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【推荐】it公司年终工作总结范文集锦5篇

【推荐】it公司年终工作总结范文集锦5篇

总结是在某一特定时间段对学习和工作生活或其完成情况,包括取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训加以回顾和分析的书面材料,它可以提升我们发现问题的能力,为此我们要做好回顾,写好总结。你所见过的总结应该是什么样的?以下是小编为大家整理的it公司年终工作总结5篇,希望对大家有所帮助。

【推荐】it公司年终工作总结范文集锦5篇

it公司年终工作总结 篇1

紧张的20xx年过去了,过去的一年可以说是不平凡的一年,作为车间的一名技术人员,我在车间领导和同志们的关心和支持下,通过努力工作,为企业做出了应有的贡献。在过去的一年中,我在工作和生活中高标准要求自己,做了很多工作,现将一年来的工作总结如下:

  一、加强政治理论和技术知识学习

在20xx年车间工作中,我紧跟时代的步伐,加强理论知识方面的学习,努力做到认识上有新提高、运用上有新收获,达到指导实践、促进工作、提高工作水平和服务能力的目的,在工作中不断的学习新技术新工艺,不断的充实自己,不断的提高自己的技术水平,来指导自己的工作。

  二、发扬团队合作精神

(一)在平时的工作中,首先做好日常工作,我与车间其他技术员既有分工又有合作,坚持经常和其他技术员进行工作交流,充分发扬民主,杜绝独断专行,统一思想统一步骤,从而圆满完成车间的各项生产任务。20xx年配合其他技术员根据车间可纺性合理安排小修机台和换喷头机台,累计改纺xx台,十几个品种。

(二)根据行业协会的精神,20xx年公司要求长丝车间北区停车,我配合其他技术员做好停车期间的工艺处理和平时的串碱工作,并把在工作中遇到的问题及时向车间领导汇报,安排相关人员解决。北区开车,做好开车前期的准备工作,做好工艺处理,提前将各项工艺参数调整到位,确保开车成功,保证产品质量。

(三)由于长丝车间长期纺木桨,导丝轮废丝多,可纺性差,我经常和原液车间的技术员沟通,反映车间的可纺性情况,并与职能处室的技术员多联系沟通,希望能够改变桨粕的配比来提高可纺性,今年公司采取了使用多种桨粕混用的办法,大大提高了可纺性。满筒率由原来的不足80%上升到了现的85%左右。

(四)四每月将车间的生产情况进行一次总结,及时将总结上交到技术处;将车间的主材消耗进行总结,及时上交计划处。做好统计技术分析工作,将车间生产中出现的异常情况,进行分析采取纠正措施,写出纠正措施报告。

  三、完成车间作业指导书的编写和印刷工作

20xx年根据企管处的安排,要求各个车间完成作业指导书的换版工作,新的作业要求按照三合一体系的要求编写,我和其他技术员明确分工,使新的作业指导书包含环境和职业健康方面的内容,更适用于实际操作。将作业指导书及时发放到了职工手中,圆满完成了作业指导书的换版工作。

  四、提高职工的理论水平和操作水平

搞好职工培训工作是我们车间一项长抓不懈的工作,为此我们车间特别制定了培训制度,要求每个班组每月至少组织两次职工培训,开展形式多样的职工培训,对于新工转岗工要求有师带徒合同,由技术员鉴定合格后方可独立上岗。今年组织职工做三合一体系知识答卷,加强了职工对三合一体系知识的了解。又利用业余时间组织职工进行三合一体系知识的学习,使职工对公司的方针目标有更好理解等,为公司内审和外审打下良好基础。配合各工段班组搞好青工技术比赛,提高职工实际操作技能。

加强新版作业指导书的学习,组织我车间全体职工全部进行了理论知识考试。提高了职工理论知识。xx职工坚持第二个早班学习,由于xx纺丝工是控制车间产品质量的关键岗位。平时很注重纺丝工工艺知识的学习,对影响产品质量的主要工艺要让职工明白,反复的给职工讲,尤其是总经理走访客户后,带回来的脆断丝筒子,让职工亲自感受脆断丝给用户带来损失,让职工在工作中如何避免脆断丝的产生,始终给职工敲响警钟,增强职工在工作中的责任感。

