理性、施工技术措施的可行性、人员设备设施的保证性进行审批，保证施工方案对施工的正常指导。

（3）监理工程师严格审查承包人在施工方案中上报的特种作业人员的资格，上岗证件，特种作业施工资质和许可证，不符合条件的不允许进行特种作业。

3、对承包人质量保证体系的审查和运行进行监督

（1）监理工程师通过书面文件要求承包人提交质量保证体系文件，要求各施工合同段建立健全项目质量管理体系。

（2）承包人按照监理工程师的要求，配备了符合要求的质量管理人员，并正常的开展了质量保证体系的运行工作。

（3）监理工程师对质量保证体系依据实际情况进行了审查，提出了相应的审查意见。

（4）施工过程中，监理工程师不定期对承包人质量保证体系运行情况进行了检查，监理工程师论坛保证了质量保证体系的正常运转。

4、工程试验方面

（1）驻地办制定了工程试验管理办法，明确了工程试验的监理管理要求和监理人员在工程试验中的职责以及相关的记录和报告的要求。要求承包人和监理人员认真执行相应的管理办法，建立完善的自检、抽检、标准试验的工程试验台帐，准确反映、跟踪工程施工过程中的试验情况，确保抽检频率符合规范要求，监理抽检试验资料进行完善的`分类保存，充分发挥试验检测、测量抽检的作用。

（2）监理工程师要求承包人在动工之前对路基、路面底基层、基层、面层、高边坡锚索防护、桥梁旋挖钻施工及其他需要进行分项工程工艺试验的工程进行工艺试验。监理工程师对承包人的工艺试验进行了全过程的旁站监理，并做了详细的记录。试验结束后由监理工程师审查批准承包人的试验报告，然后依试验结果全面指导施工。

5、工程测量方面

驻地办制定了适用于本工程项目的测量管理办法，规定测量工作台帐的建立使用以及相关监理人员工作要求，对承包人的定线控制测量进行监督检查和认可程序。监理工程师按规定要求在各项工程开工之前，对承包人的施工放线测量进行监督检查和认可。施工进行中，对控制工程的位置、高程、尺寸及其线型的准确性进行监督、检查和认可。及时组织全线的联测工作。驻地办行文明确了各种测量仪器的使用范围，定期按规范要求承包人进行对导线点和水准点的复测。在中间交工和竣工验收时进行测量检查、汇总并提出各项工程的测量成果资料，审核合格后及时进行签认。监理工程师参与、检查各个阶段的测量工作，并做好相应的测量工作记录。

安全质量工作总结3

为了进一步做好重庆市轨道交通六号线红土地黄泥滂车站工程质量安全管理工作，落实质量安全主体责任，强化工程风险管理，根据住屋和城乡建设部《关于组织开展在建城市轨道交通工程质量安全检查工作的通知》要求，我项目部对此次检查高度重视，并于20xx年5月10日召开了项目部自查整改动员会议，成立了质量安全隐患排查领导小组。

组 长：姜立贵（项目经理）

副组长：陈 孟(项目书记)、张 波（常务副经理）、贺斌（安全总监）、唐果良（总工）、

组 员：范学平（工会主席）陈洪全（副经理）、杨永祥（副总工）、朱正亚（副总工程师）曾善福（安保部长）、罗 健（设物部长）、邓尤术（工程部长）、吕方琼（办公室主任）、付永林（设物副部长/机电）

根据自查工作方案的部署，排查小组经过近两个月的检查、整改、复查，目前项目部施工现场质量安全情况总体可控，内业资料基本完善，自查整改工作基本实现了预期的目标。具体情况如下：

一、安全生产责任制落实情况

1、为了切实搞好我部的安全生产工作，为能在开展安全生产排查工作时有据可依，我部自开工以来便制定并逐步完善了《安全生产教育制度》、《安全生产检查制度》、《安全生产考核制度》等安全生产管理制度共十八项，做到了有法可依。建立并完善了安全生产管理体系。

