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精选安全员年终工作总结模板锦集7篇

精选安全员年终工作总结模板锦集7篇

总结是在某一特定时间段对学习和工作生活或其完成情况,包括取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训加以回顾和分析的书面材料,它可以给我们下一阶段的学习和工作生活做指导,不如立即行动起来写一份总结吧。你想知道总结怎么写吗?下面是小编整理的安全员年终工作总结7篇,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

精选安全员年终工作总结模板锦集7篇

安全员年终工作总结 篇1

xx年办公室小车队狠抓了队伍思想教育,强化爱岗敬业精神,自上而下统一思想,坚决贯彻安全第一,服务至上的原则。在日常工作中认真学习公司安委会和公司领导关于车辆安全的要求,加强驾驶员的安全意识教育。

一、狠抓了安全教育,确保安全行驶。认真执行了“安全第一,预防为主”的方针,切实把安全工作放在首位。车队始终坚持采取专题学习、以会代训、重点帮助等方式,组织开展安全思想教育,及时学习国家和地方的交通法规条例和临时性交通管制文件,结合公司各项规章制度,对照现实找差距。具体工作实施如下:

1.每周召开一次安全例会,认真学习法制、法规、安全条例等以各种方式进行安全教育,先后请修理厂技师和交警队宣传科警官,对驾驶员和部分员工进行了车辆维护保养和交通安全警示教育,保证了全年行车无事故,安全行车里程达xxxxxx公里,未发生任何大小车辆责任事故,做到了遵章行驶,杜绝了酒后开车,疲劳开车,超速行驶,违章超车等,安全教育工作做到了“警钟长鸣”保证了安全行驶。

2.坚持每周对车辆安全内部自检,并按照公司规定定期检查保养车辆,及时发现车辆安全隐患并及时到专修厂对车辆进行维护和检修,确保车辆无隐患无故障完成出车任务。

3.坚持冬季车辆安全大检查,全部车辆均到专修厂进行专业检测,并根据专修厂提供的整改意见进行及时的维修养护。

4.根据不同的天气状况,尤其是雨雪等恶劣天气,采取电话及短信形式追踪,提醒安全驾驶,保证休息,确保安全行车。

5.根据交通法规,公司安委会和公司领导的安全要求,坚决杜绝超速违章行车,疲劳驾驶、酒后驾驶,确保行车安全。

二、日常狠抓驾驶员管理,提高安全服务意识是工作重点。

1.根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。明确驾驶员的职责,对于驾驶技术不符合要求,服务被投诉,影响公司团结的驾驶员按照规章制度严格处理,确保车队的正常工作的进行。

2.每周例会强调安全的同时,讲解服务成为不可缺少的科目。在严格的规章制度下,增强了驾驶员对工作岗位的危机感,确保安全行车完成各项生产任务。

3.注意观察驾驶员的精神、身体状况,发现问题及时与本人进行沟通,限度的解决问题。

4.随着车队各项管理制度化,全年未发生各类,各种违规违章行为日渐减少,有很多驾驶员达到全年无违章,无事故的安全标准,爱车是责任,优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。

总之,一年来,经全体驾驶人员的努力,保证车辆及人员安全,较好的完成了各项工作任务,但也存在着不足之处,经去交管部门核实全年全车队违章次数达35次,主要集中在市内道路未按规定车道行驶、乡村公路个别路段有超速行为。今后小车队会继续加强安全教育,加强对道路交通安全法的学习,争取使车辆违章次数有较大幅度的降低,确保安全行车,为公司的安全工作作出应有的贡献。

安全员年终工作总结 篇2

20xx年是一个辉煌的一年,全国经济保持持续较快的发展,人民收入稳步提升,本人所在的市政分公司工程建设亦取得了丰硕的成果,完成了几项重大工程的建设施工。眼看快到年底了,为了开创一个更好的20xx年,本人愿意将20xx年的工作进行一次成功与失败优点与缺点的经验总结。

本人是搞工程项目安全管理的,对安全管理方面总结一些自己的经验教训:

一是工程项目必须立项,成立项目部,编制施工组织设计配备有资质的人员和检验合格的设备。一个工程项目如果无施工计划无组织纪律无安全合格的设备或者说缺少任何一样都会使工程项目难以正常运行,使其处处有隐患处处留漏洞,工期、质量、安全不能有一样可以得到保证。

