【推荐】运输合同模板汇编八篇

随着人们法律观念的日益增强，合同出现的次数越来越多，它也是实现专业化合作的纽带。合同有不同的类型，当然也有不同的目的，以下是小编为大家收集的运输合同8篇，欢迎阅读与收藏。

运输合同 篇1

水路运输合同

（ ）海运计字第 号

根据经济合同法和省海上运输管理规定的要求，××××（简称甲方）向省交通厅海运局（简称乙方），计划托运 货物，乙方同意承运，特签定本合同，共同遵守，互相制约，具体条款经双方协商如下：

一、运输方法：

乙方调派 吨位船舶一艘（船舶吊货设备），应甲方要求由 港运至 港，按现行包船运输规定办理。

二、货物集中：

甲方应安乙方指定时间，将 货物于 天内集中于 港，货物集齐后，乙方应在五天内派船装运。

三、装船时间：

甲方联系到达港同意安排卸货后，经乙方实并准备接收集货（开集日期由乙方指定）。装船作业时间，自船舶抵港已靠好码头时起于 小时内装完货物。

四、运到期限：

船舶自装货完毕办好手续时起于 小时内将货物运到目的港。否则按货规第三条规定承担滞延费用。

五、启航联系：

乙方在船舶装货完毕启航后，即发报通知甲方做好卸货准备，如需领航时亦通知甲方按时派引航员领航，费用由 方负担。

六、卸船时间：

甲方保证乙方船舶抵达 港锚地，自下锚时起于 小时内将货卸完。否则甲方按超过时间向乙方交付滞延金每吨时０．０７５元，在装卸货过程中，因天气影响装卸作业的时间，经甲方与乙方船舶签证，可按实际影响时间扣除。

七、运输质量：

乙方装船时，甲方应派员监装，指导工人按章操作，装完船封好舱，甲方可派押运员（免费一人）随船押运。乙方保证原装原运，除因船舶安全条件所发生的损失外，对于运送 货物的数量和质量均由甲方自行负责。

八、运输费用：

按省水运货物一级运价率以船舶载重吨位计货物运费 元，空驶费按运费的５０％计（ ），全船运费为 元，一次计收。

港口装船费用，按省港口收费规则有关费率计收，卸船等费用，由甲方直接与到达港办理。

九、费用结算：

本合同经双方签章后，甲方应先付给乙方预付运输费用 元。乙方在船舶卸完后，以运输费用凭据与甲方一次结算，多退少补。

十、附则：

本合同甲乙双方各执正本一份，副本 份。并向工商行政管理局登记备案。如有未尽事宜，得按省交通厅海上运输管理规定和经济合同法的有关规定协商办理。

甲方（盖章） 乙方（盖章） 合同管理机关

代表人： 代表人：

开户银行： 开户银行：

帐号： 帐号：

年 月 日

运输合同 篇2

发包人（全称以下简称甲方）

承包人（全称）： （以下简称乙方）

甲方因 工程项目建设而需要大量的砂卵石，甲方将该项砂卵石的运输任务以承包的方式给乙方运输，以确保工程的顺利进行。为明确双方职责，现经甲、乙双方协商，订立如下条款， 以资共同信守执行：

