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冬季安全知识的心得体会(精选16篇)

冬季安全知识的心得体会(精选16篇)

当我们经过反思,对生活有了新的看法时,有这样的时机,要好好记录下来,通过写心得体会,可以帮助我们总结积累经验。那么要如何写呢?下面是小编精心整理的冬季安全知识的心得体会,仅供参考,大家一起来看看吧。

冬季安全知识的心得体会(精选16篇)

冬季安全知识的心得体会 篇1

校园安全事件的发生,使不少父母的心中隐隐担忧。从福建南平事件到陕西汉中事件,那些小小生命牵动了多少人的心。都说孩子是含苞待放的花蕾,是未来希望的承载,孩子是弱小的,需要家庭和社会的共同关注。就拿我们学校来说,至上而下进行全方面的安全整顿,做出一系列安全防范,原本学校内部就是全程监控,领导轮流值班,门口又有保安24小时执勤,可以说是很安全的。如今更是武警、巡警、志愿者齐聚一堂,就从这阵势不难看出我们的政府为保护祖国未来的花朵真是煞费苦心。

静思默想,当危险到来之时,外来援助和自我防护孰重孰轻呢 我们不妨先来回想一个故事。《狼和小羊》的故事老少皆知,我们在教学这一课时总会提这样一个问题:“狼想吃羊总会找出各种各样的理由,小羊怎样才能避免被狼吃掉呢 ”孩子们的答案五花八门:有的说:“勇敢的小羊用角向狼顶去,把大灰狼顶进河里。”有的说:“聪明的小羊说,亲爱的狼先生,谢谢你,最近我不小心吃上带du的草,浑身疼痛生不如死,您快吃掉我吧”;有的说:“坚强的小羊毫不畏惧地跳进小河,在水里挣扎着向对岸游去。”――――答案也许有很多种,只有一种是最不可能的:羊妈妈和羊爸爸、还有许多朋友就在身边,他们一起扑向大灰狼。因为孩子们都知道,大灰狼很聪明,他要吃羊,总会选择远离羊群的小羊下手。从这个故事中我们不难悟出,危险的到来是防不胜防的,面对危险最有效的方法是自我救护。

“安全,安全永远是第一位的,你的生命你的健康是最重要的。”这句话我每天都要跟学生说。过马路上要左右看,确认没有车才可通行,特别是有车阻挡视线的时候一定先探出头看个仔细;在学校上下楼梯要靠右走,如果有拥挤发生,不论掉下什么东西都不要弯腰蹲下去捡,因为那样后边的人会踩到你身上,几乎没有机会再站起来;如果遇到坏人抢你的东西,给他,东西没了还可以再买,绝对不能发生争抢,不要奢望靠武力解决;当人生安全受到威胁时,首先应该启动的是智慧和意念,任何时候都不要放弃生存的希望……

狼吃小羊是生存需要,而在人类社会的高压生活环境中,有许多人因各种原因对生活失去信心,与社会脱节,从而变成有可能对孩子造成伤害的“狼”,我们爱孩子,就让他(她)们从学会保护自己开始!

冬季安全知识的心得体会 篇2

安全第一,健康第一是当今社会的两大教育主题,安全无小事,事事触目惊心,安全意识不可松懈,处处触及我们的生命质量,安全不可麻痹大意,要时刻保持警觉,防患于未然,每名教师每名学生都要建立安全至上的理念,进步自我保护的能力,为确保我校的教育教学秩序稳定,确保全校师生的人身安全,确保每个家庭的幸福,确保学校无安全事故的零目标,今天我要和同学们谈谈冬季如何展开“防火与防盗、防触电”、“自我保护”、“常规安全教育”几个方面题目。希望同学们通过这样的安全教育活动,既普及了安全知识,又增强了安全意识。

一、火灾的预防

火是人类的朋友,它给人们带来光明和暖和,带来了人类的文明和社会的进步。但火假如失去控制,酿成火灾,就会给人民生命财产造成巨大损失。一些同学有玩火的坏习惯。有的点火烧纸、烧柴草,还有的在黑暗处划火柴、点油灯照明,玩火极易招致火灾,近几年因玩火引发的火灾每年达3000余起,使200多人死亡,所酿成的经济损失,假如用于希望工程,可使10万失学儿童回到课堂。同学们要充分熟悉玩火的危害性和可能带来的严重后果,任甚么时候候都要果断做到不玩火。同学间还要相互监视、相互提示。如发现有同学玩火,应当立即制止,并报告老师和家长,对他们进行批评教育。

二、着火了,怎样办?