二是划分职责明确责任落实责任。每个工程项目会有各个工种各个岗位,如:项目经理、项目总工、技术员、安全员、质量员、测量员、材料员、操作手等等。虽然岗位名称很清晰,但在职责划分过程中往往存在许多交叉职责或临时安排某工种干其他工作。这种现象的存在就可能会导致某项工作有漏洞无人去做,责任难以落实,往往靠项目经理去协调堵漏洞。漏洞堵如果及时可以解决问题,如果不及时就会造成不必要的损失。所以需要在职责划分上和执行上落实每个岗的责任,从源头上减少施工管理漏洞的产生。

三是现场安全管理整改通知单的落实。现场安全员的主要职责是监督检查,发现问题下达整改通知单或当场责令整改。可问题的关键是安全员下达了整改通知单,问题不能在限期内得到整改,往往拖到项目经理手里才会得到整改。事事找项目经理不是公司QHSE体制运转的正常轨迹。而现场安全员在这里扮演了有职无权的角色。所以这就需要赋予安全员一定的权利:定量的停工权、定量的处罚权、定量的不受约束限制权等。

四是安全管理标准化的建立。每个工程项目施工现场都必须有一套标准化规范或文件,以此为基础开展各项管理才会有依据有执行力有标准参考。一个项目如果无标准化规范或文件,许多事情上就会各抒己见或者争论不休。

以上几点是本人工作中的一些经验教训总结,本人将认真吸取上述经验教训,并以此为基础出谋对策开展今后的工作,见识浅薄,但本人愿意长期努力开展好每一项工作。

总结人:

安全员年终工作总结 篇3

一、扎根生产第一线,广泛吸取各方经验

在新的一年里,我希望自己能有更多机会投身到生产一线,因为那里能给与我成长的充足养分。只有真正扎根于生产一线,才能对于职业健康、安全与环保有更深入地了解,促进我更好的工作;与生产一线的职工多多沟通,广泛吸取各方经验,才能及时发现问题,拓展我的工作思路,真正实现职业健康、安全与环境的协调发展。

二、正确处理好人际关系

在日常的工作中,同上级、机关同事、车间人员的交流比较多,在日常工作过程中就有可能存在这样或那样的问题,难免出现摩擦。这就要求我摆正态度,积极避免此类问题的发生。年轻人很容易在工作中表现得心浮气躁,在处理问题的时候就很可能考虑不够周全,头脑一冲动做出不理智的事情,在今后的工作中我会努力避免。正确处理好与其他同事的关系,积极乐观的帮助有困难的同事。

三、认真、扎实地开展各项工作

由于我们对安全生产工作啲高度重视,加上厂各级领导各成员单位的共同努力,全厂安全生产工作取得了一些成绩,未发生一起重大安全事故,为公司的经济发展和人员稳定作出了贡献。在肯定成绩的同时,我们也清醒地认识到全厂安全生产治理工作仍存在一些不足:

第一点是少数单位主要负责人安全生产意识不强,安全生产观念还比较淡薄,存有侥幸心理;

第二点是极少数单位安全隐患整改不及时、不到位,并呈动态变数,一般小事故偶有发生。尤其是维修岗位操作规程不规范,存在事故隐患;

第三点是我单位是新建起的厂,很多特殊工种没有特殊工种上岗证,存在无证上岗问题;

第四点是安全生产宣传教育需要持久深入开展。

这些问题的存在,要求我们不能盲目乐观,务必时刻保持清醒啲头脑,进一步增强忧患意识和责任意识,工作中不能麻痹大意,要尽最大力量,争取有效措施,提高监管和综合治理水平。我们将在总结成绩啲基础上,继续排找差距、寻找薄弱点、理清努力方向,力争把我厂安全生产工作推上更高水平。 最后,下一步车间将加大安全治理力度,严抓严管,配合生产科开展的治理风暴行动,对违章人、违章单位负责人、进行严厉惩处,及时曝光。尤其是野蛮操作、不服从管理等有恶劣现象的职工,决不留情,严厉处理,震慑以身试法者,保护员工及企业财产的安全。

四、在工作中重视学习业务知识,提高自身的业务能力

严格要求自己,积极主动地研究工作中遇到的各种问题。讲奉献,讲正气,以诚待人。虚心向老同志学习,取人之长补己之短,努力丰富自己,充实自己,提高自己。坚持做事和做人原则,努力做好日常工作。不怕吃苦,主动找事干,做到“眼勤、嘴勤、手勤”。