  五、推进三合一体系在车间的有效运行

在过去的一年中积极推进三个体系在本部门的有效运行,认真学习相关的管理和技术知识,编制本部门的年度审核计划,并按照计划组织部门的内审工作,组织车间有关人员对车间的危险源和环境因素进行了重新辨识和完善,对车间的法律法规清单等相关文件进行更新,规范各种报表记录。

邀请其他兄弟部门和相关职能处室内审员对本部门进行内部审核,对审核中别人提出的问题,提出改进的议建和建议,推进三合一管理体系在本部门的不断完善和改进,来迎接公司一年一度的内审和外审工作。与认证办的同志多联系、多沟通、发挥桥梁和纽带作用,对我车间的职工和来我们车间参观的相关人员。并对公司的目标、指标进行分解,制定本部门的目标、指标和管理方案,并及时向职工传达。

新的一年对自己要有新的目标和要求在今后的工作中,我会更加努力,不辜负领导对我的信任。

it公司年终工作总结 篇2

一、组织实施“阳光采购策略“,透明的按采购制度程序办事,在采购前、采购中、采购后的各个环节中主动接受审计及其他部门监督

我们进一步强调采购工作透明,在采购工作中做到公开、公平、公正。不论是大宗材料、设备还是小型材料的零星采购,都尽量多的邀请相关职能部门参与。即使在时间紧,任务重的时候,也始终坚持这个原则,邀请审计部相关人员一起询比价,采购前、采购中、采购后的各个环节中主动接受审计监督。即确保工作的透明,同时保证了工程进度。

1、完善制度,职责明确,按章办事

通过组织学习公司采购等体系文件,制度清楚,操作有据可查,为阳光采购奠定了理论基础。

2、公开公正透明,实现公开招标

采购部按项目部和施工单位上报的采购计划公开招标,邀标单位都在三家以上,有的多达十余家,并且邀标谈质论价全过程总工办、工程部、审计部、采购部都参与,增加采购透明度,真正做到降低成本、保护公司利益。

3、监督机制基本产生

做好价格和技术规格分离和职能定位工作,价格必须经采供部和审计部,技术必须经工程部和总工办,形成相互制衡的工作机制;防范、抑制腐败。建立材料价格信息库和材料价格监管机制,提高采购人员的自身素质和业务水平,保证货比三家,质优价廉的购买材料,减少工程成本,提高采购效率,提高企业利润。

二、围绕控制成本、采购性价比的产品等方面开展工作

采供部继续围绕“控制成本、采购性价比的产品”的工作目标,要求采购人员在充分了解市场信息的基础上进行询比价,注重沟通技巧和谈判策略。同时调整了部份工作程序,增加了采购复核环节,采取由采供部副经理在采购人员对材料、设备询比价的基础上进行复核,再由采供部经理进一步复核,实行了“采购部的两级价格复核机制”,然后再传送审计部复核。力求限度的控制成本,为公司节约每一分钱。采供人员也在每一项具体工作和每一个工作细节中得到煅练。

三、进一步加强对供应商的管理协调

采供部进一步加强了对供应商管理,本着对每一位来访的供应商负责的态度,制定了采购供应部供方信息表,对每一位来访的供应商进行分类登记,确保了每一个供应商资料不会流失。同时也利于采供对供应商信息的掌握,从而进一步扩大了市场信息空间。建立了合格供方名录,在进行邀标报价之前,对商家进行评价和分析,合格者才能进入合格供方名录、才具有报价资格。

四、加强对材料、设备价格信息的管理

采供部进一步加强了对材料、设备信息的管理,每一次材料设备的计划、询比价都进行了复印留底,保持了信息资料的完整,同时输入计算机保存,建立采供部材料、设备信息库,以备随时查阅、对比。

五、提高部门工作员工的业务素质和责任感

采供部特别注重除组织部门人员进行培训外,还注重在平时的每项具体工作和每个工作细节中不断的提高业务素质,同时反复强调采购人员的责任感,强调每个人对自己采购的材料设备负责到底,保证了对材料、设备有效的追踪。

在20xx年的工作中,我们部门要虚心向其它部门学习工作和管理经验,参考好的工作方法,努力学习业务理论知识,不断提高自身的业务素质和管理水平。

it公司年终工作总结 篇3

20xx年度在紧张忙碌中过去了,在这辞旧迎新之际,我作为生产经理代表生产部门将半年来生产质量各方面的工作作以简要总结,同时祝愿公司在新的年度里更上一层楼!