发生火情,同学们一定要保持平静,实事求是。火灾初起阶段,通常为很小的一个小点,燃烧面积不大,产生的热量未几。这时候只要随手用沙土、干土、浸湿的毛巾、棉被、麻袋等去覆盖,就可以使初起的火熄灭。假如火势十分猛烈,正在或可能蔓延,切勿试图扑救,应当立即逃离火场场,打119火警电话,通知xx救火。但也不能随便乱打火警电话。假报火警是扰乱公共秩序、妨碍公共安全的违法行为。如发现有人假报火警,要加以制止。

三、火灾逃生自救九大要诀

第一诀:不入险地。生命是最重要的,不要由于害臊及顾及珍贵物品,而把宝贵的逃生时间浪费在穿衣或寻觅、拿走珍贵物品上。

第二诀:简易防护,不可缺少。家中应备有防烟面罩,最简易方法也可用毛巾、口罩蒙鼻,用水浇身,匍匐前进。由于烟气较空气轻而飘于上部,贴近地面逃离是避免烟气吸入的最好方法。

第三诀:缓降逃生,滑绳自救。

第四诀:当机立断,快速撤离。遭到火势要挟时,要当机立断披上浸湿的衣物、被褥等向安全出口方向冲出去,千万不要盲目地跟从人流相互拥堵、乱冲乱撞。撤离时,要留意朝明亮处或外面空空地方跑。

第五诀:住楼房要善用通道,莫入电梯。遇火灾不可乘坐电梯或扶梯,要向安全出口方向逃生。

第六诀:大火袭来,固守待援。大火袭来,假设用手摸到房门已感发烫,此时开门,火焰和浓烟将扑来,这时候,可采取关紧门窗,用湿毛巾、湿布塞堵门缝,或用水浸湿棉被,蒙上门窗,避免烟火渗透,等待救济职员到来。

第七诀:火已烧身,切匆惊跑。身上着火,千万不要奔跑,可就地打滚或用厚重的衣物压灭火苗。

第八诀:发出信号,寻求救济。若所有逃生线路被大火封闭,要立即退回室内,用打手电筒、挥动衣物、呼唤等方式向外发送求救信号,引发救济职员的留意。

第九诀:熟习环境,暗记出口。不论是居家,还是到酒店、商场、务必留意疏散通道、安全出口及楼梯方位等,当大火燃起、浓烟密布时,即可以摸清道路,尽快逃离现场。

四、学校安全常识

1、课余时间顽耍要留意安全课余时间主要是休息好,并做好上课的预备工作。下课时,千万不要在校园里推推攘攘,在校园里追追逐赶。以免相互碰撞,造成伤害。例如,浙江省金华市区x国小三年级学生李x,一天,下课铃响后,急匆匆地冲出教室,与张x正面相碰,结果一个摔在了墙角上,一个摔在了台阶上。两人被送到了获医院进行抢救,李x头部缝了七针,而张x在眉毛处也列了一道口子,也缝了几针,她差一点就伤到了眼睛。可见,课余间留意安全非常重要。

2、同学间不要做危险游戏

做游戏可以起到增长知识、锻炼身体的作用。但一些游戏非常危险,轻则伤人,重则危及生命。哪些游戏不能做呢?

第一、“拔萝卜”:一个人用双手夹住另外一个人的头往上拔。这类游戏轻易造成颈椎脱臼或骨折。

第二、“挤牛”:大家把一个人推在角落里用力挤。这类游戏轻易造成窒息、胸腔出血乃至危及生命。

第三、“砸夯”:四个人各拉住一个人的一只胳膊、一只腿,用力往地下墩屁股。这类游戏经常造成尾骨骨折。

第四、在游戏时不用玻璃制品玩具、暴力性玩具(弹弓、弓箭、发射子弹的玩具枪)、含有化学性质的玩具。

第五、游戏时不弄“忽然攻击”玩笑,如忽然在同学背后大喝一声或猛拍对方的头等。 总之,我们的安全意识时刻不可放松,强化学生养成教育。说得好,不如做得好;说得严,不如管得严。为了培养良好的学风,确保校园无安全事故,要锲而不舍地“做好‘三管’(管好自己的口、管好自己的手、管好自己的脚),争当‘五好’(文明礼貌好、安全行为好、遵纪遵法好、学习习惯好、勤俭勤俭好)”教育活动,重点抓了交通安全教育、校园办公室“轻声慢步,文明忍让”教育、课间活动“四不”教育(不追、不跑、不打、不闹)、放学路上“八不”教育(不在放学路上逗留,稳定买零食吃,不损坏群众物品,不进电子游戏室和网吧,不与社会闲杂职员或外校生结伙,不私自野外滑冰,不准打架斗殴,没有经过家长的答应不到同学或亲戚家)等,对学生凌晨上学、课间纪律、上下楼梯、交际礼节等实行自主管理、评价,逐渐让学生从“要我这样做”转变成“我要这样做”,让良好的行为习惯内化为学生的自觉行动。我们要向管理要安全,向道德要安全,快快乐乐生活天天。

同学们,安全是相对的,危险是永存的,事故是可以预防的,为了学校的稳定、家庭的幸福、个人的身心健康。希望同学们时时刻刻崩紧一根弦——生命至高无尚,安全教育为天天重点,分分秒秒进步一个意识——安全第一,是家庭幸福的最根本的保障,随时随地地进步一个能力——防范和自我保护能力,安全连着你我他!让我们携手并肩,让我们的生命绽放异彩,让我们生活绚丽多姿,共享安全的阳光,共享安全的欢乐,为构建和谐、健康、活泼的校园氛围而共同努力!