2、为明确各项安全生产制度，做到责任到人，项目部自开工以来便建立了以项目经理为组长的安全生产领导小组；项目经理分别与项目副经理、总工、各职能部门、各作业队签订了《安全生产责任书》；作业队负责人与各作业班组分别签订了《安全生产责任书》，各类人员（从项目经理到生产工人）都严格执行各项制度，实施了安全生产目标管理，使安全管理做到了纵向到底，横向到边，全员参与，齐抓共管。

二、隐患排查整改和重大危险源监控情况

1、项目部组织对施工范围内进行了专项大检查，对查出的问题采用三定原则“定人、定期、定措施”及时进行了整改，将安全隐患消灭在萌芽状态。

2、项目部专职安全员坚持每天到工地进行安全巡视检查，发现问题及时汇报及时处理，并对整治情况进行复查。

3、完善各项内业资料，每项安全活动都有记录，每项整治措施都形成了闭合，使内业真实可信，分类明确，资料完整。

4、安全生产是搞好施工生产的前提，搞好安全生产的中心任务又是有效的控制施工现场的重大危险源。为此，我部在重大危险源控制方面开展了大量的工作，在隐患排查过程中把重大危险源作为重要的检查内容，并对重大危险源进行专项的检测和评估，同时做好检测评估记录。因此，我部的重大危险源得到了有效控制。

三、应急管理情况

项目部成立了应急救援小组，并编制了火灾事故应急救援预案、防汛应急预案、触电事故应急救援预案、员工工伤应急救援预案、食物中毒紧急预案、爆炸事故应急救援预案、隧道施工涌水应急预案、突发性事件应急救援预案、坍塌倒塌事故应急预案、环境污染事故应急预案等，进行了消防应急演练。

四、安全基础工作及教育培训情况

1、加强班组安全教育与学习，坚持每周一安全学习，学习安全知识，查找安全存在的问题使参战人员牢固树立安全意识，消除麻痹思想，规范操作。四是完善各项内业资料，每项安全活动都有记录、有检查，使每项整治措施都形成了闭合，使内业真实可信，分类明确，资料完整。

2、根据本项目工种特点，编制详细的安全操作规程、细则及安全技术措施，组织操作人员进行了安全教育培训和技术交底，强化员工的安全意识，使员工掌握安全生产必备的基本知识和技能。项目部还规范、完善了新工人三级安全教育制度及安全教育相关内容。严格执行特种作业人员必须持证上岗制度，对特种作业人员全部实行登记造册，做到了上岗特种作业人员100%持证上岗。项目部自已培训200余人次，培训覆盖面广，培训率达到了100%。

3、结合目前项目施工工序，认真吸取众多火灾事故教训，举一反三，目前进入夏季施工，对施工中的两车站及区间的防水板铺贴，钢筋焊接、动火切割及火灾易发的特点，对施工现场消防器材配置,临时用电使用及办公区、生活区宿舍的用电情况等进行了全面彻底的消防、临时用电隐患排查活动。

五、存在的问题及整改方案

经过排查小组全面细致的排查发现如下隐患，针对隐患制定了具体的整改措施，落实了具体责任人限期完成了整改：

（一）、管理制度执行情况

1、存在问题

本次检查专门查了对上级下发的质量安全文件的.执行情况，部分文件执行不彻底，对中央企业安全生产十条禁令没有逐条对照并形成资料，对各级检查的中发现的问题没有及时制定整改措施和落实、验证。应该由办公室主持的安全培训全部由安保部门在主持，应该由工程部（技术）、设物部（机电）进行的安全技术交底也交由安保部在交。