安全员年终工作总结 篇4

××年我初为××一名专职安全员,“做一名合格的安全员”是我本职工作的追求目标,自肩负安全员这个重任以来,我始终保持清醒的头脑,勤勤恳恳、踏踏实实的态度来对待我的工作,在本岗位上任职一年来,严格按照年初制定的工作目标,全面贯彻“安全第一、预防为主”的方针,强化安全生产管理,××年在领导的正确领导下,在同事信任与支持下,以积极的态度投入工作,全面保障了所里各项安全管理工作的顺利完成,现就我一年来的安全工作述职如下:

一、全年安全工作的情况

××年,我始终以“做一名合格的安全员”作为自己工作的动力,一切以单位和业主的切身利益着想,协助所领导认真落实服务处××年“安全环保基础年”活动实施方案,制定了干休所××年“安全环保基础年”活动实施细则,编制了××干休所××两书一表和岗位风险危害识别,落实安全生产责任制,组织全所员工认真开展各项应急处置演练工作,坚定地履行《安全责任书》承诺,在工作中敬业爱岗,严谨安全意识和职业道德,对安全意识淡薄、经验不足、怕麻烦、惰性思想作祟的苗头及时的予以指正,不断增进提高大家的安全意识。

二、查找隐患狠抓安全

1、为了提高员工和小区业主的安全意识,组织动员大家认真识别身边风险、查找安全隐患,先后发放了安全知识宣传资料60多份,安全知识答题2次,共计54份。

2、制定各种应急措施,完善应急体系;认真有效的组织了天然气防泄漏演练、锅炉防爆炸演练、防洪防汛演练、触电演练等,对应急器材设施按时检查,发现问题隐患及时整改。

3、坚持每日安全自查自改工作,对检查出的问题坚持“四不放过”原则,定期和不定期的对小区和基建工地进行安全专项检查、用水、用电、用气、防火安全检查等,全年入户检查总计5次。在小区居民楼每单元的过道内配备了灭火器材。

4.在车辆管理中,时刻对驾驶员进行安全知识宣传,严格做好出车和回场检查,严格杜绝疲劳驾驶、酒后驾驶,驾驶员带路单行车制度。

5、××地震后,结合服务处安全大检查,及时组织全所员工深入住户家中和建筑工地,检查基础设施、房屋裂纹、天然气管线、电气线路等,查出隐患问题及时上报。

6、积极主动配合××内审工作,认真学习程序文件,根据《××管理体系建设推进实施方案》,认真编制适合我所工作需要的×ד两书一表”全部内容,对我所的重要岗位锅炉房的规章制度和操作规程进行了落实,完善了对警示牌、标识和制度上墙工作。共计更换制作制度牌5块,更换安全警示牌5处。

7、坚持定期检查消防器材,二季度对我所失效和过期灭火器及时进行更换填充,保证了全所消防器材的正常使用。

三、工作中存在的问题

尽管我在安全工作中做了大量的工作,但事实告诉我,安全工作决不能有半点松懈。

1、对安全宣传检查工作力度不够。

2.以人为本抓安全,强调通过发挥人的主观能动性将人的不安全因素降到最低,最终实现××目标。在这方面需要强化每一位员工包括外用工加大教育培训力度,提高全体员工的安全意识和素质及风险识别能力,按程序办事,按标准验收,按规范干活。

四、今后打算

××年在安全管理工作中虽然取得了一定成绩,但于领导要求还存有一定差距,新的一年里,我将认真学习,进一步提高工作能力和业务水平,严格按照上级领导的要求和指示精神,进一步狠抓安全管理,尤其是锅炉房这个重点防火部位,加大检查力度,认真落实各项规章制度、岗位职责、操作规程,严格遵守“六条禁令”,为实现全年安全生产无事故,保障小区居民有一个良好的生活环境,使我所的安全工作更上一个新的台阶!