冬季安全知识的心得体会 篇3

中国小生是祖国的未来,通过加强中国小生公共安全教育,培养中国小生的安全意识、知识和技能,提高中国小生面临突发安全事件自救自护的应变能力,对于提高我国整体国民的安全意识和自救、救护能力必将产生深远的积极影响。现就我们学校进行了安全教育后我的一点心得体会。

在新的时代背景下,安全教育越来越显现出其重要性。为了提高安全教育的质量,提高安全教育针对性和可操作性非常有必要。近年来我国陆续修订了《未成年人保护法》、《义务教育法》,颁布了《中国小幼儿园安全管理办法》,对做好中国小安全教育工作提出了明确的法律要求。其中,均提出了要广泛宣传应急法律法规和预防、避险、自救、互救、减灾等常识,增强公众应对突发事件的意识、社会责任意识和自救、互救能力。

随着经济的日益发展,马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄,在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下,当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中,当你面对那些触目惊心的场景时,能不感到痛心疾首吗?道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重要原因,就是我们欠缺安全防卫知识,自我保护能力差,因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。

为了更好地宣传交全知识,更好地珍视我们生命,在此,我向全体师生发出了倡议:

1、我们要认真学习交通安全的法律法规,遵守交通规则,加强安全意识,树立交通安全文明公德;

2、当我们徒步行走于人来车往的马路时,请时刻保持清醒的头脑,不在马路上嬉戏打闹;

3、当我们时马路时,多一份谦让与耐心,不闯红灯,走人行横道,绝不能为贪一时之快,横穿马路;

记得有一个故事。几个学者与一个老者同船共渡。学者们问老者是否懂得什么是哲学,老者连连摇头。学者们纷纷叹息:那你已经失去了一半的生命。这时一个巨浪打来,小船被掀翻了,老者问:“你们会不会游泳啊?”学者们异口同声地说不会。老者叹口气说:“那你们就失去了全部的生命。”

虽然这只是一个故事,但其中蕴含的哲理却耐人寻味。灾难的发生对每个人来说,不分贫富贵贱,不论性别年龄。孩子、学子、工人、知识分子,人民公仆……无论咿呀学语,还是学富五车,无论幼小纤弱,还是身强力壮,如果缺少应有的警惕,不懂起码的安全常识,那么,危险一旦降临,本可能逃离的厄运,却都会在意料之外、客观之中发生了。

遵章守纪,就是尊重生命,尊重自我。当我们能做到这一切的时候,我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全,是我们每个人的义务,更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花,让我们远离伤痛,珍爱彼此的生命吧。

冬季安全知识的心得体会 篇4

“生命”,一个多么鲜活的词语;“安全”,一个多么古老的话题;“幸福”一个多么美妙的境界。一人安全,全家幸福;生命至上,安全为天;安全第一,预防为主。生命只有在安全中才能永葆活力,幸福只有在安全中才能永具魅力。安全构筑了我们美好的家园,成为连接亲朋好友的纽带。通过这项安全整治活动,我再一次深刻的休会到:在安全的问题上,来不得半点麻痹和侥幸,在安全的问题上,我们必须要防范在先、警惕在前,必须要警于思,合于规、慎于行;必须要树立高度的安全意识,人人讲安全,时时讲安全,事事讲安全;必须要筑起思想、行为和生命的安全长城。

也许不少人会认为,安全只是指身体的安全甚至是肢体的健壮和不受伤害;认为只要自己的肢体健全、行动自如那就叫安全。我认为,这决不是安全的全部。即便是一个具有健全的体格的人,如果他的思想道德水平低下、明辨是非能力不强,糊里糊涂攀兄弟、结姐妹,既有拉帮结派之嫌,又有醉翁喝酒之意;如果他不明不白逞义气、惹事端,不但喜好随波逐流,而且希望出点乱子;这表现出来的就是思想上的安全问题。无论是人身安全还是思想安全,亦或是行为安全,它们都有一个共同的特点,那就是结果的残酷性。交通事故,游泳溺水事故、体育活动意外伤害事故,课间游戏追逐打闹偶发事故,轻者可以伤及体格,重者能够危及生命,它们造成的后果是残酷的。可是思想道德的残缺、行为方式的越轨比体格不健全更可怕。臧克家先生在《有的人》一诗中写道:“有的人活着,他已经死了。”我想,那些失去健康的精神追求、迷失正确的人生方向、空有一架活着的躯体行尸走肉的人不就是思想残缺的产物吗?这种“产物”充其量只能是没完没了地吸取消化父母亲血汗的机器,只能成为社会发展长河中的废物,甚至成为危害社会发展的危险物。