一、生产质量方面:

从6月份在生产系统工作开始,就目前生产部门的现状作了大量的制度改革和完善,使得车间管理不断合理化。主要表现在以下几个方面:

1、生产现场整理整顿:就当时的生产现场环境,通过开会和6s管理方面的知识培训,大家对生产现场的管理有了正确的认识,并积极配合,使生产现场比较以前更加清爽、整齐,各种产品,用具摆放规范有序。

2、开展质量管理培训:从销售部反馈到生产部的客户投诉信息,生产部积极主动找原因和更好的改进方法。并召集生产全体员工进行pdca质量管理培训,让大家都有质量管理意识和责任感。通过多次的质量管理培训,员工们的质量细节控制和工作水平有了明显的提高。

3、成立专项工作日:为了确保公司产品质量满足客户要求,生产部门成立了质量管理日(每周二为公司的质量分析日)。针对质量分析会上大家提出来的问题,生产经理牵头负责在一周内给予解决或者上报技术部叶总来处理解决,并在下次质量会上向大家做出提出来问题的解决办法和处理结果。如此一来,公司产品方面有了全新的改进,客户的满意度不断提升。

4、开展质量活动月:通过质量管理月活动的开展,充分体现全面质量管理的重要性,全方位培养员工们对生产过程中细节的控制,提升员工们的质量意识和客户意识,从而向实现一起飞跃、鼎造精品的企业方针靠近!通过9月份对“一楼质量提升活动月”的开展,充分体现金加工全面质量管理的重要性,全方位培养员工们对生产过程中各细节的控制,提升员工们的质量意识和客户意识,实现从根本意义上的对一楼配件库存产品的质量改进!

5、过程方法和细节管理:生产系统最大的漏洞就是在工艺方面、流程方面、细节方面做的远远不够。如生产过程没有流程卡,没有图纸,没有记录,没有统计,导致生产效率无法统计,员工水平无法评定。面对这一现象,从8月份开始,车间执行主管下单流程卡到位法、统计工作法和员工生产日记法。这样一来,员工们的工作和质量都能清楚的表现在表格上,质量合格率也能在表格上看到。通过几个月的坚持,员工们自检产品行成了好的习惯,加工配件的质量明显提升。

6、成立质量管理领导小组:通过对生产车间的综合管理改进,生产部成立了质量管理小组,任用车间代表做为管理小组的组长,多人参与的模式,对生产过程、设备保养方面,产品光洁度方面。产品的毛刺、铁屑处理等细节方面做出有效的控制手法。在遇到质量问题时采取三不放过的原则。就是:质量问题原因不查明不放过、没有紧急处理措施不放过、没发长远对策不放过!并在生产早会上针对生产发现的问题进行有效分析,不能重复犯第二次同样的错误!如此几个月的坚持,使产品合格率明显提升。

二、人员管理方面:

1、爱心管理。通过感性认识阶段后,我和员工们之间的相处关系进入正常化,在车间管理上,选出了员工代表和管理层代表,如车间设财务监管(原是xx,现是xx),对车间违反车间规定的员工给予小额罚款(我们车间叫献爱心)然后上交财务监管处,财务监管人员根据天气情况,拿出罚款来给大家买饮料或者冰条吃。通过几个月的综合管理,大家的质量意识和工作积极性形成了质的飞跃!

2、走动管理。从6月份开始,每天销售一下订单到车间,象是跟单员,从配件开始到装配现场,全过程都在跟踪。在跟踪订单的过程,也是我学习的最好时候,同时能第一时间了解员工们的工作状态和产品配件有没有存在问题。通过半年多的努力,现在员工们的质量意识明显增强,产品质量明显提升。

3、激励机制。从7月份开始,对车间表现好的员工采用适当激励,如叫上几位表现好的去外面吃饭,顺便了解他们对工作方面或者职位晋升方面有什么想法,对生产管理方面有什么好的建议等。或者月底叫整个生产系统人员去外面聚餐,唱歌等。通过这些活动,拉近了员工之间的距离,凝聚了团队的合作精神和整体战斗力!