安全员年终工作总结 篇5

(一)基本情况。

1.总结必须有情况的概述和叙述,有的比较简单,有的比较详细。这部分内容主要是对工作的主客观条件、有利和不利条件以及工作的环境和基础等进行分析。

2.经验和教训。做过一件事,总会有经验和教训。为便于今后的工作,须对以往工作的经验和教训进行分析、研究、概括、集中,并上升到理论的高度来认识。

3.今后的打算。根据今后的工作任务和要求,吸取前一时期工作的经验和教训,明确努力方向,提出改进措施等。

(二)写好总结需要注意的问题

1.总结前要充分占有材料。最好通过不同的形式,听取各方面的'意见,了解有关情况,或者把总结的想法、意图提出来,同各方面的干部、群众商量。一定要避免领导出观点,到群众中找事实的写法。

2.一定要实事求是,成绩不夸大,缺点不缩小,更不能弄虚作假。这是分析、得出教训的基础。

3.条理要清楚。总结是写给人看的,条理不清,人们就看不下去,即使看了也不知其所以然,这样就达不到总结的目的。

4.要剪裁得体,详略适宜。材料有本质的,有现象的;有重要的,有次要的,写作时要去芜存精。总结中的问题要有主次、详略之分,该详的要详,该略的要略。

5.总结的具体写作,可先议论,然后由专人写出初稿,再行讨论、修改。最好由主要负责人执笔,或亲自主持讨论、起草、修改

安全员年终工作总结 篇6

时间过得飞快,从春到夏,从收获的秋天到落雪的冬天,一年就这么在忙碌中过去了。又到年末,每年这个时候,各种计划、总结、评比工作开始拉开序幕,这是安全生产矛盾的聚集点,是生产安全事故易发期,也是“五同时”落实的关键点。

安全生产重要不重要,目标考核能否得到优秀,这个时间是安全员的“试验田”。安全员都在密切的关注着这个敏感期,用技术部门的专业俗语说,这个时候是“摘桃子”的时候,安全员到手的“挑子”被别人摘去,心理一定比较“郁闷”。要想安全员这个时候的“桃子”不被别人摘取,就要不出事故,在没有事故的基础上写好总结。叫领导知道你一年干点啥,为企业出了那些“力”。

有人说安全生产不能用“完成”这两个字来总结,只能用实现目标来总结,实质意义并不大,完成有些“晦气”的成分,意思说安全生产完成了“人身伤害”指标,不雅观,实现目标更具领导讲话艺术,一步一个台阶,安全没有结束,只有另一年的开始,周而复始的开始和完成目标的结束。

完成也罢,目标也罢,都是一个任务的完成情况。某种意义上说安全也是一种财富的创造,因为安全就是一种生命的保障,保护人就是一个风险投资,保护自己管辖范围的人员不受安全事故的伤害,也就是为企业创造了一方财富,安全员的总结中应突出体现这个主题。这个主题写不好,最起码要突出体现安全生产虽然不能创造财富,但是却能保障企业的财富不流失。这些都是领导喜欢听的,不管你一年来做的怎么样,总结的不好,说的不好,一切都可能“因小失大”。

当然,世上没有无缘无故的爱,也没有无缘无故的恨。一篇年终总结也许说明不了什么问题,但是,它体现一种安全员的文化,安全员一篇安全生产总结,洋洋洒洒的几千字,还几篇,还装订了黑体字的封皮,这都不是编的,也不是用来“忽悠”领导的,大家可以想一想,一年到头365天,每天写10个字,就是3650字,写15个,很轻松写到5000字,不难。关键是如何汇总,提炼提纲,日常做好记录。

岁月沧桑,安全员面临着责任重、地位低、风险大、前途渺茫的局面。我们还是要挺起胸膛,保持清醒的头脑和坚定的信念,不断加深自身的理论素养,学会用科学、辨证的眼光看问题的同时;还要会总结自己,总结未来。

安全员:一年又一天,年年都盼好年,天天都是好天,不管天多高路多远,安全祝福一万年。不管晴天还是雨天,惟愿天天都是好天,知足常乐看待新一年,就能看见艳阳天。

安全员年终工作总结 篇7

一、安全事故情况

1、一般责任事故8起

2、轻微事故2起

二、主要工作情况

1、落实安全生产责任制。20xx年以来,一公司对岗位安全生产责任进行了进一步细化和完善,制定了从经理到各生产岗位的岗位职责,人人岗位职责明确,发生安全事故时实行层层追究制度。安全工作是一切工作的保证,为促使各路队进一步强化安全工作,着力增强安全生产的紧迫感、责任感,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,按照目标责任的要求,采取确实有效的办法措施,重视做好安全防范,坚持从源头控制认真开展好以防范为主的各项安全工作。加大宣传教育力度,通过坚持安全例会制度和经常性地组织安全学习培训,使驾驶员不断丰富安全知识,提高预防事故的意识。认真落实过去行之有效的安全防范措施,定期或不定期地开展安全检查活动,有重点地做好控制违法违章行为工作。