一、 砂卵石供应场址及运输目的地：

1、 砂卵石供应场：

地址：

2、运输目的地：

地址：

二、工程量的核定及单价：

合同签署前，由双方代表根据甲方提供有关施工图纸，交换现场标高，经测算，暂定土方量为 立方米，运输完毕后按实际发生量结算。

土方外运（包括装载、运输消纳、施工红线以外的职能部门的执法管理

四、工期：

1、乙方必须按照甲方的施工进度计划，安排土方运输的施工顺序，工期按 甲方施工进度确定。

2、因以下原因造成工期延误，经甲方代表确认，工期相应应延期：

①、相关职能部门因管理需要，要求停运或停止施工。

②、甲方工程项目进展造成乙方车辆无法运输或施工。

③、大雨等恶劣气候或其它不可抗力因素。

④、经甲方代表同意工期顺延的其他情况。

五、付款方式：

1、在合同签署生效后，乙方根据甲方的要求安排车辆进场作业，乙方完成总工程量后的一个月内，办理该项工程款的结算手续。

2、工程完工，甲方和乙方根据现场发放的渣土票核定工程量，按有关约定在30天内办理结算。

六、甲方工作范围及承担责任：

1、及时向乙方交付有关施工图纸的施工组织设计，协助乙方考察现场。

2、在乙方进场施工前，甲方负责清理场内障碍物、场内排水、提供夜间施工的照明设备。

3、甲方负责施工作业场地硬化和围扩。

4、现场配备专业管理人员配合乙方施工并协调工地工作。

5、工程进度将出现较大幅度凋整时，应及时通知乙方。

6、负责解决工地周边有关事宜。

七、乙方工作范围及承担的责任

1、外运消纳场由乙方自理。

2、办理有关土方方开挖外运的一切手续，费用由乙方承担。

3、因乙方人为原因，对施工中的建筑物、可视设施造成的损失由乙方赔偿。

4、因车辆滴、撒、漏而影响环境卫生、现场文明和车辆运输安全等问题所

5、乙方必须配合甲方现场施工人员的合理安排，

6、乙方所有的施工机具及人员由乙方自行安排。

八、其它约定：

九、本合同一式二份，合同由双方代表签字盖章后生效，本协议合同如有未尽事宜，双方按有关规定协商解决。

十、补充条款：

甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________

法定代表人（签字）：_________ 法定代表人（签字）：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

运输合同 篇3

托运人（甲方）：

承运人（乙方）：

甲、乙双方经充分协商，就有关化学危险品运输事宜达成协议如下：

一、运输货物名称：汽油（柴油）

二、运输方式：槽罐车汽运。

三、货物计量及入罐、出罐验收方式：以装车入罐数量为准，入罐后由双方取样封存，运输中的合理耗损标准为公斤，超出公斤的部分由乙方承担。

四、货物安全保障：

1、甲方在合同签订的同时必须向乙方提供所运输化学危险品的准确名称、运输物为易燃、易爆、易渗漏、有毒等危险品的，必须在合同中注明，并向乙方说明采取必要的保管措施和急救措施的技术资料，甲方履行了告知义务后，由于乙方过失或对事故处理不当，造成货物损失或环境损害的，由乙方承担后果责任，与甲方无关。

2、货物在途中的保险责任由乙方承担。货物在运输途中乙方应保障货物的质量，由于乙方原因造成货物质量出现问题的由乙方按出厂价承担全部责任。

3、除外责任：由于恶劣天气等人力不可抗拒的自然原因所引起的违约，双方互不承担责任；双方由于天灾（如台风、大风、大雾、地震等）、火灾、战争以及动乱、国家法律、法规、条例、规定限制，导致无法或延迟履行合同，双方均不负任何责任，但应及时告知对方。

五、运费结算：

卸车后无异议，打卡结账，不开发票。

六、本合同自签订（盖章）之日起生效，一式二份，双方各执一份，传真件具有同等法律效力。

七、双方在履行合同过程中如发生争执，应协商解决，协商不成，可通过起诉方所在地人民法院裁决。

甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________

法定代表人（签字）：_________ 法定代表人（签字）：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

运输合同 篇4

甲方(托运人)：

乙方(承运人)：

鉴于甲方拟委托乙方运输 输电工程大型设备，且乙方同意接受委托。为明确设备运输过程中的权利和义务，根据《中华人民共和国合同法》及有关法律、法规和规章的规定，双方经协商一致，订立本协议。

第1条 工程概况

1.1 工程地点：

1.2 工程规模：

1.3 运输路线：

1.4 运输时间：

第2条 承运设备情况

2.1 设备名称：

2.2 设备数量：

2.3 设备重量：

2.4 运输尺寸：

2.5 运输安全技术条件详见附件3。

第3条 合同价格

3.1 本合同价格为人民币(大写)(￥ )(含税)，详见附件1;