三、生产结构方面:

对于销售部门的信息反馈,生产部在生产结构方面采取以下几方面的改进。

1、外协会议:针对销售反映生产部门发货不及时,产品质量存在问题,生产部组织了外协沟通会,把目前公司的外协客户召集到公司进行有效沟通,把公司目前产品方面存在的发货不及时和产品质量客户的反馈信息向外协户做重要的说明,并提出了相互理解、相互促进的合作手法,同时规定了外协管理日,并由专人负责和外协的有关问题沟通和现场到外协处进行过程跟踪,通过几个月的实战,外协质量和供货期明显好转!

2、生产装配车间和加工车间进行有效整合。要求凡是生产前必须有生产经理下生产指令单,然后到技术部领取图纸并签上经理名字,生产经理把生产指令单交车间主任,并严格按生产单生产加工。装配车间员工凭领料单到一楼配件仓库领取配件时,要充当检验员的角色对所领的配件进行质量方面的初步检查,如果配件有问题,当场进行合理方式处理。另外要求装配人员在装配过程中必须站在客户角度考虑,产品的质量水平是否满足客户要求,如果装配现场有任何质量发现都第一时间上报生产经理进行合理改进!

3、配件仓库进行合理优化。针对配件仓库脏乱差、产品生锈、尺寸不对和质量不稳定、配件数量不清等问题上,通过生产部代表会议,决定对仓库进行彻底的整理整顿(当时用了句口号是:天翻地覆、完美体现!)。从10月5日开始,进行整理和细节处理,现在已初见成效。通过1个多月对一楼仓库的整理整顿,达到按区域、类别、标示固定存放,让人一目了然的效果!并且各类别产品配件全部采用塑料袋包装、涂油处理,确保入库后的产品的合理保存、使用时是都是合格品!整理完毕后,仓库执行了“先进先出”的原则(因为每种配件上有合格标签和入库日期,先进先出才有时可查),重新规定仓库各种产品配件的最高和最低的限量,利于生产合理计划和降低库存成本!

4、看板管理。看板管理是生产部面对目前管理混乱的重要举措。看板的使用,给大家一种警觉,大家都明白了什么是自己要做的,什么时候去做,什么时候

完成任务等。如销售生产管理看板、装配生产缺料综合管理看板、成品库综合管理看板、配件仓库综合管理看板、生产质量综合管理看板、仓库缺料综合管理看板。通过看板的使用,生产节奏清爽了、配件加工及时了,各项工作是均衡有序!

20xx年,生产部门的各项工作在全体员工的积极参与下,和上级领导的明确指导下,生产质量综合方面正向着良性方面发展。过去的一年来,虽然然生产质量各方面取得一些成绩,但同时也存在很多问题。主要表现在以下几个方面:

  一、生产现场管理还比较混乱:

虽然半年多来一直强化现场管理,但由于员工素质不同,个别区域还有待进一步规范。员工综合素质教育和培训还要不断加强!

  二、技术部门和生产部门配合的不够深入。

从多次的技术生产综合会议上,针对目前的产品结构和加工精度要求,都与生产实际严重脱节。导致图纸根本指导不了生产,希望在新的年度里,生产部门有权力来对图纸进行合理的有效的修改(配一工程师在生产部,适时对产品的改进和质量提升有直接效果!)。

  三、人员管理方面:

由于公司人员的文化水平不同,分工不同,在对公司大的发展方针理解不到位,导致整体战斗力还有待提升。希望在新的年度里,加大员工素质教育和技能培训。

  四、产品质量和细节管理方面:

目前公司产品常出现质量问题而退货,一方面是员工装配或者包装时细节注意不到位,如机台装的表和夹具垂直度不够,装表的螺丝长度不合适,螺丝的强度不够,螺丝生锈,机台表面有划伤缺料等现象,正是这些细节管理不到位导致客户退货现象的发生!另一方面是我们的技术方面有缺陷。希望在新的年度里各方面都能全员参与、持续改进!