我们都生活在一个由亲情、道德、责任、义务等等所交织的密切的关系当中。因此,个人就不仅只是个人。每一个人的现在都与未来相连,每一个人的自身都与家庭相连,每一个人的荣辱都与整体相连。为了个人的成长,为了家庭的幸福,为了这荣辱相伴的整体,让我们共同筑起思想、行为和生命的安全长城,做个好人。只有好人,一生才能平安;祝愿好人,一生平平安安。

冬季安全知识的心得体会 篇5

通过本周的安全教育学习,我更加深刻的感受到“安全”的重要性。

企业成于安全,败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失,对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛。安全意识应始终牢牢扎根在每个人的心中,让大家知道若责任心不到位就会酿成事故,正确认识到安全不是一个人的问题,而是你中有我,我中有你,是一个上下关联、人人互保、环环相扣的链,是一张错综复杂、紧密相连的网。回顾石化企业发生的重大事故,一次次映入我脑海的不外乎是以下内容:x人安全意识淡漠,严重违反《安全生产法》;xx安全责任心不强,麻痹大意习惯性违章;xx单位安全管理不严,尤其是现场安全监督检查不力等等。这些惨痛的案例,无不折射出我们的安全教育的缺失,表现出安全知识的宣传普及尚存很大的缺陷,我们安全管理的体系还是那么的脆弱!

“安全就是效益”,这种观点应根植于每个人(包括我自己)的心中。首先武装好自己,熟知熟会各项操作规程安全制度,认真学习安全有关法律法规;其次养成良好的安全操作习惯,杜绝习惯性违章,敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿;第三是勤于检查,及时发现整改事故隐患。一线岗位安全隐患和死角多,习惯性违章较普遍,如果只在形式上讲安全,应付检查,那么即使是投入再大,付出再多,安全环境也不能得到本质改善,安全管理水平永远不能得到本质提升!如果每位员工在每日的工作中相互监督、相互提醒、相互检查,查找漏洞和薄弱环节,防止不安全的`因素存在,杜绝事故隐患,从小事做起,就能筑起安全大堤。无危则安,无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中,生命得到保证,身体免于伤害,财产免于损失。

让人人都来重视安全,时刻关注安全,将“安全生产”铭记心中,不折不扣地遵操作规程之章,守安全生产之法!让人人都清楚地认识到违章就是走向事故,就是伤害自己、伤害他人,甚至走向死亡。不要抱有任何饶幸心理,因为,或许一次小小的不经意的违章,就会造成很大的伤害或损失,就会变成违法。如果我们每个人都能真正意识到这一点,那么我们的安全生产工作必能做得更好,我们的企业就能长盛不衰,我们个人就能在一个安全和谐的环境中幸福生活。

冬季安全知识的心得体会 篇6

“预防为主,防范在先。关爱生命,从我做起。”这是那天在培训楼三楼会议室里冬季学生安全宣传教育启动仪式的主题。

冬天的到来,我们要提前预防。很多安全隐患在我们身边,正如领导所说的几点安全隐患:消防安全,寝室安全,出行安全,冬季传染病防控。

在新闻中我们总会看到有家庭,楼房,森林因为消防安全意识欠缺而酿成重大火灾,人员伤亡惨重。试想:如果能提早预防,有效处理,那这些灾难还会发生吗?在启动仪式后的一天,学校组织了一次消防安全知识宣传,两大堆泡沫板,二三十个灭火器,足以看出学校对消防安全的重视。通过这次宣传我们了解到了如何正确使用灭火器,这将使我们终身受益。

寝室安全更加重要,防火防盗是我们时刻注意的。就在前不久,女生宿舍六栋发生盗窃事故,意外总是常有,我们要提早预防,将损失降到最小。我们离开宿舍的时候一定要关灯,关门,并检查是否把门锁好了,有电脑的同学最好安装一个保险箱,避免丢失。

我们每天都会出门过马路,虽然有红绿灯,但是总有同学闯红灯,只是为了那几秒钟。如果他们发生了事故,那就是大事情,滚滚的车轮毫不留情。“小红帽”同学们每天去值班,组织同学们过马路,我们要听从他们的安排,尊重自己的生命。

随着冬天的到来,各种传染病开始猖狂,我们要注意自己的卫生,寝室的卫生,教室的卫生,提前预防,多参加体育锻炼,强壮自己的体魄。

通过学习,我深刻的体会到了我们身边存在的安全隐患,我们要认真学习学校的规章制度,形成良好的生活习惯,作息规律,保护自身的生命安全,财产安全,即是对自己的尊重,也是对家庭的尊重。

冬季安全知识的心得体会 篇7

为巩固供应站持续稳定的安全形势,强化全员安全意识,促进安全生产奋斗目标的实现,供应站仓库队积极落实供应站“强三基、反三违、抓整改、保安全”为主题的“百日安全生产无事故”竞赛活动,结合自身工作实际,从加强职工安全教育入手,从冬季“六防”、装卸物资安全、外出配送安全、库房安全等几方面全面抓好安全工作。活动期间我们全力做好以下几方面的工作:

1、加强领导,确保活动的健康开展。

成立领导机构,切实加强对“百日安全生产无事故”竞赛活动的组织领导,并对“百日安全生产无事故”竞赛活动进行了安排,对全队的活动进行了部署和要求,抓好竞赛活动的发动、组织、检查和考核,做到有布置、有活动、有,确保竞赛活动广泛深入开展。同时,队安委会每月召开两次例会,前期安全工作,并安排部署下一步安全工作。

2、不断建立健全完善HSE体系和安全生产责任制。

活动期间我们根据各个库房的不同特点,深入到库房现场按照安全等级对每一个库房建立各类清单和分析记录,逐步健全仓库队的HSE体系,使得我们的安全工作更加规范和完善,同时,重点建立和完善五项责任制:

即安全生产责任制、重大安全事故责任追究制、重点库房安全责任制、基层负责人安全责任制、安全生产一票否决制等五项制度,做到责任明确到人、考核落实到人。进一步加强活动的日常管理。做到“五到位”,即:组织到位、到位、检查到位、考核到位、奖惩到位。

3、加大职工安全教育培训力度。

强化“三个教育”(即:安全意识教育、安全法制教育、安全质量教育),提高认识,增强抓好百日安全生产竞赛活动的责任感和自觉性。当前,仓库队的各项工作正处于年底收关阶段,同时也是全年总体工作承前启后的关键时期,抓好安全生产工作犹为重要。今年以来,我们仓库队安全生产方面一直常抓不懈,安全生产形势总体稳定,但是我们必须清醒地看到安全管理和群众安全监督方面还存在问题和薄弱环节。

因此,我们向职工大力宣传开展“百日安全生产无事故”竞赛活动的目的意义、主要内容和方法步骤,层层动员,广泛发动,激发广大职工参加百日安全竞赛活动的积极性,营造竞赛活动的热潮,同时也是增强职工安全防范意识,然大家意识到安全问题应时刻小心注意,不仅八小时之内注重安全,八小时之外也不能掉以轻心,认真做到安全工作万无一失。

4、开展了经常性的安全生产检查活动。

百日安全活动期间,我们认真开展“落实安全规章制度、强化安全防范措施”的安全生产大检查活动,由基层干部带队组织库房的安全普查,共检查了64项次,检查覆盖面达到了100%,对查出的问题现场提出整改意见,能执行整改的当场进行整改,不能整改的及时向站有关部门进行汇报。组织进行安全专题检查。

5、开展了安全生产大讨论活动。

在百日安全竞赛活动期间,我们积极开展了安全大讨论活动,针对冬季“六防”、装卸物资安全、外出配送安全、库房安全等几方面,存在的安全隐患和在实际操作过程中存在的习惯性违章行为进行了深入的讨论,让每一名职工都参与到讨论当中发表自己的意见,让大家互相“揭短”,指出大家在工作中容易出现的安全违章行为,让大家在以后的工作中改正违章行为,用正确的行为来保证工作的平稳顺利运行。

回顾开展“百日安全生产无事故”竞赛活动以来,我们仓库队上下团结一心,时刻将“安全工作”这个核心思想落实每一项工作当中,通过自查自改的方式整顿了安全隐患,通过学习教育的方式提高了职工的安全意识,通过安全大讨论的方式明确规范了职工在工作中的行为。

冬季安全知识的心得体会 篇8

在今天,我们又一次感受到了安全的重要性,车祸的罪恶,与因交通事故而失去亲人的痛!看着这一幕幕令人不禁在心中暗暗落泪的场面,我真的越来越憎恨车祸了!

我从安全教育的录象屏幕中看到了这一幕:一辆大型客车由于司机过度疲劳,一不小心在开车时打起瞌睡,造成十几人丧失生命的惨剧,在那一条路上,只剩下横七竖八的尸体和受伤的幸存者其于都是鲜血了。我想当时他们的亲人一定万分的悲痛吧!

有这样一个小女孩儿,她仅仅只有7岁呀!但她的一生都毁了,就因为那场突如其来的车祸她一辈子只能在篮球里度过了,她再也不能和孩子们一起嬉戏,再也不用穿裤子了,再也不能坐在宽敞明亮的教室学习了……

这一切的一切全是不遵守交通法则的后果呀!

在我们身边有好多同学家有汽车了,有时他们的父母要赶时间就随意闯红灯我曾经在四季青一代看见了:一位驾驶员在红灯时没有及时停车刚好与一辆从侧面开来的车相撞了,造成了5死2伤的悲剧。

我们应该从身边做起,从自我做起提醒身边的人6不要:不要超载;不要酒后驾车;不要超速;不要疲劳驾车;不要无证驾驶;不要超时驾车,做到这几点也是一种爱的体现!这样世界才能变成美好得人间!

为了你的幸福,为了我的幸福,为了我们大家的幸福,请你谨慎开车吧!让安全与我们相伴让幸福与我们相随,让我们在安全中茁壮成长!