3.2 支付方式为：

第4条 合同组成部分

下列文件为本合同的组成部分：

4.1 本协议书;

4.2 专用条件;

4.3 通用条件;

4.4 合同附件;

4.5 双方协商同意的变更、纪要、协议。

第5条 保证

5.1 考虑到甲方将按本合同约定付款给乙方，乙方在此立约，保证全面按合同规定完成甲方托运设备的运输工作。

5.2 考虑到乙方将进行本合同约定的大型设备运输工作，甲方在此立约，保证按合同约定的方式和时间付款给乙方。

第6条 术语

本协议书中所用术语的含义与上文提到的合同专用条件及通用条件中相应术语的含义相同。

第7条 合同生效

合同生效条件见专用合同条件。

第8条 份数

本合同一式 份，甲方执 份，乙方执 份，具有同等法律效力。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

运输合同 篇5

技术规范书

（钢筋混凝土电杆）

20xx年8月

钢筋混凝土电杆 （技术规范书）

一、钢筋混凝土电杆制造技术条件

1.使用环境条件：用于10kV孟油线架空配电线路工程的钢筋混凝土电杆制造、试验、检验、包装及供货要求。

2. 标准

除技术规范书和图样另有规定外，承包人必须执行下列标准的最新版本（如果各标准要求有差异时，应执行要求最新的标准），采用标准与下列标准不同时，应将所采用的标准报TRGDJ批准方可执行。

（1）型钢验收、包装、标志及质量证明书的一般规定； （2）钢板和钢带验收、包装、标志及质量证明书的一般规定； （3）钢材力学及工艺性能试验取样规定； （4）焊接接头机械性能试验取样方法；

（5）除上述要求外，用于制造钢筋混凝土电杆的角钢、钢板、焊条、螺栓及钢筋混凝土电杆制作尚应符合GB/T4623-20xx《环形钢筋混

凝土电杆》标准。 二、技术要求 1.基本要求

1.1 电杆规格、型号、制造质量应符合现行国家标准《环形混凝土电杆GB/T4623-20xx》的规定。

1.2外观质量应符合下列规定：

（1）表面光洁平整，壁厚均匀，无露筋、漏浆等现象。 （2）应无纵向、环向裂纹。 （3）杆身弯曲不应超过标准要求。

1.3 离心混凝土的设计强度不得低于C50,脱模时混凝土抗压强度不宜

低于30Mpa。

备注：φ190杆型钢筋混凝土锥形杆配筋说明如下：

φ190×10（S190-10-1416）；φ190×12（S190-12-1416）；

φ190×15（S190-9-1616、X310-6-1816）；φ190×18（S190-9-1616、X310-9-1816）。 φ230杆型钢筋混凝土锥形杆配筋说明如下：

φ230×12（S230-12-1816）；φ230×15（S230-9-1816、X350-6-1816）； φ230×18（S230-9-1816、X350-9-1816）

2.试拼与试装检查技术要求

2.1 钢筋混凝土电杆的`试装，应保证每一种塔型都应经过试组装，经检

验合格后方可投入批量生产。钢筋混凝土电杆试组装时应有买方的代表及有关单位人员参加。组装时各零件均应按施工图要求进行就位。安装不适应查

明原因，不得强行组装。试装时，所使用的螺栓数目应不少于连接杆件端螺栓总数的60％，并应进行紧固。

2.2钢筋混凝土电杆试组装检验应包括以下项目

（1） 塔型控制尺寸检查；

（2） 钢筋混凝土电杆根开、基础根开检查； （3） 挂线点尺寸及位置检查；

（4）构件规格与设计图或经批准的设计转换图的校对； （5）构件偏差的抽查；

（6）构件几何断面尺寸偏差的抽查； （7）挂线点构件几何断面尺寸的检查。

对每一种塔型在试组装后需修改原设计的部位，应由承包人提出清单报买方，经设计单位修改、买方批准后，承包人再按批准的图纸、文件进行加工。如承包人未按上述程序加工，其后果由承包人承担。

2.3试装中发现的问题应做好记录并应及时处理，对修改的部位在加工后，仍需进行试组装。 3.构造要求:

3.1保护层厚度:纵向受力钢筋的净保护层厚度不得小于15mm。 3.2 钢筋加工:

钢筋调直前应清楚油污,调直下料后,不应有局部弯曲,端面应平整.其下料长度相对误差不大于钢筋长度的1.5/10000；连接时应用对焊连接，其接头技术要求应符合GB50204-20xx的规定。

3.3纵向受力钢筋净距不宜小于30mm,锥型杆小头也不应小于25mm.当小头配筋太密时,可采取双根并列布置.