面对20xx年新的起跑线。我们生产部将会严格按质按量完成新年度的目标和生产质量系统中的各项任务,上一年度好的方面继续坚持,如看板管理的使用,仓库配件入库和出库的管理,外协质量管理的长抓不懈,质量管理的持续改进,工艺流程的合理改进等诸多方面,同时祝愿xx公司在新的年度里大展宏图,更进一步!

it公司年终工作总结 篇4

时光飞逝,转眼间20xx年已过去,在这一年时间里,我作为公司的行政服务人员,围绕公司的经营发展目标,立足本职、突出重点、狠抓落实、认认真真完成各项工作,取得了一定的成绩。现将近一年工作情况总结如下:

一、加强理论学习,提升思想觉悟

我是一个热爱学习的人,认为在高速发展的21世纪里,不学习进步就更不上时代的脚步。行政工作虽难度不大,但多数都很繁琐,要做到面面俱到还是很不容易的。因此,需要我以高度的责任心和较强的`工作能力才能做好各项行政工作。

思想是行动的先导。因此,要想干好工作,首先要端正思想态度。把提高思想觉悟作为一种责任,更是一种境界。我坚持利用空余时间学习理论知识,不断武装自己的头脑,用先进的思想理念指导工作的开展。同时,我还注重理论和实践的结合,探索新的工作方式方法,不断提高自身的综合素质。

二、爱岗敬业,甘于奉献

作为一名行政服务人员,我坚信“把简单的事做好就是不简单,把平凡的事做好就是不平凡。”事无巨细,我都以严谨、认真、负责的态度做好每件工作。遇到难题,我始终坚持向同事请教,借鉴他们的工作经验,自己想方设法解决。不断在工作中学习,积累,也形成了一套行之有效的工作方法。

除了做好日常的行政工作外,我这半年主要的工作包括员工食堂协调管理和我们行庆一周年活动以及其它重要的会议会务工作。其中,员工食堂是五月份开业的。我为了做好食堂开业的准备工作,无论刮风下雨,还是烈日炎炎,我都不计辛苦,到处奔波。常常加班加点准备材料,终于,用了20天的时间,把卫生证、煤气等事关食堂的各项事项都办理得顺顺当当。现在,我们的食堂已开始正常运转。

另外,20xx年我行的周年庆、董事会、监事会、股东大会等重要会议活动召开前,我都做好了相关的会务保障工作。包括会前准备、会中服务、会后处理等都严格按照上级要求,做好协调处理。

三、工作中的成长和不足,以及今后的工作设想

在这过去的一年时间里,我在XX这个大集体里成长了很多。无论是待人接物,还是做人、做事上能力都有了很大的提升。但是,我还是能够看到自己的不足。比如,一是工作经验还有所不足。有时处理问题方式方法有点欠妥。二是习惯按经验办事,不能解放思想,积极创新,更好地开展工作。三是行政工作很细琐,个人有时存在急躁情绪和懈怠情绪。

总结过去,展望未来。20xx年,我会不断改进上述缺点,继承并发扬优点。不断以严格的要求来约束自己,勇于接受新的挑战,为我们XX行的发展贡献力量。

it公司年终工作总结 篇5

一、克难奋进,突出重点,圆满完成各项运输任务。

交通运输行业是与人民群众生活密切相关的窗口行业,关系到社会稳定和发展。虽然今年随着国际油价的不断上涨,运输业遭受了前所未有的困难和压力,但我们依然克服种种困难,较好地发挥了专业运输企业的工作职能,在做好日常运输工作的同时,突出运输重点,圆满完成了各项运输任务。

每年春运等节假日旅客运输是我们工作的重点之一,运输压力也非常严峻。尤其是今年新增加的高二能力测试、女足超级联赛、“两节”活动等重大的政府性运输任务,公司上下高度重视,针对时间紧,任务重等特点,党政行管人员,放弃节假日休息,全心投入到车站,维持秩序,导乘导购。各部门也相互配合,客运公司及旅游分公司克服节假日车辆紧张、调度难等不利因素,认真组织,周密安排。安保科对所有承担运输任务的机驾人员进行安全教育、车辆进行检测,期间加强检查、指导和督促,保证了高峰期间运输工作忙而不乱,确保了旅客走好、走了、走满意,得到社会各界的一致好评,树立了良好的企业形象。