冬季安全知识的心得体会 篇9

近期单位组织驾驶员进行了冬季安全驾驶培训,是我体会颇深。让我更进一步的了解到冬季在驾驶过程中应注意哪些方面。冬天温度低,路滑,冰雪霜冻严重影响视野,对汽车的正常启动,行驶和车手的安全操作会产生严重的影响。

首先要做以下三点

1、擦拭车窗:

每天出车钱要将车窗擦拭干净,雪雾天气湿度大,水汽很容易凝结在挡风玻璃上,会导致驾驶员视线受损,继而出现交通事故,因此擦拭车窗是首要条件。

2、检查车辆:

检查轮胎,刹车,电池,橡皮管,火花塞,刮水器,散热器和防冻剂是否破损。冬季的低温会降低轮胎的压力,因此,要检查一下轮胎的压力是否充足。检查挡风玻璃的清洗液是否足够,冬天开车时挡风玻璃上常会因雨雪在窗外形成一层薄冰,严重影响视线,影响安全行车,因此每次出行前加满风挡玻璃清洗液。确保车上备有冬季驾车的应急工具,包括清雪刷,刮冰刀,发动机启动电缆,轻便铲,汽油防冻剂,汽车防滑链、信号灯,拖车铁链或粗绳以及其他的牵引设施。携带类似螺丝刀,紧急补胎工具,闪光灯(紧急信号灯)和保险丝之类的基本工具。确保千斤顶和轮胎扳手在车上,并且将备用轮胎充足气。检查信号灯及车灯,冬天可见度差,特别是车内的人体的热气常会在挡风玻璃上形成一层薄雾,严重影响能见度,所以车灯更显重要。

3、及时了解路况信息,提前做好应对准备

在出行中也要做到以下五点:

1、平稳减速及连环性轻踩煞车:

开车时,绝对不要在冰滑的路面上作突猛地起步,或紧急煞车。起步时,必须缓缓地加速,以避免轮胎打滑。煞车时,则必须预留更长的煞车距离,然后和缓而平稳地踩煞车。在天寒地冻的路面上,若保持相当距离,则尽量采用连环性地轻踩煞车的技巧,如此可以防止轮胎打滑。路面积雪深时,尽量走在其它车辆开过的轨迹,或是被车辆开过压干的路面上。切忌连环性地踩煞车,踩紧后仍须控制好方向盘,避免发生危险。

2、适时换档

车辆在雪地上起动,或驶上冰滑的斜坡时,宜使用低档。待车子恢复平稳后,才视路况而转换至二或D档,然后轻轻地踩油门,驾驶向前。

3、车辆打滑时的措施

遇到车辆打滑时,方向盘则顺着打滑方向轻轻地转,待车辆回正后,再轻轻地踩煞车,直到整个情况完全控制住,然后再一松一踩地连环式踩煞车。

4、雪地转弯

转弯时,速度要慢,角度要小。如果在转弯时,车辆却不听

使唤地往前开,这时要放松油门,减少前轮转弯的角度,直到前轮控制得住后,再将方向盘转至驾驶员要的方向。

5、爬坡

如果路面很滑,而车接近爬坡时,危险性极高。因此必须与前车保持加倍的距离,以免上坡时减速或打滑而无法顺利到达坡顶。下坡时,则必须平稳地换至一档,借着低速档,自然达成煞车的效果。若车速需减缓时,则轻轻地,一松一紧踩连环式地煞车。万一在爬坡时轮子因地上结冰而打滑时,则可在轮子前面洒些沙盐,以减少滑动。铺上毛毡,亦是方法之一。必要时,也可

利用工具将地上的硬冰打成一条一条之横沟,以避免轮子打滑。冬季开车,应把握“守法、细心、谨慎、礼让”几个原则。除驾控外,汽车的维护保养也较平常要更为仔细、更勤快些,掌握好这些冬季开车行车注意事项,让出行更加安全。

冬季安全知识的心得体会 篇10

今天下午的第一节课,我校举行了“冬季校园安全知识”的主题班会,使我感触很深。

刚开始,我并没认为这队会有多重要,可是听着听着,这讲座的内容立即在我心中高大尚起来:它完整地向我们叙述了:冬天,当校园下雪时,不能在塑胶场地打闹,容易摔伤,也不能在结冰的台阶上走。以及在平常下课时每个年组玩耍的地方。还有,以后上体育课要穿运动鞋,是为了防止我们在练习时受伤。我还知道了在楼道内不要造成拥堵,如果有拥堵的情况,应及时疏通,上下楼要秩序地靠右行,避免造成踩踏事件。在路面结冰时,要少乘坐车辆,因为有时车辆受冰的影响,车轮会打滑,甚至还会刹车失灵,远离楼顶有积雪或结冰的房屋,如果积雪或冰从高处下滑,会给人带来意外伤亡。

我一定要牢记这些,并积累更多生活中的经验,努力要求自己按照学校的要求去做,同时也时刻提醒同学们和低年级学生,在学校遇到违规的的行为立即制止。

同时,我们更应将这些知识转达给亲戚、街坊邻居等,并告诉他们那样做的危害,做一个对学校、社会都有用的文明小卫士。 讲座结束后,我又从中感受到了别的东西:那就是学校和老师对我们的爱护。学校的领导费心费力费时地为我们的安全着想,尽力地弄一些对我们安全有益的队会,而老师也是尽心地让我们了解。使我知道,教学的另一面是师长对学生们的关爱。

我们要学会生活,从每个细节中汲取经验,并把它用在生活中,推广到社会。我们还要学会感恩,感恩那些对自己有帮助的人。感恩父母、师长,更要感谢祖国,做一个文明的,对社会、祖国有用的人吧!