另预应力钢筋镦头强度不得低于该材料的标准强度的95% 3.4 纵向受力钢筋直径不得大于壁厚的2/5. 3.5 主筋内侧应设架力圈,其间距应按设计图纸配置.3.6螺旋筋直径不应小于下列规定:

螺旋钢筋直径宜采用2.5~6mm，其间距不宜大于120mm，距两端各1.5m之内的间距不宜大于70mm。(或按设计图纸设置)。 3.7螺旋筋的间距应符合下列规定: 所有杆段的两端,螺刻筋应密缠3-5圈. 3.8 骨架成型后,各部尺寸应符合如下要求:a.主筋间距误差不得超过±5mm.

b.螺旋筋应紧缠于主筋外,其间距偏差不得超过±10mm

C．架力圈间距偏差不得超过±20mm，垂直度偏差不得超过架力圈直径的1/40。

4． 施加预应力的技术要求： 4.1 施加预应力的技术要求：

4.1 为了减少预应力钢筋松弛的影响，可采用超拉张。张拉强度及应力控制方法应符合GBJ10-65《钢筋混凝土工程施工及验收规范》（修订本）的规定。

4. 2 预应力钢筋不得断筋。

4. 3 同一根杆中用镦头后定长的预应力钢筋，其有效长度相对偏差不得超过2/10000。

5. 电杆接头、预埋件及预留孔应符合下列要求：

5.1 当电杆分段制造时，接头采用钢板圈、法兰盘或其他接头形式。 5.2 主筋与连接件宜采用先穿筋后镦头的方法。镦头的承力面应尽量在同一平面内。非预应力筋应与钢板圈、法兰盘焊接。 5.3 接头强度不得低于本杆段破坏弯距的95%。

5.4 预埋件、预留孔及泄水孔按设计图纸设置，并清理干净。 5.5 接地螺母、脚钉母、接线盒等的外露金属部分应有明显标记，并清理干净。

5.6 产品出厂前，顶端应用混凝土封实，如有特殊要求，另行处理。 5.7 脱模后或出厂前，电杆两端钢丝应切除，并采用防腐措施。

运输合同 篇6

甲 方：____________________________________

地 址：____________ 邮码：____________ 电话：____________

法定代表人：____________ 职务：____________

乙 方：____________________________________

地 址：____________ 邮码：____________ 电话：____________

法定代表人：____________ 职务：____________

根据《中华人民共和国合同法》和海上运输管理规定的要求，________（简称甲方）向________交通海运局（简称乙方），计划托运________货物，乙方同意承运，特签定本合同，共同遵守，互相制约，具体条款经双方协商如下：

一、运输方法：

乙方调派____吨位船舶一艘（船舶 吊装设备），应甲方要求由____港运至____港，按现行包船运输规定办理，水路运输合同。

二、货物集中：

甲方应按乙方指定时间，将____货物于____天内集中于____港，货物集齐后，乙方应在5天内派船装运，合同范本《水路运输合同》。

三、装船时间：

甲方联系到达港同意安排卸装后，经乙方落实并准备接收集货（开集日期由乙方指定）。装船作业时间，自船舶抵港已靠好码头时起于____小时内装完货物。

四、运到期限：

船舶自装货完毕办好手续时起于____小时内将货物运到目的港。否则按有关规定承担滞延费用。

五、启航联系

乙方在船舶装货完毕启航后，即发报通知甲方做好卸货准备。如需领航时亦通知甲方按时派引航员领航，费用由____方负担。

六、卸船时间：

甲方保证乙方船舶抵达____港锚地，自下锚时起于____小时内将货卸完。否则甲方按超过时间向乙方交付滞延金每吨时____ 元，在装卸货过程中，因天气影响装卸作业的时间，经甲方与乙方船舶签证，可按实际影响时间扣除。