二、强化管理、落实专项整治,不断净化运输市场环境和秩序。

随着客运市场格局的不断变化,为适应现代客运市场和满足广大旅客的需要,我公司逐步把不适应现代运输条件的车辆提前报废更新,车辆逐步向新、中档、高档化方向发展,不断改变运输条件,提升企业形象。今年公司投资320万元新增旅游高一级客车5辆,投入56万元农公线更新了6辆中巴上线,至20xx年11月底公司共有大客31辆、中巴158辆、普货4辆,其中旅游客车18辆,车辆总数已达193辆。随着车辆的逐步增加,给运输管理工作带来了许多压力与困难,主要表现在: 1、驾乘人员因收费服务问题方面时有举报发生,尤其是薛埠线为不缴乡下站点停车费,先后多人上访; 2、并线车辆争道抢行、高峰期间短途客拒载、分组不合理常有断档;3营运车辆带病行驶,违章行为时有发生,今年来的几次事故都是由于驾驶员的安全意识不强造成的等等。面对以上存在的诸多问题,公司结合市处客运市场专项整治活动,认真进行了调查研究,查找问题根源,多次召集各线长商讨,拿出切实可行的合理方案,7-9月份公司会同公安、运管等三部门对问题尤为突出的西阳、登冠、薛埠三条线进行线长改选和重新分组,事实证明,合理的分组,选出各线大家信任的线长,能净化运输市场环境和秩序,营造和谐的客运氛围,确保旅客运输安全。

三、勤练内功、强素质,不断提升服务质量和水平。

一是围绕安全、生产等中心工作,做好宣传教育,发挥了宣传喉舌和鼓劲加油的作用。随着我公司新客运站的投入使用,公司的软硬件建设得到了进一步的加强,公司专门开辟了宣传阵地,采用横幅、标语画廊、黑板报、电视广播等形式和载体,画廊、黑板报坚持每月更换一次,3月份我们通过江苏经济频道专门制作了专题片,进行宣传,从形式到内容都有了充实和创新。4月份,公司组织办公室文秘人员参加了常州交通局组织的信息员培训班,从新闻写作、摄影摄像、节目制作等方面的进行业务培训,不断强化和充实信息员的业务能力,提高了宣传队伍的整体素质,保证了宣传工作的水平和质量。下属各部门也根据公司的部署和要求,紧紧围绕企业改革、生产经营、劳动竞赛等活动,认真组织宣传发动和跟踪报道工作,有力促进了中心工作的顺利进行。

二是加大培训力度,提高了职工队伍的整体素质。今年年初,公司新录用了一批站务员,公司党总支部和工会对其进行了岗前培训。为全面加强企业干部职工的思想政治教育,提升职工的业务技能水平,丰富企业的文化内涵,6月中上旬,公司又抽出2个下午时间,举办了两期职工轮训班,对职工进行了安全、文明服务、业务知识等方面的培训;11月份又组织党员干部观看党的十七大召开,集中时间学习了党的十七大内容。通过一系列的培训教育,进一步增强了员工的自豪感和归属感,促进了企业的健康发展。

四、以“安全管理基础年”活动为契机,强化安全管理和检查。

运输行业是服务性行业,也是高风险行业,“服务和安全”是运输工作的“左右手”,哪一个都不能偏废。今年公司调整了安委会成员,并根据局“安全管理基础年”活动要求,重新建立健全了各项规章制度和工作台帐,建立领导、部门、岗位三级安全管理网络,逐级签订安全目标责任书,进一步明确各部门和各岗位的安全职责,层层分解安全责任,倡导互相监督,互相协作,相互提高,齐抓共管的和谐氛围。