冬季安全知识的心得体会 篇11

20xx年12月29日夜间,剑河下了一个晚上的大雪,直到31日,气温的原因,积雪变成了冰。为相应上级部门的号召,我校欧文光校长带领吴文忠副校长、陈林副校长、莫躇主任、姜昌银主任等在大街上除冰,为街上的群众出行提供一定的方便。

同时,今天值班的彭昭铭副主任在学校带领宿管员何燕以及十多名学生在学校除冰,主要是除学生寝室门口路段和学校主要路段的冰块,尽管天冷,积雪比较厚,也抵挡不住师生干活的热情和工作效率。劳动的过程充满了欢声笑语,师生乐在其中,洁白的雪花映照着一张张因劳动而红彤彤的脸庞,扫雪的师生成了校园一道靓丽的风景线。

通过此次活动,给予我们在学校住的师生提供了出行的方便,同学们享受到劳动是光荣的,为别人服务是快乐的,增强了劳动意识,为防寒工作做了贡献。

冬季安全知识的心得体会 篇12

1月4日下午,登封唐庄镇迎来20xx年第一场大雪,经过一夜的持续降雪,辖区道路早已堆积了厚厚的白雪,给辖区居民的出行和生活带来了极大的影响。河南美丽家园环卫有限公司唐庄项目本着“以雪为令、雪停人动、人动雪净”的原则,启动除雪铲冰应急预案,全力以赴开展除雪铲冰工作。

1月5日早上,唐庄项目积极组织、精心布署,唐庄项目经理张先勇上街亲自督导安排清雪工作,严格按照”先清理主干道,再清理次干道和背街”的要求,项目出动保洁员20余人携带铁锹、扫把等保洁工具,以唐庄镇人民政府前街道为中心,全力清扫镇区主次干道路面积雪,保证主、次干道畅通,方便辖区居民和车辆出行,为居民出行安全保驾护航。

寒风中,环卫工人们扫的扫、铲的铲,尽管天寒地冻,但大家都干劲十足,激情饱满,整个铲冰扫雪现场热火朝天。经过三四个小时的清扫,镇区主街道路面冰雪得到有效清除。美丽家园人无论何时,始终坚守岗位,以实际行动为居民扫平出行障碍,充分展现了美丽家园人心系居民、肯于吃苦、甘于奉献的良好精神风貌。

冬季安全知识的心得体会 篇13

窗外,鹅毛大雪在刺骨的寒风中纷纷扬扬、懒懒散散地飘落下来。松树上挂着层层蓬蓬松松的“棉被”,真是一幅“忽如一夜春风来,千树万树梨花开”的景象啊!路中间、房顶上、车子顶棚、周围全都积起了厚厚的雪。一天早上,在妈妈的催促声中,我急急忙忙地背好书包、穿上鞋子准备去上英语课。急匆匆地跑到妈妈的车子前,我傻眼了。

不经意间,脸上露出了惊愕的表情,地上那层白白的,如同厚厚的棉花糖似的白雪把整个轮胎都淹没了。车子没法倒出车位,必须得“除掉”这厚厚的积雪才行。但是上课又要迟到,这可怎么办呢?“这鬼天气,真倒霉!”我开始摆出一副不耐烦的样子来。妈妈立即跑到地下室,不费吹灰之力就把两把铁锹搬了过来。妈妈握住铁锹的把子,脚用力地踩在锹的另外一头上,使劲全身的力气往雪地里戳,再用力地把装满雪的锹用力向路边一仍,一小堆白雪就这样被我们“抛弃”了。我也像模像样地加入铲雪行列里来。我用尽全身吃奶的力气终于把围在一个轮胎的雪“除掉”了。

眼看就要迟到了,可是任务才完成到四分之一。我着急了,“妈妈,你要加油呀!可别让我们迟到了。”我心里默默地为妈妈加油,鼓劲。我休息了一会儿,再次拿起了铁锹加入“战斗”,为了“战斗”的胜利我更加地努力了。妈妈的头发已经被汗水浸湿了,头上滴滴豆子大小的汗珠落在冬日白花花的雪地上。她那双拿着铁锹地双手被冻得通红……

我一下子抓住妈妈的手,放进怀里,我竭力地劝妈妈休息一会儿,但她执意要铲雪,为了不让我迟到,她更加用力地干着。十五分钟过去了,在狂风和大雪的着十五分钟里,我和妈妈终于打赢了一场轰轰烈烈的铲雪大战!终于坐进暖和的车厢里,可是妈妈的手依然僵着,头发上落着白白的雪花。妈妈在风雪中不停地“战斗”了15分钟,涨红了的脸颊上露出了会心的微笑……

上学的路上,通过厚实的车窗,我也看见不少人盯着大风雪在路边,在雪地里与积雪大战着,他们不辞辛劳的行动把我感动——幸福,在于奉献,而不在于索取。奉献,方能使人们的心灵变得温暖与充实。

冬季安全知识的心得体会 篇14

20xx年开年第一场雪如约而至,一夜之间千树万树梨花开。赏雪,打雪仗,拍雪景……成了大家的下雨娱乐项目了,而我们铁路职工得担心旅客的出行问题了!