七、运输质量：

乙方装船时，甲方应派员监装，指导工作照章操作，装完船封好舱，甲方可派押运员（免费一人）随船押运。乙方保证原装原运，除因船舶安全条件所发生的损失外，对于运送货物的数量和质量均由甲方自行负责。

八、运输费用：

按国家规定水运货物一级运价率以船舶载重吨位计货物运费____元，空驶费按运费的50％计____，全船运费为____元，一次计收。

九、费用结算

本合同经双方签字后，甲方应先付给乙方预付运输费用____元。乙方在船舶卸完后，以运输费用凭据与甲方一次结算，多退少补。

十、附则：

本合同甲乙双方各执正本一份，副本 份。并向工商行政管理局登记备案，如有未尽事宜，按照《中华人民共和国合同法》及国家的有关规定处理。

甲方：________________________

代表人：______________________

____年____月____日

乙方：________________________

代表人：______________________

____年____月____日

运输合同 篇7

出租方：（甲方）

承租方：（乙方）

因施工需要甲方为乙方提供运输设备。根据《中华人民共和国合同法》及相关规定，经双方本着自愿、平等、公证、互利的原则为确保双方权利和义务，协商签订本合同。

第一条：运输设备名称、规格、数量、地点

1、设备名称：混凝土搅拌运输车。

2、设备规格： 砼搅拌运输车。

3、设备数量：按乙方实际需要车辆台数，以设备进场签订单确认为准。

1、施工地点：乙方安排的施工场地。

第二条：运输时间：

运输日期自年 月 日至年 月 日。

第三条：运输费用：

1、运输费用：（以上运输费用不含税金）。

2、当月运输量不超过m3/车，超过的运输量按元/ m3另行计算。

2、甲方每辆车随车配备一名驾驶员（持证上岗），柴油应由乙方承担，其他油料，及车辆维修和保险费由甲方自己承担。

3、食宿费用由乙方承担。

第四条：结算方式：

第五条：甲方职责：

1、签订合同进入施工后，驾驶员听从指挥，按照合理要求进行运输。

2、甲方负责柴油外的辅助油料，如发现人为浪费乙方材料及其他行为，乙方有权进行处罚。

3、甲方负责日常的保养维修和故障检修。

4、由于驾驶员人为的失误造成的损失或伤亡由甲方自负。

5、甲方运输车辆，允许每月修理保养时间为120小时（5天），超出的时间按比例从当月运输费用中扣除（没有生产任务出车时，必须告知调度）。

6、严格遵守乙方制定的混凝土搅拌运输车操作规程。

第六条：乙方的职责：

1、因违章指挥造成损失由乙方负责。

2、乙方应对甲方人员、设备车辆安全负责，保证驾驶人员足够的休息时间，如有事故发生，不是甲方所造成，全部费用由乙方承担。

3、运输车辆须维修时，乙方应提供方便。

4、乙方在运输过程中应及时保障柴油国标质量的供应，否则造成的损失由乙方承担。

5、乙方负责并承担交通罚款费用。

6、乙方应负责施工道路符合车辆的行驶要求。

7、甲方的车辆运输混凝土到达施工现场后，乙方应尽快组织、协调施工，将罐体内混凝土卸完，如因车辆达到现场后，未及时卸料，导致混凝土在罐体内凝固或混凝土报废，造成的损失（清罐费用、混凝土费及车辆闲置费用等）由乙方承担。