在日常工作中,安委会坚持每月召开一次专题会议,及时传达上级文件精神、解决公司存在的安全问题。每月定期召开驾驶员安全例会,由公安、交通分管领导对典型的交通事故案例进行学习、剖析事故原由,吸取经验教训,不断向机驾人员灌输安全知识,强化安全意识,有效地消除了事故中的人为隐患。为了不断强化全体员工的安全意识和安全理念,公司采用展板、展块、横幅、标语、安全宣传画、竞赛活动等多种形式加以教育和宣传。遇有冰冻、大雾等恶劣天气,及时利用广播、黑板进行车前喊话提醒注意事项。同时结合交通环境综合整治、安全月、“安康杯竞赛”、“两节”开幕、“安全管理基础年”等活动,分批对全体员工进行安全知识学习、岗位培训、安全知识竞赛,力求宣传形式多样化,调动一切积极因素,掌握安全生产的主动权。据统计安保科全年仅出板报就达12期、黑板提醒22次。

在加强宣传教育的同时,公司安委会要求安管人员和各部门负责人加大检查整改力度,不留后患。今年公司共组织安全大检查十多次,检查车辆5950台次;稽查队和安管人员定期、不定期上路上线检查车辆1280辆次,查出各类违章120余人次。通过一系列措施的落实,消除了一些隐患,推动了安全工作的正常进行。今年以来共发生一例死亡事故、2起重伤事故,伤亡人数和经济损失同比去年分别下降了75%和55.6%,安全形势日趋好转。

五、加强党组织自身建设,工青妇等群众组织作用加强。

一是狠抓了党员干部的学习,提高了党员干部的理论水平和业务水平。公司党总支部3月中旬下发了《20xx年中心组学习计划》,明确了学习的内容,对党员干部的政治学习和业务学习提出了具体要求。4月8日召开了党建思想政治工作会议,对公司党建思想政治工作作出了全面具体部署,中心组每月至少一次的学习,班子成员坚持做好了学习笔记,写好了学习心得。3月份,公司2名入党积极分子参加局组织的党校培训班。11月份组织公司全体党员干部全面、认真、系统的学习领会了党的十七大主要内容,班子成员和党员干部的理论学习进一步引向深入。

二是狠抓了党组织自身建设和党员队伍建设,发挥了党组织和党员的重要作用。公司党总支部下属的三个支部于去年进行了改选,公司按照标准健全了企业党组织,坚持了正常的组织生活制度。对党支部的考核进行了深化细化,修订了考评细则,纳入了文明创建的考核。“党员示范岗”活动更加扎实有效,涌现出了一批优秀党员示范车、示范岗。6月初,公司向局推荐了三名常州交通系统“三个十佳”先进典型候选人,并上报了事迹简介和先进事迹材料。

三是狠抓了党风廉政建设,密切了同职工群众的联系,按照“八个坚持,八个反对”的要求,继续加强各级干部的作风建设。坚持党风廉政建设的各项制度,组织广大党员干部收看了反腐倡廉录像片,加强治理商业贿赂“回头看”专项工作。党员干部进一步转变作风,经常深入基层、深入一线,及时解决职工工作、学习和生活中的实际困难。

四是支部积极组织好职工和妇团活动。今年以来开展了大量内容丰富、形式多样的活动,如:春节期间,工会举办了迎新春文体活动,“三八妇女节”组织妇女党员干部及全体女职工开展了集体活动、5月份组织人员积极参加市总工会、劳动局等部门主办的第九届“翔天杯”驾驶员技能比赛,并取得了优异的成绩。6月中旬,团支部完成了换届选举工作,并选出了参加局团代会代表人员。8-10月份组织职工积极参加局系统运动会;年初公司还开展了“送温暖工程”、“献爱心”等活动,对50名退休工人进行了慰问,慰问金6千余元;对3名困难职工进行补助,补助金600余元;春节、端午用于发放职工福利20000元左右;向慈善总会捐款5200元。通过一系列活动的开展,使广大群众感受到企业的温暖,支部的凝聚力得到进一步的加强。

20xx年我们取得了一些成绩,但我们也清醒地看到工作中还存在着不少困难和问题,主要体现在:

第一、生产活力不够,经济效益增长缓慢。

第二、驾驶员的安全管理工作有待进一步加强,今年以来的几起交通事故都是由于驾驶员安全意识薄弱造成的。

第三、创建工作中缺乏特色,客运服务软环境有待进一步改善和加强。

上述问题,我们高度重视,采取切实措施,在今后的工作中有针对性地认真加以解决。

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