2、整改方案

项目经理亲自组织学习，亲自安排落实情况，亲自检查、总结实施效果。

（二）、一岗双责履行情况

1、存在问题

“一岗双责”制度执行还不严格。虽然在工作职责和安全管理责任制中均明确了各管理部门的责任，但一涉及到安全工作和安全问题基本认为是安全管理部门的事。项目副经理（工长、领工员）不清楚自己应负的安全管理职责，不明白“管生产必须管安全”的基本原则，盲目追求进度，擅自改变设计和施工方法，更改施工工艺，随意降低安全防护标准，甚至取消必要的安全防护措施。技术管理人员不按要求进行施工技术交底，或交底内容简单，或签字手续不全，或没有安全技术措施。机电管理人员对机电设备设施疏于管理，不安排保养、不组织维修、将就凑合，对现场临时用电管理缺位。

每月一岗双责落实情况的检查考核未落到实处，有考核无改进和奖罚。

2、整改方案

①各部门严格履行自己的安全职责，时刻保持对安全工作的高度警惕，绷紧安全生产这根弦，切实做到常布置、常检查、常整改。

②明确项目现场安全监管责任，制定各系统部门和主要管理人员的管理范围、管理内容、管理方法、管理接口。明确安全工作就是各系统的本职工作，即安全管理部门是综合监督管理部门，工程、设备、物资、人事（办公室）等部门是安全生产的主要责任部门、专业管理部门。项目所有管理人员对发现的安全质量隐患、违规、违章行为，按照“谁首先发现，谁就有责任制止、追查和督促相关责任人整改落实的责任”。

（三）、安全（质量）生产活动开展情况。

1、存在问题

有效的进行了三级教育及各种类型的安全培训，开展了班前讲话和群众性安全监督活动，但班前讲话流于形式，内容空洞，安全保证措施提得少。

2、整改方案

认真开展班前讲话活动，讲话内容以当班的安全防护措施，安全注意事项，避免安全事故为主，只有时时讲，天天讲，安全意识才能在大脑中根深蒂固。按集团公司的统一部署强力推进群众性安全监督活动，力求实效。

（四）、现场施工管理和技术管理状况

1、存在问题

对关键、特殊工序分辨不清，不清楚哪些工序该编和怎样编作业指导书，许多作业指导书与施工方案混淆。技术人员坚持技术原则的意识淡薄，技术方案的落实和施工工序的控制不到位。对关键、特殊工序还是和一般工序对待，无旁站制度和旁站记录。设备带病工作、用电管理混乱现象普遍存在。现场违规、违章现象依然存在。

2、整改方案

高度重视重大危险源的管理、狠抓专项方案的落实，杜绝违规、违章作业，树立按规范施工的思想,落实正确的施工方法和作业规范，是确保安全管理的关键所在，是不能突破的红线。

加强现场管理和技术管理，科学制定施工方案，严格督促现场落实，正确识别关键、特殊工序并编写实用的作业指导书。

（五）机电设备系统存在问题还未得到根本解决

1、存在问题

对外租设备、协作队伍自带设备管理不够，设备保养维护无记录，；对特种设备管理不到位，没有按规定进行自检；施工用电不规范特别是协作队伍的施工用电。

2、整改方案

加强对外租设备和协作队伍设备的管理，将他们的设备看作自有设备，按自有设备管理。

（六）、协作队伍管理情况

1、存在问题

在协作队伍管理上存在以包代管现象，听之任之。

2、整改方案

对照施工协作方安全质量管控“十条禁令”逐条对照检查，并形成资料；领导干部值班以协作队伍施工作业面为领导带班检查重点，覆盖项目全部工作面，主要领导不少于10天，一般领导不少于15天。

六、总结

通过这次全面排查,基本消除了项目施工中存在的隐患,目前我项目施工中的重大危险源均在受控状态。检查后项目部立即召开了项目部管理人员专题会议,对在施工区域查出的隐患进行了现场通报,在会上对加强项目施工现场安全管理做了认真分析和指导方针，坚决全面认真落实项目安全责任制，牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的观念思想,坚决杜绝施工中火灾事故的发生。明确了目前施工中防范工作重点，认真开展各种形式排查，加强日常现场巡查力度,疏理项目工程施工中还存在的安全隐患，完善消防及临时用电各项管理制度和措施，坚决预防和扼制施工火灾事故发生，平安、圆满完成六号线施工任务计划目标。