20xx年1月4日凌晨4点多,想必大家还在蒙头大睡,梦乡里赏雪吃火锅,而我们铁路职工为了保障旅客的出行安全,"以雪为令",对进出通道、售票厅,大厅门口、地道等处铺设草垫,同时对岔区进行不断除雪打冰,排除积雪!

富县东早上6点零4k1315次列车正点到达,全力确保了铁路运输的安全畅通!

为了能保障旅客安全乘降,客运员提前到岗,检查地道,站台情况!

除雪工作一直持续到中午十点多,而他们并没有喊着累,而更多的是感到充实!

冬季安全知识的心得体会 篇15

20xx年11月7日的凌晨,沈局多地迎来了入冬第一场雪,至年终,铁路人见证了场场雪花到来的始末,漫天的雪花在寒风中飞舞,霎那间各个车站换上了银装,显得格外美丽。但是棘手的事情也接踵而至,为了保证作业运营任务和行车安全,第一时间我们的“勇士们”奋斗在战场上,他们凝聚起来,一场场除雪运动有条不紊的展开,他们克服疲倦,克服天气,标准化作业没有因为寒冷而降低,他们总是相互告诫,互相提醒。

各行业要有,信念的能量、大爱的胸怀、忘我的精神、进取的锐气。“忠诚尽职是铁路人对沈局铁路运输最好的回报”。刺骨的寒风抵挡不住前进的脚步,因为心中有梦、因为心怀感恩,保证铁路运输安全、保障列车正点运行每一个铁路人共同的目标。我相信,我们相信,每个“弄潮儿”会在铁路精神指引下,领导们的指挥中开创新的局面,凝聚力量,攻坚克难,时代的巨轮乘风起航。也一定会在沈局的铁路运输史上留下浓墨重彩的一笔。

最后祝愿沈局全体同仁,身体健康,工作顺利,柒心协力,一柒努力。

冬季安全知识的心得体会 篇16

1月15日,长春地区普降中雪,气温达到了零下27℃。漫天雪花随风飘舞在万里铁道线上,雪片伴着寒风刮在脸上,如刀割一般。

此刻,位于长白乌快速铁路的小合隆站岔区,中国铁路沈阳局集团有限公司长春工务段农安线路车间小合隆工区8名职工正在迎着寒风清扫道岔积雪。小合隆站承担着华能、龙华两个发电厂专用线的线路维修和运输组织工作,这两个发电厂承担着长春市区的冬季供暖任务,煤炭等能源大部分依靠铁路运输。

“根据段调度通知,小合隆站31#、25#道岔有积雪,要注意道岔的易夹雪片处所,转辙、辙叉尖端都要清理干净,同时在走行时要注意人身安全。”除雪前,工区工长邹洪涛反复叮嘱职工。

早六时二十分钟,小合隆工区线路工们一行8人,清点完工具后,前往除雪道岔地点,此时,路基边坡上洒满了积雪,除雪人员一呲一滑的前往作业地点,稍不留神,就有可能滑倒在边坡上。

6时30分,除雪小组达到作业现场。大家各司其职,先用笤帚、竹钩子、铁签子等工具清扫道岔积雪,现场瞬间扬起了漫漫“雪烟”,丝毫不在意纷扬的雪花散落在衣服上。30分钟后,小合隆站31号道岔积雪被清理干净。大家带着工区,马上奔赴下一组道岔。

“道岔的转辙部分容易积雪,道岔一扳动,就会夹出雪片,造成道岔故障影响行车,这就需要我们要不间断清扫道岔处所的积雪。遇到大雪天气,回工区呆个二十多分钟就得出来清扫一遍。”车间安全员杨松柏边清理积雪边说道。

职工们激战正酣之时,现场防护员接收到临近线路有列车开来的信息,职工们迅速走下线路,在线路旁按照规定整齐列队待避列车。看到“绿巨人”动车组在雪中风驰电掣安全通过时,大家尽管身上、帽子上落满了雪花,但脸上却浮现出欣慰的笑容。

7时30分,两组道岔除雪作业完毕,作业人员列队返回工区稍事休息,等待着下一次除雪任务。

1月15日10时,天气逐渐放晴。8名职工利用三个“天窗”时间,完成了14组道岔除雪任务,保障了风雪中铁路运输畅通。

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