8、乙方应妥善免费提供车辆清洗场地及设施。

第七条：双方的权利：

1、合同签订后，双方均有权利督促对方履行职责。

2、不能满足施工需要或不符合乙方要求的车辆，乙方有权让甲方调换车辆。

3、甲方也可因危及车辆和人身安全的，可提出退场。

4、甲方有权拒绝违章作业以及危及车辆行驶安全的作业。

第八条：其他

1、本合同自签订之日起生效，退场结算完运输费用自动失效。

2、本合同对方均有约束力，应共同遵守。

3、本合同一式五份，甲方三份，乙方二份。

4、其他未尽事宜，双方协商解决。如发生争议，可向仲裁机关及人民法院提请判决。

出租方（甲方）

身份证号码

委托人

地址

联系电话

日期 年 月 承租方（乙方） 地址 联系电话 年 月 日日期

运输合同 篇8

甲方(承运方)：

乙方(托运方)：

经双方充分协商，达成以下包车协议书：

　　一、甲方自 年 月 日至 年 月 日为乙方提供 座客车 部,从河北省廊坊市 承运 人到 省 市 县 乡(镇),本次包车业务中, 部为往返运输,运价为 元/部,小计 元, 另 部为单程运输,运价为 元/部,小计 元;运费全额为 元。每部车预交定金 元，定金交款日为 年 月 日， 年 月 日前运费全额交清。

　　二、甲方的权利与义务

1、权利

(1) 按约定的时间和金额收取定金和全额运费，如无乙方违约情况发生，定金冲减运费总额，如发生乙方未按约定时间和金额足额交清运费，甲方有权拒绝退还定金。

(2) 如发生乙方责任造成的超过约定起止点、或超过约定人数、或超过约定的单程运输车数、或甲方车辆等人时间过长等乙方违约的情况，甲方有权要求乙方按国家规定或双方协议追加运费，否则，甲方有权拒绝继续运行。

(3) 乙方必须保证甲方的人员、车辆、财务在卸载地点(包括往返运输的回程起运点)的绝对安全。如发生在上述地点的甲方人员伤亡、车辆损坏、财务损失(甲方自身原因除外)，甲方有权拒绝继续运行，并要求乙方立即协助调查事件，承担相应经济赔偿责任，情形严重的，甲方有权请求司法保护。

2、义务

(1) 甲方在按约定收取全部运费后，必须按约定的时间、起运点、车型、车数提供完好的车辆，并安全运行。

(2) 一旦发生甲方责任事故，造成乙方乘客伤亡的情况，必须严格按交通事故处理程序和规定，积极抢救伤员，按交通事故处理机关的载定，及时对乙方乘客进行经济赔偿。

　　三、乙方的权利和义务

1、权利

(1) 在按约定交清全部运费后，有要求甲方按约定将乙方乘客安全运输的权利。

(2) 一旦发生甲方责任的交通事故，造成乙方乘客伤亡和滞留，乙方有权要求甲方积极抢救伤员和继续安全疏运被滞留的乘客，并严格按交通事故处理程序和规定，以及交通事故的载定，及时对乙方乘客进行经济赔偿。

2、义务

(1) 按约定及时足额交清定金和全额运费。

(2) 严格按约定的时间、地点组织乘客上、下车，维护好发车现场秩序，如发生超过约定起止点、或超过约定人数、或超过约定的单程运输车辆、或造成甲方车辆等人时间过长等乙方责任的违约情况，乙方应积极与甲方协商，并按国家规定或双方协商及时追加运费。

(3) 乙方必须保证甲方人员、车辆、财务在卸载地点(包括往返运输的回程起运点)的绝对安全。如发生在上述地点的甲方人员伤亡、车辆损坏、财务损失(甲方自身原因除外)，乙方应积极协助甲方调查处理事件，并承担相应的经济赔偿责任，情形严重的，应承担相应的法律责任。

　　四、具体包车的时间和车次安排

以起运前两天双方协议的运输计划为准，此运输计划文字和表格形式作为本协议书附件。

　　五、本协议自双方签字之日起生效，至本协议涉及的相关经济内容履行终结为止。

　　六、本协议壹式叁份，甲乙双方各壹份，甲方报公司备案壹份。

附件：1、包车计划壹份。

2、乙方经办人身份证复印件壹份。