2、“6.5”xx公交燃烧事件发生后,一公司迅速开展了一系列的安全防范工作,成立了安全应急救援领导小组,并制订了安全应急预案。车辆途中发生事故,分公司接到报案后,及时组织人员赶赴事故现场进行处置。对损失严重的,立即启动突发事件应急处置预案,迅速组织人力、物力进行紧急抢救救援,同时由领导小组组织人员到医院进行救护,处理事故善后工作。事后组织全体职工、驾驶员,召开事故现场分析会,查找原因,吸取经验教训,对事故责任人追究责任并按规定进行处罚。坚持四不放过原则,即事故原因未查清不放过,事故责任人未处理不放过,未召开事故现场分析会议不放过,达不到教育职工目的及整改要求不放过。

3、为抓好新学员的安全工作,分公司班子跟踪到位、目标责任到位、安全学习到位。建立了安全目标管理责任制,层层签订定期考核,不定期检查、落实,采取从严抓,从严管决不放过任何一个对安全构成威胁的环节,加大对违章行驶和责任事故的稽查处罚力度。坚持做好安全防范,从源头控制,认真落实安全管理制度,决不放松安全管理,每月坚持安全学习,违章驾驶员“现身说法”讲肇事经过,警钟常鸣,每月坚持安全例保检查,防范于未然。

4、认真开展日常检查工作。在“元旦”、“春节”、“五·一”、“六月安全生产月”等节假日,分公司专门成立安全领导小组,开展有针对性的安全检查和整改活动,进一步筑牢了安全防范体系。

5、定期对调度及路队长、线路和车组的安全服务工作进行检查考核,每月考核路队长,严格执行“四不放过”的原则,强化了领导者和管理者的责任。重视做好安全防范,坚持从源头控制,落实驾驶员岗前培训、在岗培训考评制度,认真组织开展安全技能培训和安全行车竞赛活动,并每月评比“安全星”以促进驾驶员的安全行车意识的增强。

6、面对安全工作的不可预见性,一公司班子拧成一股绳,劲往一处使,主动到工作一线进行现场动态管理。采用集中检查、重点抽查、突击检查、节假日及晚上密集检查,站点检查、跟车巡查、全方位立体式的安全检查模式,把安全工作作为重点来抓。

三、存在的问题

1、23路换新车后,在短期内不能较快的适应车辆的操作和性能,23路延伸到职教中心后由于周五、周六、周日出行学生较多,都是满载,存在较大的安全隐患。

2、61路由于老年人乘车较多,加上车小提速较快,刹车灵敏,存有安全隐患。

3、新学员上车时间较短,遇到突发情况不能正确处理,存在较大的安全隐患。

四、整改措施及意见

1、加大路检路查和例保检查力度,全面调动路队长、调度的积极性,充分发挥路队管理作用,积极向驾驶员宣传安全工作的重要性,出现安全隐患苗头要及时找到驾驶员谈心,把安全事故隐患降到最低点。

2、“十次肇事九次快”要求驾驶员严格控制车速,在稽查科、安全科查处的同时分公司加大查处力度,一经发现超速行驶和严重违反道路交通法的驾驶员将作出严厉的批评教育和处罚。

3、分公司班子成员要积极主动的帮扶新学员,对新学员遇到的困难和问题要积极的解决和开导,同时做好新学员的安全教育工作,经常性的开展事故分析会议和安全知识学习,让新学员认识安全生产工作的重要性。

五、明年工作打算

我们将紧紧围绕着总公司安全管理制度和安全目标责任书继续抓好安全工作,对事故实行逐级追究制,对事故责任进行倒查,并严格执行事故发生后“四不放过”的原则,采取积极跟踪督导,协调指挥。落实好“奖优罚劣”制度,创造一个竞争氛围。同时对一些事故发生较多的驾驶员采用下车培训或下车待岗处理,增加全体驾驶员的危机感。

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